Höjt pris för Total Självkörning vid köp efter leverans

[Gustafsson]

Min "regnsensor" fungerar iaf bra, det enda problemet jag har om jag jämför med tidigare bilar är att lägsta inställningen torkar för ofta, skulle vilja ha mer inställning där. Låter som ditt exemplar har problem helt enkelt.

Kanske går att kalibrera på nåt sätt. Ska höra av mig till SC.

[OfarligTesla]

Min "regnsensor" fungerar iaf bra, det enda problemet jag har om jag jämför med tidigare bilar är att lägsta inställningen torkar för ofta, skulle vilja ha mer inställning där. Låter som ditt exemplar har problem helt enkelt.

Kanske går att kalibrera på nåt sätt. Ska höra av mig till SC.

Ja kika på det, kan ju helt klart vara något problem med kalibreringen. Visst får man som du säger starta den själv ibland men så har det varit på alla bilar jag haft, de klarar inte alltid av att starta själv. Men i övrigt har jag inte märkt något problem som sagt då den klarat alla situationer.

Sen att mina torkare verkade ha problem fram tills senaste regnovädret är en annan sak. De hoppade fram över rutan med flera dunsar men nu verkar de fungera så kanske var något på dem.

[Pontus]

Min "regnsensor" fungerar iaf bra, det enda problemet jag har om jag jämför med tidigare bilar är att lägsta inställningen torkar för ofta, skulle vilja ha mer inställning där. Låter som ditt exemplar har problem helt enkelt.

Kanske går att kalibrera på nåt sätt. Ska höra av mig till SC.

Jag bara problem med att den går igång för sent och alltid håller för låg hastighet. Har pratat med SC om kalibrering men det säger att de kan inget göra och det är ju bara en beta funktion just nu...

[MartinCB]

Min är också nästan värdelös när den är på de automatiska inställningarna, trokar nästan alltid lite för segt.

[deffe]

Får hoppas det höjda priset är en indikation på att Tesla känner sig Säkra på att folk kommer vilja betala för vad som "komma skall".

[Jerka]

Jag håller med Mati. Det är oseriöst och snudd på bedrägeri att sälja en funktion som inte finns.

Det här är en av de saker som jag irriterar mig mest på med Tesla. Jag fattar, de är unga och hippa och gör saker på ett annorlunda sätt. De säljer sina bilar på nätet utan återförsäljare (underbart), de har lite fåniga påskägg i menyerna (kul och harmlöst) och de skickar uppdateringar trådlöst (riktigt genialt). Men sen gör de andra saker mindre bra. VD:n twittrar ut viktig information som borde hört hemma på ett styrelsemöte. De testkör viktiga säkerhetsfunktioner skarpt i kundernas bilar. De har nån sorts jobbigt referralsystem för att man ska få rabatter, och de avfärdar ofta seriös kritik med att kritikerna har en dold agenda.

Men men, de mognar säkert så småningom. Så länge de tillverkar världens bästa elbilar så kommer jag vara en stark teslaanhängare ändå.

[Remuz]

Jag har ju fått min Ap2 fixad så den faktiskt är riktigt bra, men ”regnsensorn” är heeeeeelt värdelös. Innan den torkar skulle jag behöva stoppa ut huvudet genom rutan för att se något

[Mickep]

Jag skulle kunna tänka mig ett abbonemang på full självkörning typ 2-300 kr/mån. Hårdvaran finns där (om man väntar tillräckligt länge dvs model3) det är bara mjukvara som de borde maximera. Tror mer på sänkt pris efter att den är färdigutvecklad.

[Verdi]

Men vad menas ens med "total självkörning"? Att den ska kunna köra utan förare? Eller att den ska fixa rondeller, korsningar, omkörningar osv? Hur ser t ex algoritmen ut för "leta parkeringsplats på IKEA" ut?

Jag tycker man borde få knappa in en massa personliga preferenser i systemet. T ex "jag vill ha en avskild parkeringsplats även om det finns en central parkeringsplats eftersom jag inte vill ha dörruppslag". Eller "Jag vill att du kör om alla bilar som kör långsammare än angiven hastighet", "kör bara om traktorer och annat jättelångsamt" eller "kör om allt som kör långsammare än +10 km/h".

Sen gäller det att den klarar av att hålla ut för cyklister, se om den får möte samtidigt och då bromsa osv. Det verkar AP inte göra nu direkt.

[Nicke Nyfiken]

Men vad menas ens med "total självkörning"? Att den ska kunna köra utan förare? Eller att den ska fixa rondeller, korsningar, omkörningar osv? Hur ser t ex algoritmen ut för "leta parkeringsplats på IKEA" ut?

Jag tycker man borde få knappa in en massa personliga preferenser i systemet. T ex "jag vill ha en avskild parkeringsplats även om det finns en central parkeringsplats eftersom jag inte vill ha dörruppslag". Eller "Jag vill att du kör om alla bilar som kör långsammare än angiven hastighet", "kör bara om traktorer och annat jättelångsamt" eller "kör om allt som kör långsammare än +10 km/h".

Sen gäller det att den klarar av att hålla ut för cyklister, se om den får möte samtidigt och då bromsa osv. Det verkar AP inte göra nu direkt.

Tror inte du behöver bekymra dig om detta.

Ingen av de Teslor som rullar på vägarna idag kommer att bli totalt självkörande i meningen att de kan köra från A till B i alla väder utan assistans från en förare. Det är bara en framtidsvision som Tesla lyckats marknadsföra så pass väl att alla, utom de gnidna och egoistiska, är beredda att betala stora summor för, fast man vet till 100% att man inte kommer att få funktionen när man betalar.

[Verdi]

Men vad menas ens med "total självkörning"? Att den ska kunna köra utan förare? Eller att den ska fixa rondeller, korsningar, omkörningar osv? Hur ser t ex algoritmen ut för "leta parkeringsplats på IKEA" ut?

Jag tycker man borde få knappa in en massa personliga preferenser i systemet. T ex "jag vill ha en avskild parkeringsplats även om det finns en central parkeringsplats eftersom jag inte vill ha dörruppslag". Eller "Jag vill att du kör om alla bilar som kör långsammare än angiven hastighet", "kör bara om traktorer och annat jättelångsamt" eller "kör om allt som kör långsammare än +10 km/h".

Sen gäller det att den klarar av att hålla ut för cyklister, se om den får möte samtidigt och då bromsa osv. Det verkar AP inte göra nu direkt.

Tror inte du behöver bekymra dig om detta.

Ingen av de Teslor som rullar på vägarna idag kommer att bli totalt självkörande i meningen att de kan köra från A till B i alla väder utan assistans från en förare. Det är bara en framtidsvision som Tesla lyckats marknadsföra så pass väl att alla, utom de gnidna och egoistiska, är beredda att betala stora summor för, fast man vet till 100% att man inte kommer att få funktionen när man betalar.

Jo, det är jag medveten om.

Jag undrar bara vad de menar. Hur luftslottet ser ut liksom.

[Nicke Nyfiken]

Jag undrar bara vad de menar. Hur luftslottet ser ut liksom.

Ja det kan man verkligen undra.

[Bjelke]

Jag undrar bara vad de menar. Hur luftslottet ser ut liksom.

Ja det kan man verkligen undra.

Ungefär så här ser det ut...

[Smutt]

Min regnsensor funkar faktiskt riktigt bra, absolut inte sämre än andra bilar så länge det är ljust ute. I mörker är den inte användbar

[Gustafsson]

Min regnsensor funkar faktiskt riktigt bra, absolut inte sämre än andra bilar så länge det är ljust ute. I mörker är den inte användbar

Den är ju i ”beta” än. Får hoppas på en OTA som funkar även i mörker som min gamla...

[bylund]

Detta med beta ändrar ju inte på hur bra den funkar. Det är väl ok för en ny funktion ett litet tag, men knappast för regnsensor. Tesla missbrukar termen.

[Gustafsson]

Man kanske inte borde använda grekiska här.
B-regnsensor är nog bättre.

[mati]

Detta med beta ändrar ju inte på hur bra den funkar. Det är väl ok för en ny funktion ett litet tag, men knappast för regnsensor. Tesla missbrukar termen.

Det gör de ju hela tiden. Funkar det inte - kalla det för beta. Problemet löst.
Jag har ju redan från början när AP2 kom hävdat att en regnsensor som bygger på kameror inte kommer att fungera i mörker eftersom den är passiv. En vanlig regnsensor med etablerad teknik är aktiv. Den sänder ut en ljusstråle genom rutan och mäter hur mycket ljus som reflekteras tillbaka. Ju mer reflektion desto mer regn. Spelar ingen roll om det är mörkt eller ljust ute.
En kamera är beroende av infallande ljus från externa ljuskällor. Det är ju till och med för en människa svårt att se om det är regn på rutan så länge man kör i mörker och inte möter någon. Förmodligen regnar det inte i Kalifornien efter solnedgång.