Tesla Club Sweden

Är det ingen mer än undertecknad som är intresserad av andra intervall avseende förbrukning än 10, 25 och 50?
Mot bakgrund av de intressanta inläggen i den här tråden så ger ju en 100/150/200 en mindre nervös och mer dämpad graf och borde därmed ge en bättre extrapolation. Och därmed bättre förmodad förbrukning/räckvidd? Eller hur tänker ni andra när ni är ute på långfärd (då detta är mest intressant)?

Savage skrev:

Är det ingen mer än undertecknad som är intresserad av andra intervall avseende förbrukning än 10, 25 och 50?
Mot bakgrund av de intressanta inläggen i den här tråden så ger ju en 100/150/200 en mindre nervös och mer dämpad graf och borde därmed ge en bättre extrapolation. Och därmed bättre förmodad förbrukning/räckvidd? Eller hur tänker ni andra när ni är ute på långfärd (då detta är mest intressant)?

Man har ju förbrukningsmätningen i trippmätaren i nedre vänstra hörnet på skärmen förbrukning sedan senaste start, senaste laddning, tripp A och tripp B

Undviker historiskt alla sådana typer av "hjälpmedel", devisen är att det skall alltid vara möjligt att köra fel, men nu har du gett mig ett argument att testa "tripen", tack!