Kanske lite OT i den här tråden, men i och med jag har en M3 och det händer mest här så kör jag här
Jag ska parkera på Arlanda en stund i början av Juni, och tänkte mig då ett parkeringshus, rätt OK pris om man förbokar.
Dom ska ju tydligen ha en del laddplatser. Jag hade nog kanske tänkt mig P41.
Hur troligt är det att det finns lediga laddplatser där? Om nån har erfarenhet så dela gärna med er.
Beror ju mycket på vilken dag och vilken tid du ska åka, men jag tror P41 är ett bra val. Tror P41 och P53 har flest laddplatser (drygt 40 styck), men tror P53 har högre beläggning generellt.
Ett bra alternativ är annars P1 långtid. Nybyggt med "lounge" där man väntar på bussen och gott om laddplatser i direkt anslutning.
Ägt ca 30 elbilar genom åren varav nära 20 Teslor.
Bilar som just nu används:
RS E-Tron GT - 2022
I-Pace SE - 2020
Model 3 LR - 2021
e-Expert - 2021
Kanske lite OT i den här tråden, men i och med jag har en M3 och det händer mest här så kör jag här
Jag ska parkera på Arlanda en stund i början av Juni, och tänkte mig då ett parkeringshus, rätt OK pris om man förbokar.
Dom ska ju tydligen ha en del laddplatser. Jag hade nog kanske tänkt mig P41.
Hur troligt är det att det finns lediga laddplatser där? Om nån har erfarenhet så dela gärna med er.
Beror ju mycket på vilken dag och vilken tid du ska åka, men jag tror P41 är ett bra val. Tror P41 och P53 har flest laddplatser (drygt 40 styck), men tror P53 har högre beläggning generellt.
Ett bra alternativ är annars P1 långtid. Nybyggt med "lounge" där man väntar på bussen och gott om laddplatser i direkt anslutning.
Det är en Tisdag sen kväll som jag ska iväg.
P1 är ju utomhus. Jag hade tänkt vara snäll mot min Tesla och låta den få tak över taket
Jag var ute och reste förra veckan och stod då i P21 och det visade sig att även där fanns gott om lediga laddplatser på plan 3. Dessa laddstolpar (typ2) verkade vara ganska nyinstallerade och det verkar som om att Swedavias information inte är uppdaterad så många vet säkert inte om att man kan ladda där också så det var antagligen därför många platser var lediga.
Har tyvärr varit med om att förboka för sedan upptäcka att alla laddplatser varit upptagna eller blockerade av ICE-fordon (bl.a. på P1 fast detta var under julperioden så då är ju fullt nästan överallt). Tror annars att Beta-parkeringen är den med flest laddplatser (dock bara schuko-uttag) och är säkraste valet om du absolut vill ha laddning.
vad tar de för inom och utomhus? skall också bort 5 dagar i Juli och tar gärna teslan. kan ju sätta på Sentry.
Bor dock i sthlm så oftast bäst med fast pris taxi från stan. typ 800 tur och retur.
Så beslutet blir att lämna tesla hemma i varmgarage utan laddning eller köra dit den med låga procent och ladda men betala för parkeringen.
För själva laddningen är gratis där om man betalar för parkeringen antar jag?
Jag körde in på P51 igår ca 06.40, då fanns det ”bara” tre laddplatser kvar, jag behövde ju bara en men åtminstone en måndag på P51 verkade det vara en hel del som ville ladda, såg rätt fullt ut även på e.m när jag kom tillbaka.
Dock: Det var första gången jag skulle ladda så jag har knappast något statistiskt underlag...
vad tar de för inom och utomhus? skall också bort 5 dagar i Juli och tar gärna teslan. kan ju sätta på Sentry.
Bor dock i sthlm så oftast bäst med fast pris taxi från stan. typ 800 tur och retur.
Så beslutet blir att lämna tesla hemma i varmgarage utan laddning eller köra dit den med låga procent och ladda men betala för parkeringen.
För själva laddningen är gratis där om man betalar för parkeringen antar jag?
Det verkar vara ordentligt mycket billigare om man bokar i förväg.
Jag ska stå från 11-22/6 och det kostar vid förbokning idag:
vad tar de för inom och utomhus? skall också bort 5 dagar i Juli och tar gärna teslan. kan ju sätta på Sentry.
Bor dock i sthlm så oftast bäst med fast pris taxi från stan. typ 800 tur och retur.
Så beslutet blir att lämna tesla hemma i varmgarage utan laddning eller köra dit den med låga procent och ladda men betala för parkeringen.
För själva laddningen är gratis där om man betalar för parkeringen antar jag?
Det verkar vara ordentligt mycket billigare om man bokar i förväg.
Jag ska stå från 11-22/6 och det kostar vid förbokning idag:
Med den lilla skillnaden så står jag helst inomhus vid terminalen.
Mmm, man brukar få väldigt mycket rabatt vid förbokning inomhus på sommaren.
P1 kostar dock 699:- för samma period. Om du ska åka från terminal 5 så tar ju promenaden från P41 ungefär lika lång tid som bussen från P1, men med så pass liten prisskillnad hade jag nog också valt att stå inomhus.
Personligen tycker jag skillnaden är rätt marginell dock. I flerbilsgarage blir ju bilen snabbt dammig, så oavsett om man står i garaget eller ute kommer man ändå vilja tvätta bilen efter imo. Kanske är säkerheten aningen högre inomhus dock?
Förr när man körde fossil så uppskattade man ju varmgarage, men dels spelar ju det i princip ingen roll nu när man kör Tesla, dels är det väl bara SkyCity som är varmgarage (och det brukar oftast vara dyrt).
Ägt ca 30 elbilar genom åren varav nära 20 Teslor.
Bilar som just nu används:
RS E-Tron GT - 2022
I-Pace SE - 2020
Model 3 LR - 2021
e-Expert - 2021
vad tar de för inom och utomhus? skall också bort 5 dagar i Juli och tar gärna teslan. kan ju sätta på Sentry.
Bor dock i sthlm så oftast bäst med fast pris taxi från stan. typ 800 tur och retur.
Så beslutet blir att lämna tesla hemma i varmgarage utan laddning eller köra dit den med låga procent och ladda men betala för parkeringen.
För själva laddningen är gratis där om man betalar för parkeringen antar jag?
Det verkar vara ordentligt mycket billigare om man bokar i förväg.
Jag ska stå från 11-22/6 och det kostar vid förbokning idag:
Med den lilla skillnaden så står jag helst inomhus vid terminalen.
Mmm, man brukar få väldigt mycket rabatt vid förbokning inomhus på sommaren.
P1 kostar dock 699:- för samma period. Om du ska åka från terminal 5 så tar ju promenaden från P41 ungefär lika lång tid som bussen från P1, men med så pass liten prisskillnad hade jag nog också valt att stå inomhus.
Personligen tycker jag skillnaden är rätt marginell dock. I flerbilsgarage blir ju bilen snabbt dammig, så oavsett om man står i garaget eller ute kommer man ändå vilja tvätta bilen efter imo. Kanske är säkerheten aningen högre inomhus dock?
Förr när man körde fossil så uppskattade man ju varmgarage, men dels spelar ju det i princip ingen roll nu när man kör Tesla, dels är det väl bara SkyCity som är varmgarage (och det brukar oftast vara dyrt).
Ja det känns generellt bättre inomhus, vet inte riktigt varför exakt, men...
Viktigare är dock vilken av alla PHus som är troligast att det finns lediga platser på. P21 verkar vara lite speciell för på Swedavia så är de olika info om det finns eller inte finns laddplatser beroende på var på sidan man tittar, så frågan är om dom är igång eller ej. Verkar dock nya.
P41 verkar ha väldigt många platser (44st) men å andra sidan så är väl det huvudgaraget för inrikes, så där kanske beläggningen är väldigt hög.
Jag skulle vilja uppmana folk att inte långtidsparkera med elbilar på P22. Det är den parkeringen som alla konsulter på Swedavia är förpassade till, och det är lite trist när det inte går att vardagsladda på jobbet för att någon har åkt på långsemester.
