Prishöjning 16/4

[lem]

jag funderade på att vänta ut Leaf 60 kWh. Får du en elbil som går en bra bit över 30 mil som inte är orimligt dyr så kommer nog många välja den. Jag hade gjort så!

Teslan är lite ballare men inte värd denna merkostnad när väl Leaf2 kommer. Det skär i hjärtat varje gång jag slår i chassit på skogsbilvägar på älgjakt eller kör ut i terrängen/ut på fält med viltfoder och grenar släpas längs sidan. Bilen är för mig en bruksgrej även om jag vaxat Teslan för att lättare kunna spola av den efter körning i lera....

[mati]

Du har så rätt. Teslan är ball och en grym bil, men egentligen helt fel för mina behov. Jag bor utmed en liten landsväg som övergår till grusväg precis där jag bor. Eftersom jag vill helst undvika att köra på grusvägar så kan jag i princip bara åka åt det ena hållet. Men även asfaltvägen är mer eller mindre kass, och jag kör oftast med ägg under pedalen och hoppas att jag inte möter nån den första milen tills jag kommer ut på lite större vägar. Det är inte konstigt att de flesta av mina grannar kör gamla skruttbilar. En billigare oöm bil är helt klart förnuftigare än ett lyxåk för 1,2 mille.

[Zalman3]

Kan ju vara så att man vill att S ska vara en lyxmodell som inte konkurrerar med kommande modell 3.
Dessutom kan ju allt snack om HUD för modell 3, egentligen vara att S och X får HUD nu snart
och att modell 3 får HUD långt senare.

För ca ett år sedan kom ju faceliften på utsidan för modell S, kan ju också vara så
att en rejäl facelift på insidan är aktuell, där har ju designen ändrats måttligt sedan 2012
och för att kunna konkurrera med tyskarna i samma prisklass behövs en upplyftning.

Tesla har ju anställt designfolk från Volvo.
"Tesla poaches Volvo’s ‘Head of Interior Engineering’ to improve its interior quality "
https://electrek.co/2016/12/19/tesla-po ... gineering/

Här spekuleras att S och X får HUD före 3.
Model 3 Owners Club Show Episode 16 | Model 3 Owners Club

[vigge50]

Priserna ska höjas fast de blir lite senare än tidigare planerat, så här påverkas priserna i USA.

Model S 100D: $95,000 to $97,500
Model S P100D: $134,500 to $140,000
Model X 100D: $98,500 to $99,500
Model X P100D: $135,500 to $145,000

Teslas kommentar

Periodically we have adjusted pricing and available options to best reflect the value of our products and our customers’ preferences. Today’s updates include slight price decreases to our 75, 75D and 90D models to account for the discontinuation of our 60 kWh models, and next week we will be implementing slight price increases to our higher end 100D and P100D models. We expect our total average selling price to remain almost exactly the same.

Price increases for our 100D and P100D models will take effect on April 24, 2017 to best accommodate customers already in the order process, while price decreases for 75, 75D and 90D models will take effect today.

https://electrek.co/2017/04/17/tesla-pr ... 00d-p100d/

[Niclas]

Snart är P100D helt sanslöst dyra. Unobtaineum. 2 mille.

[Niclas]

Nu kostar P100D 1.718.300kr i baspris

[vigge50]

Tesla har nu valt att höja priserna på 100D och P100D samtidigt som luftfjädring numera är standard även för 100D.

Model S
100D
1 161 200 kr -> 1 219 900 kr

P100D
1 653 800 kr -> 1 718 300 kr

Prisskillnaden mellan 90D och 100D var en gång realistisk men tyvärr inte längre

[Niclas]

Fast kul att min P100D bara stiger i värde hehe

[Bjelke]

Och tyvärr kommer beg. P85D att följa efter lite i pris oxo

[Niclas]

Och tyvärr kommer beg. P85D att följa efter lite i pris oxo

Eh varför skulle de?

[helix]

Japp, där kom prishöjningen.

Model X höjdes ännu mer än Model S.

En P100D model X kostar nu 1.785.600. Har för mig att den kostade cirka 1.673.000 igår. En prishöjning över 110k.

[Gastrogate]

Fast kul att min P100D bara stiger i värde hehe

Instämmer
Inte ofta man köpt en bil som ökar i värde

[Bjelke]

Och tyvärr kommer beg. P85D att följa efter lite i pris oxo

Eh varför skulle de?

För att alla Teslor hittills har följt efter på det sättet kanske?

[HelectriC]

Och tyvärr kommer beg. P85D att följa efter lite i pris oxo

Eh varför skulle de?

För att alla Teslor hittills har följt efter på det sättet kanske?

Helt klart! Jag kan sälja min bil idag och få lika mycket som när jag köpte den för två år sedan och 4500mil

[Niclas]

Jo men detta var ju en prissänkning för alla utom just 100-batterierna

[Legato]

Är det någon som kan förklara varför det skiljer 166.250:- mellan en S75 och en X75 medan det bara skiljer 31.850:- mellan en S100 och en X100?

Har väldigt svårt att förstå den logiken... Bra för andrahandsvärdet för mig med en "liten" X, men samtidigt vill man ju få uppgradera till 75ans batteri

[Smutt]

Alla bilmärken och dom flesta modeller har en instegsbil med dålig marginal, för att locka in köpare som sen i slutändan köper en dyrare bil.
Personligen älskar jag att köpa instegs bilen man får mycket för pengarna

[Legato]

Alla bilmärken och dom flesta modeller har en instegsbil med dålig marginal, för att locka in köpare som sen i slutändan köper en dyrare bil.
Personligen älskar jag att köpa instegs bilen man får mycket för pengarna

Ja visst, där finns en poäng, men oftast är det ju en instegsmodell i varje modellserie... Här känns det mer som man vill styra konsumenten mot S75 respektive X100. För mig hade det varit de självklara valen med dagens prissättning.

[Smutt]

Dom hade ju X60 men den försvan fort säkert för att dom säljer så många X som dom klarar av att producera minskar försäljningen av X så kommer en ny instegs X

[Bjelke]

Jo men detta var ju en prissänkning för alla utom just 100-batterierna

Därav kommentaren om just P85D som bara har P100D som jämförbar model sas...

[Niclas]

P85D är en 2år gammal modell med prestanda och batterikapacitet långt under P100D, så jag förstår inte logiken med att begpriserna på dem skulle höjas bara för att nypriserna på 100-batterierna höjs?

[bylund]

Nej, P100D kommer ju med bragging rights som inte längre finns med på P85D:s utrustningslista. Om priset går upp på begagnade långsammare Teslor på grund av det torde effekten vara högst måttlig.