Vad tycker du om din Model 3?

[perre]

Jag testade ta ett samtal i bilen och det lät som att jag pratade i ett akvarium

Samma här. Konstigt att man kan åstadkomma ett sådant fantastiskt ljud på stereon (vid stillastående...) men inte få till en bättre hansdfree-funktion. Konstaterade även att röstfunktionen inte förstår svenska. Försökte få den att navigera till Sundsvall, men hamnade i Dawson, USA. Här finns också utrymme för förbättringar. Till skillnad från vägljudet så kan man kanske hoppas på att detta löses med en framtida OTA uppdatering.

Min telefon låter superbt. Likadant för mottagaren på andra sidan. Lite störning på andra sidan när jag kör i 90, troligen vägljud.

[Timpa]

Jag testade ta ett samtal i bilen och det lät som att jag pratade i ett akvarium

Samma här. Konstigt att man kan åstadkomma ett sådant fantastiskt ljud på stereon (vid stillastående...) men inte få till en bättre hansdfree-funktion. Konstaterade även att röstfunktionen inte förstår svenska. Försökte få den att navigera till Sundsvall, men hamnade i Dawson, USA. Här finns också utrymme för förbättringar. Till skillnad från vägljudet så kan man kanske hoppas på att detta löses med en framtida OTA uppdatering.

Min telefon låter superbt. Likadant för mottagaren på andra sidan. Lite störning på andra sidan när jag kör i 90, troligen vägljud.

Hade mitt samtal i 110 km/h. Det var nästan omöjligt att föra ett samtal utan att skrika. Konstigt "bubblande" ljud från motparten, och mitt ljud försvann emellanåt, enligt dem. Måste kolla upp om detta är ett vanligt problem, och en fix är på g, eller om det blir till att boka en servicetid....

[bjelkeman]

Jag testade ta ett samtal i bilen och det lät som att jag pratade i ett akvarium

Samma här. Konstigt att man kan åstadkomma ett sådant fantastiskt ljud på stereon (vid stillastående...) men inte få till en bättre hansdfree-funktion. Konstaterade även att röstfunktionen inte förstår svenska. Försökte få den att navigera till Sundsvall, men hamnade i Dawson, USA. Här finns också utrymme för förbättringar. Till skillnad från vägljudet så kan man kanske hoppas på att detta löses med en framtida OTA uppdatering.

Min telefon låter superbt. Likadant för mottagaren på andra sidan. Lite störning på andra sidan när jag kör i 90, troligen vägljud.

Hade mitt samtal i 110 km/h. Det var nästan omöjligt att föra ett samtal utan att skrika. Konstigt "bubblande" ljud från motparten, och mitt ljud försvann emellanåt, enligt dem. Måste kolla upp om detta är ett vanligt problem, och en fix är på g, eller om det blir till att boka en servicetid....

Vilken telefon använder ni, de som låter dåligt och de som låter bra.

[perre]

Jag testade ta ett samtal i bilen och det lät som att jag pratade i ett akvarium

Samma här. Konstigt att man kan åstadkomma ett sådant fantastiskt ljud på stereon (vid stillastående...) men inte få till en bättre hansdfree-funktion. Konstaterade även att röstfunktionen inte förstår svenska. Försökte få den att navigera till Sundsvall, men hamnade i Dawson, USA. Här finns också utrymme för förbättringar. Till skillnad från vägljudet så kan man kanske hoppas på att detta löses med en framtida OTA uppdatering.

Min telefon låter superbt. Likadant för mottagaren på andra sidan. Lite störning på andra sidan när jag kör i 90, troligen vägljud.

Hade mitt samtal i 110 km/h. Det var nästan omöjligt att föra ett samtal utan att skrika. Konstigt "bubblande" ljud från motparten, och mitt ljud försvann emellanåt, enligt dem. Måste kolla upp om detta är ett vanligt problem, och en fix är på g, eller om det blir till att boka en servicetid....

Vilken telefon använder ni, de som låter dåligt och de som låter bra.

iPhone XS. Men den låter inte alltid så bra som man skulle tro av priset. Men här slapp jag ju dens högtalare och mic.
Ja alltså jag var en som hade bra ljud i Teslan.

[NiklasTesla]

Haft bilen i en dag nu och kan inte annat än säga wow vilken bil, så snygg och digital bra (ljud, säkerhet, gränssnitt mm)! Den går att köra snålt och miljörätt om man vill men det är en elektrisk Porsche vad avser acceleration och än viktigare väghållning (härligt chassi och grepp)!

Denna bil lär snart bli Sveriges mest sålda bil när SR kommer är min spådom (då den är billig som bara den i driftskostnad och med miljöbonus som stort plus också).

Grattis alla ni som fått bilen och ni som väntar det är värt det trots leveransstrul.

[Timpa]

Vilken telefon använder ni, de som låter dåligt och de som låter bra.

Jag har en Sony Xperia ZX. Lät dåligt.

[MalmoM3]

Efter 55 mil sedan i fredags så är bilen fortfarande bra

LR, 18”

Smidig att köra. Frugan gillar den mycket bättre än MS P100D som vi också har.

Något ovant med mittskärmen, ”knappar” har lite annat upplägg. Vindrutetorkare största skillnaden, trycka på skärm för att starta/ändra, men hanterbart.

Något högt vägljud (mot MS), 18” dubbfria Nokian. Borde vara hyggligt tysta - får se hur sommardäcken låter?

Annars väldigt lättkörd, tightare känsla än S. Liten ratt, mindre bil, lite mer go-kart. Dock inte P, som säkert känns mer som en gokart.
Den stora rutan och lilla/sluttande huven ger riktigt bra utsikt.

Som skrivet på annat ställe på forumet, batterierna verkar känsligare för kyla. Laddade i Enköping Suc, gick först inte igång. Sedan efter omstart så gav den bara 34 kW i cirka 15 innan den kom upp i någorlunda 70-80 kW. Detta med laddningsstarr från 130 km oh avslutade med 350 innan avfärd. Hade hoppats på bättre laddningsfart.. Var +1 vid laddningen. Hade kört 20 mil innan.

Kort summering, trevlig bil!

Trycker du in knappen lite lätt på vänsterspak så sätter du på torkarna. Samtidigt dyker "Torkar" alternativen upp på skärmen.

[M3Tom]

En sak jag inte vant mig vid riktigt än är placering / montering av skärm. Den sitter ju som den sitter nu, men nog hade en helt integrerad skärm varit att föredra? Jag kan inte riktigt så poängen med att montera den på ett utstående fäste? Känns lite konstigt och ser lite udda ut. Kanske vänjer man sig.

[juristen]

En sak jag inte vant mig vid riktigt än är placering / montering av skärm. Den sitter ju som den sitter nu, men nog hade en helt integrerad skärm varit att föredra? Jag kan inte riktigt så poängen med att montera den på ett utstående fäste? Känns lite konstigt och ser lite udda ut. Kanske vänjer man sig.

Det är för att den ska komma närmare föraren, det har dels fördelen att den blir lättare att nå och dels kommer Tesla undan med att använda en mindre och därmed billigare skärm.

[MrStarhouse]

En sak jag inte vant mig vid riktigt än är placering / montering av skärm. Den sitter ju som den sitter nu, men nog hade en helt integrerad skärm varit att föredra? Jag kan inte riktigt så poängen med att montera den på ett utstående fäste? Känns lite konstigt och ser lite udda ut. Kanske vänjer man sig.

Det är för att den ska komma närmare föraren, det har dels fördelen att den blir lättare att nå och dels kommer Tesla undan med att använda en mindre och därmed billigare skärm.

Jag provkörde en S igen efter att jag fått min 3, och då insåg jag hur mycket bättre skärmen sitter i 3. I S måste jag böja mig framåt för att nå mycket av det jag vill ändra. I 3 kan jag sitta kvar mot ryggstödet och ändå nå skärmen (Så länge jag inte har tonårslutning på stolen vill säga )
Jag tror det kan vara därför skärmen sitter där den gör.

[M3Tom]

En sak jag inte vant mig vid riktigt än är placering / montering av skärm. Den sitter ju som den sitter nu, men nog hade en helt integrerad skärm varit att föredra? Jag kan inte riktigt så poängen med att montera den på ett utstående fäste? Känns lite konstigt och ser lite udda ut. Kanske vänjer man sig.

Det är för att den ska komma närmare föraren, det har dels fördelen att den blir lättare att nå och dels kommer Tesla undan med att använda en mindre och därmed billigare skärm.

Jag provkörde en S igen efter att jag fått min 3, och då insåg jag hur mycket bättre skärmen sitter i 3. I S måste jag böja mig framåt för att nå mycket av det jag vill ändra. I 3 kan jag sitta kvar mot ryggstödet och ändå nå skärmen (Så länge jag inte har tonårslutning på stolen vill säga )
Jag tror det kan vara därför skärmen sitter där den gör.

Intressant reflektion, tack. Håller med om att det är ett bättre läge för upplevelsen och körning att den sitter närmare. Dock inte helt nöjd med det estetiska, samt att skärmen kan vara i vägen för passagerare med långa ben, men nu är vi på detaljnivå..

[BoaNeo]

Hvordan sidder i for at skærmen skal være i vejen? Jeg er 196 og har ingen problemer overhovedet.

Model 3 er den første bil jeg har haft hvor jeg har kunnet føre rattet så langt ud at jeg kan nå det uden at skulle strække armene. ALLE andre biler jeg har haft har det været et kompromis mellem at få stolen så langt tilbage som jeg gerne vil og så stadig kunne nå rattet i en behagelig stilling. Manglende instrument cluster gør desuden at jeg kan hæve rattet uden at bekymre mig om at kunne se instrumenterne.

Det er naturligvis stærkt subjektivt men jeg må sige at Model 3's interiör er som skabt til mig .

[anna__]

Knakar det framvid dörren / panelen typ när ni kör över gupp eller ojömnheter?
Kollat igenom min bil ytterligare och finner också små märken, gaps., nån avbruten plastdel vid frunken / chassit

[themax]

Flera bilar (min inräknad) hade levererats med fel knapp för aktivering av varningstriangeln! Den var av amerikansk modell och inte europeisk, och det går ju inte!

Då är frågan, vad är rätt knapp? Och har de levererat bilar innan de kom på det?

[Walker]

Flera bilar (min inräknad) hade levererats med fel knapp för aktivering av varningstriangeln! Den var av amerikansk modell och inte europeisk, och det går ju inte!

Då är frågan, vad är rätt knapp? Och har de levererat bilar innan de kom på det?

Enligt manualen sitter det bara en knapp för varningsblinkers i taket. Men EU-bilarna har ju också en knapp för SOS där. Kan vara det.

[anna__]

https://teslatap.com/articles/sounds-of-tesla-vehicles/

Bra sida för olika ljud osv

[Osccar]

jag är också supernöjd!

Dock får jag inte igång Homelink. Är det någon som lyckats? jag får den inte att blinka med ljusen fram när jag försöker para med min fjärr.
Autopiloten är fortfarande ej aktiverad efter 5 dagar, å andra sidan så sa hon "om ett par veckor" vid leveransen.
Den står ju i garage utan mobiltäckning så jag antar att den ej kan hämta data så ofta.

Den vibrerar (sannolikt från däcken?), kört 26 mil men det kanske sätter sig.
Jag tycker det är svårt att docka mobilen i laddfästet när jag kör.

Kör mkt stadstrafik (18" aero sommar) och ligger runt 250w i förbrukning.

Jag har lyckats med Homelink och ett system med 433 Mhz. Det hoppade igång på första försöket.

[moddel]

Jag är ofta den som tycker det är roligast innan jag köpt något, dvs förväntningarna är högre än vad produkten levererar. Men med Tesla Model 3 blev det inte så. Jag tycker bilen överträffar förväntningarna, hela upplevelsen är fantastiskt bra. Behöver inte räkna upp alla fördelarna i detta forum såklart. Men jag önskar att övergången till elbilar accelererar de närmsta åren, med även billigare elbilar. Borde inte staten subventionera ännu mer?

[bjelkeman]

Jag var ute på vischan häromdagen. Slingrande vägar ute på åkrarna. Ingen trafik. Solen sken. Jäklar vilken kul bil att köra. Den är bättre än vad jag är kapabel som förare, helt klart.

[taliz]

Jag var ute på vischan häromdagen. Slingrande vägar ute på åkrarna. Ingen trafik. Solen sken. Jäklar vilken kul bil att köra. Den är bättre än vad jag är kapabel som förare, helt klart.

Är i Skåne nu, bodde här mellan 2001 och 2008. Då körde jag hoj i stort sett varje dag, hade ingen bil. Finns galet fina småvägar överallt, och så körde jag ibland på Sturup raceway och knutstorp med sysdkånes emse.
Nu blev jag riktigt sugen på att prova de vägarna med en Model 3!

Ska "bara" reda ut finansiering med Svensk Vagnparksfinans....