Resa till Danmark

[Lucidor]

Jag ska på tjänsteresa till Danmark på onsdag nästa vecka och inser nu att det är väldigt ont om SuC i den delen av landet jag ska besöka, ungefär halvvägs mellan Helsingör och Köpenhamn. Då återstår att använda UMC:n, men Danmark har ju en egen kontaktstandard. Så min fråga är hur och var kan jag med kort varsel få tag på en adapter för att kunna ladda med UMC i Danmark? Jag hade först tänkt ta färjan från Helsingborg men tror det blir en knepig rutt utan laddning. Gulp!

[bat]

Eon och Clever har många laddstolpar i Danmark.

Jag har gjort ett hemmabygge-adapter med en gammal laptop sladd för danska kontakter men det rekommenderade är att åka förbi ett danskt service center och köpa en dansk adapter till din UMC.

[Richardk]

Jag hade laddat på Kastrup. Ladda ner appen superchargers (iPhone) så ser du vart den ligger. Finns två laddare utanför och två inne på parkeringen.

[fth]

Så min fråga är hur och var kan jag med kort varsel få tag på en adapter för att kunna ladda med UMC i Danmark?

Jag har en Skross adapter som påstår sig klara 16A, det är nog lite optimistiskt, men 10A ska du kunna ladda med utan problem gissar jag.

Du får gärna låna den, den finns i Stockholm, skicka PM om du vill svänga förbi och fiska upp den.

/fth

[kangru]

Även jag har en sådan i Uppsala som du kan få låna.

Ett tips annars är att ladda fullt i Lödde och sedan köra bron, du borde klara dig bra. Strömmen är dyr i Danmark och förvänta dig inte så mycket gratisladdning.

Det finns 2 SuC på Tesla servicecenter vid Kastrup men dessa är inte med i navigatorn men kolla adressen til SC så är det ok. Det finns även en massa Wallchargers där men dem stängs av efter kontorstid om jag förstod rätt.

[kler]

Tacksam för länk till produkten. Ska också dit på tjänsteresa om några månader

[Svenssons]

Tacksam för länk till produkten. Ska också dit på tjänsteresa om några månader

Conrad har den för 169:-:

https://www.conrad.se/p/reseadapter-skr ... erm=552396

Själv har jag en annan adapter men nackdelen med den är att jag inte kan skifta fas utan förlängningskabel ifall fasen ligger fel:

20180824_222249.jpg

[kler]

Ok, men fasen går att skifta med Conrad-adaptern?

[Teslaspolen]

Så min fråga är hur och var kan jag med kort varsel få tag på en adapter för att kunna ladda med UMC i Danmark?

Jag har en Skross adapter som påstår sig klara 16A, det är nog lite optimistiskt, men 10A ska du kunna ladda med utan problem gissar jag.

Du får gärna låna den, den finns i Stockholm, skicka PM om du vill svänga förbi och fiska upp den.

/fth

Har en liknande som vi köpte på plats i Danmark för en hundring eller så i en elaffär, fungerar utan problem med 10A.

[Svenssons]

Ok, men fasen går att skifta med Conrad-adaptern?

Skross-adaptern har vanlig Schuko med jord på bägge sidorna istället för en jordpinne i mitten. Då kan man sätta i UMC:s schukokontakt på två sätt och därmed skifta fasen. Adapter utan jord fungerar inte men dessa borde inte heller vara godkända.

[fth]

Ok, men fasen går att skifta med Conrad-adaptern?

Skross-adaptern har vanlig Schuko med jord på bägge sidorna istället för en jordpinne i mitten. Då kan man sätta i UMC:s schukokontakt på två sätt och därmed skifta fasen. Adapter utan jord fungerar inte men dessa borde inte heller vara godkända.

Det är precis den jag köpte, det är en vanlig jordad schuko på ena sidan (där det alltså går att vända kontakten vid behov) och en dansk stickpropp på andra. Se bild ovan.
/fth

[fth]

Andra sidan.
/fth

[Lucidor]

Tack för alla tips och erbjudanden om att låna adaptrar! Jag ska sätta med med ABRP ikväll och se om det kan funka med Clever eller Eon som komplement.

[Tesla-KjelleGBG]

Det finns ju en massa typ 2 laddare i Danmark, borde väl vara ganska enkelt att ladda med dem tänker jag? Ladda ner PlugShare så hittar du en hel drös.
Nån av dessa borde väl fungera?

[pubbe]

Med easypark appen kan du ladda hos clever, det är nog enklast. Altenativt skaffa ett laddkort hos eon. Det finns riktigt mycket laddstolpar överallt där annars, och alla har typ 2. Dom tar runt 5 SEK/KW, men för en laddning eller två så är det inte så farligt. Som någon sa innan, ladda fullt i Lödde så kommer du rätt långt.

[bat]

Eon kan man även ringa till och så får man ange kortuppgifter. Blir en fast summa på 99 Dkk har jag för mig.

[Lucidor]

Det slog mig att jag har en Norsk UMC. Skulle den fungera i en dansk Typ K kontakt? Den norska varianten är ju inte så kinkig med jordning.

[fth]

Det slog mig att jag har en Norsk UMC. Skulle den fungera i en dansk Typ K kontakt? Den norska varianten är ju inte så kinkig med jordning.

Rätta mig om jag har fel, men jag tror inte en vanlig schuko stickpropp alls passar i en dansk kontakt, det är helt enkelt olika dimensioner på kontakterna.
Du får gärna låna min adapter som sagt, jag finns i City, det är bara att svänga förbi.
/fth

[pubbe]

Det slog mig att jag har en Norsk UMC. Skulle den fungera i en dansk Typ K kontakt? Den norska varianten är ju inte så kinkig med jordning.

Rätta mig om jag har fel, men jag tror inte en vanlig schuko stickpropp alls passar i en dansk kontakt, det är helt enkelt olika dimensioner på kontakterna.
Du får gärna låna min adapter som sagt, jag finns i City, det är bara att svänga förbi.
/fth

Det är _bara_ stiftet för jord som skiljer svensk och dansk kontakt.

[fth]

Det är _bara_ stiftet för jord som skiljer svensk och dansk kontakt.

Ok, my bad, men det innebär ju att utan adapter så blir det helt ojordat, det accepterar nog inte ens den norska UMCn...

/fth

[chaffis75]

Det slog mig att jag har en Norsk UMC. Skulle den fungera i en dansk Typ K kontakt? Den norska varianten är ju inte så kinkig med jordning.

Rätta mig om jag har fel, men jag tror inte en vanlig schuko stickpropp alls passar i en dansk kontakt, det är helt enkelt olika dimensioner på kontakterna.
Du får gärna låna min adapter som sagt, jag finns i City, det är bara att svänga förbi.
/fth

Det är _bara_ stiftet för jord som skiljer svensk och dansk kontakt.

Jag tror de är så att de finns 2 varianter av kontakter i Danmark. Dels deras egna standard men att de idag går mer mot samma kontakter som vi har... Ska dock inte svära på de men har för mig de är så...

[fth]

Det är _bara_ stiftet för jord som skiljer svensk och dansk kontakt.

Det betyder väl att den optimala/minimala Danmarks-adaptern vore ett löstagbart danskt jordstift som man sätter i "Frankrike-hålet" i CEE 7/7-schukon?

Gäller bara att inte glömma stiftet i kontakten när man pluggar ur

/fth

[ellerstrom]

Det slog mig att jag har en Norsk UMC. Skulle den fungera i en dansk Typ K kontakt? Den norska varianten är ju inte så kinkig med jordning.

Rätta mig om jag har fel, men jag tror inte en vanlig schuko stickpropp alls passar i en dansk kontakt, det är helt enkelt olika dimensioner på kontakterna.
Du får gärna låna min adapter som sagt, jag finns i City, det är bara att svänga förbi.
/fth

Det är _bara_ stiftet för jord som skiljer svensk och dansk kontakt.

Jag tror de är så att de finns 2 varianter av kontakter i Danmark. Dels deras egna standard men att de idag går mer mot samma kontakter som vi har... Ska dock inte svära på de men har för mig de är så...

Du har helt rätt chaffis75, jobbar i DK och det var ett tag sedan jag såg deras egna standard (på jobbet har vi bara "våra vanliga svenska" kontakter). Men dessa finns garanterat kvar på många platser (och kommer man till en sån behöver man säkerligen en adapter).

Edit: kollade upp det och det finns tre godkända uttag med jord i Danmark; typ k (den med ett tredje hål för jord), typ e (den franska, med stift för jord) och typ f ("vår" shucko med "sidojord").

[Svenssons]

Det är inga problem att använda de danska uttagen med vanlig schuko eller euro-stickpropp om jord inte krävs. Teslas laddbox behöver dock jord så det kommer inte funka att koppla in UMC:n i Danmark i danskt uttag. Adapter krävs för att få jord till den.

[Lucidor]

Det visade sig enklare än jag trodde att fixa laddning här. Jag besöker DTU (Danmarks tekniska universitet) och här finns ju Type 2 laddstolpar. De har dessutom en teknisk lösning som jag önskar fler kunde ta efter, nämligen att man startar laddningen med EasyPark. Behövs ingen laddbricka till Eon som står bakom själva stolpen. Bara att knappa in platskoden i EasyPark appen som redan är kopplad till ett betalkort och välja parkeringstid. Det var dessutom helt gratis!