Tesla Club Sweden

Jag tror inte det blir en dragbil/stor lastbil utan de lär börja med en mindre city-lastbil.

Som Mercedes redan gjort:
https://www.daimler.com/products/trucks ... truck.html

Feddan skrev:

Jag tror inte det blir en dragbil/stor lastbil utan de lär börja med en mindre city-lastbil.

Som Mercedes redan gjort:
https://www.daimler.com/products/trucks ... truck.html

upp til 26ton är väl inte dierkt mindre city lastbil?
tror Elon menar semi när han skriver semi

Om det inte är en dragbil är det ju inte en semi truck. Det torde ju vara dessa som drar en semi-trailer.

Wikipedia påstår rentav att det är hela ekipaget som är semi truck, d v s en tractor och en semi trailer.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Semi-trailer_truck

Men att inte kunna dra standardsläp vore nog en dålig idé om man vill nå en massmarknad.

Undrar om det kommer en europeisk variant. Då vi har mer begränsade tåglängder än jänkarna så vill man ju inte slösa lastutrymme med en nos som sticker ut framför förarhytten. Däremot verkar det inte gå att sälja en lastbil utan nos och dubbelkoppling i USA. Det ska ju vara macho att köra lastbil.

bylund skrev:

Om det inte är en dragbil är det ju inte en semi truck. Det torde ju vara dessa som drar en semi-trailer.

Wikipedia påstår rentav att det är hela ekipaget som är semi truck, d v s en tractor och en semi trailer.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Semi-trailer_truck

Men att inte kunna dra standardsläp vore nog en dålig idé om man vill nå en massmarknad.

Undrar om det kommer en europeisk variant. Då vi har mer begränsade tåglängder än jänkarna så vill man ju inte slösa lastutrymme med en nos som sticker ut framför förarhytten. Däremot verkar det inte gå att sälja en lastbil utan nos och dubbelkoppling i USA. Det ska ju vara macho att köra lastbil.

Ja, en semi truck borde vara förkortning av tractor för en semi trailer. Och ja det vore dumt om den inte var kompatibel med resten av världen... men man vet aldrig med Elon och "super next level".

I EU räknas hela längden av fordonet in i max längen för lastbilar. Om jag förstått rätt så räknas max längden i USA bara för just lasten. Därför kan förarutrymme och motorhuv växa ut och ta plats. Vi får väl verkligen hoppas att Tesla tänker på att semi trucken ska rymmas inom max längden även med en 18 meters trailer bakom... men man vet ju aldrig med Elon och "super next level".

bylund skrev:

Men att inte kunna dra standardsläp vore nog en dålig idé om man vill nå en massmarknad.

Om det inte är ett helt koncept man köper eftersom det ändå måste finnas swap eller SuC-möjlighet. En idé är ju att det sitter 10st 100kWh pack i lastbilen som laddas separat (ett stall för varje typ). För att öka utiliseringsgraden skulle man ju kunna släppa in bilar under "bil-högtider".
Robo-snake chargers och bilar som flyttar sig själva om en Semi kommer kanske.

Men det måste väl hursomhelst fixas lite infrastruktur?

https://electrek.co/2017/04/28/tesla-se ... ric-truck/
första bilden på lastbilen/dragbilen. Ser sleek ut.

AGCF skrev:

https://electrek.co/2017/04/28/tesla-se ... ric-truck/
första bilden på lastbilen/dragbilen. Ser sleek ut.

Oh läckert...

Den ser ut att bli stor med andra ord.

Påminner om de flesta koncept-lastbilar av de stora tillverkarna. Minns något liknande från Scania eller Volvo på en mässa för minst 10 år sen. Rundad front och föraren satt i mitten. Lyckades inte hitta någon bild dock.

Föraren?!?!

Trist att en tillverkare som Scania visar att de vet precis hur de skulle kunna göra framtidens lastbil men ändå gör de bara pyttesmå förändringar som man inte ser. En überkonservativ bransch..

AGCF skrev:

https://electrek.co/2017/04/28/tesla-se ... ric-truck/
första bilden på lastbilen/dragbilen. Ser sleek ut.

Påminner om Nikola One.

He confirmed that the prototype is already working and he even got a quick test drive around the parking lot. He added that the truck “feels like a sports car”.

Vänta lite nu... Lastbil = Känns som sportbil?

Teslaspolen skrev:

He confirmed that the prototype is already working and he even got a quick test drive around the parking lot. He added that the truck “feels like a sports car”.

Vänta lite nu... Lastbil = Känns som sportbil?

För att spara utvecklingskostnader slog de ihop Truck och Roadster. Utan kompromisser.

Lamporna känns lite VW?

Teslaspolen skrev:

He confirmed that the prototype is already working and he even got a quick test drive around the parking lot. He added that the truck “feels like a sports car”.

Vänta lite nu... Lastbil = Känns som sportbil?

En lastbil utan last blir en ganska sportig historia, åtminstone om man menar US-sportig som i snabbaccelerarion.

TiborBlomhall skrev:

AGCF skrev:

https://electrek.co/2017/04/28/tesla-se ... ric-truck/
första bilden på lastbilen/dragbilen. Ser sleek ut.

Påminner om Nikola One.

Hoppas de skippar den långa nosen bara. Den behövs ju bara om man har en stor fet förbränningsmotor där fram. Tesla semi antar jag är utrustad små 3-fas motorer typ den som sitter i bilarna, kanske något större för att tåla belastning under lång tid.

Får den ludicrous tro?

mati skrev:

Får den ludicrous tro?

Ofcourse!

Något i stil med denna ?

Den har ju definitivt nån form av fönsterruta fram iaf vilket lär betyda att den har en hytt och inte är helt självkörande. Ska bli intressant att se hur de löser energibiten. Läste något om nån som trodde på utbytbara batterier men det tror inte jag på, speciellt inte efter Elons uttalande "a mere 350kW". Jag tror att det har o göra mycket med nya lastbilarna och är de kommer få sjukt snabb laddning. Minst 600kWh batteri och 600kW laddning är vad som behövs tror jag.

Jag tror verkligen och hoppas något enormt är detta kommer att vara sjukt disruptive!

apkungen skrev:

Jag tror verkligen och hoppas något enormt är detta kommer att vara sjukt disruptive!

Jag med. Tänk bara om alla dieselsotlok på vägarna byts ut mot eldrivna lastbilar.

mati skrev:

apkungen skrev:

Jag tror verkligen och hoppas något enormt är detta kommer att vara sjukt disruptive!

Jag med. Tänk bara om alla dieselsotlok på vägarna byts ut mot eldrivna lastbilar.

Ja, och tänk på att dessa tunga lastbilar inte bara smutsar ner med sina avgasutsläpp utan också med sin ljudnivå. En långtradare som ger full gas låter nåt fruktansvärt.

Så tänk när alla fordon är eldrivna, vi kommer att får tillbaka mycket av den ljudbild vi hade både i städer och på landsbygden på 1800-talet. När motorljuden är borta kommer man att fokusera mer på att få bort vindljud och däckljud. Läste för många år sedan hur mönster och text på däcksidorna genererar massor av ljud i höga hastigheter, för att ta ett exempel.

Det har redan jobbats väldigt mycket på att reducera vind- och däckljud. I landsvägsfart är det dessa ljudkällor som dominerar över motorljud och så har det varit ganska länge.

Niklas Z skrev:

Det har redan jobbats väldigt mycket på att reducera vind- och däckljud. I landsvägsfart är det dessa ljudkällor som dominerar över motorljud och så har det varit ganska länge.

Ja, så länge de bara ligger på plan mark (eller utförslut) och kör så är det inget högt motorljud, men så fort det blir det minsta uppför blir motorljudet genast mycket högt och dominerar. Tro mig, "jag har bott vid en landsväg...", eller rättare sagt E4:an som motorväg, så jag vet. Vi hade 100 meter fri sikt till motorvägen, och de dagar vinden låg på så kunde vi inte stå i trädgården och prata i normal samtalston, och det var just lastbilarnas motorljud som var värst. Det var en svag lutning där och de som kom från söder fick gasa.