Tesla Club Sweden

snowtroll skrev:

jag instämmer med att bullret från fosil dieseln XC70, i mitt fall, saknas och därmed mer vindsus upplevelse.
En annangrej... jag blir inte lika trött i M3 jämfört med XC70, mycket trevlig oväntad upplevelse.

Det är ganska många (även jag) som rapporterar samma sak, att man inte blir lika trött när man kör elbil

Bjelke skrev:

snowtroll skrev:

jag instämmer med att bullret från fosil dieseln XC70, i mitt fall, saknas och därmed mer vindsus upplevelse.
En annangrej... jag blir inte lika trött i M3 jämfört med XC70, mycket trevlig oväntad upplevelse.

Det är ganska många (även jag) som rapporterar samma sak, att man inte blir lika trött när man kör elbil

Har upptäckt liknande också. Tror att mindre vibrationer gör mycket!

Legato skrev:

trvmbk skrev:

Min kollega fick sin bil i fredags och redan när han körde hem så uttryckte han att vindsljudet var väldigt högt när man kom upp i över 100km/h. Känns det igen? Och om finns det något man kan göra åt detta?

Håller inte med om "väldigt högt", men kunde absolut vara tystare.

Jag har monterat en sån här och tycker den hjälper litegrann iaf:
https://www.rpmtesla.com/collections/mo ... uction-kit

Du beställde direkt från den sidan du länkar till alltså? Vad landade totalpriset på efter omkostnader?

ovelundkvist skrev:

Min Model 3 låter betydligt mer från vindrutan än bägge mina tidigare Model S.

Väg och vindljudet var det jag reagerade på mest när jag provkörde 3an och jämförde med vår S. Det var en markant skillnad där min är mer eller mindre tyst i jämförelse. Å andra sidan har jag reagerat på hur mycket vind och vägljud som funnits i de splitternya Mercedes E-klass jag åkt Uber med till/från flyget med de senaste veckorna. Kanske hade tur med min S helt enkelt.

Hittade en länk på liknande list hos aliexpress
https://www.aliexpress.com/item/2-8M-Ca ... st=ae803_5

ville9 skrev:

Legato skrev:

trvmbk skrev:

Min kollega fick sin bil i fredags och redan när han körde hem så uttryckte han att vindsljudet var väldigt högt när man kom upp i över 100km/h. Känns det igen? Och om finns det något man kan göra åt detta?

Håller inte med om "väldigt högt", men kunde absolut vara tystare.

Jag har monterat en sån här och tycker den hjälper litegrann iaf:
https://www.rpmtesla.com/collections/mo ... uction-kit

Du beställde direkt från den sidan du länkar till alltså? Vad landade totalpriset på efter omkostnader?

Jag köpte många andra tillbehör samtidigt, bland annat kolfiber för mittkonsol. Räkna med runt 50% extra på priset för frakt och moms/tull (beroende på hur mycket du köper såklart).

Legato skrev:

ville9 skrev:

Legato skrev:

trvmbk skrev:

Min kollega fick sin bil i fredags och redan när han körde hem så uttryckte han att vindsljudet var väldigt högt när man kom upp i över 100km/h. Känns det igen? Och om finns det något man kan göra åt detta?

Håller inte med om "väldigt högt", men kunde absolut vara tystare.

Jag har monterat en sån här och tycker den hjälper litegrann iaf:
https://www.rpmtesla.com/collections/mo ... uction-kit

Du beställde direkt från den sidan du länkar till alltså? Vad landade totalpriset på efter omkostnader?

Jag köpte många andra tillbehör samtidigt, bland annat kolfiber för mittkonsol. Räkna med runt 50% extra på priset för frakt och moms/tull (beroende på hur mycket du köper såklart).

Finns här, €9.91 inkl VAT, endast frakt tillkommer.
Amazon Tyskland Gummipackning
Ingen aning om kvalitet, men så stor skillnad kan det inte vara.

Kan bruset skilja mellan olika exemplar? Jag upplever inte att vår 3a låter särskilt mycket. Jämförbart med vår BMW 5 serie från 2014.

Jjonas skrev:

Bjelke skrev:

snowtroll skrev:

jag instämmer med att bullret från fosil dieseln XC70, i mitt fall, saknas och därmed mer vindsus upplevelse.
En annangrej... jag blir inte lika trött i M3 jämfört med XC70, mycket trevlig oväntad upplevelse.

Det är ganska många (även jag) som rapporterar samma sak, att man inte blir lika trött när man kör elbil

Har upptäckt liknande också. Tror att mindre vibrationer gör mycket!

Autopilot gör också underverk för hur energikrävande körningen (inte) är.

loftux skrev:

Finns här, €9.91 inkl VAT, endast frakt tillkommer.
Amazon Tyskland Gummipackning
Ingen aning om kvalitet, men så stor skillnad kan det inte vara.

Finns på Wish också, frakt 62 kr...
https://www.wish.com/search/Car%20Winds ... rce=search

Bjelke skrev:

snowtroll skrev:

jag instämmer med att bullret från fosil dieseln XC70, i mitt fall, saknas och därmed mer vindsus upplevelse.
En annangrej... jag blir inte lika trött i M3 jämfört med XC70, mycket trevlig oväntad upplevelse.

Det är ganska många (även jag) som rapporterar samma sak, att man inte blir lika trött när man kör elbil

Kan det inte vara så att Autopiloten gör skillnaden?
Bytte själv från Superb diesel 2014 till Superb diesel 2018 och skillnaden är som dag och natt.
Brukar köra när till Augsburg i Tyskland ,en resa på 1350km och för var man helt slut efter 16-17 timmar bakom ratten. Nu med nya bilen som styr själv och håller avstånd till framförvarande bilar känner jag ingen trötthet als.

bonath skrev:

loftux skrev:

Finns här, €9.91 inkl VAT, endast frakt tillkommer.
Amazon Tyskland Gummipackning
Ingen aning om kvalitet, men så stor skillnad kan det inte vara.

Finns på Wish också, frakt 62 kr...
https://www.wish.com/search/Car%20Winds ... rce=search

WindGuardNoise.JPG

Yes, är fullt medveten om kopiorna. Troligen funkar de lika bra, men personligen anser jag att det är ens tid som kostar i sammanhanget, inte produkten. Då föredrar jag att ha originalet och minimera risken för strul. Gynnar dessutom hellre de som uppfinner en produkt än de som replikerar...

Däremot blir det nog orimligt dyrt att köpa den från RPM om man inte vill ha något annat samtidigt. Jag har köpt mycket av dem och tycker de håller en riktigt bra kvalitetsnivå. Den gjutna kolfibern till mittkonsolen på min trea är den bästa jag sett hittills.

nek0 skrev:

Bjelke skrev:

snowtroll skrev:

jag instämmer med att bullret från fosil dieseln XC70, i mitt fall, saknas och därmed mer vindsus upplevelse.
En annangrej... jag blir inte lika trött i M3 jämfört med XC70, mycket trevlig oväntad upplevelse.

Det är ganska många (även jag) som rapporterar samma sak, att man inte blir lika trött när man kör elbil

Kan det inte vara så att Autopiloten gör skillnaden?
Bytte själv från Superb diesel 2014 till Superb diesel 2018 och skillnaden är som dag och natt.
Brukar köra när till Augsburg i Tyskland ,en resa på 1350km och för var man helt slut efter 16-17 timmar bakom ratten. Nu med nya bilen som styr själv och håller avstånd till framförvarande bilar känner jag ingen trötthet als.

Jo visst är det så, en navigator och någon form av AP gör ju resor bra mycket mer avslappnade på flera olika sätt

anna__ skrev:

sinvida skrev:

Jag har en rolig grej. Så fort jag kör i exakt 135 km/h så kommer ett lustigt visslande ljud från framrutan nånstans. Över eller under den hastigheten susar det bara som vanligt. Men håller med om att det märks lite mer över 100

Det har jag också, framme vid stolpen /vindrutan på förstasidan typ,

Jag har vindbrus ljud från höger A-stolpe, bilen skall in för tätning i c:a en vecka.

Jjonas skrev:

Bjelke skrev:

snowtroll skrev:

jag instämmer med att bullret från fosil dieseln XC70, i mitt fall, saknas och därmed mer vindsus upplevelse.
En annangrej... jag blir inte lika trött i M3 jämfört med XC70, mycket trevlig oväntad upplevelse.

Det är ganska många (även jag) som rapporterar samma sak, att man inte blir lika trött när man kör elbil

Har upptäckt liknande också. Tror att mindre vibrationer gör mycket!

Jag har mätt infraljudet i mina bilar, har en Mitsubishi Carisma och M3:an. Carisman ger ifrån sig ganska mycket infraljud ( 15-30Hz), runt 50-60dB, medan M3:an har bara c:a 20-40dB.

Infraljud har konstaterats vara dövande, så detta kan stämma. Fast det är rätt skönt att slappa när AP:n är igång...

Sascha skrev:

anna__ skrev:

sinvida skrev:

Jag har en rolig grej. Så fort jag kör i exakt 135 km/h så kommer ett lustigt visslande ljud från framrutan nånstans. Över eller under den hastigheten susar det bara som vanligt. Men håller med om att det märks lite mer över 100

Det har jag också, framme vid stolpen /vindrutan på förstasidan typ,

Jag har vindbrus ljud från höger A-stolpe, bilen skall in för tätning i c:a en vecka.

Intressant! Jag tycker också det låter mer från höger A-stolpe. Mättes bruset eller lyssnade de bara på det?

Legato skrev:

Däremot blir det nog orimligt dyrt att köpa den från RPM om man inte vill ha något annat samtidigt. Jag har köpt mycket av dem och tycker de håller en riktigt bra kvalitetsnivå. Den gjutna kolfibern till mittkonsolen på min trea är den bästa jag sett hittills.

Har du länk till den mittkonsollen?

Fullt packat idag.
Jag hade ljudet lite i bakhuvudet när jag packade eftersom jag tyckte ljudet var gigantiskt mycket högre när baksätet var nerfällt, inget konstigt isig, det är det på alla bilar.
Men, nu fyllde jag trunken, la några badhanddukar överst, fyllde bagaget, inkl hålet. Några mjuka väskor mot ryggstödet.

Det hördes bara lite sus från däcken och från dörrutorna. Så en ljuddämpade matta som sätts med karborre mot ryggstöd och uppåt i bagaget och något i huven vore ett bra test. Någon som vet vad man ska ha?

ovelundkvist skrev:

Sascha skrev:

anna__ skrev:

sinvida skrev:

Jag har en rolig grej. Så fort jag kör i exakt 135 km/h så kommer ett lustigt visslande ljud från framrutan nånstans. Över eller under den hastigheten susar det bara som vanligt. Men håller med om att det märks lite mer över 100

Det har jag också, framme vid stolpen /vindrutan på förstasidan typ,

Jag har vindbrus ljud från höger A-stolpe, bilen skall in för tätning i c:a en vecka.

Intressant! Jag tycker också det låter mer från höger A-stolpe. Mättes bruset eller lyssnade de bara på det?

Serviceteknikern åkte med och konstaterade detta. Det är en mycket tydligt ljud som när man blåser över ett hål, ungefär.

Sascha skrev:

ovelundkvist skrev:

Sascha skrev:

anna__ skrev:

sinvida skrev:

Jag har en rolig grej. Så fort jag kör i exakt 135 km/h så kommer ett lustigt visslande ljud från framrutan nånstans. Över eller under den hastigheten susar det bara som vanligt. Men håller med om att det märks lite mer över 100

Det har jag också, framme vid stolpen /vindrutan på förstasidan typ,

Jag har vindbrus ljud från höger A-stolpe, bilen skall in för tätning i c:a en vecka.

Intressant! Jag tycker också det låter mer från höger A-stolpe. Mättes bruset eller lyssnade de bara på det?

Serviceteknikern åkte med och konstaterade detta. Det är en mycket tydligt ljud som när man blåser över ett hål, ungefär.

Exakt som jag har! Från vänster A-stolpe! I exakt 125km/h...inte 124 och inte 126 utan just 125 som jag inte kan köra i! Givetvis kan ev motvind påverka dock.

Vindljudet varierar ganska mycket med vind. Mest ljud kommer i sidvind runt A-stolpar.
Vindljudet är lite högre än i min Referensbil.

Ljud från exempelvis lastbilar och andra bilars dubbdäck är tydligt högre i M3.

Vägljud/däckljud är det som är störst skillnad. Tycker att det är värre än vindljudet. Märks redan vid 50 km/h och uppåt. (M3 19” LR AWD)
Tyckte det var intressant med att det blir tystare med fullt i bagaget. Måste testa.

Hur är väg/däckljud jämfört med vind i era bilar?

(Refbil=V60 16” däck, laminerade sidorutor. Just nu endast jämförelse av ljud)

trvmbk skrev:

Legato skrev:

Däremot blir det nog orimligt dyrt att köpa den från RPM om man inte vill ha något annat samtidigt. Jag har köpt mycket av dem och tycker de håller en riktigt bra kvalitetsnivå. Den gjutna kolfibern till mittkonsolen på min trea är den bästa jag sett hittills.

Har du länk till den mittkonsollen?

https://www.rpmtesla.com/collections/mo ... er-159-189

Finns det någon svaghet med just model 3 så är det väl vind- och vägljud. Det höga ljudnivån har definitivt inte någonting att göra med att det är en elbil som saknar förbränningsmotor och därmed så skulle andra ljud uppfattas som högre, i en modern bil så hörs motorn ö h t inte i landsvägsfart. En av de detaljer Tesla har sparat in på för att pressa priset på bilen verkar vara åtgärder som gör att vind- och vägljud når in i kupén. Det finns mängder av inlägg och Youtube-klipp om problemet, så Jag hoppas att de åtgärdar detta till Model Y, för mig så känns det inte bra att köpa en bil för 700-800 tkr som bullrar som en bil i 200-300 tkr-klassen.

Det finns dock en rad åtgärder man kan göra, allt från stora o-ringar, extra gummilister i dörrar till att vara noggrann med däckvalet, kolla t ex på Tesla-Bjørns test av olika däck på model 3:
https://www.youtube.com/watch?v=4TmxoYcQp6Q

Men...man det känns surt att behöva eftermontera extra dörrlister på en bil i den här prisklassen. Det finns så mycket som är bra med Tesla, det borde vara både billigt och enkelt att fixa med mer och bättre lister och isolering.

Tomas L skrev:

Finns det någon svaghet med just model 3 så är det väl vind- och vägljud. Det höga ljudnivån har definitivt inte någonting att göra med att det är en elbil som saknar förbränningsmotor och därmed så skulle andra ljud uppfattas som högre, i en modern bil så hörs motorn ö h t inte i landsvägsfart. En av de detaljer Tesla har sparat in på för att pressa priset på bilen verkar vara åtgärder som gör att vind- och vägljud når in i kupén. Det finns mängder av inlägg och Youtube-klipp om problemet, så Jag hoppas att de åtgärdar detta till Model Y, för mig så känns det inte bra att köpa en bil för 700-800 tkr som bullrar som en bil i 200-300 tkr-klassen.

Det finns dock en rad åtgärder man kan göra, allt från stora o-ringar, extra gummilister i dörrar till att vara noggrann med däckvalet, kolla t ex på Tesla-Bjørns test av olika däck på model 3:
https://www.youtube.com/watch?v=4TmxoYcQp6Q

Men...man det känns surt att behöva eftermontera extra dörrlister på en bil i den här prisklassen. Det finns så mycket som är bra med Tesla, det borde vara både billigt och enkelt att fixa med mer och bättre lister och isolering.

Det bästa man kan göra enl mig är att gå på 18" orginalfälgarna (betala inte extra för 19" eller 20"). Lägre ljudnivå i kupén, bättre för plånboken och dessutom längre räckvidd.

Tar man dessutom av plastkåpan så sitter det ju helt OK 18" LM fälgar som ser bra ut med "Wheel cap kit"

NiklasTesla skrev:

Tar man dessutom av plastkåpan så sitter det ju helt OK 18" LM fälgar som ser bra ut med "Wheel cap kit"

Jag beställde ett sådant kit till mina 18". Det ligger fortfarande på skrivbordet. Tycker plastkåporna är snyggare i verkligheten än vad de är på bilden i designstudion. När jag beställde bilen var jag övertygad om att det var det första jag skulle göra. Tycker bilen ser lite mer futuristisk ut med kåporna på.