Tesla Club Sweden

dvdkeen skrev:

Har kört med en bredare Thule Motion 900. Funkade, men visst blir det visst extra kraft i fästpunkterna pga krökningen av takräcket.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

dvdkeen, din Thule box. Sätter du fast den med Thules PowerClick system som nyper fast runt räcket eller använder du T-Rack adapter, skruvar som fäster i Telsans T spår i räcket?

Fler som utan kilar fått sina takboxar att fungera på Teslas välvda takräcke?

Thule har svarat att försäkring och garantier kanske inte gällar om boxen släppe med en egen kontruktion. De rekomenderar att använda en box anpassat för räcket, dock utan att svara på om de har en sådan box. Jag har ställt följdfrågan om de har en box för ett välvt räcke och väntar på svar.

Monark1954 skrev:

dvdkeen skrev:

Har kört med en bredare Thule Motion 900. Funkade, men visst blir det visst extra kraft i fästpunkterna pga krökningen av takräcket.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

dvdkeen, din Thule box. Sätter du fast den med Thules PowerClick system som nyper fast runt räcket eller använder du T-Rack adapter, skruvar som fäster i Telsans T spår i räcket?

Fler som utan kilar fått sina takboxar att fungera på Teslas välvda takräcke?

Thule har svarat att försäkring och garantier kanske inte gällar om boxen släppe med en egen kontruktion. De rekomenderar att använda en box anpassat för räcket, dock utan att svara på om de har en sådan box. Jag har ställt följdfrågan om de har en box för ett välvt räcke och väntar på svar.

Tackar som initierat frågan ... lurade på att göra detta men du han före

Jag har satt fast min takbox med PowerClick systemet. Funkade fint - men det är väldigt tajt att få runt gripöglorna.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Thule kundsupport svarar så här om Takbox till det välvda takräcket till model 3.
" Thule Motion 900 är en äldre box som inte längre finns kvar i vårt sortiment. Vi har tyvärr ingen box som är designad för välvda räcken. Det kan säkert gå att montera en av våra boxar på Teslas välvda räcken, men det är inget jag rekommenderar.

Jag är ledsen att jag inte kan hjälpa dig mer.

Hälsningar Thule Kundsupport"

Monark1954 skrev:

Thule kundsupport svarar så här om Takbox till det välvda takräcket till model 3.
" Thule Motion 900 är en äldre box som inte längre finns kvar i vårt sortiment. Vi har tyvärr ingen box som är designad för välvda räcken. Det kan säkert gå att montera en av våra boxar på Teslas välvda räcken, men det är inget jag rekommenderar.

Jag är ledsen att jag inte kan hjälpa dig mer.

Hälsningar Thule Kundsupport"

Haha, skrev precis ett långt inlägg (som både postades men snabbt raderades) om precis detta utan att läsa inlägget ovan.. Här var ju svaret. Kändes väldigt tråkigt.. De betyder att jag inte har någon nytta av deras takräcken eller känner någon till en box av annat märke som funkar?

inga nyheter hos Thule mfl om de har omvärderat att tillverka egna raka-räcken?

Har inte detaljstuderat fötterna. Men skulle det gå att montera raka lastbärare på Tesla originalfötter?

Har Thule motion xt XL med powerclick eller vad det heter, funkar fint utan klossar.

Är på road trip genom Europa och köpte en Packline NX 195 inför denna.

Var inga problem att fästa på Teslas bågar. Sitter som berget. Det enda jag inte riktigt gillar är att den vibrerar i framkant på motorväg. Men det kanske de flesta gör, bara att den sitter så långt fram på bilen så att jag kan se den.

jramer skrev:

Det enda jag inte riktigt gillar är att den vibrerar i framkant på motorväg. Men det kanske de flesta gör, bara att den sitter så långt fram på bilen så att jag kan se den.

Nosen på min GearOne vibrerar en hel del också, vilket den inte gör på en bil med räcken i samma höjd. Kan tänka mig att det beror på att främre räcket är lägre vilket gör att luftmotstånd trycker ner nosen på boxen med snabb, turbulent, luft när man kör fort.

Antar att inte bara skidor och snowboard ska med på taket eftersom ni inte använder skidhållare?

faldo skrev:

jramer skrev:

Det enda jag inte riktigt gillar är att den vibrerar i framkant på motorväg. Men det kanske de flesta gör, bara att den sitter så långt fram på bilen så att jag kan se den.

Nosen på min GearOne vibrerar en hel del också, vilket den inte gör på en bil med räcken i samma höjd. Kan tänka mig att det beror på att främre räcket är lägre vilket gör att luftmotstånd trycker ner nosen på boxen med snabb, turbulent, luft när man kör fort.

Ja det låter rimligt. Borde gå att motverka genom att gå över till infästning med t-spårsbult och lägga distans för att få upp nosen lite. Så länge man inte går förbi nolläge...

jramer skrev:

Är på road trip genom Europa och köpte en Packline NX 195 inför denna.

Var inga problem att fästa på Teslas bågar. Sitter som berget. Det enda jag inte riktigt gillar är att den vibrerar i framkant på motorväg. Men det kanske de flesta gör, bara att den sitter så långt fram på bilen så att jag kan se den.

Intresserad av förbrukning med takbox, hur mycket skiljer sig din förbrukning jfrt med utan takbox?

Någon som har en takbox som inte vibrerar, och vad har ni då använt för fästen?

AndersB_Hson skrev:

jramer skrev:

Intresserad av förbrukning med takbox, hur mycket skiljer sig din förbrukning jfrt med utan takbox?

Snart tillbaka från roadtrip med takbox i Europa, fullt packad bil, blandad körning, ca. 110 på motorväg: 183wh/km. Brukar ligga runt 170 när jag pendlar 3 mil till jobbet.

Har Teslas egna räcken, och kikar runt efter takbox. Lutar åt Thule Motion Sport.

Men, hur funkar det att frakta saker direkt på räckena? Typ en säng? Det är ofta sånt jag använt takräcke till, med barn i utflygar-åldern... Är det görbart med M3?

AndersB_Hson skrev:

Intresserad av förbrukning med takbox, hur mycket skiljer sig din förbrukning jfrt med utan takbox?

Det är svårt att säga. Förbrukningen beror så mycket på hastighet, väg och väder men min gissning är max 10 Wh/km extra. @faldo verkar ju ha liknande erfarenheter.

Bara takräckena utan box märker jag ingen förändring i förbrukning på.

jramer skrev:

AndersB_Hson skrev:

Intresserad av förbrukning med takbox, hur mycket skiljer sig din förbrukning jfrt med utan takbox?

Det är svårt att säga. Förbrukningen beror så mycket på hastighet, väg och väder men min gissning är max 10 Wh/km extra. @faldo verkar ju ha liknande erfarenheter.

Bara takräckena utan box märker jag ingen förändring i förbrukning på.

10% skulle jag säga. Tror 10Wh/km är en glädjesiffra. I praktiken kan det möjligen landa där, men då pga att man kör långsammare totalt sett med boxen på...

jramer skrev:

min gissning är max 10 Wh/km extra

MSO skrev:

10% skulle jag säga. Tror 10Wh/km är en glädjesiffra. I praktiken kan det möjligen landa där

Sitter ni bara och gissar eller har mätt/räknat på det?

faldo skrev:

jramer skrev:

min gissning är max 10 Wh/km extra

MSO skrev:

10% skulle jag säga. Tror 10Wh/km är en glädjesiffra. I praktiken kan det möjligen landa där

Sitter ni bara och gissar eller har mätt/räknat på det?

Din citering av mig säger allt...
Har inte påstått något annat.

Hej
Är det någon som monterat Thule Motion XT XXL på takräcket, funkar det utan modifieringar?

Ett ordentligt räcke:



oh, nu fann jag ursprunget ... making of eller vad man vill kalla den . gillar denna bättre

htt skrev:

Hej
Är det någon som monterat Thule Motion XT XXL på takräcket, funkar det utan modifieringar?

Läs Thules svar 28 maj i denna tråd.
Typ kan gå men inget vi rekommenderar.

Ni som monterat box, publicera gärna så vi hittat något vettigt.

Precis monterat takräckena och börjat kika lite på box. Mycket fram och tillbaka i denna tråd.

Ngn som sitter bra med originalfästen och utan synlig vibration från förarplatsen?

Låter måttligt irriterande att se det i ögonvrån hela tiden...

Går det att 3D printa halvhårds gummi kilar?
Så kan man fortsätta använda ens justa thulebox som kräver plant mothåll....
Förresten hur breda är bågarna över taket på original?
Thule har ju inte möjlighet för hur breda räcken som helst. Kanske måste byta box tänker jag?