Hur bemöter ni fördomar?

[DanijelB]

Jag hade fördomar om elbilar för 2 år sedan. Jag var och är ett "petrolhead" som älskar bilar, gärna väldigt snabba och högljudda bilar. Typ i stil med GT-R, Camaro, Mustang, 370Z, Corvette, RS5, M3 osv osv. Så jag rullade in på Teslabutiken här i Göteborg med ett mullrande ljud. Provkörde en P85D. Nu har jag en P90D. Säger en del om hur det är att köra elbil

[Kriper]

Jag bemöter fördomar genom att berätta om vår semesterresa i somras då vi körde 6800 km utan att betala en krona för energin och att det fungerade utan minsta problem.

[Benke]

Egentligen, varför bry sig om fördomar?
Är man så dum, att man inte fattar grejen eller bara ser problem, varsågod och åk vidare i din stinkande dieselbomb!
"Det kommer behövas så mycket laddplatser" - Och? Hur såg det ut för 100 årsedan? Byggde man inte ut bensinmackarna allteftersom behovet ökade? Hallå, 100 årsedan! Fattar ni hur stenålders fossilbilsägare är?
"Jag gillar att det brummar lite" -OK, och vad är det som är kul att höra från din diesel-fyra? En högvarvig V8, visst....
"Man kommer inte så långt på en laddning" - Hur ofta kör du mer än 30 mil i sträck?
"Man kan inte köpa en bil för en miljon" - Vad har du för total månadskostnad på din fossilbil, inklusive alla kostnader? Min Model S kostar inte mer än min förra Audi A7, trots flera hundratusen skillnad i inköpspris.
"Det tar lång tid att ladda"- När vi inte är ute på långresor, är bilen alltid fulladdad, när vi åker hemifrån. Vi behöver aldrig åka och tanka. I sommar under långresan, ha vi sett att vi behöver längre tid för att fylla på energi än vad det tar för bilen att bli laddad.

Jag har t.o.m stått i Teslas showroom och fått hjälpa säljarna att argumentera kring de "låga" månadskostnaderna det är på en elbil, sett till hela ekonomin. Men egentligen, ser de bara det höga inköpspriset som ett hinder och inte ser till totalekonomin, så bryr jag mig egentligen om det. Huvudsaken är att jag är nöjd och vet hur "dumma" de är.

I sommar har vi kört ca 600 mil i Europa med Model S.
I veckan skulle jag köra kollegans diesel-Passat. Ska det låta så här, går den som den ska? Har idag även varit ute med min Toyota-hybrid. Jag hör ju inte radion!

Jag kommer aldrig mer köpa en fossilbil!
Min Toyota byts snarast mot en Model 3. Hade jantelagen inte funnits, hade jag kört Model S, alla dagar i veckan, även vid kundbesök.

Framtiden är här och jag tycker det är kul och viktigt att vara en del av den. Dessutom stöttar jag gärna Tesla i sitt korståg mot världen.

[Niklas Z]

Är man så dum, att man inte fattar grejen eller bara ser problem, varsågod och åk vidare i din stinkande dieselbomb!

Nja, omgivningen blir lidande av dieselbomben, så nog tycker jag att man har anledning att bry sig om fördomarna.

[mati]

Hade jantelagen inte funnits, hade jag kört Model S, alla dagar i veckan, även vid kundbesök.

Whaat? Tar du hänsyn till jantelagen och kör nåt annat än din Tesla pga det?! Tänk en gång till.
Enligt min erfarenhet faller inte Model S under jantelagen. Kunderna är alltid intresserade och jag låter alla provköra om de vill. Det är alltid ett bra samtalsämne och man får en bättre kundkontakt har jag upplevt. Man kan ju förklara varför man kör Tesla, att den visserligen är alldeles för dyr i inköp, men sen är den typ gratis i drift. Och så visar man att man är miljömedveten och framtidsinriktad.
Var drar man annars gränsen för vad man får köra enligt jantelagen? Volvo? Toyota? Dacia? Häst och vagn?

[HerrNilsson]

Egentligen, varför bry sig om fördomar?
Är man så dum, att man inte fattar grejen eller bara ser problem, varsågod och åk vidare i din stinkande dieselbomb!
"Det kommer behövas så mycket laddplatser" - Och? Hur såg det ut för 100 årsedan? Byggde man inte ut bensinmackarna allteftersom behovet ökade? Hallå, 100 årsedan! Fattar ni hur stenålders fossilbilsägare är?
"Jag gillar att det brummar lite" -OK, och vad är det som är kul att höra från din diesel-fyra? En högvarvig V8, visst....
"Man kommer inte så långt på en laddning" - Hur ofta kör du mer än 30 mil i sträck?
"Man kan inte köpa en bil för en miljon" - Vad har du för total månadskostnad på din fossilbil, inklusive alla kostnader? Min Model S kostar inte mer än min förra Audi A7, trots flera hundratusen skillnad i inköpspris.
"Det tar lång tid att ladda"- När vi inte är ute på långresor, är bilen alltid fulladdad, när vi åker hemifrån. Vi behöver aldrig åka och tanka. I sommar under långresan, ha vi sett att vi behöver längre tid för att fylla på energi än vad det tar för bilen att bli laddad.

Jag har t.o.m stått i Teslas showroom och fått hjälpa säljarna att argumentera kring de "låga" månadskostnaderna det är på en elbil, sett till hela ekonomin. Men egentligen, ser de bara det höga inköpspriset som ett hinder och inte ser till totalekonomin, så bryr jag mig egentligen om det. Huvudsaken är att jag är nöjd och vet hur "dumma" de är.

I sommar har vi kört ca 600 mil i Europa med Model S.
I veckan skulle jag köra kollegans diesel-Passat. Ska det låta så här, går den som den ska? Har idag även varit ute med min Toyota-hybrid. Jag hör ju inte radion!

Jag kommer aldrig mer köpa en fossilbil!
Min Toyota byts snarast mot en Model 3. Hade jantelagen inte funnits, hade jag kört Model S, alla dagar i veckan, även vid kundbesök.

Framtiden är här och jag tycker det är kul och viktigt att vara en del av den. Dessutom stöttar jag gärna Tesla i sitt korståg mot världen.

Kunde inte sagt det bättre själv!
Efter första sommaren med en Tesla så kan jag bara hålla med om att vid långturer så är bilen alltid färdigladdad innan vi är klara att åka vidare.

[Jerker]

Elbil i Jämtland har kommit med version 2.0 av sin elbilsbroshyr. Den får fritt användas och spridas:

[bonath]

Den var... bra!

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

[mati]

Tummen upp på den.

[Bjelke]

Laddat ner och sparat!

[zyax]

Elbil i Jämtland har kommit med version 2.0 av sin elbilsbroshyr. Den får fritt användas och spridas:

Utskriven, riktigt bra!

[Foluke]

Elbil i Jämtland har kommit med version 2.0 av sin elbilsbroshyr. Den får fritt användas och spridas:

Mycket bra! Den andas "Tibor"!

[Jerker]

Elbil i Jämtland har kommit med version 2.0 av sin elbilsbroshyr. Den får fritt användas och spridas:

Mycket bra! Den andas "Tibor"!

Tibor har varit remissinstans! (Så även jag... )

[Verdi]

Elbil i Jämtland har kommit med version 2.0 av sin elbilsbroshyr. Den får fritt användas och spridas:

Mycket bra! Den andas "Tibor"!

Hoppas ni inte menar en raljant och lite lätt nedvärderande ton mot andra bilar vilket skapar ett agg mot elbilar och dess förespråkare?

Ledsen, men sättet många här pratar om andra bilar gör mig ibland lite trött.

[Foluke]

Elbil i Jämtland har kommit med version 2.0 av sin elbilsbroshyr. Den får fritt användas och spridas:

Mycket bra! Den andas "Tibor"!

Hoppas ni inte menar en raljant och lite lätt nedvärderande ton mot andra bilar vilket skapar ett agg mot elbilar och dess förespråkare?

Ledsen, men sättet många här pratar om andra bilar gör mig ibland lite trött.

Vi är olika! Man behöver inte vara kaxig men den citerade texten "Elbil i Jämtland" är väl vare sig raljant eller kaxig?... Eller är jag för hjärntvättad? Jag tycker texten är saklig. Befriande saklig jämfört med diverse utsagor och tyckande som florerar.
Det finns ju så mycket som talar för elbilar att många retar sig på att behöva tänka om. I sådant läge kan fakta provocera men fakta är fakta och verkligheten kommer väl att bli begriplig för allt fler. Agg eller ej.

[Verdi]

Elbil i Jämtland har kommit med version 2.0 av sin elbilsbroshyr. Den får fritt användas och spridas:

Mycket bra! Den andas "Tibor"!

Hoppas ni inte menar en raljant och lite lätt nedvärderande ton mot andra bilar vilket skapar ett agg mot elbilar och dess förespråkare?

Ledsen, men sättet många här pratar om andra bilar gör mig ibland lite trött.

Vi är olika! Man behöver inte vara kaxig men den citerade texten "Elbil i Jämtland" är väl vare sig raljant eller kaxig?... Eller är jag för hjärntvättad? Jag tycker texten är saklig. Befriande saklig jämfört med diverse utsagor och tyckande som florerar.
Det finns ju så mycket som talar för elbilar att många retar sig på att behöva tänka om. I sådant läge kan fakta provocera men fakta är fakta och verkligheten kommer väl att bli begriplig för allt fler. Agg eller ej.

Har inte läst den texten men jag har läst lite annat av vad den gode Tibor har skrivit.

[Smutt]

Älskade moms jämförelsen lättade upp texten på ett trevligt sätt

[zyax]

Elbil i Jämtland har kommit med version 2.0 av sin elbilsbroshyr. Den får fritt användas och spridas:

Mycket bra! Den andas "Tibor"!

Hoppas ni inte menar en raljant och lite lätt nedvärderande ton mot andra bilar vilket skapar ett agg mot elbilar och dess förespråkare?

Ledsen, men sättet många här pratar om andra bilar gör mig ibland lite trött.

Vi är olika! Man behöver inte vara kaxig men den citerade texten "Elbil i Jämtland" är väl vare sig raljant eller kaxig?... Eller är jag för hjärntvättad? Jag tycker texten är saklig. Befriande saklig jämfört med diverse utsagor och tyckande som florerar.
Det finns ju så mycket som talar för elbilar att många retar sig på att behöva tänka om. I sådant läge kan fakta provocera men fakta är fakta och verkligheten kommer väl att bli begriplig för allt fler. Agg eller ej.

Har inte läst den texten men jag har läst lite annat av vad den gode Tibor har skrivit.

Jag är också lite tveksam till Tibors ibland lite nedsättande ton. Men denna var riktigt bra!

[Mickep]

Jag bemöter dem så bra jag som jag kan , men jag kommer aldrig ljuga och tala i hypotetiska termer.
De fördomar som jag inte kan säga är felaktiga är att 1) de är dyra (de är det och även om jag räknar med totalkostnaden så är det ljusår från vad man får med en begagnad fossilbil som används lite) men det betyder bara att priset behöver komma ned till humana nivåer (vilket känns nära i tid) men just nu är det fullständigt riktigt (om man inte kan fiffla med moms dvs)
Priset har också att handla om räckvidd och därför är miljonbilar som kan göra acceptabla avstånd inte heller tillgängliga. men med modell 3 så har de halverat kostnaden från över 1 miljon till en halv miljon på vad, 3-4 år. det är bara hur räkna hur lång tid det kommer ta tills nästa bil som går 50 mil har halverat den kostnaden. (2022 sägs modellerna komma från andra tillverkare, så det är bara att vänta, allt pekar på det)
Det andra är batteridegraderingen, det bästa jag kan säga att OM man sköter den så klarar den sig bra .(men då pekar de på OM man sköter batteriet ja... men det är ungefär som att misshandla en bil som inte tillverkaren rekommenderar och sedan klaga på att den inte fungerar)
det som förvånar folk är när man säger att bilarna rullar långt, men faktum är jag inte sett ett enda påstående om folk som säger att en bil har stannat mitt på vägen och inte kunnat gå att rädda.(nu är de inte så gamla iof)
Jag väntar fortfarande på det som skall komma runt hörnet och det är det som jag tycker är så fascinerande med elbilar, att vi just nu är i en sådan brant teknisk utvecklingskurva att det jämt kommer nya nyheter nästan dagligen.

[mati]

Jag försöker alltid att undvika argument som att någonting kommer att bli mycket bättre i framtiden, t.ex att vi kommer att få mycket lättare/billigare/energitätare batterier pga revolutionerande upptäckter som görs osv. Man ska aldrig argumentera med spekulativa argument, även om det är troligt att utvecklingen kommer att bli så. Idag är vi inte där än. Det blir annars lätt så att fossilförespråkarna kommer med samma spekulativa argument som att avgasreningen blir mycket bättre, att vi alla kan köra på etanol/biodiesel/koskit osv. Det blir bara dumt.
Det finns lite sådana ansatser i den här artikeln.

[Foluke]

Jag försöker alltid att undvika argument som att någonting kommer att bli mycket bättre i framtiden, t.ex att vi kommer att få mycket lättare/billigare/energitätare batterier pga revolutionerande upptäckter som görs osv. Man ska aldrig argumentera med spekulativa argument, även om det är troligt att utvecklingen kommer att bli så. Idag är vi inte där än. Det blir annars lätt så att fossilförespråkarna kommer med samma spekulativa argument som att avgasreningen blir mycket bättre, att vi alla kan köra på etanol/biodiesel/koskit osv. Det blir bara dumt.
Det finns lite sådana ansatser i den här artikeln.

Jag har nog skrivit det förr. En sanning kan dock upprepas!
Jag kör en Tesla för det är den bil jag vill ha, köra! Habegär och njutning! Den är som den är, Nu. Helt rätt i tiden. Allt annat är perifert. Den som har fördomar får ha det bäst han vill bara jag får välja bil som jag vill. Det får man ibland säga utan att verka för arrogant.