Tesla Club Sweden

Med anledning av de bilstölder som nämnts på forumet och nyhetsbloggen.

Vi kan väl dela med oss med olika sätt att isolera fobens signaler i denna tråd.

Själv har jag gjort en liten aluminiumficka som jag stoppar nyckeln i när jag lämnar bilen på allmän plats. (Med anledning av av vad som nyss hänt ska jag nog ha den där när jag är hemma också även om jag inte bor i någon tätort direkt.)
En bit aluminiumfolie på ca 10x30 cm vek/lindade jag till en ficka. Denna stoppade jag i en liten plastpåse med ziplock-förslutning för att inte aluminiet ska frasa upp sig när jag pillar i och ur nyckeln eller stoppar påsen i någon annan ficka.
Jag har testat att försöka öppna bilen med nyckeln i alufickan och det har inte gått. Inte heller nödöppning som ska utföras när nyckelns batteri är slut (lägga nyckeln på framrutan och trycka på passagerarhandtaget). Således antar jag att fickan funkar väldigt effektivt.
Skulle jag uppgradera konstruktionen skulle jag ha en papperspåse inuti aluminiumpåsen, så det blir ännu enklare att ta nyckeln i och ur den.

Bifogar bilder senare.

Om du vill överraska en teslaägare med en present så är detta ett rätt så enkelt pyssel att göra själv, som kan spara massor av pengar och besvär för teslaägaren.

Gjorde en snabb test med aluminiumnät och det funkade iaf inte;

Det skulle man låta en skräddare ordna (att klä in en ficka med ett aluminiliknande tyg (el material med liknande egenskaper) borde inte vara många minuters jobb. (då kan man kl in den på insidan av jackan så man inte märker av materialet. Tror det definitivt finns en marknad för denna, då även kontokort kan läsas på samma sätt. Det är bara kontakta designmärkes skaparna och tipsa (sedan kan det komma en kvalitetsmärkning om man vill göra det mer professionellt)
Men framtills dess är nog hemmafixande med div egenhändiga lösningar som får råda.

Vem på forumet är först att skapa ett företag som tar patent på lösningen (och blir jävligt rik/are?)

Simon skrev:

Själv har jag gjort en liten aluminiumficka som jag stoppar nyckeln i när jag lämnar bilen på allmän plats. ...
En bit aluminiumfolie på ca 10x30 cm vek/lindade jag till en ficka. Denna stoppade jag i en liten plastpåse med ziplock-förslutning för att inte aluminiet ska frasa upp sig när jag pillar i och ur nyckeln eller stoppar påsen i någon annan ficka.
Jag har testat att försöka öppna bilen med nyckeln i alufickan ... Således antar jag att fickan funkar väldigt effektivt.
Skulle jag uppgradera konstruktionen skulle jag ha en papperspåse inuti aluminiumpåsen, så det blir ännu enklare att ta nyckeln i och ur den.

Bifogar bilder senare.

Plastpåse med ziplockförslutning, en hopvikt ficka av aluminiumfolie, och nyckeln som för detta ändamål har fått en snörstump i änden för att jag enkelt ska kunna dra upp den ur fickan. Alufickan är gjort av ca 8 cm från folierullen. Det är ju inte svårt att få kanterna att nypa i varandra när man viker/trycker ihop aluminiumfolie. Alltihop monterat. Skulle kunna förbättras med lite tejp på insidan så alufickan säkert inte åker ut. Även när det är en glipa i folien, som på bilden, så känner inte bilen av när nyckeln är i närheten. Jag tolkar det som att nyckelns signaler är skyddade. För den som vill vara på den säkra sidan är det förstås inte svårt att nypa ihop folien när man stänger påsen. I mitt fall passar skyddsfickan smidigt i sidfickan på min ryggsäck. Kom ihåg var ni såg det först, och är det någon som börjar fabrikstillverka såna här så förväntar jag mig ett gratis exemplar i läder.

Simon skrev:

Simon skrev:

Själv har jag gjort en liten aluminiumficka som jag stoppar nyckeln i när jag lämnar bilen på allmän plats. ...
En bit aluminiumfolie på ca 10x30 cm vek/lindade jag till en ficka. Denna stoppade jag i en liten plastpåse med ziplock-förslutning för att inte aluminiet ska frasa upp sig när jag pillar i och ur nyckeln eller stoppar påsen i någon annan ficka.
Jag har testat att försöka öppna bilen med nyckeln i alufickan ... Således antar jag att fickan funkar väldigt effektivt.
Skulle jag uppgradera konstruktionen skulle jag ha en papperspåse inuti aluminiumpåsen, så det blir ännu enklare att ta nyckeln i och ur den.

Bifogar bilder senare.

Plastpåse med ziplockförslutning, en hopvikt ficka av aluminiumfolie, och nyckeln som för detta ändamål har fått en snörstump i änden för att jag enkelt ska kunna dra upp den ur fickan. Alufickan är gjort av ca 8 cm från folierullen. Det är ju inte svårt att få kanterna att nypa i varandra när man viker/trycker ihop aluminiumfolie.

fullsizeoutput_7e0a.jpeg

Alltihop monterat. Skulle kunna förbättras med lite tejp på insidan så alufickan säkert inte åker ut. Även när det är en glipa i folien, som på bilden, så känner inte bilen av när nyckeln är i närheten. Jag tolkar det som att nyckelns signaler är skyddade. För den som vill vara på den säkra sidan är det förstås inte svårt att nypa ihop folien när man stänger påsen.

fullsizeoutput_7e0b.jpeg

I mitt fall passar skyddsfickan smidigt i sidfickan på min ryggsäck.

fullsizeoutput_7e0c.jpeg

Kom ihåg var ni såg det först, och är det någon som börjar fabrikstillverka såna här så förväntar jag mig ett gratis exemplar i läder.

Så fort min påse med lagerblad tar slut så ska jag göra en likadan. Blir nog om två-tre år...


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Förr (kanske fortfarande) levererades RAM-minnen och andra komponenter i en plastpåse som hade en metalliserad ytbehandling för att skydda mot statisk elektricitet. Någon som provat med en sådan?

Dan236 skrev:

Simon skrev:

Simon skrev:

Själv har jag gjort en liten aluminiumficka som jag stoppar nyckeln i när jag lämnar bilen på allmän plats. ...
En bit aluminiumfolie på ca 10x30 cm vek/lindade jag till en ficka. Denna stoppade jag i en liten plastpåse med ziplock-förslutning för att inte aluminiet ska frasa upp sig när jag pillar i och ur nyckeln eller stoppar påsen i någon annan ficka.
Jag har testat att försöka öppna bilen med nyckeln i alufickan ... Således antar jag att fickan funkar väldigt effektivt.
Skulle jag uppgradera konstruktionen skulle jag ha en papperspåse inuti aluminiumpåsen, så det blir ännu enklare att ta nyckeln i och ur den.

Bifogar bilder senare.

Plastpåse med ziplockförslutning, en hopvikt ficka av aluminiumfolie, och nyckeln som för detta ändamål har fått en snörstump i änden för att jag enkelt ska kunna dra upp den ur fickan. Alufickan är gjort av ca 8 cm från folierullen. Det är ju inte svårt att få kanterna att nypa i varandra när man viker/trycker ihop aluminiumfolie.

fullsizeoutput_7e0a.jpeg

Alltihop monterat. Skulle kunna förbättras med lite tejp på insidan så alufickan säkert inte åker ut. Även när det är en glipa i folien, som på bilden, så känner inte bilen av när nyckeln är i närheten. Jag tolkar det som att nyckelns signaler är skyddade. För den som vill vara på den säkra sidan är det förstås inte svårt att nypa ihop folien när man stänger påsen.

fullsizeoutput_7e0b.jpeg

I mitt fall passar skyddsfickan smidigt i sidfickan på min ryggsäck.

fullsizeoutput_7e0c.jpeg

Kom ihåg var ni såg det först, och är det någon som börjar fabrikstillverka såna här så förväntar jag mig ett gratis exemplar i läder.

Så fort min påse med lagerblad tar slut så ska jag göra en likadan. Blir nog om två-tre år...


Skickat från min iPhone med Tapatalk

+

Oj vad är det som blänker i varje Tesla nuförtiden??

Niklas Z skrev:

Förr (kanske fortfarande) levererades RAM-minnen och andra komponenter i en plastpåse som hade en metalliserad ytbehandling för att skydda mot statisk elektricitet. Någon som provat med en sådan?

Jag har några liggandes, måste testa (men jag tror dom är för tunn och inte helt galvaniskt täta)

Plutric skrev:

Oj vad är det som blänker i varje Tesla nuförtiden??

Ja, high tech bilar med low tech stöldskydd. Här hemma har det också gått åt lite aluminiumfolie på sistone.

Niklas Z skrev:

Förr (kanske fortfarande) levererades RAM-minnen och andra komponenter i en plastpåse som hade en metalliserad ytbehandling för att skydda mot statisk elektricitet. Någon som provat med en sådan?

Testade med antistat påse och det känns som att bilen låser upp tidigare

Ok, då behöver jag inte testa det iaf...

e5m1r skrev:

Niklas Z skrev:

Förr (kanske fortfarande) levererades RAM-minnen och andra komponenter i en plastpåse som hade en metalliserad ytbehandling för att skydda mot statisk elektricitet. Någon som provat med en sådan?

Testade med antistat påse och det känns som att bilen låser upp tidigare

Det var ju synd, för det hade varit smidigt att använda en sådan påse som annars bara ligger och skräpar.

Är inte en väldigt enkel lösning att slå av "lås upp dörrar när man närmar sig"? På så sätt så avlarmas inte bilen förrän användaren aktivt har låst upp bilen med två klick på fobben, vilket gör range-extendern värdelös.

Jag kanske missförstår denna exploit, men tror att detta är en enklaste och smidigaste lösningen tills Tesla blockat denna Man-In-The-Middle attack.

Det är just den funktionen som inte finns i Teslan, man kan bara slå av att handtagen åker ut automatiskt, men den låser ändå upp bilen iaf tyvärr...

Bjelke skrev:

Det är just den funktionen som inte finns i Teslan, man kan bara slå av att handtagen åker ut automatiskt, men den låser ändå upp bilen iaf tyvärr...

Ok. Tack för klargörandet

Dan236 skrev:

Så fort min påse med lagerblad tar slut så ska jag göra en likadan. Blir nog om två-tre år...

Trams. Lagerblad kan användas som krydda i alla sorters grytor, när man kan kokar ris, kokar korv, samt alla sorters långkok.

JagCesar skrev:

Är inte en väldigt enkel lösning att slå av "lås upp dörrar när man närmar sig"? På så sätt så avlarmas inte bilen förrän användaren aktivt har låst upp bilen med två klick på fobben, vilket gör range-extendern värdelös.

Bjelke skrev:

Det är just den funktionen som inte finns i Teslan, man kan bara slå av att handtagen åker ut automatiskt, men den låser ändå upp bilen iaf tyvärr...

Men spontant låter det som att införandet av en sådan funktion skulle vara den enklaste mjukvaruuppdateringen Tesla kan göra för att försvåra för tjuvar.

Back in the days såldes tydligen albyltabletter i alumiumaskar som många år senare visade sig ha perfekt storlek att förvara teslanycklar i.
Jag har testat nyckeln i asken vid bilen och den håller tätt. Däremot använder mor och far den till att förvara synålar i, så den är inte ledig.

Och det är lättare för mig att komma ihåg att jag ska lagra nyckeln i en lagerbladspåse.

Simon skrev:

Dan236 skrev:

Så fort min påse med lagerblad tar slut så ska jag göra en likadan. Blir nog om två-tre år...

Trams. Lagerblad kan användas som krydda i alla sorters grytor, när man kan kokar ris, kokar korv, samt alla sorters långkok.

För långkok passar det bra med en gjutjärnsgryta. Den borde också kunna funka som fob-skärm när den inte används.

LarsL skrev:

För långkok passar det bra med en gjutjärnsgryta. Den borde också kunna funka som fob-skärm när den inte används.

Vet inte om detta var en trollning för att få mig att gå runt bilen med en flera kilos gryta i famnen, men jag kan bekräfta att det funkar. Åtminstone om även locket är av järn.
Detta trots vad Tibor tidigare skrivit om svårigheter att skärma av strålning med höljen av andra metaller än aluminium. Grytan jag testade med hade faktiskt små glipor mellan gryta och lock. Möjligen har radiovågorna från foben så lång våglängd att de stoppas även av små glipor.

Tror inte att Tibor har sagt att det måste vara Aluminium.

Jag har testat med en kakburk på Leafen och det funkar utmärkt. Locket måste så klart vara på och burken inkl lock i plåt.

Problemet med nykelskåp som säljs är att de har hål i sig. Hålen kan finnas för att skruva upp skåpet eller att de tillverkat krokarna av materialet i ryggen och då skapat hål. Ett annat problem kan vara dålig passform mellan lock och låda.
Hålen på baksidan borde gå att täcka för med aluminiumfolie (billigt). Folien kan fästas med dubbelhäftande tejp eller med en limpistol. Gliporna måste vara mindre än våglängden. Testa och förbättra!
Glipor är ju svårare att komma åt. Jag vet att det går att köpa tätningslister som ska skärma, men knappast billigt eller enkelt för en privatperson att få tag i. Borde vara enklast att kolla på skåpet innan man köper det om det ser vettigt ut eller inte.

Personligen skulle jag vilja att skåpet stänger sig själv. Det här tror jag man enklast gör genom att hänga det med gångjärnen uppåt så att locket faller igen av sig själv. Problemet blir då självklart att krokarna inte funkar... nåja det kanske går att fixa.

Simon skrev:

JagCesar skrev:

Är inte en väldigt enkel lösning att slå av "lås upp dörrar när man närmar sig"? På så sätt så avlarmas inte bilen förrän användaren aktivt har låst upp bilen med två klick på fobben, vilket gör range-extendern värdelös.

Bjelke skrev:

Det är just den funktionen som inte finns i Teslan, man kan bara slå av att handtagen åker ut automatiskt, men den låser ändå upp bilen iaf tyvärr...

Men spontant låter det som att införandet av en sådan funktion skulle vara den enklaste mjukvaruuppdateringen Tesla kan göra för att försvåra för tjuvar.

Det är ju dock samma som att man tar bort keyless go funktionen från bilen

Kakburk i plåt med lock på funkar utmärkt på en Volvo KeyLess.
Med lock av så funkar det inte.

Följande inlägg hör hemma i den här tråden:

MattiasH skrev:

Denna låda funkar perfekt, verkar det som. Hade dock förväntat mig att jag kunde trycka på fobben med locket öppet men icke...
Får för övrigt också meddelande att fobben måste vara i bilen för att kunna starta den så uppenbarligen måste tjuven sätta sig i bilen med sin dator (och fortfarande i kontakt med ägarens fob) för att starta.

Skickat från min S6 edge+ via Tapatalk

TMS S75D 2017 Silver Metallic