Tesla Club Sweden

AKarlsson skrev:

Filbyten funkar ok tycker jag men lite väl försiktiga ibland. Jag skulle dock vilja kunna koppla ur styrhjälpen utan plinget så inte passagerarna störs

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

ironjack skrev:

oscfor skrev:

mati skrev:

Men varför ska man hålla på och fippla och blinka 7, 8, 9, 10 gånger och vänta på att AP förhoppningsvis behagar att byta fil när man samtidigt kan göra det själv snabbt och enkelt på ett par sekunder? Jag fattar inte grejen.
När jag sitter som nu vid skrivbordet och jag vill ta en klunk kaffe så behöver jag inte heller en komplicerad robotarm som tar tag i koppen och lyfter den omständligt upp för att sedan försiktigt och förhoppningsvis utan att spilla häller lite kaffe i min mun. Alltså visst, det är tekniskt sett extremt coolt, men det är liksom inte praktiskt. Tycker inte jag i alla fall.

Det måste vara något fel. Jag blinkar en gång och den byter direkt. Vilket alla andra också verkar uppleva. Du kanske ska testa någon annans bil?

Du menar ETT blink på blinkersen (en ljuspuls, ett tick i reläet)?! Inte en chans! På min går det inte att använda det lätta trycket på blinkersspaken, det som ger tre blink, utan jag måste trycka ner/upp spaken till det fasta läget och vänta tills den blinkat minst fyra-fem gånger innan den byter fil. Och filbyte sker endast om det är en stooor lucka i angränsande fil. Det funkar helt enkelt väldigt dåligt i tät trafik, det blir inget flyt utan stör mer än det hjälper. Men är man i princip ensam på vägen så funkar AP2 bra.

oscfor skrev:

ironjack skrev:

oscfor skrev:

mati skrev:

Men varför ska man hålla på och fippla och blinka 7, 8, 9, 10 gånger och vänta på att AP förhoppningsvis behagar att byta fil när man samtidigt kan göra det själv snabbt och enkelt på ett par sekunder? Jag fattar inte grejen.
När jag sitter som nu vid skrivbordet och jag vill ta en klunk kaffe så behöver jag inte heller en komplicerad robotarm som tar tag i koppen och lyfter den omständligt upp för att sedan försiktigt och förhoppningsvis utan att spilla häller lite kaffe i min mun. Alltså visst, det är tekniskt sett extremt coolt, men det är liksom inte praktiskt. Tycker inte jag i alla fall.

Det måste vara något fel. Jag blinkar en gång och den byter direkt. Vilket alla andra också verkar uppleva. Du kanske ska testa någon annans bil?

Du menar ETT blink på blinkersen (en ljuspuls, ett tick i reläet)?! Inte en chans! På min går det inte att använda det lätta trycket på blinkersspaken, det som ger tre blink, utan jag måste trycka ner/upp spaken till det fasta läget och vänta tills den blinkat minst fyra-fem gånger innan den byter fil. Och filbyte sker endast om det är en stooor lucka i angränsande fil. Det funkar helt enkelt väldigt dåligt i tät trafik, det blir inget flyt utan stör mer än det hjälper. Men är man i princip ensam på vägen så funkar AP2 bra.

Nej, för att aktivera filbyte behöver man sätta i läget för blinkersspaken. Så är det ju konstruerat. Men den markera i samband med första blinket att den börjar byta fil och börjar ungefär när första blinket släcks att göra själva bytet. Egentligen något för fort om man ska följa reglerna, men jag är väldigt nöjd. Snabbare byte än så riskerar ju att inte informera omgivningen om filbytet.

AKarlsson skrev:

Den verkar kräva en extra stark rattimpuls innan den börjar byta. Kanske är det som skiljer

mati skrev:

AKarlsson skrev:

Den verkar kräva en extra stark rattimpuls innan den börjar byta. Kanske är det som skiljer

Så kan det vara. Jag upplever att man måste nästan guida bilen ibland, dvs hjälpa till med ratten för att den ska börja byta fil. Men så är det inte alltid. Svårt att sätta fingret på. Det är definitivt inte så att man bara behöver blinka lite kort och bilen sköter resten.

Verdi skrev:

mati skrev:

AKarlsson skrev:

Den verkar kräva en extra stark rattimpuls innan den börjar byta. Kanske är det som skiljer

Så kan det vara. Jag upplever att man måste nästan guida bilen ibland, dvs hjälpa till med ratten för att den ska börja byta fil. Men så är det inte alltid. Svårt att sätta fingret på. Det är definitivt inte så att man bara behöver blinka lite kort och bilen sköter resten.

Fin grej det här med AP. Man måste alltså blinka och vrida på ratten för att den ska byta fil? Låter bekant på nåt sätt.

Verdi skrev:

mati skrev:

AKarlsson skrev:

Den verkar kräva en extra stark rattimpuls innan den börjar byta. Kanske är det som skiljer

Så kan det vara. Jag upplever att man måste nästan guida bilen ibland, dvs hjälpa till med ratten för att den ska börja byta fil. Men så är det inte alltid. Svårt att sätta fingret på. Det är definitivt inte så att man bara behöver blinka lite kort och bilen sköter resten.

Fin grej det här med AP. Man måste alltså blinka och vrida på ratten för att den ska byta fil? Låter bekant på nåt sätt.

Bitman skrev:

AKarlsson skrev:

Filbyten funkar ok tycker jag men lite väl försiktiga ibland. Jag skulle dock vilja kunna koppla ur styrhjälpen utan plinget så inte passagerarna störs

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

Håller med. Fick köra Malmö - Sthlm utan AP just för att slippa plingandet och tillhörande tjat från passageraren.

Filbyteproceduren förlängs oftast av behovet att bevisa att man håller i ratten.