DNB: Be om lov för att köra utanför norden?

[kangru]

Jag har haft samma/liknande regler på alla leasingbilar jag har haft i Sverige.

[Challe76a]

Tur man hänger här. Har inte heller orkar läsa villkoren Jag som tänkt emigrera med min Model x i höst. Då finns det två alternativ, lösa ut den eller be om lov...

[Heiko]

Hej,

Nu har jag fått svar från DNB.

"Det krävs mycket riktigt ett utlandsintyg för resor utanför Norden. Vi kan ställa ut ett sådant till Er. Vi behöver då först information kring vilka som kommer att köra bilen, personnummer och namn om andra personer än dig, samt information kring vilka datum Ni kommer att befinna Er utanför Norden."

Jag har ställt en motfråga om det går att ta fram ett intyg som täcker men en en period och istället 6 eller 12 månader.

[Nicklas]

Jag mailade också DNB igår i vånda... här är deras svar:

Hej Nicklas,

Tack för ditt mail!

Det är tråkigt att höra att du tvivlar på köpet av en Tesla med anledning av de utlandintyg som behöver utfärdas då bilen ska färdas utanför Norden. Som min kollega skrev i ett tidigare mail så kan vi utfärda intyg på 6-månadersbasis, vilket innebär att Ni mycket enkelt kan åka utanför Norden när som helst över hela året. Så snart 6-månadersintyget har förfallit kan Ni mycket enkelt ta kontakt med oss för att få ett nytt intyg. Det är som sagt tråkigt att detta skulle innebära tvivel för dig angående ditt Teslaköp. Det är en mycket enkel, smidig och snabb process att få ett intyg. Vi svarar alltid på vår mailinkorg under samma dag som email inkommer till oss (givet att det inkommit under våra öppettider, vilka är 08.30-17.00), och dessutom har vi mycket sällan telefonkö vilket innebär att du skulle kunna få ditt utlandsintyg mycket snabbt. Dessutom, har du fått ett 6-månadersintyg utfärdat kan du när som helst bestämma dig för att åka utanför Norden. Vi ser därför inte varför detta skulle skapa några avsevärda problem för dig som kund.

Anledningen till varför resa utanför Norden kräver ett utlandsintyg är på grund av att vissa länder kräver ett s.k. grönt kort, vilket är en tilläggsförsäkring på bilförsäkringen. Utlandsintyget är vårat sätt att kontrollera vilka länder som våra kunder färdar sina bilar, för att vi sedermera ska kunna kontrollera att ett grönt kort finns tillagd. Vänligen se följande länk för en lista över de länder som kräver ett grönt kort: https://www.tff.se/sv/Utland/Resa-utoml ... -egen-bil/

Varken Nederländerna eller Spanien tillhör dessa länder, och Ni kommer därmed alltid att få ett utlandsintyg utfärdat för de länder som inte kräver ett grönt kort. Den ”hållhake” som du refererar till torde därmed inte finnas så länge du inte planerar att färda din bil till någon av de länder som kräver det gröna kortet.

Med detta sagt hoppas vi att ditt val inte styrs av villkoret kring utlandsintyg.

Önskar dig en trevlig dag!

Hmmm... ska man nöja sig med detta... det låter ju bra... tråkigt bara att byta in befintlig frihet mot eventuella problem... Hmmm...

[Heiko]

Nu har jag fått intyget via mail och som löper 6 månader framåt i tiden.

[janni]

Men varför måste man ge namn och personnummer på de som ska köra?

Gäller inte försäkringen om jag låter en italienare köra bilen på semestern? =)

[danni]

Jag mailade dem igårkväll och har också redan fått ett intyg. Det gäller dock bara för juli månad, för jag bad inte om mer än så. Men om det bara är att maila för att få ett intyg tillbaks med mail samma dag så ser jag det verkligen inte som ett stort problem.

[Seregon]

Och för de intresserade är här en lista på var det krävs grönt kort för att köra

Här måste du ha med dig ett Grönt Kort
Om du ska besöka något av följande länder, måste du ha med dig ett Grönt Kort som bevis på att ditt fordon är trafikförsäkrat. Kortet visar att din svenska trafikförsäkring gäller i alla andra länder inom Gröna Kort-systemet, och de är:

Albanien
Makedonien
Tunisien
Azerbajdzjan
Marocko
Turkiet
Bosnien-Hercegovina
Moldavien
Ukraina
Iran
Montenegro
Vitryssland
Israel
Ryssland

[rightnow]

Verkar ju som att DNB har en smidig hantering för detta. Bara o maila samma dag man börjar åka i princip.

[Nyren]

Jag vet inte om jag fattade det här helt... gäller det här även deras privata billån eller är det bara vid leasing? Jag hittar inte lånevillkoren men ni har kanske bättre ordning än jag...

[Nicklas]

Jag vet inte om jag fattade det här helt... gäller det här även deras privata billån eller är det bara vid leasing? Jag hittar inte lånevillkoren men ni har kanske bättre ordning än jag...

Ja, det är ett privat billån vi funderar på och där krävs det enligt den pdf jag fått.

[mans71]

Kollade också upp detta inför köp och det gäller precis som skrevs tidigare bara om man reser till dom länder som inte är på "gröna listan", dvs krigsländer, banarepubliker och liknande länder som vår familj iaf ändå inte vill turista i.

[TeslaHamid]

Hej sitter med dnbs avbetalningskontrakt läst igenom villkoren.en hittar inget om detta, vilket avsnitt?


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

[Nicklas]

Hej sitter med dnbs avbetalningskontrakt läst igenom villkoren.en hittar inget om detta, vilket avsnitt?


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Allmänna villkor kapitel 5:

5. Straffansvar m.m. Det är vid STRAFFANSVAR förbjudet att sälja, hyra ut, pantsätta eller på annat sätt förfoga över köpeobjektet (exempelvis lämna köpeobjektet som inbyte) innan Köparen har fullgjort sin betalningsskyldighet enligt detta avbetalningskontrakt. För att överlåta krediten till annan, för färd utanför Norden samt för inregistrering av fordonet i annat land än Sverige krävs Säljarens skriftliga medgivande. Köparen får inte använda köpeobjektet i tävlingssammanhang. Köparen får inte heller, utan Säljarens skriftliga medgivande, använda köpeobjektet för transport av personer eller gods mot betalning.

[TeslaHamid]

Tack! Nu såg jag det. Ingen tävlande heller då eller uber...


Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

[Nicklas]

Tack! Nu såg jag det. Ingen tävlande heller då eller uber...

... Jag tänker i en framtid på Tesla network... Tesla bör ju få detta ändrat i och med att de säkert vill att folk ska köpa och vara med där... Men det är ju ett tag kvar

[Bjorn]

Jag har också den klausulen i mitt avtal. Jag har aldrig tidigare frågat utan åkt ändå, som de flesta andra här. Men efter infon i denna tråd så mailade jag DnB inför semestern. Jag fick snabbt svar i form av ett brev att visa upp för typ polis i andra länder eller tull. Jag var tvungen att speca förare, länder och period. Jag tog till så jag är säker på alla 3. Detta verkar alltså inte vara något stort problem.

[olarsson]

Svar med vändande mail idag. Snabbt och snyggt. Inga problem.

[OfarligTesla]

Kan lyfta denna gamla godingen. DnB hävdade att de behöver godkänna utlandsresa även för mig som köpt bilen privat med billån. De krävde också att jag skulle uppge exakta datum för när jag skulle utomlands, vilka länder jag skall passera och få personnummer på alla som skall köra bilen (även mina utländska vänner som jag skall besöka och som lär köra bilen). Jag försökte få dem att skriva ett längre spann då jag inte vet när jag skall vara borta och inte vill uppge exakt när min bostad står tom för någon annan men det var omöjligt.

Summa sumarum blir att jag avslutar min finansiering hos dem efter drygt en månads ägande, tänker inte betala till ett bolag som är så ointresserade av att göra det lätt för sina kunder.

[renes]

Jag fick mitt intyg för ett par dagar sen från DNB. Bad om (och fick) 6 månader. Står att mitt företag får använda bilen inom Europa, inga förare specificeras.

Jag tyckte det gick smärtfritt. Tredje gången jag får ett sånt intyg.

[wheels]

Eftersom att inte ni äger bilen, kan ju dom som äger den i verkligheten ställa vilka villkor dom vill. Take it or leave it, så att säga

[OfarligTesla]

Eftersom att inte ni äger bilen, kan ju dom som äger den i verkligheten ställa vilka villkor dom vill. Take it or leave it, så att säga

Fast jag äger bilen och står som ägare hos transportstyrelsen. Jag har köpt den privat, visserligen med ett lån med bilen som säkerhet med det förändrar inte ägarförhållandet.

Jag fick mitt intyg för ett par dagar sen från DNB. Bad om (och fick) 6 månader. Står att mitt företag får använda bilen inom Europa, inga förare specificeras.

Jag tyckte det gick smärtfritt. Tredje gången jag får ett sånt intyg.

Ja DnB verkar pissa på de som lånar privat helt enkelt, så då får de slippa att få mina pengar.

[wheels]

Eftersom att inte ni äger bilen, kan ju dom som äger den i verkligheten ställa vilka villkor dom vill. Take it or leave it, så att säga

Fast jag äger bilen och står som ägare hos transportstyrelsen. Jag har köpt den privat, visserligen med ett lån med bilen som säkerhet med det förändrar inte ägarförhållandet.

Jag fick mitt intyg för ett par dagar sen från DNB. Bad om (och fick) 6 månader. Står att mitt företag får använda bilen inom Europa, inga förare specificeras.

Jag tyckte det gick smärtfritt. Tredje gången jag får ett sånt intyg.

Ja DnB verkar pissa på de som lånar privat helt enkelt, så då får de slippa att få mina pengar.

Tror inte att DnB ser det riktigt på samma sätt. Försök att sälja den och säg till DnB att dom får sina pengar sen.

[OfarligTesla]

Tror inte att DnB ser det riktigt på samma sätt. Försök att sälja den och säg till DnB att dom får sina pengar sen.

Det har dock inget med ägarfrågan att göra utan där är det ren fakta att jag står som legal ägare av den.

[mati]

När jag hade företagsleasing via DNB hävdade jag att bilen skulle användas för att åka utomlands titt som tätt och att jag därför inte kunde ange specifika datum eller förare. Det var en lögn, men jag tyckte inte att de behövde veta allt om mig och mina reseplaner. Det accepterade de utan knussel och jag fick ett intyg för ett helt år, om jag minns rätt. Det var inga problem alls.
Tycker ändå att det är en konstig policy. VW finans har inga såna krav alls. Det är bara åka.