Drag eller icke

[areskoug]

Vacklar om jag ska välja dragkrok eller inte. Totalt blir det en kostnad på 22500 då FSD blir 11000 dyrare. Leverans lär också bli senare.

Använder drag en handfull gånger om året och de gångerna har grannar erbjudit att lånbyta bil. Lite meckigare men lär funka.

Det som oroar mig är om den blir mer svårsåld utan drag. Hur resonerar ni andra?

[snowtroll]

Vacklar om jag ska välja dragkrok eller inte. Totalt blir det en kostnad på 22500 då FSD blir 11000 dyrare. Leverans lär också bli senare.

Använder drag en handfull gånger om året och de gångerna har grannar erbjudit att lånbyta bil. Lite meckigare men lär funka.

Det som oroar mig är om den blir mer svårsåld utan drag. Hur resonerar ni andra?

detta diskuterades i en annan tråd om dragkrok som uppdateras frekvent sedan den blev beställningsbar. Kanske denna tråd blir tydligare i just drag eller ej?
hur som haver där går inte att komma fram till annat än att det berorpå vad man har för behov. jag har inte heller svar på detta förrutom för egen räkning för hushållet .. men kanske någon annan vy på det hela?

I mitt fall så är jag(vi) inte vän med att vara beroende av omgivningen gällande just fordon och andra nödvändiga dagliga saker som jag(vi) såväl som grannar använder.
JA Jo det finns dom som sam-kör (delar resurser) och håller ner kostnader - smart .. men mina grannar är på vifft flera gånger om dagen ehh och vi själva också.. .så no-go där rent praktiskt.
Dessutom renoverar vi huset och det lär med ödmjuk inställning säkert ta ett antal år framöver innan det är dags för andra renoveringar (börja om med den äldsta) osv... näää släp behövs:
- till bygghandeln ett par ggr i veckan
- till återvinning, att par gånger i månaden
- till att stjälpa i och ur vattenskotern etc flera gånger i veckan under säsong - främst helger förstås -eller vid kompledighet.
- sedan är det alltid en och annan tur när snöskoter ska med någonstans ett antal ggr per vinter.
- transport med MC till service

så för min(vår) del blir det onödigt belastande och direkt ohållbart utan dragkrok. Så nu väntas bara leveransbesked så man kan ha iväg nuvarande bil(ar)

Hoppas det kanske gav någon ny vy som hjälper dig framåt i beslut.
Förstår helt att sker släpbehovet någon enstaka gång per år kan man nog leva med att (om ok för bekantskapskretsen) låna dragfordon mot lämpligt motivationsmedel

Mvh Peter

[areskoug]

Vacklar om jag ska välja dragkrok eller inte. Totalt blir det en kostnad på 22500 då FSD blir 11000 dyrare. Leverans lär också bli senare.

Använder drag en handfull gånger om året och de gångerna har grannar erbjudit att lånbyta bil. Lite meckigare men lär funka.

Det som oroar mig är om den blir mer svårsåld utan drag. Hur resonerar ni andra?

detta diskuterades i en annan tråd om dragkrok som uppdateras frekvent sedan den blev beställningsbar. Kanske denna tråd blir tydligare i just drag eller ej?
hur som haver där går inte att komma fram till annat än att det berorpå vad man har för behov. jag har inte heller svar på detta förrutom för egen räkning för hushållet .. men kanske någon annan vy på det hela?

I mitt fall så är jag(vi) inte vän med att vara beroende av omgivningen gällande just fordon och andra nödvändiga dagliga saker som jag(vi) såväl som grannar använder.
JA Jo det finns dom som sam-kör (delar resurser) och håller ner kostnader - smart .. men mina grannar är på vifft flera gånger om dagen ehh och vi själva också.. .så no-go där rent praktiskt.
Dessutom renoverar vi huset och det lär med ödmjuk inställning säkert ta ett antal år framöver innan det är dags för andra renoveringar (börja om med den äldsta) osv... näää släp behövs:
- till bygghandeln ett par ggr i veckan
- till återvinning, att par gånger i månaden
- till att stjälpa i och ur vattenskotern etc flera gånger i veckan under säsong - främst helger förstås -eller vid kompledighet.
- sedan är det alltid en och annan tur när snöskoter ska med någonstans ett antal ggr per vinter.
- transport med MC till service

så för min(vår) del blir det onödigt belastande och direkt ohållbart utan dragkrok. Så nu väntas bara leveransbesked så man kan ha iväg nuvarande bil(ar)

Hoppas det kanske gav någon ny vy som hjälper dig framåt i beslut.
Förstår helt att sker släpbehovet någon enstaka gång per år kan man nog leva med att (om ok för bekantskapskretsen) låna dragfordon mot lämpligt motivationsmedel

Mvh Peter

Tack för att du delade dina tankar Peter. Jag har landat i att det inte är värt 22500 för vårt behov av drag. Men lägger jag in att den borde vara mer lättsåld med drag (fler presumtiva köpare) så är det ett svårare val. Lutar nog ändå att jag skippar drag. Om det nu går att gå tillbaka till min ursprungliga beställning.

[Tars]

Jag skulle personligen ta drag.
Den är väl löstagbar också som jag uppfattar det.

[martinot]

Jag skulle personligen ta drag.
Den är väl löstagbar också som jag uppfattar det.

Har också funderat lite om eventuellt drag. Är den av typen som är automatiskt utfällbar/infällbar med knapp innifrån kupen (som på alla modernare bilar)?

[Tars]

Jag skulle personligen ta drag.
Den är väl löstagbar också som jag uppfattar det.

Har också funderat lite om eventuellt drag. Är den av typen som är automatiskt utfällbar/infällbar med knapp innifrån kupen (som på alla modernare bilar)?

Tyvärr inte.
Teslas dragkrok får man manuellt ta bort/sätta dit.

[snowtroll]

Jag skulle personligen ta drag.
Den är väl löstagbar också som jag uppfattar det.

så har jag också uppfattat det.

hmm fundering... om inte FSD egentligen är så viktigt..
kanske FSD.... kan vänta, men att inkludera krok istället då FSD inte lagligt än...
Om du vill kliva på FSD senare förlorar man ca drygt 10' men spar nu betydligt mer . om då turen är på din( och min ) sida så dröjer det ett antal år innan FSD är tillåten och mer än att bara impa och vara supercoolt på gården hemma etc. parkeringsassistans. typ.

men om det blir realitet inom året vette fågeln, då såsom någon tidigare nämnde i annan tråd kan man ju jobba i samband med resa, det vore klockrent. .. men inte än alltså. då slår nog FSD högre än att ha dragkrok för vissa köpare och än mer med drag.

mvh Peter

[Tars]

Jag skulle personligen ta drag.
Den är väl löstagbar också som jag uppfattar det.

så har jag också uppfattat det.

hmm fundering... om inte FSD egentligen är så viktigt..
kanske FSD.... kan vänta, men att inkludera krok istället då FSD inte lagligt än...
Om du vill kliva på FSD senare förlorar man ca drygt 10' men spar nu betydligt mer . om då turen är på din( och min ) sida så dröjer det ett antal år innan FSD är tillåten och mer än att bara impa och vara supercoolt på gården hemma etc. parkeringsassistans. typ.

men om det blir realitet inom året vette fågeln, då såsom någon tidigare nämnde i annan tråd kan man ju jobba i samband med resa, det vore klockrent. .. men inte än alltså. då slår nog FSD högre än att ha dragkrok för vissa köpare och än mer med drag.

mvh Peter

Efter alla år med tesla, så klarar man sig lugnt utan ap tom. Bilen är så fantastisk i alla fall så du vet. Så jag skulle köra på drag alla dar i veckan.
Nu bor jag lantligt i villa och är ofta behov av ett litet släp.

[Smutt]

När jag köpte min första bil så pratade många sig varma om FSD nu två år senare så ligger bilar ute till försäljning med FSD första ägaren fick i dom fallen ingenting för sina pengar, hur blir det dom närmsta åren? Självklart vet ingen men jag Skulle tveklöst ta dragkrok hellre en drömmen om FSD

[Tars]

När jag köpte min första bil så pratade många sig varma om FSD nu två år senare så ligger bilar ute till försäljning med FSD första ägaren fick i dom fallen ingenting för sina pengar, hur blir det dom närmsta åren? Självklart vet ingen men jag Skulle tveklöst ta dragkrok hellre en drömmen om FSD

+1

[NEO]

När jag köpte min första bil så pratade många sig varma om FSD nu två år senare så ligger bilar ute till försäljning med FSD första ägaren fick i dom fallen ingenting för sina pengar, hur blir det dom närmsta åren? Självklart vet ingen men jag Skulle tveklöst ta dragkrok hellre en drömmen om FSD

+2

[Zalman3]

Ni som beställer en Tesla 3 med drag.
Vilken vagn ska man ha?

Hittar bara släpvagnar på 750 eller 1000kg.

Kan man ens köpa en 900kg släpvagn?

Likadant husvagn, vilken husvagn på max 910kg rekommenderas?

[Bjelke]

Ni som beställer en Tesla 3 med drag.
Vilken vagn ska man ha?

Hittar bara släpvagnar på 750 eller 1000kg.

Kan man ens köpa en 900kg släpvagn?

Likadant husvagn, vilken husvagn på max 910kg rekommenderas?

Adria Action är väl precis på håret men borde funka, eller? Den är jäkligt charmig iaf
Det finns väl några liknande numera också, nån av dom väger väl bara typ 750kg om jag inte minns fel...

[Jeppe_E]

Ni som beställer en Tesla 3 med drag.
Vilken vagn ska man ha?

Hittar bara släpvagnar på 750 eller 1000kg.

Kan man ens köpa en 900kg släpvagn?

Likadant husvagn, vilken husvagn på max 910kg rekommenderas?

Finns ett fåtal, en snabb googling gav detta

https://tumbo.se/fordon/dethleffs-campy-001-db/

Men jag är inte så insatt/intresserad av husvagnar

[pinussen]

Obromsat släp får bara ha totalvikt på 750 kg tror jag.

Skickat från min moto x4 via Tapatalk

[Gr1pen]

Alla som har villa/trädgård håller nog med om att dragkrok är ett måste (om det är enda bilen). I sammanhanget med vad bilen kostar så är tillägget för dragkrok nästan försumbart kan jag tycka. Om jag skulle köpa en begagnad och kan filtrera sökningen med eller utan dragkrok så blir valet enkelt för mej. Kanske annorlunda om man bor i lägenhet i stan?

[Verdi]

Alla som har villa/trädgård håller nog med om att dragkrok är ett måste (om det är enda bilen). I sammanhanget med vad bilen kostar så är tillägget för dragkrok nästan försumbart kan jag tycka. Om jag skulle köpa en begagnad och kan filtrera sökningen med eller utan dragkrok så blir valet enkelt för mej. Kanske annorlunda om man bor i lägenhet i stan?

För mig är det inte ett måste. Kör löv och annat i en 1000 liters big bag. https://www.bauhaus.se/big-bag-large-10 ... BgQAvD_BwE

Den passar perfekt bak i min Model S och rymmer en hel del.

Däremot skulle jag såklart välja dragkrok om jag skulle köpa en Model 3. Det är så billigt och man får säkert igen det mesta av det när man säljer så det är en icke-fråga.

[Surfaren]

Alla som har villa/trädgård håller nog med om att dragkrok är ett måste (om det är enda bilen).

Jag håller inte med. Jag bodde i villa då jag köpte min Model S (utan dragkrok förstås) och klarade mig bra ändå. Nice to have, absolut, men inte "ett måste".

[Calder]

Fritidsvagnen hade kanske varit något. Den är ju inte särskilt snygg, men billig nu när man lagt alla pengarna på bilen...
http://www.fritidsvagnen.se/active-16845186

[snowtroll]

Fritidsvagnen hade kanske varit något. Den är ju inte särskilt snygg, men billig nu när man lagt alla pengarna på bilen...
http://www.fritidsvagnen.se/active-16845186

Åh bakpå skotern .. hehe perfekt för helgfiske eller då man behöver en "base station" mm mm.

[Jeppe_E]

Alla som har villa/trädgård håller nog med om att dragkrok är ett måste (om det är enda bilen). I sammanhanget med vad bilen kostar så är tillägget för dragkrok nästan försumbart kan jag tycka. Om jag skulle köpa en begagnad och kan filtrera sökningen med eller utan dragkrok så blir valet enkelt för mej. Kanske annorlunda om man bor i lägenhet i stan?

Tja, jag bor i villa och använder dragkroken max 1-2 ggr per år. Dragkroken som jag valde till har under de 8 åren som jag haft bilen kostat i runda slängar 1000 kr per gång. Visst är det smidigt att ha den, de få gånger man ska dra. Men man ska nog inte "dra" för stora växlar på det.

[StefL]

Tja, jag bor i villa och använder dragkroken max 1-2 ggr per år. Dragkroken som jag valde till har under de 8 åren som jag haft bilen kostat i runda slängar 1000 kr per gång. Visst är det smidigt att ha den, de få gånger man ska dra. Men man ska nog inte "dra" för stora växlar på det.

Noga räknat vet du inte vad kroken kostat förrän du ska sälja bilen och ser hur den påverkar andrahandsvärdet...

[Jeppe_E]

Tja, jag bor i villa och använder dragkroken max 1-2 ggr per år. Dragkroken som jag valde till har under de 8 åren som jag haft bilen kostat i runda slängar 1000 kr per gång. Visst är det smidigt att ha den, de få gånger man ska dra. Men man ska nog inte "dra" för stora växlar på det.

Noga räknat vet du inte vad kroken kostat förrän du ska sälja bilen och ser hur den påverkar andrahandsvärdet...

och inte ens då vet jag hur mycket det påverkar andrahandsvärdet För jag vet ju inte hur mycket extra utöver en annan bil dom inte har dragkrok jag får

[martinot]

Jag skulle personligen ta drag.
Den är väl löstagbar också som jag uppfattar det.

Har också funderat lite om eventuellt drag. Är den av typen som är automatiskt utfällbar/infällbar med knapp innifrån kupen (som på alla modernare bilar)?

Tyvärr inte.
Teslas dragkrok får man manuellt ta bort/sätta dit.

Ok, väldigt trist, men tack för info!

Tror jag skippar det då (vi har drag på våran E-klasskombi som kan dra betydligt tyngre släp). Hade den varit normal ut/infällbar typ av drag så hade jag nog starkt övervägt att lägga till det (inte så dyrt).

Orkar inte jobba med att behöva skruva och montera saker (speciellt inte under bilen där det bli så enormt smutsigt) så fort man skall använda de, så denna gammaldags lösning går bort för mig.

[Tonkan]

Är det någon som fått sin M3 med drag än? Hade varit kul med några bilder eller kommentarer
Väntar på min sen 11/4..