Därför DNB inte sätter restvärde högre
än som absolut högst 52% på 3 år vid
1500 mil vid privat finansiering.
Runt 50% ser jag som hyfsat rimligt,
låg risk om man räknar på det i sin
kalkyl!
Skillnaden på Tesla och många andra
bilar är ju Teslas uppdateringar. Det
gör ju att bilen inte känns gammal på
samma sätt som andra. Frågan är mer :
Hur långt är Tesla villiga att sänka
priserna för att få ut volymerna som
dem vill!
Det är inte ett restvärde med återköp, dvs Tesla garanterar inget värde, utan en klumpsumma du måste punga in med.
Det enda du väljer vid privatköp med lån via Tesla/DNB är alltså hur stort/långt lån du vill ha och om du vill betala av hela bilen via lån eller betala en klumpsumma på slutet.
(Såvida inget ändrats...)
Det är inte ett restvärde med återköp, dvs Tesla garanterar inget värde, utan en klumpsumma du måste punga in med.
Det enda du väljer vid privatköp med lån via Tesla/DNB är alltså hur stort/långt lån du vill ha och om du vill betala av hela bilen via lån eller betala en klumpsumma på slutet.
(Såvida inget ändrats...)
Var har du fått det ifrån? Du kan mycket väl ha rätt men då är det en lek med ord som jag har svårt att tro på. Källa vore uppskattat.
Ett garanterat restvärde betyder att du kan lämna in den om du inte vill betala av lånet, annars är det inget garanterat restvärde.
Det är inte ett restvärde med återköp, dvs Tesla garanterar inget värde, utan en klumpsumma du måste punga in med.
Det enda du väljer vid privatköp med lån via Tesla/DNB är alltså hur stort/långt lån du vill ha och om du vill betala av hela bilen via lån eller betala en klumpsumma på slutet.
(Såvida inget ändrats...)
Var har du fått det ifrån? Du kan mycket väl ha rätt men då är det en lek med ord som jag har svårt att tro på. Källa vore uppskattat.
Ett garanterat restvärde betyder att du kan lämna in den om du inte vill betala av lånet, annars är det inget garanterat restvärde.
Från lånesidan man kommer till när man klickat på köp.
Detta gäller alltså privatköp av Model 3.
S och X har jag ingen koll på.
Som sagt inget garanterat restvärde på Model 3.
Om man gör som jag leasar bilen på företaget då beräknar man vad man tror bilen är värd om 3 år när man tänkt byta in den, och ta ut en ny modell. Så om jag pyntar in 125000 så ska jag ha den summan kvar för att kunna lägga in den på nya bilen.
Sedan tar jag hänsyn till vilken månadskostnad det blir, halva momsen får jag dra, skatten på bilen är 360 kr jämfört med 11000 på gamla, sedan slipper jag tanka diesel för ca 3500 i månaden. O du får bara dra 6 kr medans elbil räknas som övrigt fordon o då får du dra 9,50.
Det jag torskar på är försäkringen den är 350 kr dyrare i månaden på teslan.
På en del här låter det som att värdeminskningen skulle vara obefintlig på
Fossilbilar, jag tappade 160000 kr på min dieselbil på 26 månader så jag fick (fylla) på till insatsen på teslan.
Jag pyntade i runda slängar nästan det dubbla i månaden jämfört med teslan.
Jag anser att bilarna som det jämförs i tråden inte är jämförbara med tesla. Hade det varit xc90 med större motor och golf med större motorn.
Självklart är en bil som kostar hälften så mycket billigare om du inte tankar för massa pengar. Men service etc borde vara klart dyrare på fossil.
Hade jag köpt den privat ? Tror inte det hade inte heller köpt en dyr fossil heller.
Du får räkna på vad du vill betala o vad du tycker det är värt att åka tesla eller annan premium bil. Men kör man mycket bil så tillbringar man många timmar i bilen o då kanske det är värt.
Det är inte ett restvärde med återköp, dvs Tesla garanterar inget värde, utan en klumpsumma du måste punga in med.
Det enda du väljer vid privatköp med lån via Tesla/DNB är alltså hur stort/långt lån du vill ha och om du vill betala av hela bilen via lån eller betala en klumpsumma på slutet.
(Såvida inget ändrats...)
Var har du fått det ifrån? Du kan mycket väl ha rätt men då är det en lek med ord som jag har svårt att tro på. Källa vore uppskattat.
Ett garanterat restvärde betyder att du kan lämna in den om du inte vill betala av lånet, annars är det inget garanterat restvärde.
Har aldrig använt orden ”garanterat
restvärde”
Och det är inte garanterar. Endast
ett uppskattat som jag skrev att det
lägsta man kan välja och ha som betalplan
är 52-53% på 3 år.... självklart
bäst att välja så lågt man kan för att
hamna på plussidan dagen man säljer...
Det är inte ett restvärde med återköp, dvs Tesla garanterar inget värde, utan en klumpsumma du måste punga in med.
Det enda du väljer vid privatköp med lån via Tesla/DNB är alltså hur stort/långt lån du vill ha och om du vill betala av hela bilen via lån eller betala en klumpsumma på slutet.
(Såvida inget ändrats...)
Var har du fått det ifrån? Du kan mycket väl ha rätt men då är det en lek med ord som jag har svårt att tro på. Källa vore uppskattat.
Ett garanterat restvärde betyder att du kan lämna in den om du inte vill betala av lånet, annars är det inget garanterat restvärde.
Har aldrig använt orden ”garanterat
restvärde”
Och det är inte garanterar. Endast
ett uppskattat som jag skrev att det
lägsta man kan välja och ha som betalplan
är 52-53% på 3 år.... självklart
bäst att välja så lågt man kan för att
hamna på plussidan dagen man säljer...
Varför överhuvudtaget lägga upp det så?
Lika bra att finansiera hela beloppet och betala av det i förtid om man så vill.
Annars måste man ju fixa ett annat lån efter 3 år, eller sälja eller på ngt sätt få fram en stor klumpsumma.
Köper man privat så brukar man ofta vilja behålla en ny bil betydligt längre än 3 år, annars är det ju väldigt mycket pengar man tappar på kort tid.
Det är inte ett restvärde med återköp, dvs Tesla garanterar inget värde, utan en klumpsumma du måste punga in med.
Det enda du väljer vid privatköp med lån via Tesla/DNB är alltså hur stort/långt lån du vill ha och om du vill betala av hela bilen via lån eller betala en klumpsumma på slutet.
(Såvida inget ändrats...)
Var har du fått det ifrån? Du kan mycket väl ha rätt men då är det en lek med ord som jag har svårt att tro på. Källa vore uppskattat.
Ett garanterat restvärde betyder att du kan lämna in den om du inte vill betala av lånet, annars är det inget garanterat restvärde.
Har aldrig använt orden ”garanterat
restvärde”
Och det är inte garanterar. Endast
ett uppskattat som jag skrev att det
lägsta man kan välja och ha som betalplan
är 52-53% på 3 år.... självklart
bäst att välja så lågt man kan för att
hamna på plussidan dagen man säljer...
Varför överhuvudtaget lägga upp det så?
Lika bra att finansiera hela beloppet och betala av det i förtid om man så vill.
Annars måste man ju fixa ett annat lån efter 3 år, eller sälja eller på ngt sätt få fram en stor klumpsumma.
Köper man privat så brukar man ofta vilja behålla en ny bil betydligt längre än 3 år, annars är det ju väldigt mycket pengar man tappar på kort tid.
Vet inte hur insatt du är i hur banklån
fungerar och i synnerhet DNB!
Det är väl en självklarhet att man kan
betala av ett lån hur snabbt du vill! Om du
nu tycker att det är bättre att betala av
ett lån på 1,95% ränta i en jättetakt istället
för att låta endel av pengarna växa betydligt mer än så i ett sparande så får du välja
det om du vill!
Det är inte ett restvärde med återköp, dvs Tesla garanterar inget värde, utan en klumpsumma du måste punga in med.
Det enda du väljer vid privatköp med lån via Tesla/DNB är alltså hur stort/långt lån du vill ha och om du vill betala av hela bilen via lån eller betala en klumpsumma på slutet.
(Såvida inget ändrats...)
Var har du fått det ifrån? Du kan mycket väl ha rätt men då är det en lek med ord som jag har svårt att tro på. Källa vore uppskattat.
Ett garanterat restvärde betyder att du kan lämna in den om du inte vill betala av lånet, annars är det inget garanterat restvärde.
Har aldrig använt orden ”garanterat
restvärde”
Och det är inte garanterar. Endast
ett uppskattat som jag skrev att det
lägsta man kan välja och ha som betalplan
är 52-53% på 3 år.... självklart
bäst att välja så lågt man kan för att
hamna på plussidan dagen man säljer...
Varför överhuvudtaget lägga upp det så?
Lika bra att finansiera hela beloppet och betala av det i förtid om man så vill.
Annars måste man ju fixa ett annat lån efter 3 år, eller sälja eller på ngt sätt få fram en stor klumpsumma.
Köper man privat så brukar man ofta vilja behålla en ny bil betydligt längre än 3 år, annars är det ju väldigt mycket pengar man tappar på kort tid.
Vet inte hur insatt du är i hur banklån
fungerar och i synnerhet DNB!
Det är väl en självklarhet att man kan
betala av ett lån hur snabbt du vill! Om du
nu tycker att det är bättre att betala av
ett lån på 1,95% ränta i en jättetakt istället
för att låta endel av pengarna växa betydligt mer än så i ett sparande så får du välja
det om du vill!
Well, om du väljer 3 år måste du ju fixa ngt nytt då, om du inte skrapat ihop 3-400 lakan.
Inte säkert man kan få 1,95% på det beloppet då.
Jag sparar(investerar) förövrigt mångdubbelt utöver bilens kostnader varje månad.
Med dnp företagsleasing så får du inte betala in extra utan det belopp du betalar gäller tills det är 10% kvar, då får du en slutfaktura.
När jag skulle leasa en BMW suv så ansåg säljaren att det är ingen vits att amortera massor, bättre att placera pengarna i företaget.
Det han ansåg är att man ska ha leasingkostnaden så att man har tillbaka (insatsen) efter 3 år när det är tänkt man ska byta bil.
Jag svettas aldrig över restvärdet brukar hamna rätt bra dom flesta gånger.
Det är väl en självklarhet att man kan
betala av ett lån hur snabbt du vill! Om du
nu tycker att det är bättre att betala av
ett lån på 1,95% ränta i en jättetakt istället
för att låta endel av pengarna växa betydligt mer än så i ett sparande så får du välja
det om du vill!
OT: jag vet men,
Vilken sparform är garanterad en ränta mer än 1,95%.
Det är väl en självklarhet att man kan
betala av ett lån hur snabbt du vill! Om du
nu tycker att det är bättre att betala av
ett lån på 1,95% ränta i en jättetakt istället
för att låta endel av pengarna växa betydligt mer än så i ett sparande så får du välja
det om du vill!
OT: jag vet men,
Vilken sparform är garanterad en ränta mer än 1,95%.
Just nu så är det faktiskt 0,49% på alla Long Range S & X och inte 1,95%
Det är väl en självklarhet att man kan
betala av ett lån hur snabbt du vill! Om du
nu tycker att det är bättre att betala av
ett lån på 1,95% ränta i en jättetakt istället
för att låta endel av pengarna växa betydligt mer än så i ett sparande så får du välja
det om du vill!
OT: jag vet men,
Vilken sparform är garanterad en ränta mer än 1,95%.
Just nu så är det faktiskt 0,49% på alla Long Range S & X och inte 1,95%
Vore riktigt nice om det skulle komma
nåt sånt erbj till model 3 nu framöver
Jag har i princip bestämt mig för en P
pearl white.... men inväntar rätt tillfälle.
dessutom är jag på G med att sälja min
nuvarande, men måste ha bil under
semestern så får bli andra halvan aug
eller september...
