Fob-skydd

[Simon]

För långkok passar det bra med en gjutjärnsgryta. Den borde också kunna funka som fob-skärm när den inte används.

Vet inte om detta var en trollning för att få mig att gå runt bilen med en flera kilos gryta i famnen, men jag kan bekräfta att det funkar. Åtminstone om även locket är av järn.
Detta trots vad Tibor tidigare skrivit om svårigheter att skärma av strålning med höljen av andra metaller än aluminium. Grytan jag testade med hade faktiskt små glipor mellan gryta och lock. Möjligen har radiovågorna från foben så lång våglängd att de stoppas även av små glipor.

[LarsL]

Tror inte att Tibor har sagt att det måste vara Aluminium.

Jag har testat med en kakburk på Leafen och det funkar utmärkt. Locket måste så klart vara på och burken inkl lock i plåt.

Problemet med nykelskåp som säljs är att de har hål i sig. Hålen kan finnas för att skruva upp skåpet eller att de tillverkat krokarna av materialet i ryggen och då skapat hål. Ett annat problem kan vara dålig passform mellan lock och låda.
Hålen på baksidan borde gå att täcka för med aluminiumfolie (billigt). Folien kan fästas med dubbelhäftande tejp eller med en limpistol. Gliporna måste vara mindre än våglängden. Testa och förbättra!
Glipor är ju svårare att komma åt. Jag vet att det går att köpa tätningslister som ska skärma, men knappast billigt eller enkelt för en privatperson att få tag i. Borde vara enklast att kolla på skåpet innan man köper det om det ser vettigt ut eller inte.

Personligen skulle jag vilja att skåpet stänger sig själv. Det här tror jag man enklast gör genom att hänga det med gångjärnen uppåt så att locket faller igen av sig själv. Problemet blir då självklart att krokarna inte funkar... nåja det kanske går att fixa.

[rightnow]

Är inte en väldigt enkel lösning att slå av "lås upp dörrar när man närmar sig"? På så sätt så avlarmas inte bilen förrän användaren aktivt har låst upp bilen med två klick på fobben, vilket gör range-extendern värdelös.

Det är just den funktionen som inte finns i Teslan, man kan bara slå av att handtagen åker ut automatiskt, men den låser ändå upp bilen iaf tyvärr...

Men spontant låter det som att införandet av en sådan funktion skulle vara den enklaste mjukvaruuppdateringen Tesla kan göra för att försvåra för tjuvar.

Det är ju dock samma som att man tar bort keyless go funktionen från bilen

[Java]

Kakburk i plåt med lock på funkar utmärkt på en Volvo KeyLess.
Med lock av så funkar det inte.

[Simon]

Följande inlägg hör hemma i den här tråden:

Denna låda funkar perfekt, verkar det som. Hade dock förväntat mig att jag kunde trycka på fobben med locket öppet men icke...
Får för övrigt också meddelande att fobben måste vara i bilen för att kunna starta den så uppenbarligen måste tjuven sätta sig i bilen med sin dator (och fortfarande i kontakt med ägarens fob) för att starta.

Skickat från min S6 edge+ via Tapatalk

TMS S75D 2017 Silver Metallic

[Svenssons]

Gjorde en copy cat bara för att testa. Ingen lastbil lär köra in till mig och ingen lär smyga runt huset omärkt men ville i alla fall testa.

DSC_0889.jpg

Det går att trycka på taket när den är stängd men det hjälper inte.

Funderar dock på en annan lösning som kanske kommer om ett tag.

[bonath]

Dåligt med bilder... Grytan vore en höjdare.

[Bjelke]

Dåligt med bilder... Grytan vore en höjdare.

Ja verkligen, snacka om roliga bildtexter lixom...
"Teslaägare kokar ihop nåt nytt mot bilstölderna"
Osv...

Själv har jag folierat hela bilen med grafit, men inte fan funka det inte

[Simon]

Själv har jag folierat hela bilen med grafit, men inte fan funka det inte

Grafen ska det vara. Då kan du ha det på fönstren också utan problem.

[Bjelke]

Själv har jag folierat hela bilen med grafit, men inte fan funka det inte

Grafen ska det vara. Då kan du ha det på fönstren också utan problem.

Shit! Jag valde fel färg

[Tjell]

Jag ska prova med blyplåt (har lite från en röntgenmaskin).

[Bjelke]

Det måste väl ändå funka riktigt bra iaf

[Simon]

Den här varianten gillar jag bättre än det första jag skrev om.
Det är en förpackning som innehåller ett lager aluminium, men också består av papper som ger stadga. Därmed är det mindre risk att folien knövlar sig om man råkar stoppa i nyckeln lite snett.
Påsen hade ziplockförslutning, men den klippte jag bort för att få påsen att passa bättre i fickan (både byxan och ryggsäcken). Påsen var ursprungligen 20 cm hög. Det är lättare att det blir en glipa mellan nyckeln och påsväggen, som skickar ut en signal. Glipan behövde dock vara ca 1 cm för att bilen skulle upptäcka något när nyckeln i påsen var bredvid förardörren.
Jag bedömer denna lösning som högsta smidighetsklass och näst högsta säkerhetsklass.

[FreddoMental]

Denna blev det för mig

Liknande https://www.milq.se/sv/forvaringsburkar ... dixie.html

Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Bjelke]

Nu har jag iaf plockat ur batteriet ur reserven och lagt den andra i alufolie tillsvidare

[Kilowatt]

Här blev det ett glasögonfodral som fick insidan klädd med alufolie och numera agerar garage för både huvudnyckel och reserv

[miksch]

Har tillatt meg å legge inn mitt bidrag på nytt i annen topic. Beklager for dobbelt innlegg.

Jeg har eksperimentert litt med min fob. Slik jeg har funnet ut sitter senderen i fobens bunn. Dekkes bunnen med tynn aluminiumfolie så klippes kontakten. Det jeg så har prøvd er å legge inn litt aluminiumsfolie i Teslas fob-hylster (laget av lær) som jeg fikk levert da jeg kjøpte bilen, og se der, bilen kjenner ikke igjen foben, uansett hvor jeg står eller om jeg plasserer foben foran på bilvinduet hvor man kan nødåpne bilen.
Har så testet hvordan det forholder seg inne i bilen. Og der er det det samme. Så lenge foben ligger i hylsteret så kan ikke bilen startes, uansett hvor foben plasseres.

Og dette er mitt løsningsforslag til alle dere som har en fob med lær-hylster. Legg noe aluminiumsfolie i bunnen av hylsteret og test selv.

Det enkleste Tesla nå kan gjøre er å sende ut små lærhylster med aluminiumsbeskyttelse i hylsterets bunn og anmode om at foben oppbevares i dette hylsteret. Da er bilen trygg og Tesla har kjøpt seg tid å finne en mer elegant software-løsning.

[mati]

Det kan förklara varför bilen har så jäkligt svårt att upptäcka fobben när man har den i fickan tillsammans med andra nycklar. Ligger de på fel sätt (eller rätt sätt i det här fallet) så kan bilen inte känna av fobben.

[MattiasH]

Min låda, se bild tidigare, (tack Simon att du länkade in mig i rätt tråd ) insåg jag funkar även om locket är öppet. Riskerar dock inget utan lägger istället locket på, för säkerhets skull. .
Jag scannade Tradera efter plåtaskar och beställde 2st men senare på kvällen plockar frun plötsligt fram en perfekt låda ur sina gömmor, typiskt. Nåväl jag var också inne på "Albyl" temat men fastnade för två askar Koltabletter . (Misstänker att Postnord behåller dom, har inte dykt upp i posten ännu).
Allra helst hade jag dock velat ha denna ask, trots att jag inte har någon P-modell. (Tyvärr inte tillräckligt djup för att rymma en nyckel, dessutom saknade den tabletter så inte ens det var till nytta)

Skickat från min S6 edge+ via Tapatalk

TMS S75D 2017 Silver Metallic

[MattiasH]

Har tillatt meg å legge inn mitt bidrag på nytt i annen topic. Beklager for dobbelt innlegg.

Jeg har eksperimentert litt med min fob. Slik jeg har funnet ut sitter senderen i fobens bunn. Dekkes bunnen med tynn aluminiumfolie så klippes kontakten. Det jeg så har prøvd er å legge inn litt aluminiumsfolie i Teslas fob-hylster (laget av lær) som jeg fikk levert da jeg kjøpte bilen, og se der, bilen kjenner ikke igjen foben, uansett hvor jeg står eller om jeg plasserer foben foran på bilvinduet hvor man kan nødåpne bilen.
Har så testet hvordan det forholder seg inne i bilen. Og der er det det samme. Så lenge foben ligger i hylsteret så kan ikke bilen startes, uansett hvor foben plasseres.

Og dette er mitt løsningsforslag til alle dere som har en fob med lær-hylster. Legg noe aluminiumsfolie i bunnen av hylsteret og test selv.

Det enkleste Tesla nå kan gjøre er å sende ut små lærhylster med aluminiumsbeskyttelse i hylsterets bunn og anmode om at foben oppbevares i dette hylsteret. Da er bilen trygg og Tesla har kjøpt seg tid å finne en mer elegant software-løsning.

Upplevde nog detta samma fenomen när min låda med öppet lock funkade lika bra som när locket var stängt.

Skickat från min S6 edge+ via Tapatalk

TMS S75D 2017 Silver Metallic

[Zoidberg]

Så kom dagen då alla i teslacommunityt pratar "aluminiumhattar".

Jag lägger mina nycklar i kakburken så länge (testat med gott resultat). Då måste jag tyvärr gå via den varje morgon innan jobbet.

[mati]

Jag gjorde såhär nu. I fobbens sovsäck ligger det ett enkelt lager av aluminium i botten. Funkar perfekt.

[Nicke Nyfiken]

Så kom dagen då alla i teslacommunityt pratar "aluminiumhattar".

Jag lägger mina nycklar i kakburken så länge (testat med gott resultat). Då måste jag tyvärr gå via den varje morgon innan jobbet.

Antar att det blir plats för fler fobar i en rasande takt.

[Challe76a]

Inatt får vi inte bilen stulen tror jag. Den står längst in till höger på parkeringen...

[LarsL]

Jobbigt att komma ut till bilen med en finskpinne i handen.