Tesla Club Sweden

Nu brukar jag inte behöva ladda när jag är i Täby Centrum men någon gång lär det hända. Jag har dock alltid undrat var dessa destination chargers faktiskt finns, någon som har koll?

I parkeringshuset första våningen längst in uppåt höger. Har bara varit där en gång så det finns säkert de som kan ge bättre beskrivning.

LarsL skrev:

I parkeringshuset första våningen längst in uppåt höger. Har bara varit där en gång så det finns säkert de som kan ge bättre beskrivning.

Är det inte där Tesla laddar sina provkörningsbilar? Ligger destination chargersarna bredvid dem? Trodde det bara var för Teslas bilar :p.

Tesla har sina laddare på plan två, de på plan ett är för allmänheten. Tyvärr så fungerar de högst sporadiskt och de senaste gångerna jag har varit där så har jag inte fått någon laddning

Ja, jag fick ingen laddning där... Några var upptagna av hybrider, tror inte de laddade heller.

Okej, låter ju trist att massa fossiler kan blockera, gillas inte.

Men tack för hjälpen!

Kör in i phuset via 2 plansrondellen Marknadsvägen? Håll höger höger så mycket du kan sen finns de där
Men väldigt populära platser nära dörrar in i C

Om de inte fungerar direkt prova och reseta dem. Då brukar de hoppa igång.
Det är 3st och bredvid finns 3st schuko också.
Vet ej om tesla boxarna är låsta för tesla eller publika mode2

clecab skrev:

Om de inte fungerar direkt prova och reseta dem. Då brukar de hoppa igång.
Det är 3st och bredvid finns 3st schuko också.
Vet ej om tesla boxarna är låsta för tesla eller publika mode2

De är låsta för tesla enbart.

Nya stolpar på gång inne på plan -2, vet ej vem som driftar eller om det kostar något. Ska ev dit senare idag, kan kolla status då.

Johnalm skrev:

Nya stolpar på gång inne på plan -2, vet ej vem som driftar eller om det kostar något. Ska ev dit senare idag, kan kolla status då.

De har hållit på rätt länge där.
Har för mig att det kommer vara samma stolpar som i MoS Mao vattenfall.
Är de typ klara?

Tars skrev:

Johnalm skrev:

Nya stolpar på gång inne på plan -2, vet ej vem som driftar eller om det kostar något. Ska ev dit senare idag, kan kolla status då.

De har hållit på rätt länge där.
Har för mig att det kommer vara samma stolpar som i MoS Mao vattenfall.
Är de typ klara?

De hade ström inkopplade för ett par veckor sedan iallafall men avspärrat runtomkring. Hoppas på annan lösning...

6kr/h skulle smaka gott Men ännu godare med 24A faktiskt (för mig som har en bit till Täby).

Var nere på plan -2 igår och spanade.

De har byggt 20 platser med laddmöjlighet. Det är en laddbox per 2 p-platser, och det är en typ av laddbox som har 1 fast Type-2-kabel och ett Type-2-uttag där man kan sticka in sin egen kabel. Det är alltså bra att ha med sig egen kabel för att vara lite säkrare på att kunna ladda (antar att de fasta kablarna används först).

Platserna ligger precis bredvid Tesla's demobilsparkering (mellan de två utgångarna från garaget). Det står fortfarande avspärrningar runt dessa platser, men det ser "klart" ut, så det står nog inte på...
Ingen info om eventuell kostnad för laddning fanns uppsatt vad jag kunde se, men laddboxarna ser ut som de som finns på InCharge hemsida (dock med tillägg för ytterligare en fast kabel alltså).
btw, när jag skrev det här inlägget funderade jag på om jag skulle skriva laddkabel eller laddsladd. Eftersom man bör lära sig minst en ny sak varje dag så slog jag naturligtvis upp det, och fann följande definintion:

Definitionen på kabel är ’isolerad och böjlig ledare med eller utan hölje, ofta i form av två eller flera parter gemensamt omslutna av ett eller flera höljen eller på annat sätt sammanhållna till en enhet’ medan en sladd (eller anslutningsledning) definieras som ’kabel av sådant material och sådan konstruktion att den tål upprepad böjning under användning’. En sladd är alltså en typ av kabel, men det är inte dimensionen som skiljer dem åt, utan konstruktionen.

Jag valde "laddkabel" som ni ser

Jag kände på kablarna och de som va fast va förberedda för 3-fas i alla fall.
Har en likadan hemma, och hade möjlighet att jämföra med 1-fas i märsta c.

Jag var också där häromdan och tog lite bilder

Värstingar! Kan Mao ladda ev 22 kW *2!

Det är Eways som driftar dessa laddare, man behöver en laddkort från dom för att ladda.

https://eways.se/

/fth

fth skrev:

Det är Eways som driftar dessa laddare, man behöver en laddkort från dom för att ladda.

https://eways.se/

/fth

Tack för tipset, laddkort beställt!

fth skrev:

Det är Eways som driftar dessa laddare, man behöver en laddkort från dom för att ladda.

https://eways.se/

/fth

Går ju även att använda Laddkoll appen vad jag förstår, slipper man ännu ett kort som endast går att använda på fåtalet platser.

OfarligTesla skrev:

fth skrev:

Det är Eways som driftar dessa laddare, man behöver en laddkort från dom för att ladda.

https://eways.se/

/fth

Går ju även att använda Laddkoll appen vad jag förstår, slipper man ännu ett kort som endast går att använda på fåtalet platser.

Ok, låter bra, jag skaffade eways-kort eftersom det finns ett antal laddare i p-huset i Sickla.

/fth

Eways laddare i Sickla dyker inte upp i Laddkoll-appen, så det är kanske säkrast att skaffa ett kort iaf?

/fth

Finns likadana laddare i nya garaget vid Gränby C i Uppsala. Men kostar inget, bara att plugga in men tyvärr värdelöst eftersom de bara är på enfas 16A.

Etoo skrev:

Definitionen på kabel är ’isolerad och böjlig ledare med eller utan hölje, ofta i form av två eller flera parter gemensamt omslutna av ett eller flera höljen eller på annat sätt sammanhållna till en enhet’ medan en sladd (eller anslutningsledning) definieras som ’kabel av sådant material och sådan konstruktion att den tål upprepad böjning under användning’. En sladd är alltså en typ av kabel, men det är inte dimensionen som skiljer dem åt, utan konstruktionen.

Jag valde "laddkabel" som ni ser

Fast du borde nog valt sladd enligt den definition du hittade. ”sladd (eller anslutningsledning) definieras som ’kabel av sådant material och sådan konstruktion att den tål upprepad böjning under användning’.”

LarsL skrev:

Etoo skrev:

Definitionen på kabel är ’isolerad och böjlig ledare med eller utan hölje, ofta i form av två eller flera parter gemensamt omslutna av ett eller flera höljen eller på annat sätt sammanhållna till en enhet’ medan en sladd (eller anslutningsledning) definieras som ’kabel av sådant material och sådan konstruktion att den tål upprepad böjning under användning’. En sladd är alltså en typ av kabel, men det är inte dimensionen som skiljer dem åt, utan konstruktionen.

Jag valde "laddkabel" som ni ser

Fast du borde nog valt sladd enligt den definition du hittade. ”sladd (eller anslutningsledning) definieras som ’kabel av sådant material och sådan konstruktion att den tål upprepad böjning under användning’.”

Jag tolkade det som att jag inte utsätter "kabeln" för upprepade böjningar under användning. Den ligger ju stilla. Om jag t ex använder min sladdborrmaskin, så rör ju "sladden" på sig hela tiden.
Om man räknar in rörelsen som uppstår då man kopplar in sladden, så blir det nog en "sladd". Det skulle i så fall koka ner definitionen av kabel till att endast gälla fast monterade som aldrig utsätts för rörelse, t ex från elskåp till vägguttag.
Sen tycker jag att "kabel" låter maffigare