Vilken båt kommer treorna med?

[josve]

Denna tråd är en smula nördig, men också ganska rolig. Hur många köpare av tex en Toyota eller en Ford tror ni följer transportskeppets väg till Europa?

[TeslaTissel]

Denna tråd är en smula nördig, men också ganska rolig. Hur många köpare av tex en Toyota eller en Ford tror ni följer transportskeppets väg till Europa?

Inte just den märkes-kategorin kanske men jag minns jag var totalt knäpp och ville veta exakt vad som hände med min leverans av min Porsche Boxster kring 2000.
Det gav mig en fakbriksvisning på köpet. Då var det gratis, idag tar Porsche svinlaxar för det. JA inte så mycket kanske?

För att återgå till ämnet.

TIPS! Kolla Twitter och Reddit, det verkar vara lastnings-paparazzi som håller till på Reddit?
Taggen #model3

[boreno]

För att undvika en del tullavgifter skickas sedan länge Model S & X i delar, för att återmonteras på Teslas anläggning i Tillburg. Jag undrar om de kommer att göra så med de tidiga lasterna av 3an, min gissning är att de inte gör det, åtminstone inte i stor skala. De måste ju få chans att trimma in arbetet i Tillburg också.

För övrigt borde det finnas publika tulldokument om Teslas leveranser. Det lär ju knappast vara så att man löser det på plats när leveransen anländer, när det handlar om tusentals bilar. För den grävande borde det gå att hitta... *wink* *wink* *nudge* *nudge* know what I mean!

[ippii]

Denna tråd är en smula nördig, men också ganska rolig. Hur många köpare av tex en Toyota eller en Ford tror ni följer transportskeppets väg till Europa?

Hehe, men nu är det ju inte Toyotas och Fords vi köper!

[boreno]

För övrigt borde det finnas publika tulldokument om Teslas leveranser. Det lär ju knappast vara så att man löser det på plats när leveransen anländer, när det handlar om tusentals bilar. För den grävande borde det gå att hitta... *wink* *wink* *nudge* *nudge* know what I mean!

Jag tillägnar detta inlägg alla på forumet som inte har något viktigare för sig på en lördagkväll.

[Geni87]

Denna tråd är en smula nördig, men också ganska rolig. Hur många köpare av tex en Toyota eller en Ford tror ni följer transportskeppets väg till Europa?

Ungefär ingen. Å andra sidan så är ju majoriteten av Toyotas och Fords Europaförsäljning faktiskt Europatillverkad, något som Tesla förhoppningsvis också kommer sträva mot inom en inte alltför avlägsen framtid.

[Jeppe_E]

För att undvika en del tullavgifter skickas sedan länge Model S & X i delar, för att återmonteras på Teslas anläggning i Tillburg. Jag undrar om de kommer att göra så med de tidiga lasterna av 3an, min gissning är att de inte gör det, åtminstone inte i stor skala. De måste ju få chans att trimma in arbetet i Tillburg också.

För övrigt borde det finnas publika tulldokument om Teslas leveranser. Det lär ju knappast vara så att man löser det på plats när leveransen anländer, när det handlar om tusentals bilar. För den grävande borde det gå att hitta... *wink* *wink* *nudge* *nudge* know what I mean!

Som jag förstått det, så är Model 3 betydligt mer komplicerad att montera ihop i efterhand. Så, nej det tror jag inte alls på.

Tulldokument är inte publika

[Pontus]

Denna tråd är en smula nördig, men också ganska rolig. Hur många köpare av tex en Toyota eller en Ford tror ni följer transportskeppets väg till Europa?

Då är det väl än mer nördigt att jag tittade på båten, 1.7 knop långsamt, som inte ens väntar på en bil.
Men jag kommer ju ihåg när jag väntade på min model S och hur frustrerad man vart varje gång båten gick in till ytterligare en hamn på vägen

[Elmil]

För övrigt borde det finnas publika tulldokument om Teslas leveranser. Det lär ju knappast vara så att man löser det på plats när leveransen anländer, när det handlar om tusentals bilar. För den grävande borde det gå att hitta... *wink* *wink* *nudge* *nudge* know what I mean!

Jag tillägnar detta inlägg alla på forumet som inte har något viktigare för sig på en lördagkväll.

*Say no more!*

[frta02]

För att undvika en del tullavgifter skickas sedan länge Model S & X i delar, för att återmonteras på Teslas anläggning i Tillburg. Jag undrar om de kommer att göra så med de tidiga lasterna av 3an, min gissning är att de inte gör det, åtminstone inte i stor skala. De måste ju få chans att trimma in arbetet i Tillburg också.

Du gissar rätt. De kommer att betala "full tull"

[SR-71-BlackBird]

Nu har hon fått upp farten.

[okaenrique]

Nu har hon fått upp farten.

Stämmer inte , den ska till Panama (PA)

[ippii]

Nu har hon fått upp farten.

fel båt , den ska till Panama (PA)

Tror det är rätt fartyg. De lägger till i Panama, ja. Men sedan vidare.

[Walker]

Låter ju väldig troligt att de ska lasta av 3000 3’or i Panama. Ungefär som att de kör alla europeiska bilar till Sverige från Cuxhaven till Kielerkanalen....
Jag tror nog närmare att Glovis får en ny destination när hon nått Panama.
...Zebrügge?
Mvh ”en som slaviskt följt marine-appar”

[Jeppe_E]

Nu har hon fått upp farten.

Stämmer inte , den ska till Panama (PA)

Ja, men jo. Det är ju där kanalen är...

[okaenrique]

man kan söka GLOVIS CAPTAIN

https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... 0.5/zoom:7

[Jeppe_E]

man kan söka GLOVIS CAPTAIN

https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... 0.5/zoom:7

Ja? Alltså om du inte prenumererar på tjänsten, så ser man bara närmsta destination. De allra flesta fartyg går en rutt med flera ankomsthamnar och en del fartyg seglar faktiskt jorden runt hela tiden och lastar av/på.

Bilar som tillverkas i EU lastas på, sen går fartyget till Asien, där några bilar lastas av och Asiatiska bilar lastas på. Sen går båten till USA, där bilar lastas av och amerikanska bilar lastas på. Sen bär det av till Europa igen och så håller det på. Sen finns det förstås fartyg som bara går mellan 2-4 olika destinationer. Men Panama är inte en slutdestination.

[ippii]

Allt ljus på Glovis Captain för tillfället. Men visst är det lika sannolikt att våra bilar är på nästa eller näst-nästa fartyg?

[Jeppe_E]

Allt ljus på Glovis Captain för tillfället. Men visst är det lika sannolikt att våra bilar är på nästa eller näst-nästa fartyg?

Ja, med 3000 bilar per vecka så kan det röra sig om vilken torsdag som helst.

[MrStarhouse]

Nästa skepp på väg att hämta? ETA San Francisco imorgon.

[TeslaTissel]

Nästa skepp på väg att hämta? ETA San Francisco imorgon.

Glovis Cosmos.jpg

Intressant onekligen.

Heja Shipping-spotters!

[Smutt]

Går det att räkna ut hur många liter olja det går åt per bil?

[FlyingBlue]

Går det att räkna ut hur många liter olja det går åt per bil?

Killgissning : 40 000 hästar, 45 % verkningsgrad, 25 dagar, 3000 bilar
Vi säger 1400 liter ful marindiesel per bil.

[Geni87]

Går det att räkna ut hur många liter olja det går åt per bil?

Killgissning : 40 000 hästar, 45 % verkningsgrad, 25 dagar, 3000 bilar
Vi säger 1400 liter ful marindiesel per bil.

Det finns många anledningar till att producera nära kunden, inte minst miljön...

[Jeppe_E]

Går det att räkna ut hur många liter olja det går åt per bil?

Killgissning : 40 000 hästar, 45 % verkningsgrad, 25 dagar, 3000 bilar
Vi säger 1400 liter ful marindiesel per bil.

Eller lite mer faktabaserat:

Kod: Markera allt

- Car Capacity:	6500 CEU (Car Equivalent Unit)
- Length overall:	199.99 m
- Breadth:	32.26 m
- Draft (design):	9 m
- Displacement:	32,791.6 ton (loaded at design draft)
- Main Engine:	MAN B&W 7S60ME-C
- Power:	15,820 kW
- Speed (design):	20 knot 

50-60 ton bunkerolja per dygn, 15 dagars resa = ca 800 ton / 5000 bilar = 160 liter/bil