Jag kan nästan gissa att detta kanske nämnts i någon annan tråd, men jag har inte hittat något så jag väljer ändå att fråga igen:
Visst är det väl så att min tolkning att om jag IDAG skulle köpa FSD till min Model 3, betala 77kkr etc, så innefattas min bil av uppgraderingen till den nya datorn/chippet den dag det behövs? Det är väl ett faktum och inte bara något som gäller köp sedan innan? Jag antar att köper jag FSD så köper jag en uppsättning funktioner, om det krävs ny hårdvara för dom funktionerna så ingår den hårdvaran. Eller så går min logik åtminstone, men Tesla känns väldigt opålitliga när det handlar om vad som säljs hur, när och till vilken summa etc, så jag blir lite nervös. Jag har inte fått ett riktigt officiellt svar från min kontakt på Tesla, och det i sig oroar mig lite också.
Jag kan nästan gissa att detta kanske nämnts i någon annan tråd, men jag har inte hittat något så jag väljer ändå att fråga igen:
Visst är det väl så att min tolkning att om jag IDAG skulle köpa FSD till min Model 3, betala 77kkr etc, så innefattas min bil av uppgraderingen till den nya datorn/chippet den dag det behövs? Det är väl ett faktum och inte bara något som gäller köp sedan innan? Jag antar att köper jag FSD så köper jag en uppsättning funktioner, om det krävs ny hårdvara för dom funktionerna så ingår den hårdvaran. Eller så går min logik åtminstone, men Tesla känns väldigt opålitliga när det handlar om vad som säljs hur, när och till vilken summa etc, så jag blir lite nervös. Jag har inte fått ett riktigt officiellt svar från min kontakt på Tesla, och det i sig oroar mig lite också.
Alla bilar som tillverkas nu har det nya chipet/kretskortet oavsett om du beställer med eller utan FSD.
När det gäller funktioner så är svaret, det beror på när uppdateringen kommer respektive bil tillhanda och det kan ske vilken torsdag som helst.
Beställt Model 3 LR AWD den 28/4 2019 - Levererad den 24/5 2019
Beställt Model Y Performance den 12/2 2022 - Levererad den 15/6 2022
"Man kan inte använda sig av media om man ska förstå världen" - Hans Rosling 1948-2017
Haha, nu låter jag oförskämd tror jag (vilket jag inte menar att vara), men det där var ju ett totalt icke-svar på min fråga. När jag läser om min text så förstår jag att man med lite fantasi kan tolka "köpa FSD till min Model 3" som att jag lägger till det när jag beställer en ny idag, men jag syftar på en bil jag redan äger alltså.
Jag är fullt medveten om det du skriver, det är ju det som är bakgrunden till min faktiska fråga - om jag köper FSD idag, till min bil jag redan har/äger/kör med, kommer den då innefattas av uppgraderingen till nya chippet, den dag funktionerna som kräver det släpps? Min bil tillverkades innan april, därav att jag får anta att det INTE sitter det nya chippet i den.
Haha, nu låter jag oförskämd tror jag (vilket jag inte menar att vara), men det där var ju ett totalt icke-svar på min fråga. När jag läser om min text så förstår jag att man med lite fantasi kan tolka "köpa FSD till min Model 3" som att jag lägger till det när jag beställer en ny idag, men jag syftar på en bil jag redan äger alltså.
Jag är fullt medveten om det du skriver, det är ju det som är bakgrunden till min faktiska fråga - om jag köper FSD idag, till min bil jag redan har/äger/kör med, kommer den då innefattas av uppgraderingen till nya chippet, den dag funktionerna som kräver det släpps? Min bil tillverkades innan april, därav att jag får anta att det INTE sitter det nya chippet i den.
Jaja, jo det är ju min ståndpunkt också, att hårdvaran ingår. Men, det kan ju faktiskt vara så, som Elon har tweetat om. Alltså att FSD kommer att bli dyrare längre fram, hänvisat till att den skall eftermonteras. Men beställer man den idag, så som det är sagt, så skall allting ingå (vilket naturligtvis är fallet även längre fram, men kanske då till ett högre pris). Jag är dock skeptisk till att Tesla kan ta ut mer pengar än 77 kkr för den funktionaliteten. Ja, kan kan de ju, men jag tror många drar sig för att skaffa det om det blir mycket dyrare.
Beställt Model 3 LR AWD den 28/4 2019 - Levererad den 24/5 2019
Beställt Model Y Performance den 12/2 2022 - Levererad den 15/6 2022
"Man kan inte använda sig av media om man ska förstå världen" - Hans Rosling 1948-2017
Haha, nu låter jag oförskämd tror jag (vilket jag inte menar att vara), men det där var ju ett totalt icke-svar på min fråga. När jag läser om min text så förstår jag att man med lite fantasi kan tolka "köpa FSD till min Model 3" som att jag lägger till det när jag beställer en ny idag, men jag syftar på en bil jag redan äger alltså.
Jag är fullt medveten om det du skriver, det är ju det som är bakgrunden till min faktiska fråga - om jag köper FSD idag, till min bil jag redan har/äger/kör med, kommer den då innefattas av uppgraderingen till nya chippet, den dag funktionerna som kräver det släpps? Min bil tillverkades innan april, därav att jag får anta att det INTE sitter det nya chippet i den.
Jaja, jo det är ju min ståndpunkt också, att hårdvaran ingår. Men, det kan ju faktiskt vara så, som Elon har tweetat om. Alltså att FSD kommer att bli dyrare längre fram, hänvisat till att den skall eftermonteras. Men beställer man den idag, så som det är sagt, så skall allting ingå (vilket naturligtvis är fallet även längre fram, men kanske då till ett högre pris). Jag är dock skeptisk till att Tesla kan ta ut mer pengar än 77 kkr för den funktionaliteten. Ja, kan kan de ju, men jag tror många drar sig för att skaffa det om det blir mycket dyrare.
Gällande priset är jag benägen att hålla med dig, jag tycker det är lite grisig prissättning på det faktiskt rent spontant. Men det beror väl lite på vilket perspektiv man tar, om man fokuserar på självkörande-taxi-use-caset så kanske priset är rimligt. Om man tar mer "ballt att åka en bil som kör själv"-perspektivet, känns det spontant lite svettigare. Men priset ska ju gå upp.. (så jäkla effektivt sätt att pressa folk att köpa )
Någon som vet vad det nya priset blir? Väntar på leverans nu och i valet och kvalet om jag ska lägga till det eller inte. Skillnaden mellan 55 och 77 är ju inte så farlig men blir det 100 kommer jag av princip aldrig lägga till det senare.
Och en till följdfråga är om det kan va så att funktionerna inte släpps alls i Sverige på grund av alla regler. Har ju inte ens kommit NOA hit än så känns verkligen som grisen i säcken.
Röd S100D -18, OZ superturismo black 21”, Chrome Delete, EAP+FSD och fri SuC.
Någon som vet vad det nya priset blir? Väntar på leverans nu och i valet och kvalet om jag ska lägga till det eller inte. Skillnaden mellan 55 och 77 är ju inte så farlig men blir det 100 kommer jag av princip aldrig lägga till det senare.
Och en till följdfråga är om det kan va så att funktionerna inte släpps alls i Sverige på grund av alla regler. Har ju inte ens kommit NOA hit än så känns verkligen som grisen i säcken.
Precis... (på båda frågeställningarna). Förvisso har vi homogeniserade regler inom EU för typgodkännande, så det räcker ju om bilen blir helbilsgodkänd med funktionaliteten. Men jag vet faktiskt inte om mjukvaran fungerar på samma sätt? Det är ju som sagt en sak vad Elon säger och en annan sak när det kan bli implementerat.
Beställt Model 3 LR AWD den 28/4 2019 - Levererad den 24/5 2019
Beställt Model Y Performance den 12/2 2022 - Levererad den 15/6 2022
"Man kan inte använda sig av media om man ska förstå världen" - Hans Rosling 1948-2017
Jag hade möjligheten att lägga till FSD till min MS för några veckor sedan för 16700kr. Jag valde att inte göra det eftersom det inte ger någonting i nuläget. Tesla lovar och lovar att det ska komma funktioner, som aldrig kommer. På min förra MS med AP1 blev en mängd funktioner utlovade som aldrig kom innan jag hann sälja bilen. Så nu köper jag enbart det som faktiskt ger någonting. Jag är helt säker på att nuvarande bil kommer hinna säljas den också innan FSD ger mervärde. Jag tycker det är ganska dåligt av Tesla att försöka lura folk att köpa funktioner som ingen vet när de kommer eller om de överhuvudtaget kommer alls.
Porsche Taycan CT-22/Model 3-24
Tidigare elbilar: BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
Jag hade möjligheten att lägga till FSD till min MS för några veckor sedan för 16700kr. Jag valde att inte göra det eftersom det inte ger någonting i nuläget. Tesla lovar och lovar att det ska komma funktioner, som aldrig kommer. På min förra MS med AP1 blev en mängd funktioner utlovade som aldrig kom innan jag hann sälja bilen. Så nu köper jag enbart det som faktiskt ger någonting. Jag är helt säker på att nuvarande bil kommer hinna säljas den också innan FSD ger mervärde. Jag tycker det är ganska dåligt av Tesla att försöka lura folk att köpa funktioner som ingen vet när de kommer eller om de överhuvudtaget kommer alls.
Jag börjar luta mer åt din approach också. Vet vi hur lång tid det tog mellan att USA fick autosteer och Sverige fick det? Typ, hur långt efter ligger vi när det gäller godkännande av dessa typer av funktioner?
Jag hade möjligheten att lägga till FSD till min MS för några veckor sedan för 16700kr. Jag valde att inte göra det eftersom det inte ger någonting i nuläget. Tesla lovar och lovar att det ska komma funktioner, som aldrig kommer. På min förra MS med AP1 blev en mängd funktioner utlovade som aldrig kom innan jag hann sälja bilen. Så nu köper jag enbart det som faktiskt ger någonting. Jag är helt säker på att nuvarande bil kommer hinna säljas den också innan FSD ger mervärde. Jag tycker det är ganska dåligt av Tesla att försöka lura folk att köpa funktioner som ingen vet när de kommer eller om de överhuvudtaget kommer alls.
När jag beställde min Model 3 visste jag att jag ville ha Autopilot, men Full Self Drive visste jag var beroende inte bara av rejäl hårdvaru- och mjukvaruutveckling utan även ett regulatoriskt arbete mot myndigheterna.
Eftersom jag jobbar med att träffa regulatorer vet jag att det inte kommer vara gjort i en handvändning att få FSD godkänt. I och för sig har vi utredningen för självkörande fordon som grund i Sverige, men lagstiftningen har inte börjat anpassa sig till utredningen i någon nämnvärd utsträckning än.
Nu hamnade jag i sweet spot eftersom jag beställt AP innan prissänkningen så jag kommer få nya hårdvaran vilken torsdag som helst (troligen nästa år med Elontid). Förhoppningsvis har lagstiftningen också hunnit lite längre då. Innan dess att det är godkänt skulle jag inte lagt pengar på funktionen.
--------
Har ICEat mig igenom allt från Saab V4 till en omprogrammerad Audi till att via en 2019 Model 3 (och 14600 mil på tre år) nu ratta en Model Y LR AWD.
Jag tror vi får FSD när Audi, Mercedes och BMW börjar lobba för det i EU.
Håller med om att det ändå det blir lagligt att låta bilen köra helt själv. Men det är ju Ingesson hindrar att Tesla fortsätter med självkörande funktioner även om det lagligt krävs en nykter förare med körkort i bilen.
Ja fan, jag var helt inne på att köpa till FSD nu innan priset ska höjas 1a maj. Men nu lutar jag mer åt att skita i det faktiskt, det känns som att det kanske är mer värt att bara sitta i båten och se hur läget ser ut om tre år när min leaseperiod ändå går ut. Hade varit ballt såklart med lite autopark och att kunna autopilota sig även av och på vägar osv nån gång, men det kanske inte är kritiskt för min del.
Just att tjäna pengar på självkörande taxi, det är något med det som känns så ofattbart avlägset i Sverige (oberoende av Teslas tekniska framgångar), när vi inte ens får lov att ha Uber som körs av privatpersoner etc.
Ja fan, jag var helt inne på att köpa till FSD nu innan priset ska höjas 1a maj. Men nu lutar jag mer åt att skita i det faktiskt, det känns som att det kanske är mer värt att bara sitta i båten och se hur läget ser ut om tre år när min leaseperiod ändå går ut. Hade varit ballt såklart med lite autopark och att kunna autopilota sig även av och på vägar osv nån gång, men det kanske inte är kritiskt för min del.
Just att tjäna pengar på självkörande taxi, det är något med det som känns så ofattbart avlägset i Sverige (oberoende av Teslas tekniska framgångar), när vi inte ens får lov att ha Uber som körs av privatpersoner etc.
Håller helt med.
Ska bli intressant att se hur det blir med prishöjningen den 1:e maj. 77k för köp i efterhand är redan väldigt saftig prislapp och valde man att inte köpa före leverans blir inte direkt köpsuget större om priset går upp ännu mer. Finns såklart en motiverad anledning till varför man valde bort paketet för 55k. Ska man vinna över de som inte köpte vid leverans måste Tesla överträffa funktionerna de redan har annonserat (agera på rödljus, köra i stad, m.m.) och det känns långt långt borta, framförallt här i Europa. Vanliga AP räcker långt för de flesta.
Ja fan, jag var helt inne på att köpa till FSD nu innan priset ska höjas 1a maj. Men nu lutar jag mer åt att skita i det faktiskt, det känns som att det kanske är mer värt att bara sitta i båten och se hur läget ser ut om tre år när min leaseperiod ändå går ut. Hade varit ballt såklart med lite autopark och att kunna autopilota sig även av och på vägar osv nån gång, men det kanske inte är kritiskt för min del.
Just att tjäna pengar på självkörande taxi, det är något med det som känns så ofattbart avlägset i Sverige (oberoende av Teslas tekniska framgångar), när vi inte ens får lov att ha Uber som körs av privatpersoner etc.
Fast den funktionen finns inte heller i Europa och ingen vet hur lång tid det tar innan det kommer.
Porsche Taycan CT-22/Model 3-24
Tidigare elbilar: BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
Ja fan, jag var helt inne på att köpa till FSD nu innan priset ska höjas 1a maj. Men nu lutar jag mer åt att skita i det faktiskt, det känns som att det kanske är mer värt att bara sitta i båten och se hur läget ser ut om tre år när min leaseperiod ändå går ut. Hade varit ballt såklart med lite autopark och att kunna autopilota sig även av och på vägar osv nån gång, men det kanske inte är kritiskt för min del.
Just att tjäna pengar på självkörande taxi, det är något med det som känns så ofattbart avlägset i Sverige (oberoende av Teslas tekniska framgångar), när vi inte ens får lov att ha Uber som körs av privatpersoner etc.
Fast den funktionen finns inte heller i Europa och ingen vet hur lång tid det tar innan det kommer.
Vilken funktion?
Model S: Plaid, Deep Blue
Model X: 100D, Silver Metallic, 7-sits, HW3, all inclusive
Såld: SP100DL, Pearl white, CD, 21" Black Arachnid
Såld: SP90D, folierad mörkblå + chrome delete
Såld: SP85+ classic
Såld: SP85+ med AP1 http://---
Ja fan, jag var helt inne på att köpa till FSD nu innan priset ska höjas 1a maj. Men nu lutar jag mer åt att skita i det faktiskt, det känns som att det kanske är mer värt att bara sitta i båten och se hur läget ser ut om tre år när min leaseperiod ändå går ut. Hade varit ballt såklart med lite autopark och att kunna autopilota sig även av och på vägar osv nån gång, men det kanske inte är kritiskt för min del.
Just att tjäna pengar på självkörande taxi, det är något med det som känns så ofattbart avlägset i Sverige (oberoende av Teslas tekniska framgångar), när vi inte ens får lov att ha Uber som körs av privatpersoner etc.
Fast den funktionen finns inte heller i Europa och ingen vet hur lång tid det tar innan det kommer.
Vilken funktion?
NoA...
Beställt Model 3 LR AWD den 28/4 2019 - Levererad den 24/5 2019
Beställt Model Y Performance den 12/2 2022 - Levererad den 15/6 2022
"Man kan inte använda sig av media om man ska förstå världen" - Hans Rosling 1948-2017
Ja fan, jag var helt inne på att köpa till FSD nu innan priset ska höjas 1a maj. Men nu lutar jag mer åt att skita i det faktiskt, det känns som att det kanske är mer värt att bara sitta i båten och se hur läget ser ut om tre år när min leaseperiod ändå går ut. Hade varit ballt såklart med lite autopark och att kunna autopilota sig även av och på vägar osv nån gång, men det kanske inte är kritiskt för min del.
Just att tjäna pengar på självkörande taxi, det är något med det som känns så ofattbart avlägset i Sverige (oberoende av Teslas tekniska framgångar), när vi inte ens får lov att ha Uber som körs av privatpersoner etc.
Fast den funktionen finns inte heller i Europa och ingen vet hur lång tid det tar innan det kommer.
Ja fan, jag var helt inne på att köpa till FSD nu innan priset ska höjas 1a maj. Men nu lutar jag mer åt att skita i det faktiskt, det känns som att det kanske är mer värt att bara sitta i båten och se hur läget ser ut om tre år när min leaseperiod ändå går ut. Hade varit ballt såklart med lite autopark och att kunna autopilota sig även av och på vägar osv nån gång, men det kanske inte är kritiskt för min del.
Just att tjäna pengar på självkörande taxi, det är något med det som känns så ofattbart avlägset i Sverige (oberoende av Teslas tekniska framgångar), när vi inte ens får lov att ha Uber som körs av privatpersoner etc.
Fast den funktionen finns inte heller i Europa och ingen vet hur lång tid det tar innan det kommer.
Vilken funktion?
NoA...
Det finns väl i Norge och Holland?
Och i Tyskland.
Model S: Plaid, Deep Blue
Model X: 100D, Silver Metallic, 7-sits, HW3, all inclusive
Såld: SP100DL, Pearl white, CD, 21" Black Arachnid
Såld: SP90D, folierad mörkblå + chrome delete
Såld: SP85+ classic
Såld: SP85+ med AP1 http://---
Ja fan, jag var helt inne på att köpa till FSD nu innan priset ska höjas 1a maj. Men nu lutar jag mer åt att skita i det faktiskt, det känns som att det kanske är mer värt att bara sitta i båten och se hur läget ser ut om tre år när min leaseperiod ändå går ut. Hade varit ballt såklart med lite autopark och att kunna autopilota sig även av och på vägar osv nån gång, men det kanske inte är kritiskt för min del.
Just att tjäna pengar på självkörande taxi, det är något med det som känns så ofattbart avlägset i Sverige (oberoende av Teslas tekniska framgångar), när vi inte ens får lov att ha Uber som körs av privatpersoner etc.
Fast den funktionen finns inte heller i Europa och ingen vet hur lång tid det tar innan det kommer.
Vilken funktion?
NoA...
Det finns väl i Norge och Holland?
jag har inte sett det i min bil och jag har AP2,5 som egentligen ska ha det. Men ärligt talat, så är det ju bara bogus, vad ska man med det till om man inte kör på linjalraka amerikanska motorvägar och utsträckta av/på ramper med anslutande motorvägar. I Norge finns det knapp motorvägskryss. Du kör på en motorväg till den tar slut eller du kommer fram
Porsche Taycan CT-22/Model 3-24
Tidigare elbilar: BMW i4 M50-22/Fisker Ocean-23/Model 3-22/Polestar 2 BST-23/Model YP-22/Ioniq 5-22/Polestar 2-21/Jaguar i-Pace-19/Hyundai Kona electric-19/VW eGolf-18/Model S 75D-17/Model S 85-14/VW eGolf-14
)
