A Better Routeplanner - 4.0 Premium

[Kulingen]

Ja, Kulingens BTX8-batteri beter sig ungefär som de gamla BT85-batterierna från S85, d.v.s laddar max direkt. Alla andra nyare bilar med 75, 90 och 100-batterier har en försiktig upprampning under de första 10%.

Förresten, Kulingen, dina laddningar ligger till stor del bakom modellen i https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/2542587/ - tack!

Jag får tacka för hjälpen med inställningarna i ABRP igår.
Roligt att se att min kurva syns så bra, jag hade alla bra förutsättningar denna dag. Jag varmkörde bilen så den var ordentlig varm och ladda själv på hela srtationen under hela tiden.

[Plutric]

Någon som kan ge mig råd?
Jag har blivit av med ruttmarkeringen på ABRPkartan i bilen allt annat fungerar. Aldrig haft problem tidigare. Någon som vet hur man får tillbaka den till normalt bruk/funktion?

[blincoln]

Någon som kan ge mig råd?
Jag har blivit av med ruttmarkeringen på ABRPkartan i bilen allt annat fungerar. Aldrig haft problem tidigare. Någon som vet hur man får tillbaka den till normalt bruk/funktion?

Mitt fel (och Googles, såklart ). Jag testade en ny version av Google Maps idag för att se om Google hade fixat buggen som du beskriver ovan. Det hade de inte, men jag glömde visst att ändra tillbaka. Borde funka nu igen!

[Plutric]

Någon som kan ge mig råd?
Jag har blivit av med ruttmarkeringen på ABRPkartan i bilen allt annat fungerar. Aldrig haft problem tidigare. Någon som vet hur man får tillbaka den till normalt bruk/funktion?

Mitt fel (och Googles, såklart ). Jag testade en ny version av Google Maps idag för att se om Google hade fixat buggen som du beskriver ovan. Det hade de inte, men jag glömde visst att ändra tillbaka. Borde funka nu igen!

Ok, super, får testa så fort jag kan! Tack för snabb respons!

[vigge50]

Jag vet inte om det stämmer men när jag läste på TMC så såg jag att tydligen funkar Waze och Plugcharge inte längre då Google Maps inte funkar med 2018.6, stämmer detta och drabbade detta ABRP?

https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/2569027/

[blincoln]

Jag vet inte om det stämmer men när jag läste på TMC så såg jag att tydligen funkar Waze och Plugcharge inte längre då Google Maps inte funkar med 2018.6, stämmer detta och drabbade detta ABRP?

https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/2569027/

Ok, det var kanske inte mitt fel ändå. Google rapporterar att de har pensionerat den Tesla-fungerande versionen av Google maps. Och har markerat issuen https://issuetracker.google.com/issues/64860278 med "wont fix". Suck.

[vigge50]

Jag vet inte om det stämmer men när jag läste på TMC så såg jag att tydligen funkar Waze och Plugcharge inte längre då Google Maps inte funkar med 2018.6, stämmer detta och drabbade detta ABRP?

https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/2569027/

Ok, det var kanske inte mitt fel ändå. Google rapporterar att de har pensionerat den Tesla-fungerande versionen av Google maps. Och har markerat issuen https://issuetracker.google.com/issues/64860278 med "wont fix". Suck.

Skulle en uppdatering av webbläsaren som kan komma vilket år som helst kunna lösa det eller är det helt kört om Google inte gör något?

[frippe]

Jag skulle testplanera resa ned till Kroatien. Kan planera en resa till Pula, men inte längre söderut, t.ex. till Split eller Zadar. Då får jag ett långtfelmeddelande. Alla inställningar på planeringen är desamma.

'NoneType' object has no attribute 'has_key' Traceback (most recent call last): File "/home/ubuntu/electrictripplanner-web/remote_planner.cgi", line 74, in <module> typ_consumption, long_break, find_alts, exclude, extra_chargers, adjust_speed=adjust_speed, allow_ferry=allow_ferry) File "/home/lincoln/electrictripplanner-web/planner4.py", line 1172, in plan bestplans = self.find_alt_plans(bestplan, besthyps, initial_soc, final_soc, charger_soc, max_soc, max_sc_soc, extra_charge_dur, speed_mult, max_speed, ref_cons, long_break_wps) File "/home/lincoln/electrictripplanner-web/planner4.py", line 1240, in find_alt_plans full_coords = self.get_full_route_coords(plans[idx][0]) File "/home/lincoln/electrictripplanner-web/planner4.py", line 448, in get_full_route_coords d = self.distancedb.get_directions(hyp[idx].wp, hyp[idx+1].wp) File "/home/lincoln/electrictripplanner-web/distance.py", line 297, in get_directions if route.has_key("routes") and len(route["routes"]) > 0 and get_from_db: AttributeError: 'NoneType' object has no attribute 'has_key'

[blincoln]

Tackar! Jag är på sportlov den här veckan men fixar så snart jag kommer hem.

[blincoln]

Jag vet inte om det stämmer men när jag läste på TMC så såg jag att tydligen funkar Waze och Plugcharge inte längre då Google Maps inte funkar med 2018.6, stämmer detta och drabbade detta ABRP?

https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/2569027/

Ok, det var kanske inte mitt fel ändå. Google rapporterar att de har pensionerat den Tesla-fungerande versionen av Google maps. Och har markerat issuen https://issuetracker.google.com/issues/64860278 med "wont fix". Suck.

Skulle en uppdatering av webbläsaren som kan komma vilket år som helst kunna lösa det eller är det helt kört om Google inte gör något?

Vi är några utvecklare med samma problem och det verkar gå att jobba runt. Fixar det nästa vecka, hoppas jag

[frippe]

Jag skulle testplanera resa ned till Kroatien. Kan planera en resa till Pula, men inte längre söderut, t.ex. till Split eller Zadar. Då får jag ett långtfelmeddelande. Alla inställningar på planeringen är desamma.

'NoneType' object has no attribute 'has_key' Traceback (most recent call last): File "/home/ubuntu/electrictripplanner-web/remote_planner.cgi", line 74, in <module> typ_consumption, long_break, find_alts, exclude, extra_chargers, adjust_speed=adjust_speed, allow_ferry=allow_ferry) File "/home/lincoln/electrictripplanner-web/planner4.py", line 1172, in plan bestplans = self.find_alt_plans(bestplan, besthyps, initial_soc, final_soc, charger_soc, max_soc, max_sc_soc, extra_charge_dur, speed_mult, max_speed, ref_cons, long_break_wps) File "/home/lincoln/electrictripplanner-web/planner4.py", line 1240, in find_alt_plans full_coords = self.get_full_route_coords(plans[idx][0]) File "/home/lincoln/electrictripplanner-web/planner4.py", line 448, in get_full_route_coords d = self.distancedb.get_directions(hyp[idx].wp, hyp[idx+1].wp) File "/home/lincoln/electrictripplanner-web/distance.py", line 297, in get_directions if route.has_key("routes") and len(route["routes"]) > 0 and get_from_db: AttributeError: 'NoneType' object has no attribute 'has_key'

Däremot går det utmärkt att planera en resa till SuC i Ljubljana och sedan en ny resa från Ljubljana ned till Split, men inte hela vägen då från Växjö.

[blincoln]

Så, nu kan det vara fixat. Vad skulle man göra utan ssh på mobilen

[perkabolo]

Har du funderat på att lägga in 22kWh och 11kWh AC laddare? Kör en del i södra norrlands inland och längs många vägar saknas det både superchargers och chademo-laddare. (typ mellan krokom och storuman) Ibland finns det dock nån stackars bortglömd 22kWh laddare som kan var det som gör resan möjlig, det hade varit fint om de möjligheterna visade sig i route plannern.

[EnTraktor]

22 har väl aldrig funnits som alternativ för X? Sedan 2016 erbjuds väl bara 11/16.5.

[Remuz]

Har du funderat på att lägga in 22kWh och 11kWh AC laddare? Kör en del i södra norrlands inland och längs många vägar saknas det både superchargers och chademo-laddare. (typ mellan krokom och storuman) Ibland finns det dock nån stackars bortglömd 22kWh laddare som kan var det som gör resan möjlig, det hade varit fint om de möjligheterna visade sig i route plannern.

Min gissning är att optimeringen kommer få servern att brinna upp då. Jag är sjukt impad av att man fick in Chademo. Redan vid bara SuC är optimeringen ganska komplex.

[blincoln]

Har du funderat på att lägga in 22kWh och 11kWh AC laddare? Kör en del i södra norrlands inland och längs många vägar saknas det både superchargers och chademo-laddare. (typ mellan krokom och storuman) Ibland finns det dock nån stackars bortglömd 22kWh laddare som kan var det som gör resan möjlig, det hade varit fint om de möjligheterna visade sig i route plannern.

Min gissning är att optimeringen kommer få servern att brinna upp då. Jag är sjukt impad av att man fick in Chademo. Redan vid bara SuC är optimeringen ganska komplex.

Ja, några enstaka Typ2-laddare är inga problem att räkna med, men nere i tätbefolkade områden blir valmöjligheterna närmast oändliga (Chademoplanering funkar faktiskt inget vidare där heller).

Du kan lägga till småladdarna manuellt genom att zooma in, klicka på en laddare, Add as Waypoint och skriva in laddtid eller önskad slut-%. Bättre än inget...

[blincoln]

Jag ber om ursäkt för ABRPs krångel den här veckan - det visade sig att en av RAM-modulerna i backendservern var trasigt och ändrade slumpmässigt på minnesinnehållet, vilket ledde till en massa konstiga fel och krasher. Ovanpå det så började SSDn dö och skapa blockfel. Så, efter några dagar av felsökande och ominstallerande är nu den riktiga servern uppe igen och kommer förhoppningsvis leverera stabila planer!

[mattiasottosson]

Jag ber om ursäkt för ABRPs krångel den här veckan - det visade sig att en av RAM-modulerna i backendservern var trasigt och ändrade slumpmässigt på minnesinnehållet, vilket ledde till en massa konstiga fel och krasher. Ovanpå det så började SSDn dö och skapa blockfel. Så, efter några dagar av felsökande och ominstallerande är nu den riktiga servern uppe igen och kommer förhoppningsvis leverera stabila planer!

No need to. Tack för allt jobb du lägger ner!

Men trodde du körde det mesta på AWS förresten? Sitter och väntar på att AWS Fargate ska komma till Europa-regionen. Grymt att kunna köra containers som kan skala utan att behöva tänka på att hantera egna EC2:or.

https://aws.amazon.com/fargate/

[blincoln]

Jag ber om ursäkt för ABRPs krångel den här veckan - det visade sig att en av RAM-modulerna i backendservern var trasigt och ändrade slumpmässigt på minnesinnehållet, vilket ledde till en massa konstiga fel och krasher. Ovanpå det så började SSDn dö och skapa blockfel. Så, efter några dagar av felsökande och ominstallerande är nu den riktiga servern uppe igen och kommer förhoppningsvis leverera stabila planer!

No need to. Tack för allt jobb du lägger ner!

Men trodde du körde det mesta på AWS förresten? Sitter och väntar på att AWS Fargate ska komma till Europa-regionen. Grymt att kunna köra containers som kan skala utan att behöva tänka på att hantera egna EC2:or.

https://aws.amazon.com/fargate/

Kör tyvärr bara frontend på AWS - backendservern (som utför den faktiska planeringen) kräver många väldigt snabba rena ruttplaneringar mellan laddare vilket görs med en egen instans av Open Source Routing Machine som i stort sett har hela världens kartor i RAM - så i slutändan krävs en maskin med 40 GByte RAM. Det är ett så ovanligt use case att de stora molnen inte erbjuder någon sådan maskin till rimliga priser, och jag kan heller inte använda någon smartare container eller liknande. När min garderobsserver går ner hyr jag en Googlemaskin för backenden, den går på 2500 kr i månaden vilket är rätt långt utanför min hobbybudget...

OM någon känner till en bättre lösning skulle jag gärna slippa den fysiska servern och köra allt i ett moln där det är någon annans problem

[kler]

Att räkna ut rutten är inget Google Maps kan göra? Jag antar att du tänkt på det redan

[blincoln]

Att räkna ut rutten är inget Google Maps kan göra? Jag antar att du tänkt på det redan

Jo, ABRP började så, men att lösa rutt-med-laddning-problemet kräver en väldig massa uppslagningar och Google tar betalt för varje. Även om man sparar alla gamla svar så blir det dyrt i längden, och dessutom blir mång svar snabbt inaktuella när verligheten ändras. Med OSRM och kartor från OpenStreetMap kommer faktiskt nya vägar/vägarbeten/omläggningar in rutterna redan efter någon vecka eftersom OSM verkar hållas väl uppdaterad av användare.

[rockard]

Försöker planera en resa till Göteborg från Stockholm imorgon, och ABRP verkar ha fått en fix idé att det är omöjligt att köra sträckan Tystberga - Ödeshög utan att ladda. Den vill ladda till 80% i Tystberga, sedan åka till Edsbruk och ladda, och sen till Ödeshög. Jag förbjuder den att ladda i Edsbruk, då åker den E20. Jag tvingar den att ladda Tystberga och Ödeshög, då åker den via Arboga där emellan. Förbjuder jag Arboga åker den tillbaka till Stockholm och kör via Norge och kommer till Ödeshög söderifrån. Snyggast är nog denna ändå, när jag lagt in waypoints längs vägen mellan Tystberga och Ödeshög:
EDIT: Fattar inte hur img-taggen funkar, kör länk istället: https://imgur.com/a/NR06r

[blincoln]

Försöker planera en resa till Göteborg från Stockholm imorgon, och ABRP verkar ha fått en fix idé att det är omöjligt att köra sträckan Tystberga - Ödeshög utan att ladda. Den vill ladda till 80% i Tystberga, sedan åka till Edsbruk och ladda, och sen till Ödeshög. Jag förbjuder den att ladda i Edsbruk, då åker den E20. Jag tvingar den att ladda Tystberga och Ödeshög, då åker den via Arboga där emellan. Förbjuder jag Arboga åker den tillbaka till Stockholm och kör via Norge och kommer till Ödeshög söderifrån. Snyggast är nog denna ändå, när jag lagt in waypoints längs vägen mellan Tystberga och Ödeshög:
EDIT: Fattar inte hur img-taggen funkar, kör länk istället: https://imgur.com/a/NR06r

Ja, tyvärr lite kvarvarande skräp från datorstrulet. Det trasiga RAM-minnet gjorde helt enkelt att vissa vägsträckor fick helt orimlga tider eller distanser (jag vet, låter helt knäppt, men jag såg det hända) och dessa har fastnat i cache-databasen. Jag gör en uppfräschning av databasen nu, förhoppningsvis försvinner de flesta av dessa problem inom några timmar.

[rockard]

Försöker planera en resa till Göteborg från Stockholm imorgon, och ABRP verkar ha fått en fix idé att det är omöjligt att köra sträckan Tystberga - Ödeshög utan att ladda. Den vill ladda till 80% i Tystberga, sedan åka till Edsbruk och ladda, och sen till Ödeshög. Jag förbjuder den att ladda i Edsbruk, då åker den E20. Jag tvingar den att ladda Tystberga och Ödeshög, då åker den via Arboga där emellan. Förbjuder jag Arboga åker den tillbaka till Stockholm och kör via Norge och kommer till Ödeshög söderifrån. Snyggast är nog denna ändå, när jag lagt in waypoints längs vägen mellan Tystberga och Ödeshög:
EDIT: Fattar inte hur img-taggen funkar, kör länk istället: https://imgur.com/a/NR06r

Ja, tyvärr lite kvarvarande skräp från datorstrulet. Det trasiga RAM-minnet gjorde helt enkelt att vissa vägsträckor fick helt orimlga tider eller distanser (jag vet, låter helt knäppt, men jag såg det hända) och dessa har fastnat i cache-databasen. Jag gör en uppfräschning av databasen nu, förhoppningsvis försvinner de flesta av dessa problem inom några timmar.

Ok, tack för förklaring

[blincoln]

Försöker planera en resa till Göteborg från Stockholm imorgon, och ABRP verkar ha fått en fix idé att det är omöjligt att köra sträckan Tystberga - Ödeshög utan att ladda. Den vill ladda till 80% i Tystberga, sedan åka till Edsbruk och ladda, och sen till Ödeshög. Jag förbjuder den att ladda i Edsbruk, då åker den E20. Jag tvingar den att ladda Tystberga och Ödeshög, då åker den via Arboga där emellan. Förbjuder jag Arboga åker den tillbaka till Stockholm och kör via Norge och kommer till Ödeshög söderifrån. Snyggast är nog denna ändå, när jag lagt in waypoints längs vägen mellan Tystberga och Ödeshög:
EDIT: Fattar inte hur img-taggen funkar, kör länk istället: https://imgur.com/a/NR06r

Ja, tyvärr lite kvarvarande skräp från datorstrulet. Det trasiga RAM-minnet gjorde helt enkelt att vissa vägsträckor fick helt orimlga tider eller distanser (jag vet, låter helt knäppt, men jag såg det hända) och dessa har fastnat i cache-databasen. Jag gör en uppfräschning av databasen nu, förhoppningsvis försvinner de flesta av dessa problem inom några timmar.

Ok, tack för förklaring

Nu är alla vägssträckor mellan SuC uppfräschade i alla fall, så rimligen borde det mesta bli rätt nu.