Hög vindsljud över 100km/h

[Elix747]

Vindljudet varierar ganska mycket med vind. Mest ljud kommer i sidvind runt A-stolpar.
Vindljudet är lite högre än i min Referensbil.

Ljud från exempelvis lastbilar och andra bilars dubbdäck är tydligt högre i M3.

Vägljud/däckljud är det som är störst skillnad. Tycker att det är värre än vindljudet. Märks redan vid 50 km/h och uppåt. (M3 19” LR AWD)
Tyckte det var intressant med att det blir tystare med fullt i bagaget. Måste testa.

Hur är väg/däckljud jämfört med vind i era bilar?

(Refbil=V60 16” däck, laminerade sidorutor. Just nu endast jämförelse av ljud)

[Legato]

Däremot blir det nog orimligt dyrt att köpa den från RPM om man inte vill ha något annat samtidigt. Jag har köpt mycket av dem och tycker de håller en riktigt bra kvalitetsnivå. Den gjutna kolfibern till mittkonsolen på min trea är den bästa jag sett hittills.

Har du länk till den mittkonsollen?

https://www.rpmtesla.com/collections/mo ... er-159-189

[Tomas L]

Finns det någon svaghet med just model 3 så är det väl vind- och vägljud. Det höga ljudnivån har definitivt inte någonting att göra med att det är en elbil som saknar förbränningsmotor och därmed så skulle andra ljud uppfattas som högre, i en modern bil så hörs motorn ö h t inte i landsvägsfart. En av de detaljer Tesla har sparat in på för att pressa priset på bilen verkar vara åtgärder som gör att vind- och vägljud når in i kupén. Det finns mängder av inlägg och Youtube-klipp om problemet, så Jag hoppas att de åtgärdar detta till Model Y, för mig så känns det inte bra att köpa en bil för 700-800 tkr som bullrar som en bil i 200-300 tkr-klassen.

Det finns dock en rad åtgärder man kan göra, allt från stora o-ringar, extra gummilister i dörrar till att vara noggrann med däckvalet, kolla t ex på Tesla-Bjørns test av olika däck på model 3:
https://www.youtube.com/watch?v=4TmxoYcQp6Q

Men...man det känns surt att behöva eftermontera extra dörrlister på en bil i den här prisklassen. Det finns så mycket som är bra med Tesla, det borde vara både billigt och enkelt att fixa med mer och bättre lister och isolering.

[NiklasTesla]

Finns det någon svaghet med just model 3 så är det väl vind- och vägljud. Det höga ljudnivån har definitivt inte någonting att göra med att det är en elbil som saknar förbränningsmotor och därmed så skulle andra ljud uppfattas som högre, i en modern bil så hörs motorn ö h t inte i landsvägsfart. En av de detaljer Tesla har sparat in på för att pressa priset på bilen verkar vara åtgärder som gör att vind- och vägljud når in i kupén. Det finns mängder av inlägg och Youtube-klipp om problemet, så Jag hoppas att de åtgärdar detta till Model Y, för mig så känns det inte bra att köpa en bil för 700-800 tkr som bullrar som en bil i 200-300 tkr-klassen.

Det finns dock en rad åtgärder man kan göra, allt från stora o-ringar, extra gummilister i dörrar till att vara noggrann med däckvalet, kolla t ex på Tesla-Bjørns test av olika däck på model 3:
https://www.youtube.com/watch?v=4TmxoYcQp6Q

Men...man det känns surt att behöva eftermontera extra dörrlister på en bil i den här prisklassen. Det finns så mycket som är bra med Tesla, det borde vara både billigt och enkelt att fixa med mer och bättre lister och isolering.

Det bästa man kan göra enl mig är att gå på 18" orginalfälgarna (betala inte extra för 19" eller 20"). Lägre ljudnivå i kupén, bättre för plånboken och dessutom längre räckvidd.

Tar man dessutom av plastkåpan så sitter det ju helt OK 18" LM fälgar som ser bra ut med "Wheel cap kit"

[Jeppe_E]

Tar man dessutom av plastkåpan så sitter det ju helt OK 18" LM fälgar som ser bra ut med "Wheel cap kit"

Jag beställde ett sådant kit till mina 18". Det ligger fortfarande på skrivbordet. Tycker plastkåporna är snyggare i verkligheten än vad de är på bilden i designstudion. När jag beställde bilen var jag övertygad om att det var det första jag skulle göra. Tycker bilen ser lite mer futuristisk ut med kåporna på.

[snowtroll]

Tar man dessutom av plastkåpan så sitter det ju helt OK 18" LM fälgar som ser bra ut med "Wheel cap kit"

Jag beställde ett sådant kit till mina 18". Det ligger fortfarande på skrivbordet. Tycker plastkåporna är snyggare i verkligheten än vad de är på bilden i designstudion. När jag beställde bilen var jag övertygad om att det var det första jag skulle göra. Tycker bilen ser lite mer futuristisk ut med kåporna på.

instämmer

[Elix747]

Fullt packat idag.
Jag hade ljudet lite i bakhuvudet när jag packade eftersom jag tyckte ljudet var gigantiskt mycket högre när baksätet var nerfällt, inget konstigt isig, det är det på alla bilar.
Men, nu fyllde jag trunken, la några badhanddukar överst, fyllde bagaget, inkl hålet. Några mjuka väskor mot ryggstödet.

Det hördes bara lite sus från däcken och från dörrutorna. Så en ljuddämpade matta som sätts med karborre mot ryggstöd och uppåt i bagaget och något i huven vore ett bra test. Någon som vet vad man ska ha?

Körde med mycket packning i bagaget i helgen.
Håller med om att det var ganska tydlig skillnad i vägljud. Är det isolering vid ”hatthyllan”, hjulhussidor eller baksäte som ger mest effekt Lite isolering till vardags är ju möjligt.

[Pall]

Har bara hunnit köra min 15 mil ännu, men mest motorväg hem från Tesla. Inget vindljud alls. Läste nånstans tidigare om bilens lister som var undermåliga och kunde i börjarna vecka sig. De lister som sitter på vår bil, både på karossen och på dörrarna var specialgjutna, breda och helt tätslutande. Frågan är om Tesla har uppgraderat sina lister? Även taket upplevde jag har bra tätningar. Ser inte att det skulle kunna gå i någon gummilist där som det skrivs mycket om.

[BrooklynS]

Har bara hunnit köra min 15 mil ännu, men mest motorväg hem från Tesla. Inget vindljud alls. Läste nånstans tidigare om bilens lister som var undermåliga och kunde i börjarna vecka sig. De lister som sitter på vår bil, både på karossen och på dörrarna var specialgjutna, breda och helt tätslutande. Frågan är om Tesla har uppgraderat sina lister? Även taket upplevde jag har bra tätningar. Ser inte att det skulle kunna gå i någon gummilist där som det skrivs mycket om.

Samma här. Helt tyst.


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

[Jeppe_E]

Har bara hunnit köra min 15 mil ännu, men mest motorväg hem från Tesla. Inget vindljud alls. Läste nånstans tidigare om bilens lister som var undermåliga och kunde i börjarna vecka sig. De lister som sitter på vår bil, både på karossen och på dörrarna var specialgjutna, breda och helt tätslutande. Frågan är om Tesla har uppgraderat sina lister? Även taket upplevde jag har bra tätningar. Ser inte att det skulle kunna gå i någon gummilist där som det skrivs mycket om.

Ta gärna bilder på listerna, så att man kan jämföra.

[Remih]

Jag vet inte om det är några få som haft tur eller några få som haft otur. Men vi upplever vår 3:a som väldigt tyst. Innan vi köpte så provade vi ljudnivån i de bilarna som vi hade tillgång till, visserligen bara med mobiltelefon men med samma telefon och samma app så man kan kanske ändå se ungefärliga förhållanden.
Vår XC60 2014 mätte vi till medel 74dB på motorväg 110km/h
Vår V90 2017 mätte vi till medel 71dB på motorväg 110km/h
Model 3 (årsmodell ?)som vi provkörde i Malmö mätte vi till medel 76dB på motorväg 110km/h
Vår egen Model 3 juli 2019 har vi mätt till medel 71dB på motorväg i 110km/h
Jag vet att det inte är helt vetenskapligt testat då det har varit olika trafikförhållanden, viss förändring i temperatur kanske, olika däck, inte exakt samma vägsträcka etc., etc.
Men jag tycker ändå att det är lite intressant. Vi upplever vår 3:a som väldigt tyst, dessutom så är det betydligt enklare att prata med dem som sitter i baksätet i 3:an än vad det är om man sitter i vår V90. Detta kan iof kanske ha med glastaket att göra

[Black]

Jag tycker bara att man hör däcken, och inte besväras alls av något vindnrus i min model 3.
Det ska bli väldigt intressant att slänga på vinterdäcken och jämföra... Är väldigt sugen på att köpa något annat märke än original (nokian r3) tex good year ug2.
Är det någon som kört model 3 med vinterdäcken och kunnat jämföra ljudet?

[Pall]

Har för mig att någon tidigare skrev att det var märket Hankook på sommardäcken, men på vår är det Michelin. Kan ju spela stor roll. Dessutom finns det inte längre något nät i hatthyllan som det kan läcka ljud igenom. Ska också lägga upp bild på dörrlisterna när jag kommer ihåg!

[NiklasTesla]

Jag vet inte om det är några få som haft tur eller några få som haft otur. Men vi upplever vår 3:a som väldigt tyst. Innan vi köpte så provade vi ljudnivån i de bilarna som vi hade tillgång till, visserligen bara med mobiltelefon men med samma telefon och samma app så man kan kanske ändå se ungefärliga förhållanden.
Vår XC60 2014 mätte vi till medel 74dB på motorväg 110km/h
Vår V90 2017 mätte vi till medel 71dB på motorväg 110km/h
Model 3 (årsmodell ?)som vi provkörde i Malmö mätte vi till medel 76dB på motorväg 110km/h
Vår egen Model 3 juli 2019 har vi mätt till medel 71dB på motorväg i 110km/h
Jag vet att det inte är helt vetenskapligt testat då det har varit olika trafikförhållanden, viss förändring i temperatur kanske, olika däck, inte exakt samma vägsträcka etc., etc.
Men jag tycker ändå att det är lite intressant. Vi upplever vår 3:a som väldigt tyst, dessutom så är det betydligt enklare att prata med dem som sitter i baksätet i 3:an än vad det är om man sitter i vår V90. Detta kan iof kanske ha med glastaket att göra

Kände för att nörda ner mig lite idag så laddade hem en decibelmätare som app till mobilen och ställde in autopiloten på 100km/t in min Model 3 LR AWD 18" orginalfälg och däck (utan aerokåpan på) 15c ute.

77decibel i genomsnitt på ganska grov asfalt mellan Stockholm och Uppsala på E4an.

Hoppas detta hjälper som en indikering och skulle vara kul att höra hur tysta/otysta era bilar är?

MVH

[Pall]

Har bara hunnit köra min 15 mil ännu, men mest motorväg hem från Tesla. Inget vindljud alls. Läste nånstans tidigare om bilens lister som var undermåliga och kunde i börjarna vecka sig. De lister som sitter på vår bil, både på karossen och på dörrarna var specialgjutna, breda och helt tätslutande. Frågan är om Tesla har uppgraderat sina lister? Även taket upplevde jag har bra tätningar. Ser inte att det skulle kunna gå i någon gummilist där som det skrivs mycket om.

Ta gärna bilder på listerna, så att man kan jämföra.

Här är en bild. Har för mig att någon lade upp en bild där listen hade ett veck i hörnet och att det efterlystes en gjuten konstruktion där istället för att bara vika runt listen. På min är det ett formgjutet hörn. Jag kan ju iofs missuppfattat det och att listen sett ut så här hela tiden!