Model 3-konfigurator i slutet av juli

[Seregon]

Gissningsvis den 27:e juli (av uppenbara skäl) kommer det gå att börja bygga sin egen Model 3, dock med väldigt begränsade valmöjligheter. Inledningsvis är det antagligen bara färgval och storlek på fälgar som kommer att gå att välja, sedan kommer det fler val successivt under slutet av 2017 och början av 2018 (dvs runt när vi förhoppningsvis får möjlighet att designa våra bilar här hemma).

https://electrek.co/2017/06/06/tesla-mo ... r-options/

Hur länge, och på vilka val, kommer ni att orka vänta på? (Jerker vet vi redan kommer att klicka frenetiskt på F5 tills dragkrok går att lägga till)

[Jerker]

(Jerker vet vi redan kommer att klicka frenetiskt på F5 tills dragkrok går att lägga till)

[Smutt]

Gissningsvis den 27:e juli (av uppenbara skäl) kommer det gå att börja bygga sin egen Model 3, dock med väldigt begränsade valmöjligheter. Inledningsvis är det antagligen bara färgval och storlek på fälgar som kommer att gå att välja, sedan kommer det fler val successivt under slutet av 2017 och början av 2018 (dvs runt när vi förhoppningsvis får möjlighet att designa våra bilar här hemma).

https://electrek.co/2017/06/06/tesla-mo ... r-options/

Hur länge, och på vilka val, kommer ni att orka vänta på? (Jerker vet vi redan kommer att klicka frenetiskt på F5 tills dragkrok går att lägga till)

Men det är ju bara att montera draget i efterhand,Blir ju lagligt till och med utan besiktning

[Pontus]

Det borde komma fler val ganska snabbt då det ska levereras bilar redan i Juli (då dessa är till personal kanske det inte räknas) och sedan under hösten.

[Surfaren]

Men det är ju bara att montera draget i efterhand,Blir ju lagligt till och med utan besiktning

Förutsatt att Tesla bryr sig om att typa bilarna för dragkrok redan från början. Jag skulle inte ta gift på det.

[Smutt]

Men det är ju bara att montera draget i efterhand,Blir ju lagligt till och med utan besiktning

Förutsatt att Tesla bryr sig om att typa bilarna för dragkrok redan från början. Jag skulle inte ta gift på det.

Jag tar nog och chansar annars får jag åka till tippen med en säck i taget

[HelectriC]

Men det är ju bara att montera draget i efterhand,Blir ju lagligt till och med utan besiktning

Förutsatt att Tesla bryr sig om att typa bilarna för dragkrok redan från början. Jag skulle inte ta gift på det.

Jag tar nog och chansar annars får jag åka till tippen med en säck i taget

Jag trodde du skulle åka till tippen med bilen

[zyax]

Gissningsvis den 27:e juli (av uppenbara skäl) kommer det gå att börja bygga sin egen Model 3, dock med väldigt begränsade valmöjligheter. Inledningsvis är det antagligen bara färgval och storlek på fälgar som kommer att gå att välja, sedan kommer det fler val successivt under slutet av 2017 och början av 2018 (dvs runt när vi förhoppningsvis får möjlighet att designa våra bilar här hemma).

https://electrek.co/2017/06/06/tesla-mo ... r-options/

Hur länge, och på vilka val, kommer ni att orka vänta på? (Jerker vet vi redan kommer att klicka frenetiskt på F5 tills dragkrok går att lägga till)

Kommer vi ens få köra konfiguratorn i Sverige i juli, det tror inte jag.

[vigge50]

Gissningsvis den 27:e juli (av uppenbara skäl) kommer det gå att börja bygga sin egen Model 3, dock med väldigt begränsade valmöjligheter. Inledningsvis är det antagligen bara färgval och storlek på fälgar som kommer att gå att välja, sedan kommer det fler val successivt under slutet av 2017 och början av 2018 (dvs runt när vi förhoppningsvis får möjlighet att designa våra bilar här hemma).

https://electrek.co/2017/06/06/tesla-mo ... r-options/

Hur länge, och på vilka val, kommer ni att orka vänta på? (Jerker vet vi redan kommer att klicka frenetiskt på F5 tills dragkrok går att lägga till)

Kommer vi ens få köra konfiguratorn i Sverige i juli, det tror inte jag.

Nä men det lär spridas information som vi kan ta del av och om vi tror att leveranserna börjar i början av 2018 så kanske vi kan se vilka tillbehör som är tillgängliga då för amerikanerna.

[LarsL]

Dragkrok finns från början när de Model 3 släpps i EU eller så kommer den aldrig finnas som för Model S. Att sätta dit en dragkrok utan typgodkänade skulle jag aldrig göra, vill gärna ha mitt fordon försäkrat.

Såg en youtube där econimics och owner club gubbarna diskuterade Model 3 utrustning. De var helt oförstående till varför det skulle finnas dragkrok. I Amerika använder man en Truck för sånt, helt enkelt.

[Jerker]

Det sas ju att bara vissa få val finns tillgängliga i konfiguratorn från start medan de som kommer ska vara synliga men inte valbara.

He [Musk] added that the configurator will also show what future options are coming later and with a timeline associated with every upcoming option. That’s something he already confirmed in the past, like the dual motor option coming “either late 2017 or early 2018”, he said.

[Jerker]

Det jag undrar är hur många som kommer att vilja ha en så strippad version av bilen. Kommer det inte att kunna bli problem med att det finns för få köpare till de versioner som erbjuds från början så att det räcker med anställda och Teslaägare i närheten av fabriken? Det kan ju innebära att såna som reserverat rätt sent men som är villiga att köpa en basmodell kommer att kunna få göra det väldigt tidigt och gå före i kön.

[Teslalink]

Hm, jag vill ju ha en D-version. Undrar vad som händer med kö-platsen om modellen jag vill ha inte finns tillgänglig då beställningen öppnas?

[Jerker]

Dragkrok finns från början när de Model 3 släpps i EU eller så kommer den aldrig finnas som för Model S. Att sätta dit en dragkrok utan typgodkänade skulle jag aldrig göra, vill gärna ha mitt fordon försäkrat.

Såg en youtube där econimics och owner club gubbarna diskuterade Model 3 utrustning. De var helt oförstående till varför det skulle finnas dragkrok. I Amerika använder man en Truck för sånt, helt enkelt.

Kan inte titta på videon just nu. Ja, vi har olika kulturer. Men det försvarar inte varför t.ex Tesla inte typat S för drag. När man bara har en elbil att välja på så måste ju den ha "allt", och just drag är ju ingen stor grej att ta med som tillbehör. Jag menar, alla biltillverkare ser ju till att - iaf rätt hyfsat - anpassa sina bilar efter den marknad där de ska säljas, och de flesta bilar som säljs i Sverige har ju dragkrok, så varför ska inte det samma gälla elbilar?

[Svenssons]

Hm, jag vill ju ha en D-version. Undrar vad som händer med kö-platsen om modellen jag vill ha inte finns tillgänglig då beställningen öppnas?

Det som hände med Model X var att man kunde vänta med konfigureringen på beställningssidan. De som satt med Signature fick efter en tid information om att de borde lägga beställning. Har för mig att de fick slutdatum också men inte säker. Nu finns ingen Signature på Model 3 så då kan du egentligen ha kvar din reservation hur länge som helst misstänker jag. Andra som lägger beställning före dig kommer naturligtvis gå före.

Vill man ha D och andra tillval som öppnas upp senare kommer kunna vänta med beställning likt de som valde 5-säteskonfigurationen på Model X fast troligen med lite mer info än vad som fanns för de med Model X-reservationer.

[Svenssons]

Dragkrok finns från början när de Model 3 släpps i EU eller så kommer den aldrig finnas som för Model S. Att sätta dit en dragkrok utan typgodkänade skulle jag aldrig göra, vill gärna ha mitt fordon försäkrat.

Såg en youtube där econimics och owner club gubbarna diskuterade Model 3 utrustning. De var helt oförstående till varför det skulle finnas dragkrok. I Amerika använder man en Truck för sånt, helt enkelt.

Kan inte titta på videon just nu. Ja, vi har olika kulturer. Men det försvarar inte varför t.ex Tesla inte typat S för drag. När man bara har en elbil att välja på så måste ju den ha "allt", och just drag är ju ingen stor grej att ta med som tillbehör. Jag menar, alla biltillverkare ser ju till att - iaf rätt hyfsat - anpassa sina bilar efter den marknad där de ska säljas, och de flesta bilar som säljs i Sverige har ju dragkrok, så varför ska inte det samma gälla elbilar?

Länk till tiden för just dragkroken:

https://youtu.be/ncaYgGXX4BM?t=1957

[Limbster]

Det jag undrar är hur många som kommer att vilja ha en så strippad version av bilen. Kommer det inte att kunna bli problem med att det finns för få köpare till de versioner som erbjuds från början så att det räcker med anställda och Teslaägare i närheten av fabriken? Det kan ju innebära att såna som reserverat rätt sent men som är villiga att köpa en basmodell kommer att kunna få göra det väldigt tidigt och gå före i kön.

Man får en bil med bra fartresurser, relativt gott om plats, cirka 35 mil eldrift, tillgång till bästa laddnätverket mm. Visst hade det varit bra med drag och jag hoppas vidare
Tror det blir väldigt mycket bil. Är glaset halvtomt eller är det halvfult?

[Laban]

Det kan ju innebära att såna som reserverat rätt sent men som är villiga att köpa en basmodell kommer att kunna få göra det väldigt tidigt och gå före i kön.

Så har det väl alltid varit med Tesla. Bara det att prioritetsordningen är lite annorlunda denna gång.

[EnTraktor]

Gissningsvis den 27:e juli (av uppenbara skäl) kommer det gå att börja bygga sin egen Model 3, dock med väldigt begränsade valmöjligheter. Inledningsvis är det antagligen bara färgval och storlek på fälgar som kommer att gå att välja, sedan kommer det fler val successivt under slutet av 2017 och början av 2018
https://electrek.co/2017/06/06/tesla-mo ... r-options/

Vilket är mer eller mindre exakt vad jag skrev för 2 veckor sedan.

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 59#p169459

I dokumentet står det ju klart och tydligt vad bilen kommer ha för prestanda och räckvidd så alla spekulationer om olika paket med olika prestanda och olika batterier stämmer inte alls överens med detta dokument. Fri SC ser inte ut att vara ett val och fälgar är ingen "customzation" utan nånting som hängs på vid leverans. Autopilot hårdvara kommer väl vara standard på alla bilar. Kan inte tänka mig att dragkrok är ett alternativ så här tidigt. Just nu är absolut högsta prio få ut bilar.

Kvar att välja på blir några färger och interiör. Med tiden kommer alternativen garanterat utökas, men dag 1 blir det som sagt en väldigt enkel bil utan några roliga val, som kostar mindre än hälften av en Model S.

[Seregon]

en massa saker (inlägget är direkt ovanför, så läs det istället)

Bra förutspått helt enkelt!

[EnTraktor]

en massa saker (inlägget är direkt ovanför, så läs det istället)

Bra förutspått helt enkelt!

Spå är inte min grej. Jag bara läser informationen som publiceras innantill
Elon har varit tydlig med att det ska vara en enkel bil och det finns ett dokument som specificerar prestandan.