Vilken båt kommer treorna med?

[SR-71-BlackBird]

Nu har hon fått upp farten.

[okaenrique]

Nu har hon fått upp farten.

Stämmer inte , den ska till Panama (PA)

[ippii]

Nu har hon fått upp farten.

fel båt , den ska till Panama (PA)

Tror det är rätt fartyg. De lägger till i Panama, ja. Men sedan vidare.

[Walker]

Låter ju väldig troligt att de ska lasta av 3000 3’or i Panama. Ungefär som att de kör alla europeiska bilar till Sverige från Cuxhaven till Kielerkanalen....
Jag tror nog närmare att Glovis får en ny destination när hon nått Panama.
...Zebrügge?
Mvh ”en som slaviskt följt marine-appar”

[Jeppe_E]

Nu har hon fått upp farten.

Stämmer inte , den ska till Panama (PA)

Ja, men jo. Det är ju där kanalen är...

[okaenrique]

man kan söka GLOVIS CAPTAIN

https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... 0.5/zoom:7

[Jeppe_E]

man kan söka GLOVIS CAPTAIN

https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... 0.5/zoom:7

Ja? Alltså om du inte prenumererar på tjänsten, så ser man bara närmsta destination. De allra flesta fartyg går en rutt med flera ankomsthamnar och en del fartyg seglar faktiskt jorden runt hela tiden och lastar av/på.

Bilar som tillverkas i EU lastas på, sen går fartyget till Asien, där några bilar lastas av och Asiatiska bilar lastas på. Sen går båten till USA, där bilar lastas av och amerikanska bilar lastas på. Sen bär det av till Europa igen och så håller det på. Sen finns det förstås fartyg som bara går mellan 2-4 olika destinationer. Men Panama är inte en slutdestination.

[ippii]

Allt ljus på Glovis Captain för tillfället. Men visst är det lika sannolikt att våra bilar är på nästa eller näst-nästa fartyg?

[Jeppe_E]

Allt ljus på Glovis Captain för tillfället. Men visst är det lika sannolikt att våra bilar är på nästa eller näst-nästa fartyg?

Ja, med 3000 bilar per vecka så kan det röra sig om vilken torsdag som helst.

[MrStarhouse]

Nästa skepp på väg att hämta? ETA San Francisco imorgon.

[TeslaTissel]

Nästa skepp på väg att hämta? ETA San Francisco imorgon.

Glovis Cosmos.jpg

Intressant onekligen.

Heja Shipping-spotters!

[Smutt]

Går det att räkna ut hur många liter olja det går åt per bil?

[FlyingBlue]

Går det att räkna ut hur många liter olja det går åt per bil?

Killgissning : 40 000 hästar, 45 % verkningsgrad, 25 dagar, 3000 bilar
Vi säger 1400 liter ful marindiesel per bil.

[Geni87]

Går det att räkna ut hur många liter olja det går åt per bil?

Killgissning : 40 000 hästar, 45 % verkningsgrad, 25 dagar, 3000 bilar
Vi säger 1400 liter ful marindiesel per bil.

Det finns många anledningar till att producera nära kunden, inte minst miljön...

[Jeppe_E]

Går det att räkna ut hur många liter olja det går åt per bil?

Killgissning : 40 000 hästar, 45 % verkningsgrad, 25 dagar, 3000 bilar
Vi säger 1400 liter ful marindiesel per bil.

Eller lite mer faktabaserat:

Kod: Markera allt

- Car Capacity:	6500 CEU (Car Equivalent Unit)
- Length overall:	199.99 m
- Breadth:	32.26 m
- Draft (design):	9 m
- Displacement:	32,791.6 ton (loaded at design draft)
- Main Engine:	MAN B&W 7S60ME-C
- Power:	15,820 kW
- Speed (design):	20 knot 

50-60 ton bunkerolja per dygn, 15 dagars resa = ca 800 ton / 5000 bilar = 160 liter/bil

[Geni87]

Går det att räkna ut hur många liter olja det går åt per bil?

Killgissning : 40 000 hästar, 45 % verkningsgrad, 25 dagar, 3000 bilar
Vi säger 1400 liter ful marindiesel per bil.

Eller lite mer faktabaserat:

Kod: Markera allt

- Car Capacity:	6500 CEU (Car Equivalent Unit)
- Length overall:	199.99 m
- Breadth:	32.26 m
- Draft (design):	9 m
- Displacement:	32,791.6 ton (loaded at design draft)
- Main Engine:	MAN B&W 7S60ME-C
- Power:	15,820 kW
- Speed (design):	20 knot 

50-60 ton bunkerolja per dygn, 15 dagars resa = ca 800 ton / 5000 bilar = 160 liter/bil

Skärmavbild 2019-01-15 kl. 21.02.53.png

Det lät mer rimligt.

[TeslaTissel]

Går det att räkna ut hur många liter olja det går åt per bil?

Killgissning : 40 000 hästar, 45 % verkningsgrad, 25 dagar, 3000 bilar
Vi säger 1400 liter ful marindiesel per bil.

Eller lite mer faktabaserat:

Kod: Markera allt

- Car Capacity:	6500 CEU (Car Equivalent Unit)
- Length overall:	199.99 m
- Breadth:	32.26 m
- Draft (design):	9 m
- Displacement:	32,791.6 ton (loaded at design draft)
- Main Engine:	MAN B&W 7S60ME-C
- Power:	15,820 kW
- Speed (design):	20 knot 

50-60 ton bunkerolja per dygn, 15 dagars resa = ca 800 ton / 5000 bilar = 160 liter/bil

Skärmavbild 2019-01-15 kl. 21.02.53.png

Oj! Det visar genast hur viktigt det är att vi kan förflytta transporter klimatsmart!
Tack! Bra! Jag noterar det där.

[Jeppe_E]

Oj! Det visar genast hur viktigt det är att vi kan förflytta transporter klimatsmart!
Tack! Bra! Jag noterar det där.

Fast om vi pratar klimatsmart, så måste vi få folk att sluta beställa skit från wish och ali express.

[Java]

Enligt Ove Kröger anlöper fartyget Europa den 2/2.

[I Am Titanium]

Här är rätt fartyg

https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... 83/zoom:10

[Jeppe_E]

Här är rätt fartyg

https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... 83/zoom:10

Ja?

Ta ut kudden ur örat och sätt på dig glasögonen

(Det har varit känt sedan det lämnade SF

[hakan_k]

Nästa båt till Europa (förhoppningsvis) har ankrat vid Pier 80.

[hakan_k]

Nästa skepp att hålla koll på är Grand Aurora som är på väg till San Fransisco.

[Remuz]

Lite OT, men varför är så många fartyg från Panama? Är det skatteregler eller något?

[Jeppe_E]

Lite OT, men varför är så många fartyg från Panama? Är det skatteregler eller något?

Precis. Dels pga skatteregler, men även för att de ska kunna ha billig arbetskraft på båtarna. En liten rolig effekt av detta är att lilla Panama, med 3 miljoner? invånare, har fler registrerade fartyg än både USA och Kina tillsammans.