Model 3 i topp i augusti avseende försäljningsintäkter!

[Svenssons]

Rätt kul/märkligt hur Tesla representeras i vissa sammanställningar, jag hittade "Vehicle sales of major car brands in the United States" på statista.com:

https://www.statista.com/statistics/656 ... jor-brand/

Här finns inte ens Tesla med, trots att dom idag säljer typ tre ggr så många bilar per månad som det minsta märket i listan (Chrysler).

/fth

Det är skillnad på fordon och personbilar. I USA räknas inte inte SUV och pickuper som personbilar utan som lätta lastbilar.

[fth]

Det är skillnad på fordon och personbilar. I USA räknas inte inte SUV och pickuper som personbilar utan som lätta lastbilar.

Jag vet, denna statistik är dock "Vehicle Sales", dvs totalt antal sålda fordon per tillverkare, oavsett typ, dvs inklusive personbil, SUV, lätta som tunga lastbilar.

Chrysler, med typ 12k sålda fordon av alla typer i augusti, är med bland "Major Brands".

Tesla, som sålde c:a 25k fordon, personbilar (S/3) och SUV (X), samma period, är inte med.

Det var det jag tyckte var lite roligt/märkligt

/fth

[Svenssons]

Det är skillnad på fordon och personbilar. I USA räknas inte inte SUV och pickuper som personbilar utan som lätta lastbilar.

Jag vet, denna statistik är dock "Vehicle Sales", dvs totalt antal sålda fordon per tillverkare, oavsett typ, dvs inklusive personbil, SUV, lätta som tunga lastbilar.

Chrysler, med typ 12k sålda fordon av alla typer i augusti, är med bland "Major Brands".

Tesla, som sålde c:a 25k fordon, personbilar (S/3) och SUV (X), samma period, är inte med.

Det var det jag tyckte var lite roligt/märkligt

/fth

Ahh, OK. Det är en betal-site så jag kollade aldrig siffrorna. SUV/Pickup är ju det stora i USA så jag tänkte att totalt sätt, inklusive SUV/Pickup, så hamnar Tesla lägre ju. De borde dock legat med om lägsta var typ 12k. Model S+3 var väl runt 20k eller lite mer i augusti.

[Beigler]

Jag tror knappast att efterfrågan på M3 kommer att gå ned när kön minskar. Snarare tvärt om. Om man minskar väntetiden kommer långt fler att vara intresserade. Dessutom verkar ju alla uppgifter om hur bra bilen är peka på att de befintliga ägarna hjälper till att marknadsföra bilen.

Slutsat -> produktionskapaciteten kommer att sätta begränsningen under många år framöver.

[Svenssons]

Jag tror knappast att efterfrågan på M3 kommer att gå ned när kön minskar. Snarare tvärt om. Om man minskar väntetiden kommer långt fler att vara intresserade. Dessutom verkar ju alla uppgifter om hur bra bilen är peka på att de befintliga ägarna hjälper till att marknadsföra bilen.

Slutsat -> produktionskapaciteten kommer att sätta begränsningen under många år framöver.

Precis, Model 3 kommer bryta ny mark och antagligen bli en av de mest sålda bilarna i USA. Tillväxthastigheten i USA lär dock mattas av. Fortsätter kurvan så kommer annars totala antalet sålda Model 3 överstiga samtliga andra bilmärken tillsammans


https://insideevs.com/tesla-model-3-sales-s-curve-lol/

[Pontus]

Men räknar ni dollar så ska man ju komma ihåg att en model 3 kostar minst 49.000 dollar en konkurrent kanske har ett listpris på 40.000 men de flesta kunderna betalr bara 30-32 kanske.
En vän köpte pricis en F-150 som var listad till 62 kusd men fick den för 47.

[jpetters]

Men räknar ni dollar så ska man ju komma ihåg att en model 3 kostar minst 49.000 dollar en konkurrent kanske har ett listpris på 40.000 men de flesta kunderna betalr bara 30-32 kanske.
En vän köpte pricis en F-150 som var listad till 62 kusd men fick den för 47.

Å17, jag har hört att pickupsen var omöjliga att få rabatt på. Börjar det gå knackigt även där?!

[e5m1r]

Men räknar ni dollar så ska man ju komma ihåg att en model 3 kostar minst 49.000 dollar en konkurrent kanske har ett listpris på 40.000 men de flesta kunderna betalr bara 30-32 kanske.
En vän köpte pricis en F-150 som var listad till 62 kusd men fick den för 47.

Å17, jag har hört att pickupsen var omöjliga att få rabatt på. Börjar det gå knackigt även där?!

Säkert 18
I USA börjarde de med 19 i mars typ