Elon twittrar video och info

[Jerker]

Nja, det tror jag inte. Det är 4-hjulsdrift och performancemodellerna som dröjer. Vanliga tillbehör kommer man säkert att kunna välja fritt bland, annars kommer de inte att sälja många bilar.

[Limbster]

Jag är mest orolig för att det kommer ta extra tid för krok och tackräcke. Annars tillhör jag de som hyllar att de gör en elbil som är lite enklare och simplare för oss som inte bryr oss om det senaste och coolaste

Jag förstår inte vad du menar med att det ska ta extra tid?

Att bilar som beställts utan dragkrok kommer levereras före de som beställts med dragkrok.

Ja, en bil ska väl typgodkännas för drag, säkert lite tester och pappersarbete som ska till innan det blir klart. Takräcke inbillar jag mig i vart fall att det är mindre jobb med? Men vi lär få vänta ett tag i Sverige oavsett, så visst hoppas jag på dragkrok och takräcke tills det är dags för oss.

[jonasl]

Men oklart om det kommer krävas något dyrt tillval (glastak resp luftfjädring) vilket jag gissar på. Tyvärr.

Kommer nog hoppa krok. Sedan vi flyttade från hus har behovet minskat, körs cyklar ibland och båten i och ur vattnet.

Det förstnämnda kan ske på taket även om det kostar mer räckvidd, och båten kan jag få hjälp med.

[janni]

Är det sagt att den ska ha dragkrok?
Med tanke på hur förbukningen påverkas på en X så lär man ju på sin höjd kunna åka med lite buskar till tippen.
Cykeln kan man ju antagligen ha på takräcket till 3:an iaf.

[jonasl]

Litar man på Elons Twitterlöften så är dragkrok utlovat.

Det är lite mera meck att sätta på räcke, hållare och lyfta upp cyklar än att fälla utkroken, häkta på stället och ställa på cykeln.

Dessutom skissar en lerig MTB ner taket en del, speciellt om det regnar.

[gellerstam]

Är det sagt att den ska ha dragkrok?
Med tanke på hur förbukningen påverkas på en X så lär man ju på sin höjd kunna åka med lite buskar till tippen.
Cykeln kan man ju antagligen ha på takräcket till 3:an iaf.

[Smutt]

Vad gör man förutom att köra buskar och nån planka och Ikea med dragkroken?

[P_EL]

Vad gör man förutom att köra buskar och nån planka och Ikea med dragkroken?

Kan det ha smugit sig in en häst/båt/husvagnsägare i sekten kanske...?

[Torkel]

Vad gör man förutom att köra buskar och nån planka och Ikea med dragkroken?

Du vet väl att den går fortare med drag eller hur?

[Smutt]

Dom är nog inte målgruppen för en bil som Max kan ha 75kw

[heron]

Är lite smått kluven, ogillar skarpt om det inte är en HUD eller ett instrumenkluster framför föraren. Observera att jag inte kräver en HUD specifikt men någonting i synfältet framåt är extremt önskvärt. Har testat Mini med skiten i mitten och jag fullkomligt hatar det, riktigt onaturligt att titta där.

Är också medveten om att alla "Bells and Whistles" inte kommer till M3 men att kunna se hastighet, vad AP gör och vad bilen ser omkring sig känns nästan som en självklarhet när man så smått börjar kliva in i autonom körning och man ska lämna över förtroendet till bilen i sig. Utan att kunna kontrollera detta lätt kommer iaf inte jag börja lita på att bilen gör som den ska.

Visst, x antal år från nu så kommer man lita på bilen till 100% och man kan plocka bort mer och mer förarorienterat men att göra det idag känns lite väl vågat.

Jag blev fast i ICE träsket i ett par år till nu och har en ny mercedes e-klass med deras Drive Pilot som ska konkurrera med AP. Jag har HUD och det mesta tekniskt man kan smeta på den (tekniknörd som man är)
Eftersom den inte är 100% autonom utan man behöver, liksom hos AP, röra ratten emellanåt och vara beredd på diverse egenheter så är det vitalt att hela tiden ha ögonen på information från självstyrningen och detta kan INTE ligga långt utanför synfältet, reaktionstiden ökar drastiskt om så är fallet.

I dagsläget älskar jag min HUD och haft det på mina senaste två bilar. Tittar nästan aldrig bort från vägen utan infon jag behöver finns där när jag behöver den, med eller utan händer på ratten. Vad kan slå det? Jo, 100% autonom bil men det lär inte vara verklighet i lag inom kort.

Så, jag ser med spänning fram emot när M3 släpps och konfigurationen öppnas upp. Mig passar det perfekt att prestandamodellerna kommer lite senare, blir lagom till min befintliga ICE ska bytas
Men samtidigt kommer jag vara ruskigt skeptisk till om ingen info finns i synfältet framför föraren och kommer behöva provköra och känna mig för innan jag accepterar det som en -bra- lösning.

[Jerker]

Man kanske kan hoppas på att HUD kommer som tillval?

[LarsL]

Vad gör man förutom att köra buskar och nån planka och Ikea med dragkroken?

Kan det ha smugit sig in en häst/båt/husvagnsägare i sekten kanske...?

Jag kommer köra djurtransport med M3. Jag behöver då räckvidd som min Leaf har idag. Kan funka med lilla batteriet men bekvämare med det större, så klart.

[Pontus]

Vad var det Elon sa för typ ett år sedan angående interiören gona blow your mind???
Vad hände med det?

[Smutt]

Vad var det Elon sa för typ ett år sedan angående interiören gona blow your mind???
Vad hände med det?

Tror hans medarbetare styrelse osv förklarade att det inte fick bli förseningar som med X ,så tills sist gav han sig och gick med på att släppa en bil för dom som bara vill köra Tesla så billigt som möjligt. Men dom häftiga planerna blir nog verklighet en Torsdag

[Smutt]

Vad gör man förutom att köra buskar och nån planka och Ikea med dragkroken?

Kan det ha smugit sig in en häst/båt/husvagnsägare i sekten kanske...?

Jag kommer köra djurtransport med M3. Jag behöver då räckvidd som min Leaf har idag. Kan funka med lilla batteriet men bekvämare med det större, så klart.

min poäng var att även om många har dragkrok som krav på vår M3 så är det nog få som drar släp längre sträckor ,och större släp vinter och 55kw batteri låter som nån som vill ha spänning i livet 8

[HelectriC]

Dom är nog inte målgruppen för en bil som Max kan ha 75kw

Nja, Model 3 kommer nog har betydligt mer än 102 hk (75kW). Om du tänker på 75kWh, så lär det räcka till med tanke på att tunga och stora Model X har dragkrok med så lite som 60 kWh-batteri.

[Smutt]

Dom är nog inte målgruppen för en bil som Max kan ha 75kw

Nja, Model 3 kommer nog har betydligt mer än 102 hk (75kW). Om du tänker på 75kWh, så lär det räcka till med tanke på att tunga och stora Model X har dragkrok med så lite som 60 kWh-batteri.

Men är det nån som drar runt en häst eller husvagn genom sverige eller Europa med det batteriet?

[TiborBlomhall]

[Smutt]

1490639743.png

[Pontus]

1490639743.png

Den glömmer inte

[LarsL]

Vad gör man förutom att köra buskar och nån planka och Ikea med dragkroken?

Kan det ha smugit sig in en häst/båt/husvagnsägare i sekten kanske...?

Jag kommer köra djurtransport med M3. Jag behöver då räckvidd som min Leaf har idag. Kan funka med lilla batteriet men bekvämare med det större, så klart.

min poäng var att även om många har dragkrok som krav på vår M3 så är det nog få som drar släp längre sträckor ,och större släp vinter och 55kw batteri låter som nån som vill ha spänning i livet 8

Jag vet ju exakt vart jag ska och kommer inte göra resorna på vintern så om jag kommer 10-14mil med släp så är det ok.

[LarsL]

Vad var det Elon sa för typ ett år sedan angående interiören gona blow your mind???
Vad hände med det?

Jag tror han överskattar folks entusiasm för självkörandebilar, helt enkelt.

[mati]

Vad var det Elon sa för typ ett år sedan angående interiören gona blow your mind???
Vad hände med det?

Jag tror han överskattar folks entusiasm för självkörandebilar, helt enkelt.

Det tror jag också. De flesta som jag känner skakar bara på huvudet när det gäller självkörande bilar och sånt. Det är några nördar (typ vi som hänger här) som tycker det är coolt, men de flesta struntar fullkomligt i det. De vill ha en praktisk bil som inte kostar så mycket.

[AGCF]

.

På sketchen är det en yoke som är "steering controls". Jag tror det blir något sådant.