Blir tokig på Teslas förvärme

[Delta1]

Ok, förstår jag det här rätt?

Man kan inte via appen sätta på värme på fram- eller bakruta, utan det ska på något sätt göras av bilen själv vid en viss temperatur? Om så, vid vilken temperatur sker det?

I morse var det -7 när jag kom ut till bilen. Kupén var varm och skön men rutor och speglar täckta av is. Det tar ju inte förskräckligt lång tid att få bort det när man väl, inne i bilen, sätter på rut-värmen, men ändå . . . . . Går det att styra via appen?

Jag noterade vidare att jag hade en symbol tänd i appen vilken jag antar visar på att bilen värmer batteriet. Jag levde i tron att det endast var p-modellerna som gjorde det. Är det så att alla modeller värmer batterierna och om så vad är kriterierna för detta? Kan man styra det?

//T

[frippe]

Ok, förstår jag det här rätt?

Man kan inte via appen sätta på värme på fram- eller bakruta, utan det ska på något sätt göras av bilen själv vid en viss temperatur? Om så, vid vilken temperatur sker det?

I morse var det -7 när jag kom ut till bilen. Kupén var varm och skön men rutor och speglar täckta av is. Det tar ju inte förskräckligt lång tid att få bort det när man väl, inne i bilen, sätter på rut-värmen, men ändå . . . . . Går det att styra via appen?

Jag noterade vidare att jag hade en symbol tänd i appen vilken jag antar visar på att bilen värmer batteriet. Jag levde i tron att det endast var p-modellerna som gjorde det. Är det så att alla modeller värmer batterierna och om så vad är kriterierna för detta? Kan man styra det?

//T

Egentligen konstigt, varför kunna dra igång rumpvärmen, men inte rutvärmen i appen? Helt tokig prioritering.

[Bjelke]

Ok, förstår jag det här rätt?

Man kan inte via appen sätta på värme på fram- eller bakruta, utan det ska på något sätt göras av bilen själv vid en viss temperatur? Om så, vid vilken temperatur sker det?

I morse var det -7 när jag kom ut till bilen. Kupén var varm och skön men rutor och speglar täckta av is. Det tar ju inte förskräckligt lång tid att få bort det när man väl, inne i bilen, sätter på rut-värmen, men ändå . . . . . Går det att styra via appen?

Jag noterade vidare att jag hade en symbol tänd i appen vilken jag antar visar på att bilen värmer batteriet. Jag levde i tron att det endast var p-modellerna som gjorde det. Är det så att alla modeller värmer batterierna och om så vad är kriterierna för detta? Kan man styra det?

//T

Korrekt, man kan (idag iaf) inte styra dessa saker själv utan bilen väljer det, och det verkar dessutom variera över tid hur det funkar (alltså det ändras vid diverse updates)...
Angående batterivärmare så funkar den lika på alla bilar (dvs automagiskt, ej manuellt i appen), däremot är det bara P-modeller som kan aktivera den manuellt för att få ut maximal prestanda (max. power-läge).

[Teslaspolen]

Ok, förstår jag det här rätt?

Man kan inte via appen sätta på värme på fram- eller bakruta, utan det ska på något sätt göras av bilen själv vid en viss temperatur? Om så, vid vilken temperatur sker det?

I morse var det -7 när jag kom ut till bilen. Kupén var varm och skön men rutor och speglar täckta av is. Det tar ju inte förskräckligt lång tid att få bort det när man väl, inne i bilen, sätter på rut-värmen, men ändå . . . . . Går det att styra via appen?

Jag noterade vidare att jag hade en symbol tänd i appen vilken jag antar visar på att bilen värmer batteriet. Jag levde i tron att det endast var p-modellerna som gjorde det. Är det så att alla modeller värmer batterierna och om så vad är kriterierna för detta? Kan man styra det?

//T

Alla Teslabilar värmer batteriet, förutsatt att range mode är på OFF. Batteriet värms då alltid (?) när man kör , men bara när bilen känner för det när man förvärmer via appen. Vilket ofta resulterar i för mycket energi till kupèvärme och alldeles för lite, om något alls, till batterivärme.

Kriteriet verkar baserat på utetemperatur, oftast alldeles för konservativt.