A Better Routeplanner - 4.0 Premium

[e5m1r]

Tänkte på det hör om dagen
Borde påverka allt som använder google maps även bilarna tesla appen osv.

[blincoln]

Ja, det finns väl flera anledningar till att Tesla går över till OSM också.

ABRP skulle få fruktansvärda räkningar från Google med, men jag har ett ärende om att bli klassad som non-profit hos dem. Annars får jag flytta fler delar till OSM-baserad fri mjukvara (beräkningen av rutter mellan laddare körs redan så). Googles kartor med trafiklager behåller jag gärna.

[Teslaspolen]

Vet inte om jag hittat en bugg eller något här men...

I ABR så står det att den här laddplatsen http://uppladdning.nu/SiteDetail.aspx?i ... c8aaaff4d2 endast har 2 Schuko-uttag, det stämde fram tills för mer än två år sedan då man uttökade den med fyra 22 kW Typ-2 uttag. Vet inte vad som gör att den inte uppdaterats i ABR även fast det stämmer det som står på Uppladdning.nu?

[blincoln]

Tack! Det var en riktig bugg. Nu ska alla laddplatser med flera olika uttag visas som de ska igen.

[Remuz]

Jag är helt nybörjare på P90DL med 21”. Någon som har koll på om de 220wh/km som abrp sätter förbrukningen till i 110km/h är rimligt? Det är rejält mindre än min X.

[blincoln]

Jag är helt nybörjare på P90DL med 21”. Någon som har koll på om de 220wh/km som abrp sätter förbrukningen till i 110km/h är rimligt? Det är rejält mindre än min X.

Jag ställer in 220 med min 90D och 21". Kanske att P och 21" behöver lite mer.

[Remuz]

Jag är helt nybörjare på P90DL med 21”. Någon som har koll på om de 220wh/km som abrp sätter förbrukningen till i 110km/h är rimligt? Det är rejält mindre än min X.

Jag ställer in 220 med min 90D och 21". Kanske att P och 21" behöver lite mer.

Tack. Kommer kännas helt handikappat med lånebil som man inte kan ha inloggad för realtidsförbrukning. Lite 2016 liksom

[e5m1r]

Hur realistiska är ni ?
Räknar med 230 motorväg med min 75 RWD

[Remuz]

Hur realistiska är ni ?
Räknar med 230 motorväg med min 75 RWD

Imorgon kommer svaret

[mati]

Min browser har fått fnatt, eller så är det nåt annat. ABRP får på nåt konstigt vis fel state of charge från bilen. I datorn och på läsplattan är det rätt, men browsern i bilen visar oftast 5%-enheter för mycket. Hur är det möjligt? Den får även ibland för sig att jag är nån annanstans. I går placerade den mig i Östersjön utanför Bornholm fast jag var på Vara-slätten. Samma platthet i landskapet iofs, men helt fel ändå. I bilens navigator visade den samtidigt rätt position. Jag upplever också att webbsidan fryser och inte uppdateras. Det gör den inte bara med ABRP utan även med min egen webbsida som kontinuerligt visar min solelsproduktion i realtid. Den funkade perfekt innan uppdatering till 18.2.
Skulle inte browsern ha blivit bättre?

[blincoln]

Hur realistiska är ni ?
Räknar med 230 motorväg med min 75 RWD

Detta är alltså ABRPs referensförbrukning, d.v.s i konstant fart 110 km/h på platt mark. Motorvägskörning är ju oftast i högre hastighet. ABRP räknar om förbrukningen till den hastighet du och vägen indikerar.

[blincoln]

Min browser har fått fnatt, eller så är det nåt annat. ABRP får på nåt konstigt vis fel state of charge från bilen. I datorn och på läsplattan är det rätt, men browsern i bilen visar oftast 5%-enheter för mycket. Hur är det möjligt? Den får även ibland för sig att jag är nån annanstans. I går placerade den mig i Östersjön utanför Bornholm fast jag var på Vara-slätten. Samma platthet i landskapet iofs, men helt fel ändå. I bilens navigator visade den samtidigt rätt position. Jag upplever också att webbsidan fryser och inte uppdateras. Det gör den inte bara med ABRP utan även med min egen webbsida som kontinuerligt visar min solelsproduktion i realtid. Den funkade perfekt innan uppdatering till 18.2.
Skulle inte browsern ha blivit bättre?

Superskumt. Får du SoC från din gamla bil?
Testat att logga ut och in igen?

Edit: Fast igår morse hade jag förstås råkat lägga ut ABRP i debugmode så positionen blev där man pekade på skärmen... kanske det var orsaken?

[mati]

Edit: Fast igår morse hade jag förstås råkat lägga ut ABRP i debugmode så positionen blev där man pekade på skärmen... kanske det var orsaken?

Ja, det var runt kl 7:00-8:00. Då var det nog så. Men laddstatus-problemet kom senare och höll sig kvar. Jag får kolla igen imorgon.

[Teslaspolen]

Här om dagen hände samma sak för mig, att SoC visades fel i bilen. Det som löste det var att gå in i menyn och välja VIN nummret till bilen igen.

[Remuz]

SP90DL har galet låg förbrukning på motorväg. 110km/h estimerar jag till strax under 220wh/km. I 140 ligger jag runt 260wh/km. En S100D måste gå runt 45mil på motorväg.

[Verdi]

SP90DL har galet låg förbrukning på motorväg. 110km/h estimerar jag till strax under 220wh/km. I 140 ligger jag runt 260wh/km. En S100D måste gå runt 45mil på motorväg.

Med 19" fälgar tror jag en 100D går under 210 Wh/km i 110 km/h. Nästan så jag klarar 210 Wh/km i 110 med mina 21" också. P-modellerna drar lite mer pga mindre effektiv bakre motor.

[Foluke]

SP90DL har galet låg förbrukning på motorväg. 110km/h estimerar jag till strax under 220wh/km. I 140 ligger jag runt 260wh/km. En S100D måste gå runt 45mil på motorväg.

Med 19" fälgar tror jag en 100D går under 210 Wh/km i 110 km/h. Nästan så jag klarar 210 Wh/km i 110 med mina 21" också. P-modellerna drar lite mer pga mindre effektiv bakre motor.

I den här temperaturen, 24 grader cirka, drog min P85D 197 wh/km mellan Göteborg och Borås. 200 meters höjdskillnad upp och 5-15 över skyltad fart. (AP)

[fth]

Ja, temperaturen verkar göra stor skillnad, jag har under värmeböljan i maj sänkt till 220Wh/km som referensförbrukning i ABRP för min X90D för att den ska räkna rätt.

Standard i ABRP för modellen är 250Wh/km vid 110km/h, men så mycket drar den i stort sett aldrig på torrt underlag.

/fth

[mati]

Jag är i Tyskland just nu, 35 grader och bastuväder. Batteriet verkar gilla det. Trots rejäl motorvägshastighet stannar förbrukningen under 200Wh/km. Men laddar man på SuC låter det som att bilen håller på att gå sönder. Det dånar och vibrerar och har sig. Och runt hela bilen bildas ett moln av het luft, nästan så att man inte vill vara i närheten. Det fortsätter dåna och vibrera även ganska länge efter laddningen har avslutats och slutar först när man har kört nån mil eller så. Det känns mindre bra.
Det är säkert normalt, men jag har faktiskt aldrig kört i så höga temperaturer tidigare.

[Remuz]

Min X90D drar 265wh/km i 110km/h på vintern och 255wh/km på sommaren...

[Hedman]

SP90DL har galet låg förbrukning på motorväg. 110km/h estimerar jag till strax under 220wh/km. I 140 ligger jag runt 260wh/km. En S100D måste gå runt 45mil på motorväg.

Med 19" fälgar tror jag en 100D går under 210 Wh/km i 110 km/h. Nästan så jag klarar 210 Wh/km i 110 med mina 21" också. P-modellerna drar lite mer pga mindre effektiv bakre motor.

I den här temperaturen, 24 grader cirka, drog min P85D 197 wh/km mellan Göteborg och Borås. 200 meters höjdskillnad upp och 5-15 över skyltad fart. (AP)

Kan instämma runt 200w/km numera. Har 19" och då låg jag lite över gränsen upp till götet och hem. Skönt att kunna göra de resorna utan att fundera på om det behövs en påfyllning i Falkenberg.

[fth]

Min X90D drar 265wh/km i 110km/h på vintern och 255wh/km på sommaren...

Har du 22”? Jag har 20” slipstream och 3.2 bar i däcken, då rullar det lätt

/fth

[Remuz]

Min X90D drar 265wh/km i 110km/h på vintern och 255wh/km på sommaren...

Har du 22”? Jag har 20” slipstream och 3.2 bar i däcken, då rullar det lätt

/fth

Jag kör 20” med 3.2 också. Hur lätt rullar din i 110?

[Foluke]

SP90DL har galet låg förbrukning på motorväg. 110km/h estimerar jag till strax under 220wh/km. I 140 ligger jag runt 260wh/km. En S100D måste gå runt 45mil på motorväg.

Med 19" fälgar tror jag en 100D går under 210 Wh/km i 110 km/h. Nästan så jag klarar 210 Wh/km i 110 med mina 21" också. P-modellerna drar lite mer pga mindre effektiv bakre motor.

I den här temperaturen, 24 grader cirka, drog min P85D 197 wh/km mellan Göteborg och Borås. 200 meters höjdskillnad upp och 5-15 över skyltad fart. (AP)

Uppdatering: Idag Borås - Göteborg 169kW/km och vidare till Varberg och så småningom tillbaka till Borås. 180 wh/km totalt. Ca26 mil. Skyltad fart med +5. 19" fälgar. Det går klart mycket billigare under dessa förhållanden!

[fth]

Jag kör 20” med 3.2 också. Hur lätt rullar din i 110?

Jag testade min förbrukning i 110km/h när jag åkte hem från landet idag, den plattaste delen av E4 mellan Gävle och Älvkarleby. Autopilot, torr vägbana, 25°, förbrukningen var då under 200 Wh/km (!), vågorna i kurvan motsvarar exakt de små höjdskillnaderna längs vägen.

/fth