2019.12

[JonasH]

Då postar jag lite om 2019.12 då...

Fick 2019.12 för några dagar sedan och de senaste två dagarna har bilen inte ”vaknat” när jag satt mig i bilen.
I förrgår så var båda skärmarna svarta men det funkade att sätta bilen i drive mm.
Fick starta om med knapparna (inte scrollhjulen) på ratten så hoppade den igång.
Idag så var stora skärmen ok men lilla skärmen var svart. Det gick inte att få i drive.
Igen omstart med knapparna på ratten och allt var normalt.

Har någon mer märkt problem med 2019.12?

Har inte haft så här mycket problem under de 4 år jag kört Tesla.

[ascii]

Då postar jag lite om 2019.12 då...

Fick 2019.12 för några dagar sedan och de senaste två dagarna har bilen inte ”vaknat” när jag satt mig i bilen.
I förrgår så var båda skärmarna svarta men det funkade att sätta bilen i drive mm.
Fick starta om med knapparna (inte scrollhjulen) på ratten så hoppade den igång.
Idag så var stora skärmen ok men lilla skärmen var svart. Det gick inte att få i drive.
Igen omstart med knapparna på ratten och allt var normalt.

Har någon mer märkt problem med 2019.12?

Har inte haft så här mycket problem under de 4 år jag kört Tesla.

Förlåt att jag inte fokar på det jobbiga här, men jag är bara så nyfiken: Hur bra fungerar den automatiska avbländningen av helljuset?

[JonasH]

Nu har jag ju en MS som haft det länge men jag tycker inte den funkar så bra. Har dock inte testat på 2019.12 så det kanske blivit bättre.
Är sen att blända av och dålig på att blända av när man kommer ikapp en annan bil.
Kanske funkar bättre på M3.

[termosen]

Fick precis 2019.12.

[Gustafsson]

Då postar jag lite om 2019.12 då...

Fick 2019.12 för några dagar sedan och de senaste två dagarna har bilen inte ”vaknat” när jag satt mig i bilen.
I förrgår så var båda skärmarna svarta men det funkade att sätta bilen i drive mm.
Fick starta om med knapparna (inte scrollhjulen) på ratten så hoppade den igång.
Idag så var stora skärmen ok men lilla skärmen var svart. Det gick inte att få i drive.
Igen omstart med knapparna på ratten och allt var normalt.

Har någon mer märkt problem med 2019.12?

Har inte haft så här mycket problem under de 4 år jag kört Tesla.

Förlåt att jag inte fokar på det jobbiga här, men jag är bara så nyfiken: Hur bra fungerar den automatiska avbländningen av helljuset?

Tycker den funkar hyggligt på landsväg. När jag för snart ett år sedan fick bilen var den direkt dålig, men nån gång i höstas provade jag igen och då var den betydligt bättre. Använder den iaf numera. Får se om v 12 putsat lite till på funktionen.

[Sandenskog]

Ni som uppdaterat till 2019.12: Är NOAP med? Advanced summon?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Lucidor]

Ni som uppdaterat till 2019.12: Är NOAP med? Advanced summon?


Sent from my iPhone using Tapatalk

NOAP är inte släppt i Sverige. Funktionen finns redan i tidigare releaser men är inte aktiverad. Advanced summon finns bara som beta och är inte släppt på någon marknad (annat än till betatestare).

[JonasH]

Om jag fattat detta rätt så funkar NoA så att man kan aktivera den om man är i rätt land. Om men sedan missar att avaktivera den så ska den funka i andra länder.

Såg t.ex en tysk som åkte till Schweiz och avaktiverade NoA. Då kunde han inte slå på det igen förens han var tillbaka i Tyskland.

Såg även att TeslaBjörn hade NoA när han körde i Sverige.

Hoppas jag kan slå på NoA när jag ska till Tyskland om några veckor... Hoppas hoppas...

Det kan ju vara så illa att det inte går ändå på t.ex en svensk bil men hoppet är det sista som överger en...

[thedude]

Vilken version ger NOA om än avaktiverat? Jag har .8.6

[rosjon]

Någon med TM3 som fått automatisk avbländning och 2019.12?

[jpetters]

Om jag fattat detta rätt så funkar NoA så att man kan aktivera den om man är i rätt land. Om men sedan missar att avaktivera den så ska den funka i andra länder.

Såg t.ex en tysk som åkte till Schweiz och avaktiverade NoA. Då kunde han inte slå på det igen förens han var tillbaka i Tyskland.

Såg även att TeslaBjörn hade NoA när han körde i Sverige.

Hoppas jag kan slå på NoA när jag ska till Tyskland om några veckor... Hoppas hoppas...

Det kan ju vara så illa att det inte går ändå på t.ex en svensk bil men hoppet är det sista som överger en...

Enligt Tesla SC, som rådfrågade någon på HQ, så är NoA aktiverat baserat på bilens hemland.

[andersm]

Det var nån annan i tråden som hade problem med 2019.12 . Jag har råkat ut för att stora skärmen plötsligt blivit svart under körning. Hade inte hänt innan 2019.12, men nu har det hänt flera gånger. Kan vara en slump förstås.

[thedude]

Kan vara en slump förstås.

Sällan my friend sällan. Om du läser release notes:en (om det nu står något) så kan det stå "bug fixes" men också "new bugs introduced" och det är för att du ska bli glad nästa gång du får en ny uppdatering, som med stor sannolikhet inte skiljer sig mycket från den du fått nu

Minns inte vad han som sa det hette men han hade delvis rätt när han sa att Musk säljer inte bara bilar utan han är bra på att sälja löften

[sinvida]

Kan vara en slump förstås.

Sällan my friend sällan. Om du läser release notes:en (om det nu står något) så kan det stå "bug fixes" men också "new bugs introduced" och det är för att du ska bli glad nästa gång du får en ny uppdatering, som med stor sannolikhet inte skiljer sig mycket från den du fått nu

Minns inte vad han som sa det hette men han hade delvis rätt när han sa att Musk säljer inte bara bilar utan han är bra på att sälja löften

Det har jag fått cirka 3-4 gånger på olika versioner < 2019.12 så det kan säkert vara äldre buggar också. Det är svårt stt säga.

[termosen]

Fick precis 2019.12.

Vet inte om det var uppdateringen som gjorde det. Men nu laddar UMCn via schuko på 13A mot tidigare 8A.

[JonasH]

Om jag fattat detta rätt så funkar NoA så att man kan aktivera den om man är i rätt land. Om men sedan missar att avaktivera den så ska den funka i andra länder.

Såg t.ex en tysk som åkte till Schweiz och avaktiverade NoA. Då kunde han inte slå på det igen förens han var tillbaka i Tyskland.

Såg även att TeslaBjörn hade NoA när han körde i Sverige.

Hoppas jag kan slå på NoA när jag ska till Tyskland om några veckor... Hoppas hoppas...

Det kan ju vara så illa att det inte går ändå på t.ex en svensk bil men hoppet är det sista som överger en...

Enligt Tesla SC, som rådfrågade någon på HQ, så är NoA aktiverat baserat på bilens hemland.

[Walker]

Fick precis 2019.12.

Vet inte om det var uppdateringen som gjorde det. Men nu laddar UMCn via schuko på 13A mot tidigare 8A.

Nix. Jag fick det ”problemet” i veckan utan uppdatering. Ena dagen 8A, nästa 13A.
...mindre bra för mig dock. Hyrde en liten övernattnings stuga...
”PJOFFF!” ...så sköt säkringen. Rätt varm var den ock
Bra om man kunde få lite förvarning så man manuellt kunde sänka A styrkan.

[Svenssons]

Fick precis 2019.12.

Vet inte om det var uppdateringen som gjorde det. Men nu laddar UMCn via schuko på 13A mot tidigare 8A.

Nix. Jag fick det ”problemet” i veckan utan uppdatering. Ena dagen 8A, nästa 13A.
...mindre bra för mig dock. Hyrde en liten övernattnings stuga...
”PJOFFF!” ...så sköt säkringen. Rätt varm var den ock
Bra om man kunde få lite förvarning så man manuellt kunde sänka A styrkan.

13A är väl standard, sänker man strömstyrkan gör man det på den platsen vilket bilen kommer ihåg. Nästa plats som man inte tidigare har ändrat strömmen på kommer få 13 A tills man justerar.

[Walker]

Fick precis 2019.12.

Vet inte om det var uppdateringen som gjorde det. Men nu laddar UMCn via schuko på 13A mot tidigare 8A.

Nix. Jag fick det ”problemet” i veckan utan uppdatering. Ena dagen 8A, nästa 13A.
...mindre bra för mig dock. Hyrde en liten övernattnings stuga...
”PJOFFF!” ...så sköt säkringen. Rätt varm var den ock
Bra om man kunde få lite förvarning så man manuellt kunde sänka A styrkan.

13A är väl standard, sänker man strömstyrkan gör man det på den platsen vilket bilen kommer ihåg. Nästa plats som man inte tidigare har ändrat strömmen på kommer få 13 A tills man justerar.

Nix. Inte på 3’ans UMC. Den ska inte leverera mer än 8A
Dessutom var det på samma plats

[ascii]

Fick precis 2019.12.

Vet inte om det var uppdateringen som gjorde det. Men nu laddar UMCn via schuko på 13A mot tidigare 8A.

Nix. Jag fick det ”problemet” i veckan utan uppdatering. Ena dagen 8A, nästa 13A.
...mindre bra för mig dock. Hyrde en liten övernattnings stuga...
”PJOFFF!” ...så sköt säkringen. Rätt varm var den ock
Bra om man kunde få lite förvarning så man manuellt kunde sänka A styrkan.

13A är väl standard, sänker man strömstyrkan gör man det på den platsen vilket bilen kommer ihåg. Nästa plats som man inte tidigare har ändrat strömmen på kommer få 13 A tills man justerar.

Nix. Inte på 3’ans UMC. Den ska inte leverera mer än 8A
Dessutom var det på samma plats

Jag laddar 13 A på min Model 3 UMC, och har gjort det sedan den dagen bilen levererades. Har 2019.8.5.

[Xeik]

Fick precis 2019.12.

Vet inte om det var uppdateringen som gjorde det. Men nu laddar UMCn via schuko på 13A mot tidigare 8A.

Nix. Jag fick det ”problemet” i veckan utan uppdatering. Ena dagen 8A, nästa 13A.
...mindre bra för mig dock. Hyrde en liten övernattnings stuga...
”PJOFFF!” ...så sköt säkringen. Rätt varm var den ock
Bra om man kunde få lite förvarning så man manuellt kunde sänka A styrkan.

13A är väl standard, sänker man strömstyrkan gör man det på den platsen vilket bilen kommer ihåg. Nästa plats som man inte tidigare har ändrat strömmen på kommer få 13 A tills man justerar.

Nix. Inte på 3’ans UMC. Den ska inte leverera mer än 8A
Dessutom var det på samma plats

Har haft 13A som max på UMC:n sedan vi fick bilen. Så den kan garanterat köra 13A.
Och ja, bilen sparar vilken A man har på olika platser.

[default]

Har också hört/läst att den ska minnas vilken max strömstyrka som gäller på en viss geografisk plats men det är inte helt pålitligt. Dragit säkringen på sommarstugan även efter att jag ställt ner till max 10. Har som väl är automatsäkringar men man bör vara på sin vakt

[perre]

Hur kommer det sig att vissa får en uppdatering som heter 2019.12 och andra ligger på 2019.8.5?
Är det ena performance modellen eller?

[shasselg]

Själv har jag 2019.8.3 fortfarande....

[erkap]

Hur kommer det sig att vissa får en uppdatering som heter 2019.12 och andra ligger på 2019.8.5?
Är det ena performance modellen eller?

Tesla rullar ut releaserna till mindre segment, tex. de kan börja med 10% av alla bilar och sedan verifiera att den nya versionen fungerar OK. Hittas allvarliga buggar så stoppas releasen och dessa fixas etc.

Tesla väljer ut segmenten slumpmässigt. Dvs ena gången kan din bil bli bland de första att få releasen och nästa gång bland de sista bilarna.

Ibland finns releaser som går ut till enbart en modell, tex. endast till modell 3 eller endast till bilar med AP2.5. Dock skiljer Tesla hittills inte på performance vs icke men kan så klart bli aktuellt.