Tesla Club Sweden

Har hämtat bilen, ska nu ladda hemma under natten i mitt vanliga uttag i väntan på WC installeras
Har 16A uppsäkrat i huset, så jag ställer in CHARGE CURRENT på 16A gissar jag?

Ljuybos skrev:

Har hämtat bilen, ska nu ladda hemma under natten i mitt vanliga uttag i väntan på WC installeras
Har 16A uppsäkrat i huset, så jag ställer in CHARGE CURRENT på 16A gissar jag?

Din UMC maxar på 13A, hade ställt på mellan 7-10A för att undvika värmegång.

Om hela sitt hus har 16A huvudsäkring så får du troligen gå ned i laddström. Om du laddar enfas så kolla vad för andra laster som ligger på samma fas och dra ned strömmen därefter, laddar du trefas så borde 10A räcka i vilket fall som helst.

230V (dvs Schuko) borde du inte dra med än 10A på i vilket fall som helst.

Ljuybos skrev:

Har hämtat bilen, ska nu ladda hemma under natten i mitt vanliga uttag i väntan på WC installeras
Har 16A uppsäkrat i huset, så jag ställer in CHARGE CURRENT på 16A gissar jag?

jag hade satt den på 6A eller 8A, du får ca 1 mil/timme då

Ljuybos skrev:

Har hämtat bilen, ska nu ladda hemma under natten i mitt vanliga uttag i väntan på WC installeras
Har 16A uppsäkrat i huset, så jag ställer in CHARGE CURRENT på 16A gissar jag?

Det går nog inte. Max 13 via shuko har det varit tidigare, men ska du nödvändigtvis använda 13 A så bör du använda timern i bilen och starta när alla tvättmaskiner, spisar, vattenkokare och så har somnat för dagen. Men då kan du lika gärna sätta den på 10 A från början för att få några fler timmars laddning. Kopplar du in kl 19 och åker till jobbet kl 7 så får du väl minst ca 15 mil med en m 3 ?