Tesla Club Sweden

Feddan skrev:

Har de ens sagt nåt om när den ska presenteras?

Sabbe skrev:

16D29E01-80FA-4390-A5D5-C78DE8AD0447.jpeg

Feddan skrev:

Har de ens sagt nåt om när den ska presenteras?

Vidio skrev:

Är denna på riktigt?

http://en.cartests.net/2019/03/07/tesla ... amouflage/

HelectriC skrev:

Vidio skrev:

Är denna på riktigt?

http://en.cartests.net/2019/03/07/tesla ... amouflage/

Det ser definitivt ut som en instrumentpanel framför föraren och inte fristående skärm som i M3, vilket jag tror den kommer få eftersom den bygger mycket på samma kostnadstänk som M3. Därför tror jag bilden är fake.

Edit: och det ser ut som den har lika stor frontruta som MX, vilket jag inte tror MY får eftersom det är dyrt.

taliz skrev:

Är väl samma som 19” till Model 3, fast svarta.

ippii skrev:

En sak jag funderat på. Varför ser man aldrig Tesla-mulor och prototyper som man gör med alla andra bilmärken, långt innan modeller släpps då testas de ute i verkligheten. Ser liksom aldrig en Tesla-mula i Arvidsjaur eller liknande.

B99 skrev:

ippii skrev:

En sak jag funderat på. Varför ser man aldrig Tesla-mulor och prototyper som man gör med alla andra bilmärken, långt innan modeller släpps då testas de ute i verkligheten. Ser liksom aldrig en Tesla-mula i Arvidsjaur eller liknande.

Kanske för att Tesla vintertestar i Kanada?

ippii skrev:

En sak jag funderat på. Varför ser man aldrig Tesla-mulor och prototyper som man gör med alla andra bilmärken, långt innan modeller släpps då testas de ute i verkligheten. Ser liksom aldrig en Tesla-mula i Arvidsjaur eller liknande.

ippii skrev:

En sak jag funderat på. Varför ser man aldrig Tesla-mulor och prototyper som man gör med alla andra bilmärken, långt innan modeller släpps då testas de ute i verkligheten. Ser liksom aldrig en Tesla-mula i Arvidsjaur eller liknande.

Geni87 skrev:

ippii skrev:

En sak jag funderat på. Varför ser man aldrig Tesla-mulor och prototyper som man gör med alla andra bilmärken, långt innan modeller släpps då testas de ute i verkligheten. Ser liksom aldrig en Tesla-mula i Arvidsjaur eller liknande.

Alla mulor behöver ju inte sticka ut speciellt mycket. De brukar användas till att testa grundläggande teknik i ett tidigt skede så som nya drivlinor och chassin innan man har karossen på plats. I fallet med Model Y så lär drivlina och chassi skilja sig extremt lite från i en Model 3, så det lär knappt synas om de använder en Model 3-kaross. Samma lär ha gällt för Model X vs Model S. Men ser man en Model 3 med lite högre markfrigång kan man nog misstänka att det kan röra sig om en Model Y mula, om man nu kan kalla det en mula. Innan Model S presenterades vill jag minnas att det körde runt Teslamulor med någon Dodge-kaross.

ippii skrev:

Geni87 skrev:

ippii skrev:

En sak jag funderat på. Varför ser man aldrig Tesla-mulor och prototyper som man gör med alla andra bilmärken, långt innan modeller släpps då testas de ute i verkligheten. Ser liksom aldrig en Tesla-mula i Arvidsjaur eller liknande.

Alla mulor behöver ju inte sticka ut speciellt mycket. De brukar användas till att testa grundläggande teknik i ett tidigt skede så som nya drivlinor och chassin innan man har karossen på plats. I fallet med Model Y så lär drivlina och chassi skilja sig extremt lite från i en Model 3, så det lär knappt synas om de använder en Model 3-kaross. Samma lär ha gällt för Model X vs Model S. Men ser man en Model 3 med lite högre markfrigång kan man nog misstänka att det kan röra sig om en Model Y mula, om man nu kan kalla det en mula. Innan Model S presenterades vill jag minnas att det körde runt Teslamulor med någon Dodge-kaross.

Absolut, bara noterar att där är en skillnad mellan Tesla och övriga branschen.