Tesla Club Sweden

vigge50 skrev:

Och nu frågar de Elon via twitter om de skulle kunna få använda SuperCharger.

gellerstam skrev:

Jerker skrev:

gellerstam skrev:

Jag misstänker att de blandar ihop beställning och reservation/intresseanmälan.

De säger väl "preorders" i videon?

Absolut!

Men via hemsidan kan man bara göra "RESERVE YOUR SPOT FOR THE B1" så jag menar att han glider lite på orden och säger preorder när han egentligen menar reserverad. Men det är bara min killgissnig. (Använde jag killgissning rätt nu? )

Jerker skrev:

Nu har Bollinger uppdaterat sitt batteriprogram. Det lilla blir 60 och det stora blir 120 kWh. Det ska ge en verklig räckvidd på 19 resp. 32 mil.

Lucidor skrev:

Jerker skrev:

Nu har Bollinger uppdaterat sitt batteriprogram. Det lilla blir 60 och det stora blir 120 kWh. Det ska ge en verklig räckvidd på 19 resp. 32 mil.

Borde inte ett dubbelt så stort batteri ge dubbla räckvidden?

Lucidor skrev:

Jerker skrev:

Nu har Bollinger uppdaterat sitt batteriprogram. Det lilla blir 60 och det stora blir 120 kWh. Det ska ge en verklig räckvidd på 19 resp. 32 mil.

Borde inte ett dubbelt så stort batteri ge dubbla räckvidden?

Pontus skrev:

Lucidor skrev:

Jerker skrev:

Nu har Bollinger uppdaterat sitt batteriprogram. Det lilla blir 60 och det stora blir 120 kWh. Det ska ge en verklig räckvidd på 19 resp. 32 mil.

Borde inte ett dubbelt så stort batteri ge dubbla räckvidden?

Men bara om det stora inte väger mer än det lilla.

OldschoolWarfare skrev:

Pontus skrev:

Lucidor skrev:

Jerker skrev:

Nu har Bollinger uppdaterat sitt batteriprogram. Det lilla blir 60 och det stora blir 120 kWh. Det ska ge en verklig räckvidd på 19 resp. 32 mil.

Borde inte ett dubbelt så stort batteri ge dubbla räckvidden?

Men bara om det stora inte väger mer än det lilla.

Precis. Varje gång man bromsar in förlorar man rörelseenergi till värme, desto tyngre fordonet är desto mer energi förloras. Självklart minskas denna förlust och skillnaden mellan drivlinorna tack vare att man får tillbaka en hel del med regenerativ inbromsning jämfört med en fossilbil med enbart mekaniska bromsar, men förlust finns fortfarande. Om verkningsgraden är densamma för båda drivlinorna så blir ju en procentuell energiförlust en mycket större faktisk förlust i en bil som väger mycket mer. Men hur mycket det bör skilja kan man ju inte veta när man inte vet fordonens tjänstevikt och skillnaden mellan dom.

Slutsatsen blir väl att skillnaden i energiförbrukning mellan en lätt bil och en tung bil blir mycket mindre i en elbil/hybrid än i en lätt/tung fossilbil med mekaniska bromsar om man utgår från att alla har samma luftmotstånd. Det betyder väl också att en lastbil med lågt luftmotstånd och hög verkningsgrad på regenerering får en sjukt låg energiförbrukning?

Bollingers nyhetsbrev skrev:

We will be announcing the Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) for our trucks tomorrow Thursday, October 24th, around 10:00 AM EST.

Our website will be set up to take $1000 deposits to secure a reservation for either the B1 or B2 truck. (If you already have a Reservation for our truck and are on both our Reservation email list and Newsletter email list, you already received an email about this, so please disregard this email.)

If you choose to make a deposit of $1000, you will need to do the following tomorrow after 10:00 AM:
1. Go to https://bollingermotors.com/reserve/
2. Choose either the B1 or B2 truck
3. Submit your information
4. No other choices or decisions need to be made other than that during the process
5. You will get a confirmation email showing your deposit

Your deposit is fully refundable at any time. Bollinger Motors will not share any of your information with third parties.

If you have any questions please respond to this email and we will get back to you right away.

Thank you again for supporting us on this endeavor. We've been working very hard for 4 years and while we still have a lot to do, we hope you decide to make a deposit to reserve your truck and see us through to production.

**Please Note: If you make a Reservation today it will not ask you for the $1000 deposit. While you will be getting a place in line, you will have to Reserve with deposit again tomorrow.**

Tars skrev:

Blev skitdyr och lite till!!!

Tars skrev:

Jag trodde ärligt att den skulle ligga mellan 6-800.000:- i Sverige sen.

Tars skrev:

Jag trodde ärligt att den skulle ligga mellan 6-800.000:- i Sverige sen.

LarsL skrev:

Tars skrev:

Jag trodde ärligt att den skulle ligga mellan 6-800.000:- i Sverige sen.

Men det var väl ändå lite optimistiskt? De ska ju trots allt kunna dra igång ett bilföretag och då behöver de något med hög marginal.

Bod skrev:

Detta är nog en entusiastbil med begränsat intresse från gemene person. Jag kan inte mycket om pickuper men är inte Rivian R1T, den som förmodligen kommer att göra störst succé. Fast den kanske inte räknas som pickup.https://rivian.com/r1t/