Vilken båt kommer treorna med?

[MikaelE]

Nån som vet mer om när Glovis Captain ankommer till Zeebrugge? Är det 5 feb som gäller?

[AndreasA]

Nån som vet mer om när Glovis Captain ankommer till Zeebrugge? Är det 5 feb som gäller?

Natten mellan måndag & tisdag ser det ut som.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... IS_CAPTAIN

[h37]

Glovis Captain nu i Engelska kanalen och enligt elbilforum Norge så anländer den i morgon kväll.

som alle ferske shipping-nerder har fått med seg er The Captain forsinket i forhold til tidligere forventet ankomst, ny "calculated" ETA er 23.29 mandag kveld, mens "scheduled" ankomst er kl. 8.00 tirsdag morgen.

[tor]

På SC var det väldigt tydligt att planen var att de skulle gå på båt till Göteborg som jag nämnt tidigare. De var bekymrade att hamnstrejken i GBG skulle göra att de eventuellt skulle behöva rerouta till vägtransport...

Intressant!
Den visas inte som inkommande i gbg än men den kan ju gå till Norge först.
[url][https://www.goteborgshamn.se/maritimt/a ... _date=[url] borde ju gå ganska fort med avlastning i zeebrucke så kanske vi redan imorgon vet svaret...

[bylund]

De kan ju lastas om på någon lokal förmåga också.

[zyax]

Första båten har 35 mil kvar till destinationen och åker i ungefär 20 knop (runt 35km/h) så 10 timmar kvar ungefär, med nuvarande hastighet.

[Niklaslagesson]

Här är en ankomsttabell för båtarna till Zeebrugge: https://www.portofzeebrugge.be/en/arrivals-timetable
Verkar som om Glovis Captian är beräknad kring 1 i natt och sen har vi Glovis Cosmos den 9:e...

[Alfred]

Lite OT, men det är rätt slående när man kollar på kartorna för att spåra båtarna hur stor andel av alla fartyg på haven som är oljetankers. Tänk när dessa är ett minne blott!

[Jeppe_E]

Lite OT, men det är rätt slående när man kollar på kartorna för att spåra båtarna hur stor andel av alla fartyg på haven som är oljetankers. Tänk när dessa är ett minne blott!

Du är medveten om att personbilar står för en väldigt väldigt liten del av den trafiken va? Även om alla skulle köra elbilar. Tänk lite större när du ser alla dessa fartyg oavsett vad de transporterar. Vad drivs de med och varför?

[Alfred]

Självklart, men slutmålet är ju ändå tydligt. När samhället är omställt och fossilfritt försvinner ju behovet av dessa fartyg. Bör bli en omvänd S-kurva. I början går det långsamt, mitt i transformationen kommer antalet tankers sjunka snabbt. Och sedan kommer det ta en evighet att bli av med de sista.

[Kalle]

Lite OT, men det är rätt slående när man kollar på kartorna för att spåra båtarna hur stor andel av alla fartyg på haven som är oljetankers. Tänk när dessa är ett minne blott!

Du är medveten om att personbilar står för en väldigt väldigt liten del av den trafiken va? Även om alla skulle köra elbilar. Tänk lite större när du ser alla dessa fartyg oavsett vad de transporterar. Vad drivs de med och varför?

Njaä, inte så liten del, runt 50% är de endå.

[Jeppe_E]

Lite OT, men det är rätt slående när man kollar på kartorna för att spåra båtarna hur stor andel av alla fartyg på haven som är oljetankers. Tänk när dessa är ett minne blott!

Du är medveten om att personbilar står för en väldigt väldigt liten del av den trafiken va? Även om alla skulle köra elbilar. Tänk lite större när du ser alla dessa fartyg oavsett vad de transporterar. Vad drivs de med och varför?

Njaä, inte så liten del, runt 50% är de endå.

Personbilar står inte för 100% av de där femtio procenten.

[Alfred]

Chansar hejvilt, men främsta användningsområdet för bensin bör ju ändå vara i transportsektorn. Om efterfrågan på bensin viker i takt med att elbilar blir vanligare, då borde väl priset på övriga petroleumbaserade produkter stiga eftersom det blir svårare att få bra betalt för bensinen? De övriga produkterna får helt enkelt bära en större del av kostanden för utvinning och raffinering.

Naturligtvis en bit dit, men om det stämmer borde fler elbilar kunna leda till bla dyrare flygfotogen, asfalt och plast.

Eller tänker jag fel? Kan man bättre styra om proportionerna mellan slutprodukterna vid raffineringen?

Nu är vi definitivt OT.

[Kalle]

Lite OT, men det är rätt slående när man kollar på kartorna för att spåra båtarna hur stor andel av alla fartyg på haven som är oljetankers. Tänk när dessa är ett minne blott!

Du är medveten om att personbilar står för en väldigt väldigt liten del av den trafiken va? Även om alla skulle köra elbilar. Tänk lite större när du ser alla dessa fartyg oavsett vad de transporterar. Vad drivs de med och varför?

Njaä, inte så liten del, runt 50% är de endå.

Personbilar står inte för 100% av de där femtio procenten.

“Distillate fuel oil is diesel fuel and furnace oil, part of which is consumed by some cars (more in Europe than he US) ”

Distillate fuel på grafen är altså disel, både till villor för verme och till bilar/jordbruk/båtar osv.
Då vet ja inte riktigt vart annars bensinen tar vägen? Om inte till bilar?

[Martey]

Någon på Twitter som markerat på en karta var båtarna befinner sig just nu:

[Laddvin]

CSCC Europe och Glovis Courage möttes nyligen på 15 mils avstånd utanför Mexikos kust. Glovis Courage ska vara framme i San Fran om tre dagar.

[tor]

Jag pratade med Tesla idag och dom sa samma sak till mig som till legato: Bilarna kommer skeppas till gbg. Jag frågade om det var samma båt men fick svaret att dom skulle lastas om. Detta svaret var dock inte lika tydligt, lät lite som en gissning men det var vad han sa.
Så nu kan vi ju fortsätta spekulera villken båt det kan vara

[bylund]

T ex CLdN kör roro mellan Zeebrugge och Göteborg 4 ggr/vecka.
http://www.cldn.com/sailing_schedules_h ... e_got.html
Om det alls är rimligt att det är dem har jag ingen aning om.

Även Svenska Orient Linien (sic!) https://www.sollines.se/en/sol-continen ... -zeebrugge
Men det kanske är mest lastbilar dessa tar tar.

[Jeppe_E]

Jag pratade med Tesla idag och dom sa samma sak till mig som till legato: Bilarna kommer skeppas till gbg. Jag frågade om det var samma båt men fick svaret att dom skulle lastas om. Detta svaret var dock inte lika tydligt, lät lite som en gissning men det var vad han sa.
Så nu kan vi ju fortsätta spekulera villken båt det kan vara

Då sätter jag en tia på CLdN

http://www.cldn.com/sailing_schedules_h ... e_got.html

[ippii]

Har göbbarna i hamnarna slutat strejka?

[Jeppe_E]

Har göbbarna i hamnarna slutat strejka?

Vet inte hur det är i Göteborg. I Helsingborg är det lite kaos. Påvekan är stor, men det är ju inte alla som strejkar. Dock får det en del förseningar som följd. Idag var 2 av mina 4 containers försenade med 2h. Jobbigt för åkarna, det är de som drabbas.

[FlyingBlue]

På väg in!

[thogr]

Omlastning?

[AndreasA]

Omlastning?

Nej det är en sluss.
Hon ska till kajplats 510
https://twitter.com/Kristof_1978/status ... 1337565185

Bilder på henne inne i slussen.
https://twitter.com/Kristof_1978/status ... 8046815232

[hakan_k]

Då ligger hon vid kaj.