Långresa med model 3

[Pontus]

Nu har frun kört sista halvan av dagens första halva och då slutade det så här

[Niklas Z]

Snittfart på 120 km/h. Marschade ni det på glestrafikerad motorväg, eller ingår långsammare avsnitt som drar ner snitthastigheten?

[Jerker]

Snittfart på 120 km/h. Marschade ni det på glestrafikerad motorväg, eller ingår långsammare avsnitt som drar ner snitthastigheten?

Ja, jag funderar också på det. När jag testkörde så höll jag i princip 114 på mätaren i över 6 mil enkel väg, men det lilla att svänga av och på motorvägen drog ned snittet till 84 km/h.

[Pontus]

Totala snittet med uppfart och avfart så lite snabbare snitt på motorvägen, jag såg att hon låg mellan 90 o 100 mph lite över enstaka gånger. Så ja hon körde fort men mest kring 80-85 mph.

[Niklas Z]

Låter mycket bra att bilen bara drog 175 Wh/km under sådana förhållanden. Verkligen lovande.

[zyax]

Totala snittet med uppfart och avfart så lite snabbare snitt på motorvägen, jag såg att hon låg mellan 90 o 100 mph lite över enstaka gånger. Så ja hon körde fort men mest kring 80-85 mph.

[ironi]
Nästa gång kan du väl dra på ännu fortare så hinner inte batteriet laddas ur knappt något. Statistik litar jag inte på!
[/ironi]

[Pontus]

Totala snittet med uppfart och avfart så lite snabbare snitt på motorvägen, jag såg att hon låg mellan 90 o 100 mph lite över enstaka gånger. Så ja hon körde fort men mest kring 80-85 mph.

[ironi]
Nästa gång kan du väl dra på ännu fortare så hinner inte batteriet laddas ur knappt något. Statistik litar jag inte på!
[/ironi]

Frun kanske kan men jag fick en lapp av en polis när vi nästan var hemma så nu ska inte jag överträda gränserna på den närmsta tiden
Det positiva är väl att räckvidden ökar

[Pontus]

Här är en sammanfattning från min My Tesla historik för resan som vart 3001 miles lång

Ganska precis $0.05/miles
eller 2,8 kr/mil

[Remuz]

Är inte det typ vad bensinen kostar för en bil i den storleken i USA? Betalade 1 Dubaipeng per liter i Dubai, det var typ 2kr

[Pontus]

Är inte det typ vad bensinen kostar för en bil i den storleken i USA? Betalade 1 Dubaipeng per liter i Dubai, det var typ 2kr

Här är vi nära 3 dollar per gallon så 3x9/3,8 = 7,1 kr per liter. I andra stater kan man nog komma ner en del men under 2,5 dollar per gallon är nog svårt (5,9 kr per liter).
Så det är i varje fall under halva priset då bilarna säkert skulle vara nära 1 liter per mil så som vi körde.
Det känns som bensin bilar drar mer här än i Sverige och att elbilarna drar mindre här än i Sverige

[Remuz]

Tack för arket, blir mer sugen på M3 än nånsin efter denna tråd

[Pontus]

Tack för arket, blir mer sugen på M3 än nånsin efter denna tråd

Jag försökte få tag på Tesla idag, här i USA har dom en avdelning bara för frågor kring modell 3 men 40 min väntetid. Sverige var stängt pga att ni så långt före. Vill veta om man på något sätt kan inte hamna sist i kön om man redan kör en 3a och säljer denna. Eller på något mirakulöst sätt göra om min till Europeisk för jag vill ha en i Sverige om kommer hem om knappt ett år.

[NiklasTesla]

Nu har vi kört lite till

20180805_134044.jpg

Sedan märkte jag en sak när vi stannade, om det hänt på vägen eller under natten vet jag inte

20180805_134857.jpg

Beklagar navkapseln.

Ser att denna sträcka hade betydligt högre förbrukning. Vad hände trafikmässigt samt kanske främst hastighet men även lutning? Tror inte en tappad navkapsel borde göra enormt mycket mer än max ca 5% på förbrukningen.

Jag lutar nog åt att den blev snodd i natt. När vi åkte gick jag aldrig förbi vänster fram och bilen stod ganska nära den bredvid så jag kan lätt ha missat det i morse.
Vad det gäller förbrukningen, gör navkappseln mer nytta fram eller bak?

Skulle säga att dom gör mest för förbrukningen fram då dom pressar undan luft när du svänger framhjulen.
Inte helt 100% dock.

[apkungen]

Nnästa uppdatering och nu har min fru kört i 30 min...

20180728_163802.jpg

Lite snabbare, mest mellan 90 och 100, och lite törstigare. Hon fortsätter nu 500 km till så får vi se vad den säger efter det. Nu låg medlet totalt på 228 kWh/mile.

90? 100? Pratar du mph? :O

[apkungen]

Det skulle vara intressant om du gjorde som Jerker gjorde med sin Zoe. Åka upp och ned för motorvägen i lite olika hastigheter. Ex 70, 100, 130 km/h och kolla förbrukning.

[Pontus]

Nnästa uppdatering och nu har min fru kört i 30 min...

20180728_163802.jpg

Lite snabbare, mest mellan 90 och 100, och lite törstigare. Hon fortsätter nu 500 km till så får vi se vad den säger efter det. Nu låg medlet totalt på 228 kWh/mile.

90? 100? Pratar du mph? :O

Eller 145-160 km/h det gick undan ibland.

[apkungen]

Imponerande förbrukning! Nästan helt övertygad om att det är den effektivaste bilen på motorväg av alla elbilar. Även enligt EPA så är effektiviteten på motorväg bättre för model 3 än för ioniq.

Får du alltid 119 kW om du är under 50 % SoC?

[Pontus]

Imponerande förbrukning! Nästan helt övertygad om att det är den effektivaste bilen på motorväg av alla elbilar. Även enligt EPA så är effektiviteten på motorväg bättre för model 3 än för ioniq.

Får du alltid 119 kW om du är under 50 % SoC?

Inte alltid, ibland bara upp till 30-40% men jag tolkar det mer som ett problem att kyla batterierna. När det är 35-40 grader ute så kanske man inte ska räkna med max laddhastighet mer än 10 min typ?

[blincoln]

Tack för all data Pontus! Det blev ett blogginlägg på ABRP-bloggen: https://abetterrouteplanner.com/blog/in ... -charging/

[Remuz]

Så vackert, tack både Bo och Pontus!

[Legato]

Sorry om du redan nämnt detta någonstans i tråden, men vad innebär "tier 1" resp "tier 2"? Betalar man mer när man passerar en viss SOC-nivå?

[Pontus]

Tack för all data Pontus! Det blev ett blogginlägg på ABRP-bloggen: https://abetterrouteplanner.com/blog/in ... -charging/

Tack Bo. Det var riktigt kul at se. Trodde dock att jag hade ABRP på hela tiden, kanske telefon gick i någon form av limpa mode annars hade du haft 4800 km från våran resa. Graferna var intressanta och stämmer väl med vad jag hade gissat på.

[vigge50]

Sorry om du redan nämnt detta någonstans i tråden, men vad innebär "tier 1" resp "tier 2"? Betalar man mer när man passerar en viss SOC-nivå?

På de ställen man betala per minut istället för kW så är det olika priser beroende på om du laddar mer eller mindre än 60 kW.

[Legato]

Sorry om du redan nämnt detta någonstans i tråden, men vad innebär "tier 1" resp "tier 2"? Betalar man mer när man passerar en viss SOC-nivå?

På de ställen man betala per minut istället för kW så är det olika priser beroende på om du laddar mer eller mindre än 60 kW.

Aha, intressant! Tack.

[blincoln]

@Pontus, och andra som vill hjälpa ABRP att samla data: Nu kan man logga in på ABRP MyTesla och kryssa i "24h background sharing", vilket innebär att ABRP får fortsätta fråga bilen om data i 24 h efter att du besökt ABRP. Mycket enklare för Model 3-ägare, och jag hoppas det ska leda till att vi får in mycket mer data från Model 3 (och andra Teslor, förstås).