Fob-skydd

[TeslaX Anders]

Har nu testat både Fobguard från USA samt customskyddet från rightnow.
Båda fungerar bra och bilen känner ej av fobben när den är på utsidan. Jag tar sedan ut fobben ur skyddet och bilen låses följdaktligen upp. Jag öppnar dörren, stoppar sedan ner fobben i skyddet igen och sätter mig i bilen som är i "Car off" läge. Jag försöker nu "starta" bilen med pedal och växelväljare-det lyckas EJ och bilen visar på instrumentpanelen att fobben inte finns i bilen. Superbra! men...
Jag testade då att lägga fobben(fortfarande instängd i sitt skydd) i mittkonsollen bredvid 12V uttaget. Vad händer? Jo bilen går att starta och jag kör iväg. Körde en tur på ca 5 km utan problem.
Någon som har någon fundering. Sitter fobsignalmottagaren i mittkonsollen?

Jag har ännu inte fått uppdateringen som kan stänga av fobsignalen för fjärröppning ännu men det känns ju som att backa ett steg ur smidighets och komfortsynpunkt att behöva använda den avstängningen

Är det samma med båda skydden? Har inte lyckas göra det själv. Brukar ha nyckeln där, men är den instängd går det ej.

Har du en MS eller MX? Kanske skiljer?

[rightnow]

Ja jag har testat båda "dina" skydd samt Fobguard-samma resultat. Så på något sätt känner bilen av att det ligger en "instängd" fob i mittkonsollen vid 12V uttaget. Mystiskt!! Har jag fobben på annat ställe i bilen kan jag ej starta. Det var därför jag funderade om det sitter en mottagare nära 12V uttaget och att de olika skydden "läcker" ut lite signal som då kan aktivera bilen.

Jag har S! Det konstiga är ju att Fobguard från USA är ju signaltestad i labb och ska vara "military safe"?

[e5m1r]

Har nu testat både Fobguard från USA samt customskyddet från rightnow.
Båda fungerar bra och bilen känner ej av fobben när den är på utsidan. Jag tar sedan ut fobben ur skyddet och bilen låses följdaktligen upp. Jag öppnar dörren, stoppar sedan ner fobben i skyddet igen och sätter mig i bilen som är i "Car off" läge. Jag försöker nu "starta" bilen med pedal och växelväljare-det lyckas EJ och bilen visar på instrumentpanelen att fobben inte finns i bilen. Superbra! men...
Jag testade då att lägga fobben(fortfarande instängd i sitt skydd) i mittkonsollen bredvid 12V uttaget. Vad händer? Jo bilen går att starta och jag kör iväg. Körde en tur på ca 5 km utan problem.
Någon som har någon fundering. Sitter fobsignalmottagaren i mittkonsollen?

Jag har ännu inte fått uppdateringen som kan stänga av fobsignalen för fjärröppning ännu men det känns ju som att backa ett steg ur smidighets och komfortsynpunkt att behöva använda den avstängningen

Om batteriet är slut så ska du kunna lägga fobben i dryckes hållaren för att starta
Nyckeln sänder då inget utan det är mer som pasiv tagg

[TeslaX Anders]

Men om fobben är helt isolerad i sitt skydd hur kan då bilen uppfatta den som sin nyckel?? Annars skulle det ju räcka att lägga vad som helst där för att "starta" bilen. Jag har aldrig kunnat starta med en Colaburk i dryckeshållaren.
Det verkar lite mystiskt.

[Jensa]

Man får komma ihåg att inte ha nyckeln i fodralet efter att man "startat" bilen. Går man ur så blir man utelåst om man har autolås aktiverat!

[rightnow]

Men om fobben är helt isolerad i sitt skydd hur kan då bilen uppfatta den som sin nyckel?? Annars skulle det ju räcka att lägga vad som helst där för att "starta" bilen. Jag har aldrig kunnat starta med en Colaburk i dryckeshållaren.
Det verkar lite mystiskt.

Låter jättekonstigt! För NFC chip kan man avskärma med samma typ av skydd.

[Svenssons]

Men om fobben är helt isolerad i sitt skydd hur kan då bilen uppfatta den som sin nyckel?? Annars skulle det ju räcka att lägga vad som helst där för att "starta" bilen. Jag har aldrig kunnat starta med en Colaburk i dryckeshållaren.
Det verkar lite mystiskt.

Som jag uppfattar det så sker kommunikationen med fobben genom NFC eller liknande när man lägger den i dryckeshållaren. Det behöver inte finnas något batteri i fobben heller. Kommunikationen genom NFC sker genom helt annan frekvens och på mycket kortare avstånd än normal kommunikation med fobben.

Bara snabb googling gav att fobben verkar köra dels på LF-bandet med 120-140 kHz och dels UHF-bandet (300 to 3000 MHz med Bluetooth på ca 2,4 GHz)

http://www.ti.com/lit/ds/symlink/tms37f128.pdf

Misstänker att fobben inte är helt isolerat från 120-140 kHz-komminukation. NFC-kommunikation sker vid drygt 13MHz.

[12man]

de frekvenserna tyder på passiv_RFID, men from när har teslorna bluetooth_fob?, min gamla 2015 har det inte

[Svenssons]

de frekvenserna tyder på passiv_RFID, men from när har teslorna bluetooth_fob?, min gamla 2015 har det inte

Skrev inte att fobben har bluetooth.

[12man]

har sett nånstans att bt fobbar skulle komma?

[TeslaX Anders]

Hursomhelst var ju mitt ändamål med fobskyddet att förhindra att ngn förstärker signalen för att öppna bilen och det verkar ju fungera för jag kan INTE öppna bilen/bilen får ingen öppningssignal när fobben ligger isolerad. För att sedan köra iväg verkar ju tjuven behöva den fysiska fobben inne i bilen eller hur?

[Svenssons]

Hursomhelst var ju mitt ändamål med fobskyddet att förhindra att ngn förstärker signalen för att öppna bilen och det verkar ju fungera för jag kan INTE öppna bilen/bilen får ingen öppningssignal när fobben ligger isolerad. För att sedan köra iväg verkar ju tjuven behöva den fysiska fobben inne i bilen eller hur?

Har tjuven väl kommit in i bilen så kan även de mer lågfrekventa signalerna kopieras och skickas vidare. Dock räcker det inte med att vara ett antal meter från fobben vilket gäller för UHF-signalerna utan snarare några centimeter.

Det bör alltså vara lättare att upptäcka att någon du inte känner är rätt närgången för att kopiera fob-signalen när det rör sig om 5 cm istället för 5 meter.

[Generalbogge]

Det bör alltså vara lättare att upptäcka att någon du inte känner är rätt närgången för att kopiera fob-signalen när det rör sig om 5 cm istället för 5 meter.

I det fallet är det nog enklare att bara sno nyckeln, och då har man ju problem ändå.

[Svenssons]

Lämnar man fobben i t.ex. skåp på gymmet eller simhallen så kanske det skulle funka. Varje cm räknas dock så man kanske ska lägga fobben längst in och då i fobskydd. Helt säker kan man dock inte vara.

[Bjelke]

Har fått min oxo men inte testat den än

Nu har jag testat mitt och det funkade inte, hade naturligtvis chansat på fel fack (orkade inte leta rätt på inläggen i den här tråden om det där)
Ska testa det andra facket inatt istället

[e5m1r]

Har fått min oxo men inte testat den än

Nu har jag testat mitt och det funkade inte, hade naturligtvis chansat på fel fack (orkade inte leta rätt på inläggen i den här tråden om det där)
Ska testa det andra facket inatt istället

[rightnow]

Angående beställningar:

Får dagligen mail om det finns fobskydd kvar. Och ja det finns kvar! Jag skriver här när de är slut. Tills dess kan ni bara messa mig eller maila på rn3njoy@gmail.com för beställning. Leveranstid oftast 1-2 dagar.

[Bjelke]

Har fått min oxo men inte testat den än

Nu har jag testat mitt och det funkade inte, hade naturligtvis chansat på fel fack (orkade inte leta rätt på inläggen i den här tråden om det där)
Ska testa det andra facket inatt istället

Funkade bättre när man hade den i rätt fack (såklart)

[mans71]

Har fått min oxo men inte testat den än

Nu har jag testat mitt och det funkade inte, hade naturligtvis chansat på fel fack (orkade inte leta rätt på inläggen i den här tråden om det där)
Ska testa det andra facket inatt istället

Funkade bättre när man hade den i rätt fack (såklart)

Fast jag har märkt skillnad beroende på vilket håll man lägger foben. Nedsidan ut funkade inte så bra.

[rightnow]

Har fått min oxo men inte testat den än

Nu har jag testat mitt och det funkade inte, hade naturligtvis chansat på fel fack (orkade inte leta rätt på inläggen i den här tråden om det där)
Ska testa det andra facket inatt istället

Funkade bättre när man hade den i rätt fack (såklart)

Hahaha trodde detta var uppenbart men har nu börjat informera om det

[rightnow]

Hursomhelst var ju mitt ändamål med fobskyddet att förhindra att ngn förstärker signalen för att öppna bilen och det verkar ju fungera för jag kan INTE öppna bilen/bilen får ingen öppningssignal när fobben ligger isolerad. För att sedan köra iväg verkar ju tjuven behöva den fysiska fobben inne i bilen eller hur?

Nu har jag testat i en kvart. Bilen vägrar upptäcka min nyckel vart den än ligger vid mittconsolen. Den är helt skärmad när den ligger i set bakersta facket i fobskyddet. Kanske är olika nycklar, eller har du den i fel fack?

[Guldis-54]

Hursomhelst var ju mitt ändamål med fobskyddet att förhindra att ngn förstärker signalen för att öppna bilen och det verkar ju fungera för jag kan INTE öppna bilen/bilen får ingen öppningssignal när fobben ligger isolerad. För att sedan köra iväg verkar ju tjuven behöva den fysiska fobben inne i bilen eller hur?

Nu har jag testat i en kvart. Bilen vägrar upptäcka min nyckel vart den än ligger vid mittconsolen. Den är helt skärmad när den ligger i set bakersta facket i fobskyddet. Kanske är olika nycklar, eller har du den i fel fack?

Jag har oxå testat efter att ha läst att det skulle fungera i muggfack/12v uttagets närhet, men inte fått det att fungera efter ett otal försök.

[Tjell]

SC sa att "bästa plats" för fobben inne i bilen är framför 12V-uttaget.

Jag hade problem med att fobben inte sågs inne i bilen. Det visade sig bero på det Skidata-kort (för P-tillträde på GOT) jag hade i närheten. Flyttade kortet till handskfacket och då funkar allt som det ska.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Generalbogge]

Märkte ikväll att fob-skydden som jag beställde ifrån rightnow, numera släpper igenom signalerna ifrån foben. Har provat båda, och samma för båda. Detta fungerade klockrent tidigare. Har Tesla höjt känsligheten med någon uppdatering månne? Hur är det för er andra? Funkar era som i början, eller har ni samma bekymmer?

[rockard]

Märkte ikväll att fob-skydden som jag beställde ifrån rightnow, numera släpper igenom signalerna ifrån foben. Har provat båda, och samma för båda. Detta fungerade klockrent tidigare. Har Tesla höjt känsligheten med någon uppdatering månne? Hur är det för er andra? Funkar era som i början, eller har ni samma bekymmer?

Min började läcka efter några veckor, har helt stängt av passive entry och låser upp manuellt sedan länge.