Tesla Club Sweden

Glada nyheter då fjällen i allmänhet behöver bättra på sina laddmöjligheter.

https://www.freeride.se/fler-laddstationer-pa-idre/

Fattar inte riktigt vad dom menar med "tio bilar per timme". Får folk inte ladda längre än en timme åt gången? Märkligt isåfall då det inte är snabbladdare...

joel80 skrev:

Fattar inte riktigt vad dom menar med "tio bilar per timme". Får folk inte ladda längre än en timme åt gången? Märkligt isåfall då det inte är snabbladdare...

Hoppas de inte har blandat ihop SuperCharger och destinations charger

Mycket bra. Idre hade faktiskt 4 st Typ-2 uttag med 22 kW redan i år. Det var verkligen inget slagsmål om dom uttagen, när jag var där i alla fall. Men fler laddstolpar är bra!

vigge50 skrev:

joel80 skrev:

Fattar inte riktigt vad dom menar med "tio bilar per timme". Får folk inte ladda längre än en timme åt gången? Märkligt isåfall då det inte är snabbladdare...

Hoppas de inte har blandat ihop SuperCharger och destinations charger

Gissar att det är felciterat. 10 mil per timme låter rimligare. (om man nu har en bil som kan ta emot 22kW)

Wilson skrev:

vigge50 skrev:

joel80 skrev:

Fattar inte riktigt vad dom menar med "tio bilar per timme". Får folk inte ladda längre än en timme åt gången? Märkligt isåfall då det inte är snabbladdare...

Hoppas de inte har blandat ihop SuperCharger och destinations charger

Gissar att det är felciterat. 10 mil per timme låter rimligare. (om man nu har en bil som kan ta emot 22kW)

Min tanke oxo...

Har också laddat i Idre. Fungerar bra och nära till backen.

Folk får ladda hur länge de vill hos Idre fjäll. De har sex Tesla destinationsladdare vid hotellet och ytterligare sex vid skidstadion. Vi stod en stund vid hotellet för att kolla hastigheten inför hemresan och fick 13 mil på en promenad, max en timma. Vi var enda teslan där så gissar att det inte blir trångt än på ett tag... Utöver det har Idre flera andra uttag, alla gratis och obegränsad parkeringstid.
Varnar för motorvärmaruttagen, som vi först hade tänkt köra på för parkering utanför egna stugan. Timer med maxtid 30 minuter var det där.

Wilson skrev:

vigge50 skrev:

joel80 skrev:

Fattar inte riktigt vad dom menar med "tio bilar per timme". Får folk inte ladda längre än en timme åt gången? Märkligt isåfall då det inte är snabbladdare...

Hoppas de inte har blandat ihop SuperCharger och destinations charger

Gissar att det är felciterat. 10 mil per timme låter rimligare. (om man nu har en bil som kan ta emot 22kW)

Och vem åker Zoe till fjällen? För det är ju bara Zoe av de bilar som säljs idag som kan ta emot det.

LarsL skrev:

Wilson skrev:

vigge50 skrev:

joel80 skrev:

Fattar inte riktigt vad dom menar med "tio bilar per timme". Får folk inte ladda längre än en timme åt gången? Märkligt isåfall då det inte är snabbladdare...

Hoppas de inte har blandat ihop SuperCharger och destinations charger

Gissar att det är felciterat. 10 mil per timme låter rimligare. (om man nu har en bil som kan ta emot 22kW)

Och vem åker Zoe till fjällen? För det är ju bara Zoe av de bilar som säljs idag som kan ta emot det.

Det finns en del teslor som kan det med, även om dom inte säljs längre

Sov på Pernilla Wiberg hotell för vecka sedan. Två typ 2-laddare och en lång rad destination chargers. Orkade knappt räkna men det var åtminstone 6st. Riktigt skön syn när man rullar in med en "halvtom" S och ska visare dagen efter.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Laddade vid Idre Fjäll idag när vi besökte aktivitetshuset. Fanns en plats kvar vid parkeringen med stolpar, de flesta var ICEd men jag fick en stolpe med 22kW även om jag bara har möjlighet att ladda 11kW. Funkade fint och bra utan tags eller annat jox.

På några timmar laddade vi fullt i bil och laddade ur kroppen i aktivitetshuset och rullade tillbaka till Fjätervålen.

Kul att träffa på fler Teslor i Fjätervålen i år jämfört med tidigare år. En god pratstund med en god medsekterist här också.

Idre har levererat för oss med när det gäller laddning, två år i rad. Brukar vara en del bilar på dagen men tomt på parkeringen och vid laddarna på eftermiddagarna när liftarna stängt. I alla fall de laddare vi använt.