Kan en HUD i M3 skrämma bort köpare?

[gellerstam]

Såg denna på Twitter...

Nu har Tesla iof sagt att det bara ska vara en skärm. Men vem vet ?

[mati]

Men hastighetsmätaren sitter ju iaf på rätt ställe och inte nånstans i mitten. Det anser jag som positivt.

[e5m1r]

70mph bakom en lastbil på den vägen köper jag inte
Photoshop säkert

[Bjorn]

Nja, ratten måste väl flyttas och de lär väl påverka panelen så den vinsten är nog väldigt marginell.

Tror inte det är någon större grej att anpassa panelen för ratten på Model 3:



Men det är kanske är många bäckar små. Tunnare instrumentpanel, enklare att montera ihop, billigare, speciellt om HUD är tillval. Jämfört med en "vanlig" instrumentpanel så borde den vara betydligt enklare att anpassa för högerstyrning, ex:



Dessutom gillar jag inte plottriga inredningar som ovan, ser fördjävligt ut om jag ska vara helt ärlig.

Kan bara hålla med. BMWn väcker inte särskilt mycket habegär hos mig. Dags att ta ett steg vidare från 70-tals designen snart? Känner att detaljkvaliteten inte spelar så stor roll när man inte ens vill ha detaljerna.

Jag skräms inte bort av HUD, men heller inte om man för märkbart lägre pris bara får mittskärmen. Skulle kunna tänka mig att köpa Model3 som den som den visades på eventet, precis som Tibor Skrev.

[gellerstam]

70mph bakom en lastbil på den vägen köper jag inte
Photoshop säkert

Klart att det är en fixad bild. Har för mig vi cirkulerat originalbilden här på forumet.

[Laban]

Kan bara hålla med. BMWn väcker inte särskilt mycket habegär hos mig. Dags att ta ett steg vidare från 70-tals designen snart? Känner att detaljkvaliteten inte spelar så stor roll när man inte ens vill ha detaljerna.

Jag skräms inte bort av HUD, men heller inte om man för märkbart lägre pris bara får mittskärmen. Skulle kunna tänka mig att köpa Model3 som den som den visades på eventet, precis som Tibor Skrev.

Samma här. Rent och snyggt, svart-vitt:

Inga onödiga knappar (samt vinklar) överallt där merparten av knapparna används så sällan att de lika gärna kan ligga i en undermeny på skärmen. Men blir det en HUD och att den blir ett tillval så kommer jag nog att välja det.

[Kalle]

Ord och inga visor:

[Surfaren]

Kanske vi ska ändra ämnet till "Kan en avsaknad av HUD i M3 skrämma bort köpare?"

[Limbster]

Nu verkar Elon tydlig med att det är MS o MX som är deras high end produkter och M3 är för oss som vill lägga lite mindre pengar. Tycker det är vettigt. Betalar man nästan en miljon och uppåt hade det varit bra märkligt om det kom en produkt från samma företag som är mer modern till halva priset.

[bylund]

Ord och inga visor:

Jag trodde mångas problem var just att den var för centralt placerad och inte framför föraren...

[Svenssons]

70mph bakom en lastbil på den vägen köper jag inte
Photoshop säkert

Klart att det är en fixad bild. Har för mig vi cirkulerat originalbilden här på forumet.

Det är ju bara att högerklicka på bilden och välja bildsök i vissa webbläsare så får man upp sökresultat med liknande bilder som t.ex. denna:

https://electrek.co/2016/08/29/tesla-mo ... prototype/

Det är som sagt var Photoshop.

[NiklasTesla]

Kanske vi ska ändra ämnet till "Kan en avsaknad av HUD i M3 skrämma bort köpare?"

Haha bra rubrik! Är själv lite besviken (speciellt efter Elons tweet om att det kommer bli "spaceship interior") på avsaknad av HUD/Augmented Reality i basmodellen av 3an men kommer köpa den ändå mest troligt. Misstänker ändå starkt att det så småningom på alla Teslas bilar med dyrare tillval (även 3an) kommer komma HUD/augmented Reality.

[Laban]

Att det inte är standard kan jag köpa men blir ändå lite förvånad om det inte kommer som tillval. En simpel HUD som i ex Renault Megane kostar 6900 :- som tillval och då ingår avståndsvarnare, adaptiv fartkontroll i paketet. Så själva HUD'en kan inte kosta speciellt mycket, inklusive installationen.

Det borde man väl kunna klämma in i Model 3, om inte annat så att det blir tyst på den hyfsat vokala delen på TMC som ser det som ett måste med en i synfältet central hastighetsmätare.

(holländska)

[Smutt]

6900kr för den där? Det skulle jag alldrig betalat

[dstr]

Om Elom gått all in på rymdskeppsgrejjen så lär det skrämma bort fler än en enkel Hud.

Jag tror på hastighetsmätare i lcd, antingen klassiskt placerad eller på ratten.

[Silversound]

Eller så satsar de på integrerad display i framrutan, men ljusgenomsläppet är nog för lågt i Panasonics variant och det lär bli dyrt om man måste byta glas...

[Jerker]

Med tanke på Elons korthuggna svar på frågorna om HUD kan man kanske räkna med att det finns nåt ess som han helt vill spara till presentationen. Kanske kan han överraska oss alla?

[Wilson]

Ord och inga visor:

Jag trodde mångas problem var just att den var för centralt placerad och inte framför föraren...

Precis. Det där kan ju tolkas som att hastighetsmätaren inte kommer att sitta på den stora skärmen i mitten. Är det bara jag som känner att man, så fort Elon twittrar, beter sig som en kär tonårstjej som överanalyserar pojkvännens mess in i minsta detalj? Tänk om han har ändrat sig!? Tänk om vi får en HUD ändå!?

Man är inne osunt ofta på Twitter för att se om han har skrivit något nytt. Och när han skriver något så är man direkt inne på forumet för att diskutera vad som sades. Vad betydde det egentligen? Vad menade han med att han skulle hämta sin ”magic wand”? Kan han skaka fram några dual motors ändå? Eller var han bara sarkastisk?

Och när han skriver ”You won’t care”, som svar på att någon tänker köpa en tredjpearts-HUD. Syftar han då på att den där Spacehip-like steering control grejen kommer vara så über-mega-läcker att en HUD skulle kännas helt obsolet?

Fan, Elon, lek inte så här med våra känslor!

[Legato]

Personligen tycker jag inte centralt placerad hastighetsmätare är viktigt, jag använder farthållaren till 90%+ av tiden ändå.

Däremot älskar jag HUD, framförallt för att se navigation samt hastighetsgränser utan att behöva släppa blicken på vägen. Gillar inte att ha ljud på navigationen, jag gillar att lyssna ostört på musik, särskilt med X:ens fantastiska Ultra-HiFi

Har väldigt svårt att förstå varför inte Tesla har HUD i alla modeller. Måste vara extremt billigt att bygga in och förutom att det är väldigt praktiskt så tror jag gemene man anser att det är rätt "hi-tech" vilket ju Tesla/Elon annars brukar älska.

[LarsL]

Det kommer inte bli någon HUD!

[LarsL]

Utan HUD eller annan instrumentering som kan ge information om vad bilen gör så vet jag inte om jag vill prova self-drivning. Det blir lite som att flyga, du sitter där utan att kunna påverka någonting... Jag gillar inte att flyga!

[Laban]

6900kr för den där? Det skulle jag alldrig betalat

Det hade nog inte jag heller gjort, men för de som absolut måste ha hastighetsindikatorn ovanför alternativt under ratten så borde det fungera.

Men jag är som sagt inte speciellt brydd om en HUD personligen, såg nyligen en recension av Prius Prime som har samma lösning , om än då separata skärmar och inte speciellt estetiskt tilltalande (precis som hela bilen):



Inte ett ljud om att det skulle vara ett problem. Såg även en recension av Prius (ej Prime) och där nämnde dom bara att det var lite annorlunda men att man snabbt vande sig.

[Surfaren]

Kanske HUD är för mossigt för Elon, och det blir hologram istället? Givetvis kommer det på S några veckor innan då, så det inte blir en billig 3:a som är häftigare än dyra S.

[Smutt]

Jag får känslan att taktiken är en lågpris Tesla om man nu kan kalla en halv miljon det och dom som vill ha det häftiga får betala det dubbla.

[dstr]

Eller så är det ngt hud-ish. Holigram ovanpå instrumentbrädan tex.