Senaste version 2024.8

[Remuz]

Bug i 20? Luckan är stängd

[leiflodde]

Jag har samma fel på 2018.18.2 301aeee (S 85 2014) men funkar att ta bort med en omstart.

[Remuz]

Jag har samma fel på 2018.18.2 301aeee (S 85 2014) men funkar att ta bort med en omstart.

Funkade fint med omstart

[Tars]

Tycker man bör lägga in ctrl+alt+delete någonstans på bilen.
Kanske i handskfacket.

[Tars]

Kan man gå in i aktivitetshanteraren istället för att starta om den.
Eller vet någon hur man gör på en linuxburk(teslan)?

[danni]

Kan man gå in i aktivitetshanteraren istället för att starta om den.
Eller vet någon hur man gör på en linuxburk(teslan)?

"shutdown -r now"

[HelectriC]

Mitt roliga fel från 2018.18 är kvar när jag nu fått 2018.20. Dvs att ratten fryser om man samtidigt som bilen ställer om från personlig profil till easy entry eller omvänt stänger/öppnar taket. Tydligen så gillar inte bilen att få två kommandon samtidigt och prioriterar då taket, vilket har till följd att ratten fryser och inte kan ställas om förrän man har lämnat, låst och låst upp bilen igen.
Någon annan som kan framkalla detta beteende eller bara jag?

[helix]

Mitt roliga fel från 2018.18 är kvar när jag nu fått 2018.20. Dvs att ratten fryser om man samtidigt som bilen ställer om från personlig profil till easy entry eller omvänt stänger/öppnar taket. Tydligen så gillar inte bilen att få två kommandon samtidigt och prioriterar då taket, vilket har till följd att ratten fryser och inte kan ställas om förrän man har lämnat, låst och låst upp bilen igen.
Någon annan som kan framkalla detta beteende eller bara jag?

Fryser ratten borde det väl lösa sig genom att slå på rattvärmen?

[HelectriC]

Mitt roliga fel från 2018.18 är kvar när jag nu fått 2018.20. Dvs att ratten fryser om man samtidigt som bilen ställer om från personlig profil till easy entry eller omvänt stänger/öppnar taket. Tydligen så gillar inte bilen att få två kommandon samtidigt och prioriterar då taket, vilket har till följd att ratten fryser och inte kan ställas om förrän man har lämnat, låst och låst upp bilen igen.
Någon annan som kan framkalla detta beteende eller bara jag?

Fryser ratten borde det väl lösa sig genom att slå på rattvärmen?

Ahh, att jag inte testat det, daaa får ta det imorgon, det är ju en logisk kombination med öppet tak och rattvärme på!

[Xmag]

Mitt roliga fel från 2018.18 är kvar när jag nu fått 2018.20. Dvs att ratten fryser om man samtidigt som bilen ställer om från personlig profil till easy entry eller omvänt stänger/öppnar taket. Tydligen så gillar inte bilen att få två kommandon samtidigt och prioriterar då taket, vilket har till följd att ratten fryser och inte kan ställas om förrän man har lämnat, låst och låst upp bilen igen.
Någon annan som kan framkalla detta beteende eller bara jag?

Jag råkade ut för nåt liknande. Ratten låste sig och gick inte att ställa om med spaken eller genom att byta profil. Fick parkera och vänta, sen var den som vanligt igen. När jag tänker efter kan jag ha öppnat takluckan medan min profil ställdes in (från Easy entry).

[Remuz]

21!?

[erkap]

21!?

Beta-release som bara de i ”beta-gruppen” kommer få. Förhoppningsvis en lite större uppdatering av AP som måste testas lite extra. Detta skedde när vi fick 10.4 där 2018.5 och 2018.7 var betor innan massan fick 10.4.

[Kulingen]

Jag har 2018.18 i min bil och plötsligt så kan bilen gasa på mer än de 10 plus man kan sätta AP hastigheten på. Jag kör på E22 dagligen och den har alltid följt hastigheten på vägen men nu så kan den korta stunder lite här och där ökas ännu mera? Vad har hänt?

[e5m1r]

Jag har 2018.18 i min bil och plötsligt så kan bilen gasa på mer än de 10 plus man kan sätta AP hastigheten på. Jag kör på E22 dagligen och den har alltid följt hastigheten på vägen men nu så kan den korta stunder lite här och där ökas ännu mera? Vad har hänt?

Restricted roads ( som påverkar hur fort du får köra på ap) uppdateras oberoende av sw uppdate och det kan bli lite si och så samt lite hoppande fram och tillbaka

[Kulingen]

Jag har 2018.18 i min bil och plötsligt så kan bilen gasa på mer än de 10 plus man kan sätta AP hastigheten på. Jag kör på E22 dagligen och den har alltid följt hastigheten på vägen men nu så kan den korta stunder lite här och där ökas ännu mera? Vad har hänt?

Restricted roads ( som påverkar hur fort du får köra på ap) uppdateras oberoende av sw uppdate och det kan bli lite si och så samt lite hoppande fram och tillbaka

Meeen när min AP nu var helt perfekt så händer detta. Hoppas det åtgärdas igen

[Hedman]

Någon stor uppdatering på gång tro?

[mati]

Jag har 2018.18 i min bil och plötsligt så kan bilen gasa på mer än de 10 plus man kan sätta AP hastigheten på. Jag kör på E22 dagligen och den har alltid följt hastigheten på vägen men nu så kan den korta stunder lite här och där ökas ännu mera? Vad har hänt?

Min beter sig likadant. Plötsligt kan jag köra hur fort som helst med AP på vanliga landsvägar. Åtminstone delvis. P,lötsligt verkar bilen komma ihåg att den befinner sig på en restricted road och då blir det som tidigare. Jag har inte fått någon uppdatering. Det bara hände.

[Smutt]

Tur att den inte kör själv med ens barn i baksätet

[Bjelke]

Någon stor uppdatering på gång tro?

Min gissning är att vi inte kommer att märka någon skillnad alls...

[Hedman]

Någon stor uppdatering på gång tro?

Min gissning är att vi inte kommer att märka någon skillnad alls...

Kan ju alltid hoppas på snabbare uppdateringar eller att Tesla förbereder sig plats/kapacitet för nya features.

[Hedman]

Har haft 2018.18 ett tag och hela tiden har Autopiloten varnat vid 10km/h över hastighetsbegränsningen på sträckan till och från jobbet. I går varnade precis som vanligt, men idag så fick jag plötsligt inget meddelande alls när jag körde hem, 110, 115,120 inget varning... Kollade på inställningarna och spärren med +10km/h låg kvar.
Fick ingen uppdatering igår, hur kan detta ändras från en dag till en annan? Har jag och andra kört tillräckligt mycket med APn på sträckan så den inte längre räknas som restricted?

[e5m1r]

Har haft 2018.18 ett tag och hela tiden har Autopiloten varnat vid 10km/h över hastighetsbegränsningen på sträckan till och från jobbet. I går varnade precis som vanligt, men idag så fick jag plötsligt inget meddelande alls när jag körde hem, 110, 115,120 inget varning... Kollade på inställningarna och spärren med +10km/h låg kvar.
Fick ingen uppdatering igår, hur kan detta ändras från en dag till en annan? Har jag och andra kört tillräckligt mycket med APn på sträckan så den inte längre räknas som restricted?

Som nämnt innan rescricted roads uppdateras oberoende av kartor eller software
Kanske tom så att det är nån online databas som bilen tankar ner

[Hedman]

Ja nått är det för jag har inte fått några kartuppdateringar eller ny mjukvara. Vore kul och veta vad det är för kriterier dock för att vissa vägar plötsligt ändras.

[Svenssons]

Ja nått är det för jag har inte fått några kartuppdateringar eller ny mjukvara. Vore kul och veta vad det är för kriterier dock för att vissa vägar plötsligt ändras.

Som jag förstått det som så ska restricted roads skall egentligen vara alla vägar där man kan mötas/komma över på mötandes fil. Detta var inte särskilt bra upptaggat på vägar tidigare så det fanns från början nästan inga vägar som var restricted. Därefter har allt fler vägar fått korrekt flagga. Misstänker att det inte är Tesla som sitter och markerar vägarna utan detta görs i t.ex. OpenStreetMaps eller motsvarande som Tesla använder sig av. Behöver inte ligga i Navigon som är navigeringssystem i de flesta bilarna utan verkar vara frånskilt navigeringen på samma sätt som kartdatan är skild från navigeringen.

[mati]

Det har blivit rena vilda western med restricted roads. Idag körde jag på 44:an, precis som tusen gånger förut. Det är en 90-väg. Plötsligt fick bilen fnatt och accade upp till 120km/h. Vet inte var den hastigheten kom ifrån. Jag har inte ställt in den i alla fall. Sen var det "fri hastighet" i några kilometer, men lika plötsligt ändrade sig bilen igen. Samma sak hände igår på E20. Det är 80-väg och allt var som vanligt. Plötsligt kom bilen på iden att gasa som en stolle precis inför en selfiepinne. Jättekul. Jag hann inte reagera, det var ren tur att jag inte blev fotad.
Ändring please!