BMS S0E06: Överlever Tesla skandalerna?

Här diskuterar vi podden Bilar med sladd (fd Teslapodden) och dess avsnitt.

Moderatorer: Herr X, djFabbe, Redaktion

Re: BMS S0E06: Överlever Tesla skandalerna?

Inläggav Teslaägare Verdi » 12 apr 2018 13:03

ellerstrom skrev:
Verdi skrev:Huruvida det är tillräckligt smidigt eller ej är ju dels beroende på vilka krav man har och dels beroende på vilken inställning man har. Dvs man kan inte kategoriskt säga att det är så. Eller motsatsen. Det är högst individuellt. Själv kommer vi försöka klara oss utan takbox i sommar. Jag kommer heller inte få med mig min mountainbike till sommarstugan. I år heller. Det är små offer jag måste göra för att kunna njuta av Teslans fördelar resten av året. Tänker jag intensivt på sommarsemestern så får jag nästan för mig att det vore skönt med en avgasbil. Men så tänker jag på resten av året och då känns det bättre igen. :)


Verdi, först vill jag bara ge dig lite ros och säga att jag oftast håller med dig i dina balanserade kommentarer här på forumet. Så även i ovanstående kommentar. Jag älskar min Tesla och är absolut en fanboy då jag inte kan tänka mig att byta till något annat (för tillfället iaf), men är också öppen med nackdelarna med att enbart äga en elbil i dagsläget. Obetydliga for vissa men betydande för andra.

Med det sagt, när det gäller cykel så kan du ju ha den både på taket (vet inte hur mycket extra det drar då jag knappt cyklar alls själv och än mindre transporterar en med bil) och på krok bakom bilen (se ex. autoskadestuen.dk)



Tackar. :) Känner mig ibland lite för kritisk mot Tesla men jag försöker hålla mig någorlunda neutral.

Cykeln är inte så viktig för mig om jag ska vara ärlig. Förut när vi bara hade ett litet barn som kunde åka i barnsadel så var det lite viktigare. Nu har vi två och den äldsta är för gammal för att åka med oss och för liten för att cykla själv så det blir ändå inte cykelutflykter för hela familjen. Finns dessutom några sämre cyklar på plats så helt utan är jag inte heller. .

Är rädd att en cykel på taket innebär exakt samma nackdelar som gör att jag helst vill klara mig utan takbox. Hög förbrukning och vindbrus...
Model S 100D -18 Obsidiansvart, soltak, vitt fuskskinn.
Model S 90D -16 Röd multi coat, Soltak, Köldpaket, Premium, Ultra HiFi, Luftfjädring, AP1, svart skinn
Model S 75D -17 Midnight silver, Soltak, AP2, ljusbrunt skinn
http://ts.la/mrten7828
Användarvisningsbild
Verdi
Teslaägare
 
Inlägg: 3252
Blev medlem: 06 dec 2016 16:30
Ort: Uppsala

Re: BMS S0E06: Överlever Tesla skandalerna?

Inläggav Teslaägare Legato » 12 apr 2018 13:11

Nyren skrev:
Legato skrev:
Nyren skrev:
tehjimos skrev:
_TonyV skrev:tack för ännu en podd med trevlig lyssning.
Om man får klaga lite så tycker jag att ni klankar ner på övrig icke Supercharger snabbladdning väl mycket.
Oftast när det kommer upp på tal så är det krångligt, osäkert och långsamt. Låter som det är plågsamt att behöva ta till en Chademo.
För oss icke Tesla ägare så är dessa DC laddare otroligt bra, de som möjliggör länge körningar när man lämnat tryggheten med hemmaladdning.
Då tror jag att även om ni är väldigt Tesla inriktade fortfarande så lägg av att problematisera 50 kwh laddare om ni ska verka för en elektrifiering
av transporter. Det hjälper det inte att vara så negativ då. Det finns en värld utanför 75-90-100 kwh och autopilot. Tack för ordet. :-)


Men ej-Teslas DC laddning är ofta krånligt. Har nog kanske strul 35% av gångerna med ej Tesla laddare... med Teslas laddare, ALDRIG. Under totalt 12 000mil och 2.5 år med Tesla så har den aldrig strulat, och då har jag besökt över 100st superladdare i Europa.


Hände tyvärr mig i Tanum idag. Kom dit med ganska lågt SOC, ca 5%. Då ville inte laddningen starta ordentligt och gick mellan 0 och 10kW hela tiden. Så jag kopplade in mig på en AC laddare intill i 10 min för att testa. Då gick det bra men skulle ta 5 timmar, så jag provade en (tredje) SUC. Fick meddelande att laddning inte kunde starta och att jag skulle dra ut pluggen och prova igen. Då funkade det till slut - i 10 minuter! Sen fick jag meddelande att laddningen stoppats. Så jag sprang tillbaka till bilen, bara för att se att det hade startats igen av sig själv. Sen funkade det, men jäkla stressigt när jag hade en tid att passa!


Inte säkert det var fel på laddaren. Om du kom till SUCen med kallt batteri (framförallt risk om du använt range mode) och med låg SOC så tar det lång tid. Ibland går det inte alls. Samma vid andra snabbladdare typ Chademo. AC-laddare funkar dock oavsett batteritemp och soc (dock värmer den ju batteriet först så kan ta en stund innan laddningen påbörjas).

Om du hade stått lite längre vid AC-laddaren och värmt batteriet så hade nog SUCen funkat fint sen...


Jo, fast jag hade precis kört 25 mil på motorväg så batteriet var varmt. Hur som helst så gick det ju efter ett tag.


Om du hade range mode så är det ändå kallt... Om du inte hade range mode på så var det dock märkligt.
No2Gas - Röd X75D (fd X60d) 2016
No2Oil - Svart (blacked out) S75D 2017
2 reservationer på Tesla Model 3
-------------------------------------------------------
Få obegränsad fri Supercharging! Använd min
referral: https://www.tesla.com/referral/bo2814
Användarvisningsbild
Legato
Teslaägare
 
Inlägg: 2374
Blev medlem: 10 dec 2016 22:33

Re: BMS S0E06: Överlever Tesla skandalerna?

Inläggav chaffis75 » 12 apr 2018 13:13

ellerstrom skrev:
Verdi skrev:Huruvida det är tillräckligt smidigt eller ej är ju dels beroende på vilka krav man har och dels beroende på vilken inställning man har. Dvs man kan inte kategoriskt säga att det är så. Eller motsatsen. Det är högst individuellt. Själv kommer vi försöka klara oss utan takbox i sommar. Jag kommer heller inte få med mig min mountainbike till sommarstugan. I år heller. Det är små offer jag måste göra för att kunna njuta av Teslans fördelar resten av året. Tänker jag intensivt på sommarsemestern så får jag nästan för mig att det vore skönt med en avgasbil. Men så tänker jag på resten av året och då känns det bättre igen. :)


Verdi, först vill jag bara ge dig lite ros och säga att jag oftast håller med dig i dina balanserade kommentarer här på forumet. Så även i ovanstående kommentar. Jag älskar min Tesla och är absolut en fanboy då jag inte kan tänka mig att byta till något annat (för tillfället iaf), men är också öppen med nackdelarna med att enbart äga en elbil i dagsläget. Obetydliga for vissa men betydande för andra.

Med det sagt, när det gäller cykel så kan du ju ha den både på taket (vet inte hur mycket extra det drar då jag knappt cyklar alls själv och än mindre transporterar en med bil) och på krok bakom bilen (se ex. autoskadestuen.dk)

ja + 1 på detta, jag tycker de är helt rätt Verdis kommentarer känns verkligen äkta och nyanserade...
Nissan Leaf som andra bil
Reserverad Modell 3 som ska ersätta vår Volvo V60
Vimla Tipslänk för 10 KR rabatt/månad https://vimla.se/?201608181139169431
chaffis75
 
Inlägg: 1057
Blev medlem: 21 okt 2016 07:39
Ort: Löddeköpinge

Re: BMS S0E06: Överlever Tesla skandalerna?

Inläggav nek0 » 12 apr 2018 13:23

chaffis75 skrev:
ellerstrom skrev:
Verdi skrev:Huruvida det är tillräckligt smidigt eller ej är ju dels beroende på vilka krav man har och dels beroende på vilken inställning man har. Dvs man kan inte kategoriskt säga att det är så. Eller motsatsen. Det är högst individuellt. Själv kommer vi försöka klara oss utan takbox i sommar. Jag kommer heller inte få med mig min mountainbike till sommarstugan. I år heller. Det är små offer jag måste göra för att kunna njuta av Teslans fördelar resten av året. Tänker jag intensivt på sommarsemestern så får jag nästan för mig att det vore skönt med en avgasbil. Men så tänker jag på resten av året och då känns det bättre igen. :)


Verdi, först vill jag bara ge dig lite ros och säga att jag oftast håller med dig i dina balanserade kommentarer här på forumet. Så även i ovanstående kommentar. Jag älskar min Tesla och är absolut en fanboy då jag inte kan tänka mig att byta till något annat (för tillfället iaf), men är också öppen med nackdelarna med att enbart äga en elbil i dagsläget. Obetydliga for vissa men betydande för andra.

Med det sagt, när det gäller cykel så kan du ju ha den både på taket (vet inte hur mycket extra det drar då jag knappt cyklar alls själv och än mindre transporterar en med bil) och på krok bakom bilen (se ex. autoskadestuen.dk)

ja + 1 på detta, jag tycker de är helt rätt Verdis kommentarer känns verkligen äkta och nyanserade...

+1
nek0
 
Inlägg: 788
Blev medlem: 08 nov 2017 15:10
Ort: Huskvarna

Re: BMS S0E06: Överlever Tesla skandalerna?

Inläggav Teslaägare Herr X » 12 apr 2018 13:57

chaffis75 skrev:
ellerstrom skrev:
Verdi skrev:Huruvida det är tillräckligt smidigt eller ej är ju dels beroende på vilka krav man har och dels beroende på vilken inställning man har. Dvs man kan inte kategoriskt säga att det är så. Eller motsatsen. Det är högst individuellt. Själv kommer vi försöka klara oss utan takbox i sommar. Jag kommer heller inte få med mig min mountainbike till sommarstugan. I år heller. Det är små offer jag måste göra för att kunna njuta av Teslans fördelar resten av året. Tänker jag intensivt på sommarsemestern så får jag nästan för mig att det vore skönt med en avgasbil. Men så tänker jag på resten av året och då känns det bättre igen. :)


Verdi, först vill jag bara ge dig lite ros och säga att jag oftast håller med dig i dina balanserade kommentarer här på forumet. Så även i ovanstående kommentar. Jag älskar min Tesla och är absolut en fanboy då jag inte kan tänka mig att byta till något annat (för tillfället iaf), men är också öppen med nackdelarna med att enbart äga en elbil i dagsläget. Obetydliga for vissa men betydande för andra.

Med det sagt, när det gäller cykel så kan du ju ha den både på taket (vet inte hur mycket extra det drar då jag knappt cyklar alls själv och än mindre transporterar en med bil) och på krok bakom bilen (se ex. autoskadestuen.dk)

ja + 1 på detta, jag tycker de är helt rätt Verdis kommentarer känns verkligen äkta och nyanserade...

Nu när diskussionen övergick till att handla om Verdis olika kvaliteter, skulle jag vilja tillägga att Verdi också har välformat skallben och bra bordsskick.
Model X 90D

Lyssna på podcasten Bilar med sladd - Nordens största podcast om elbilar och framtida resande! http://www.bilarmedsladd.se.
Sponsra resebloggandet och poddandet: http://ts.la/anders8042.
Användarvisningsbild
Herr X
Teslaägare
 
Inlägg: 4021
Blev medlem: 22 jun 2014 19:14
Ort: Ski, Norge

Re: BMS S0E06: Överlever Tesla skandalerna?

Inläggav Teslaägare tehjimos » 12 apr 2018 14:04

I lägre hastigheter med sommardäck har jag sett ca 1km/h fel och högre hastigheter 100ish så är det 2km/h, autobahn, 200 knyck så är det 2-3km/h fel.. bara mina observationer. Är inte speciellt bekymrad så jag har inte gjort någon egen uträkning, men självklart handlar det om procent.. dock lättas att förstå om man förenklar det i km/h.
Föredetta bilen: Model S85 -14
Nuvarande : Model X P90D -17 missfärgad pärlvit, extra allt förutom L och 16,5kW. LED-ramp och krom delete.. sa jag kylbox i baksätet?

instagram.com/tehjimos för våra äventyr med X:en
Användarvisningsbild
tehjimos
Teslaägare
 
Inlägg: 944
Blev medlem: 17 dec 2015 05:22
Ort: Stockholm

Re: BMS S0E06: Överlever Tesla skandalerna?

Inläggav Mickep » 12 apr 2018 16:23

Hastigheten verkar vara en variabel som beror på sannolikheten att det står en polis med en fartkamera.
Så när polisen frågar om man vet hur snabbt man körde så är det korrekta svaret, "vet ej".
Mickep
 
Inlägg: 1007
Blev medlem: 08 mar 2016 14:07

Re: BMS S0E06: Överlever Tesla skandalerna?

Inläggav _TonyV » 12 apr 2018 18:22

Herr X skrev:
_TonyV skrev:tack för ännu en podd med trevlig lyssning.
Om man får klaga lite så tycker jag att ni klankar ner på övrig icke Supercharger snabbladdning väl mycket.
Oftast när det kommer upp på tal så är det krångligt, osäkert och långsamt. Låter som det är plågsamt att behöva ta till en Chademo.
För oss icke Tesla ägare så är dessa DC laddare otroligt bra, de som möjliggör länge körningar när man lämnat tryggheten med hemmaladdning.
Då tror jag att även om ni är väldigt Tesla inriktade fortfarande så lägg av att problematisera 50 kwh laddare om ni ska verka för en elektrifiering
av transporter. Det hjälper det inte att vara så negativ då. Det finns en värld utanför 75-90-100 kwh och autopilot. Tack för ordet. :-)

Vi som använder elbilen som förstabil har behov av stabil, snabb och säker laddning. Ute på utlandsresa, som den jag beskrev i podden, står strödda CHAdeMO-laddare för det precis motsatta. Under resan blev hela familjen sittande och ladda på en 30kW-CHAdeMO i ett industriområde. När vi var så uttråkade att barnen började bråka, körde vi vidare. Vi hade då fått så lite laddning att laddstapeln fortfarande inte hade lämnat rött/orange. Det är i mina ögon inget annat än uselt och jag har svårt att uppbringa några positiva ord om den erfarenheten. Visst skulle man kunna vara tyst och låtsas som att allt alla gånger är perfekt för att på så sätt få fler personer att skaffa elbil, men jag tycker att det är bättre att vara ärlig. De som skaffar elbil i tron att infrastrukturen är perfekt utbyggd överallt, och inte får ordnat med nattladdning på utlandsresa, kommer inte vara några goda ambassadörer för elbilism.

Genom att belysa problem så finns det möjligheter att de löses.


Inser att jag borde hänga mer på här på forumet. :) går undan med inläggen.

Men till saken. Okej jag kan inte uttala mig om infrastrukturen nere på kontinenten. Eller ens ovanför uppsala. Men i min lilla värld sthlm och ner till malmö så är jag nöjd med DC laddarna som möjliggör mig ta lövet dit jag åker.
Just idag är jag extra glad över att sillekrog fått sin EON laddare online på södergående och att Norrköping Klinga har ochså två laddare på samma parkering. Detta är nog mer och mer vanligt och fungerar bra än sålänge för mig. Har aldrig kommit till en laddare som inte fungerat. Och 30 kw duger gott och väl i 30 kwh batteriet om laddaren levererar det. Så upplevelsen är högst personlig beroende på ens resevanor. Nä nu är hamburgaren uppäten och denna post skriven
Dax att åka vidare får se om jag hittar på nåt klokt att skriva när jag anlänt till sillekrog på väg till hufvudstaden.
31/3 Model ≡ RN108422...
_TonyV
 
Inlägg: 629
Blev medlem: 15 dec 2014 15:02
Ort: Stockholm

Re: BMS S0E06: Överlever Tesla skandalerna?

Inläggav Teslaägare Herr X » 13 apr 2018 07:54

_TonyV skrev:
Herr X skrev:
_TonyV skrev:tack för ännu en podd med trevlig lyssning.
Om man får klaga lite så tycker jag att ni klankar ner på övrig icke Supercharger snabbladdning väl mycket.
Oftast när det kommer upp på tal så är det krångligt, osäkert och långsamt. Låter som det är plågsamt att behöva ta till en Chademo.
För oss icke Tesla ägare så är dessa DC laddare otroligt bra, de som möjliggör länge körningar när man lämnat tryggheten med hemmaladdning.
Då tror jag att även om ni är väldigt Tesla inriktade fortfarande så lägg av att problematisera 50 kwh laddare om ni ska verka för en elektrifiering
av transporter. Det hjälper det inte att vara så negativ då. Det finns en värld utanför 75-90-100 kwh och autopilot. Tack för ordet. :-)

Vi som använder elbilen som förstabil har behov av stabil, snabb och säker laddning. Ute på utlandsresa, som den jag beskrev i podden, står strödda CHAdeMO-laddare för det precis motsatta. Under resan blev hela familjen sittande och ladda på en 30kW-CHAdeMO i ett industriområde. När vi var så uttråkade att barnen började bråka, körde vi vidare. Vi hade då fått så lite laddning att laddstapeln fortfarande inte hade lämnat rött/orange. Det är i mina ögon inget annat än uselt och jag har svårt att uppbringa några positiva ord om den erfarenheten. Visst skulle man kunna vara tyst och låtsas som att allt alla gånger är perfekt för att på så sätt få fler personer att skaffa elbil, men jag tycker att det är bättre att vara ärlig. De som skaffar elbil i tron att infrastrukturen är perfekt utbyggd överallt, och inte får ordnat med nattladdning på utlandsresa, kommer inte vara några goda ambassadörer för elbilism.

Genom att belysa problem så finns det möjligheter att de löses.


Inser att jag borde hänga mer på här på forumet. :) går undan med inläggen.

Men till saken. Okej jag kan inte uttala mig om infrastrukturen nere på kontinenten. Eller ens ovanför uppsala. Men i min lilla värld sthlm och ner till malmö så är jag nöjd med DC laddarna som möjliggör mig ta lövet dit jag åker.
Just idag är jag extra glad över att sillekrog fått sin EON laddare online på södergående och att Norrköping Klinga har ochså två laddare på samma parkering. Detta är nog mer och mer vanligt och fungerar bra än sålänge för mig. Har aldrig kommit till en laddare som inte fungerat. Och 30 kw duger gott och väl i 30 kwh batteriet om laddaren levererar det. Så upplevelsen är högst personlig beroende på ens resevanor. Nä nu är hamburgaren uppäten och denna post skriven
Dax att åka vidare får se om jag hittar på nåt klokt att skriva när jag anlänt till sillekrog på väg till hufvudstaden.

Fast du lever i en liten bubbla när du är en av få i landet med elbil. Elbilsrevolutionen har ju inte startat i Sverige ännu, men Fortum, Vattenfall mfl. investerar i sina laddare för att vara positionerade när det drar igång - detta är ju för tillfället en hejdundrande förlustaffär för dem. Och därför kan du nu på lånad tid susa omkring ensam mellan laddarna och jag har full förståelse för att det känns fantastiskt.

För den förste mannen med internet gick det ju blixtrande snabbt att skicka mail, men det är ju inget bra argument för varför 2400bps-modem är den ultimata lösningen för digital kommunikation.
Model X 90D

Lyssna på podcasten Bilar med sladd - Nordens största podcast om elbilar och framtida resande! http://www.bilarmedsladd.se.
Sponsra resebloggandet och poddandet: http://ts.la/anders8042.
Användarvisningsbild
Herr X
Teslaägare
 
Inlägg: 4021
Blev medlem: 22 jun 2014 19:14
Ort: Ski, Norge

Re: BMS S0E06: Överlever Tesla skandalerna?

Inläggav ollnybb » 22 apr 2018 23:11

Inget nytt avsnitt idag?

Trots att jag inte har har en tesla ( äger en mini countryman el-plugin hybrid) så saknar jag era röster att lyssna på kvällskvisten. 2 veckor sen sist.. ( däremellan lyssnas alla avsnitt om) kommer inget nytt snart?
ollnybb
 
Inlägg: 15
Blev medlem: 04 sep 2017 21:14

FöregåendeNästa

Återgå till Bilar med sladd

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst