abetterrouteplanner.com säger att om du startar med 100% så kommer du fram till Göteborg med 11%
Om du hittar en laddplats i Göteborg som ger 11KW så behöver du ju ladda ca 7-8 timmar för att få fullt för återresan.
Om du stanna och fikar/laddar på vägen så sparar du ju in den tiden på laddning i Göteborg.
Behöver du ladda snabbare så brukar lån av Chademo-adaptrar av forumsmedlemmar kosta ca 1 flaska vuxensaft
Ska lägga det där med forumsmedlemmar och vuxensaft på minnet tills jag ska göra min resa
Tesla S75D (85kWh) 0-100 på dryga 4s - 2018.42.3 + Nya navigatorn http://---
Du klarar dig fint.
16% kvar när du är framme.
Har inte hotellet laddare så har P-hus Nordstan nyligen installerat 24x 22kw laddare.
Kväll - Gratis
Natt kostar - 30kr ink laddning
Räkna med att det är 35 mils resa. Hur gör man en sådan resa när det inte finns några snabbladdare någonstans längs vägen?
Jag har en Tesla S75D - 2017
Om du väntar några månader kommer det en SuC i Borås. Den behövs! Kan du inte vänta är du välkommen hem till mig i Frufällan, Borås och använda mitt trefasuttag. Lite långsamt kanske men snabbare än att vänta på att man bygger SuC.
Räkna med att det är 35 mils resa. Hur gör man en sådan resa när det inte finns några snabbladdare någonstans längs vägen?
Jag har en Tesla S75D - 2017
Om du väntar några månader kommer det en SuC i Borås. Den behövs! Kan du inte vänta är du välkommen hem till mig i Frufällan, Borås och använda mitt trefasuttag. Lite långsamt kanske men snabbare än att vänta på att man bygger SuC.
Tackar ska lägga detta på minnet med ditt 3fasuttag, har du sett något påbörjat grävande i Borås trakten som kan vara byggstarten för SuC?
Tesla S75D (85kWh) 0-100 på dryga 4s - 2018.42.3 + Nya navigatorn http://---
Räkna med att det är 35 mils resa. Hur gör man en sådan resa när det inte finns några snabbladdare någonstans längs vägen?
Jag har en Tesla S75D - 2017
Om du väntar några månader kommer det en SuC i Borås. Den behövs! Kan du inte vänta är du välkommen hem till mig i Frufällan, Borås och använda mitt trefasuttag. Lite långsamt kanske men snabbare än att vänta på att man bygger SuC.
Tackar ska lägga detta på minnet med ditt 3fasuttag, har du sett något påbörjat grävande i Borås trakten som kan vara byggstarten för SuC?
Räkna med att det är 35 mils resa. Hur gör man en sådan resa när det inte finns några snabbladdare någonstans längs vägen?
Jag har en Tesla S75D - 2017
Om du väntar några månader kommer det en SuC i Borås. Den behövs! Kan du inte vänta är du välkommen hem till mig i Frufällan, Borås och använda mitt trefasuttag. Lite långsamt kanske men snabbare än att vänta på att man bygger SuC.
Tackar ska lägga detta på minnet med ditt 3fasuttag, har du sett något påbörjat grävande i Borås trakten som kan vara byggstarten för SuC?
Bara prat än så länge.
Så tidigast 2018 då
Tesla S75D (85kWh) 0-100 på dryga 4s - 2018.42.3 + Nya navigatorn http://---
Brukar använda den och fungerar utmärkt.
Har man lite tyngre högerfot så kan man öka förbrukningen på settings.
Glöm inte att ändra till Model S 75
Brukar ta det rätt lugnt
Hur fungerar backarna i Jönköping? Där måste det dra en massa energi upp men man får ju en massa energi inedförsbacken
Det har dom räknat med
Blåa sträcket är vid Jönköping
Capture1.PNG
Fattas det något på bilden som typ text, vet att Jönköping ligger i en väldig svacka hihi
https://abetterrouteplanner.com/?plan_u ... 31c8e92f63
Tryck på Plan route och sedan någonstans på sträckan så kommer det upp mer information om den placeringen.
Det som står på just där jag tryckte var:
Planned consumption: 238 Wh/km Elevation: 95 m
Planned speed: 90 km/h Speed limit: 90 km/h
Spännande att dra på långtripp Jag har som mest kört 345 km i somras med min S 75 och hade då över 30 km kvar. Kunde tagit det lugnare för att få lite längre räckvidd då.
Kollade in att man kunde gena förbi Jönköping genom att ta till vänster vid Tenhult via Taberg, Mulseryd, Vegby Borås... kortare väg nästan lika snabbt
Tesla S75D (85kWh) 0-100 på dryga 4s - 2018.42.3 + Nya navigatorn http://---
