S02E03: Hur ska elbilen låta?

[LarsL]

Bästa avsnittet hittills!

Om jag inte hinner få Model 3 innan detta införs så hoppas jag att Tesla ger möjlighet till att byta ljud. Ska man låta så vill man ju framföra en liten protest samtidigt liksom.

[chaffis75]

Bästa avsnittet hittills!

Om jag inte hinner få Model 3 innan detta införs så hoppas jag att Tesla ger möjlighet till att byta ljud. Ska man låta så vill man ju framföra en liten protest samtidigt liksom.

Jag tänkte direkt att här får de bli en liten strömbrytare under ratten så man kan stänga av oljudet.
Ja vi får hoppas de inte stör en för mycket men lagen låter ju helt absurd.

[bylund]

Bästa avsnittet hittills!

Om jag inte hinner få Model 3 innan detta införs så hoppas jag att Tesla ger möjlighet till att byta ljud. Ska man låta så vill man ju framföra en liten protest samtidigt liksom.

+1. Skulle jag var tvungen att ha ett ljud skulle jag ju vilja se till att det är ett helt orimligt sådant för att visa hur dumt det är.

[djFabbe]

Bästa avsnittet hittills!

Om jag inte hinner få Model 3 innan detta införs så hoppas jag att Tesla ger möjlighet till att byta ljud. Ska man låta så vill man ju framföra en liten protest samtidigt liksom.

+1. Skulle jag var tvungen att ha ett ljud skulle jag ju vilja se till att det är ett helt orimligt sådant för att visa hur dumt det är.

Som vi nämner i programmet, tror det omöjligen kommer bli ett valfritt ljud - måste säkerligen godkännas för att uppfylla kriterierna. Däremot kan man hoppas att man får välja mellan ett antal olika ljud, och kanske tom köpa nya ljud likt ringsignaler? Då kan vi vara säkra på att det snabbt spårar ur och alla inser hur löjlig lagen är.

[Leo]

bylund: "brum brum" kanske

[jonasl]

Stipulerar reglerna någon maxnivå? Annars är det ju perfekt för den som vill sprida ljudet av v8 med raka rör!

[JFAH]

"Hur ska elbilen låta?"

Så lite som möjligt.

[chaffis75]

Stipulerar reglerna någon maxnivå? Annars är det ju perfekt för den som vill sprida ljudet av v8 med raka rör!

Kan ju vara en lösning för att få bort lagen

[ochso]

Riktigt bra avsnitt.

Herr X: Vid 24:19 säger du "så att ubåtar till exempel" men blir avbruten av Fabian innan du hinner avsluta din mening, jag är sjukt nyfiken på vad du hade tänkt säga där, kan du inte avsluta det resonemanget här?

Generell kommentar: Jag går till och från jobbet varje dag i Stockholm och passerar många trafikljus och övergångsställen och där hör man verkligen motorljudet väldigt högt i och med att det är många bilar som hela tiden gasar och bromsar, det blir påtagligt när ljudet ekar mellan väggarna i staden också. Så i den typen av trafik upplever jag väldigt stor skillnad mellan en fossilbil och en elbil när det kommer till ljudnivån (märks stor skillnad när det står en hybrid eller elbil längst fram som gasar iväg ljudlöst och fossilaren bakom brummar igång 2 sekunder senare, skillnaden är väldigt stor, även när bilen kommit upp i lite hastighet).

[jonasl]

Verkligen, jag upplever stor skillnad i motorljud mellan olika bilar och vissa dieselbilar låter hejdlöst mycket under accelleration. Stockholm kommer bli en mycket tystare stad om 10-15 år!

[djFabbe]

Verkligen, jag upplever stor skillnad i motorljud mellan olika bilar och vissa dieselbilar låter hejdlöst mycket under accelleration. Stockholm kommer bli en mycket tystare stad om 10-15 år!

...inte om den här dumma lagen finns kvar!

[Ragnarferdinand]

Jag skulle vilja ha en snäll tuta och en kraftfull. Lite som en ringklocka på cykel "Jag ber så hemskt mycket om ursäkt men tant står ivägen"


P84 - 2014

[djFabbe]

Jag skulle vilja ha en snäll tuta och en kraftfull. Lite som en ringklocka på cykel "Jag ber så hemskt mycket om ursäkt men tant står ivägen"


P84 - 2014

Precis min tanke! Och som det ju ofta är, har någon annan så klart redan tänk samma tanke:

[LarsL]

Bästa avsnittet hittills!

Om jag inte hinner få Model 3 innan detta införs så hoppas jag att Tesla ger möjlighet till att byta ljud. Ska man låta så vill man ju framföra en liten protest samtidigt liksom.

+1. Skulle jag var tvungen att ha ett ljud skulle jag ju vilja se till att det är ett helt orimligt sådant för att visa hur dumt det är.

Som vi nämner i programmet, tror det omöjligen kommer bli ett valfritt ljud - måste säkerligen godkännas för att uppfylla kriterierna. Däremot kan man hoppas att man får välja mellan ett antal olika ljud, och kanske tom köpa nya ljud likt ringsignaler? Då kan vi vara säkra på att det snabbt spårar ur och alla inser hur löjlig lagen är.

Ja naturligtvis kommer det regler för hur ljudet får vara men de kan ju knappast lagstifta om exakt ljud. Personligen tror jag att jag väljer ett ljud som låter som en Bulldozer DB9 på maximalt tillåtna ljudnivå. Ljudet ska sedan tvär sluta vid 20km/h... det borde väcka lite debatt.
Och naturligtvis kommer jag fixa en knapp så att jag kan stänga av ljudet...

[Herr X]

Riktigt bra avsnitt.

Herr X: Vid 24:19 säger du "så att ubåtar till exempel" men blir avbruten av Fabian innan du hinner avsluta din mening, jag är sjukt nyfiken på vad du hade tänkt säga där, kan du inte avsluta det resonemanget här?

Jag skulle försöka beskriva skillnaden mellan olika våglängd på ett annat sätt - ubåtar använder långvåg för att kunna ta emot signaler även på stora djup. Detta fungerar eftersom de långa vågorna är så långa/vassa/spetisga att de borrar sig ner i havsdjupet. Kortare vågor studsar på vattenytan. Ju längre våg, desto lägre frekvens (djupare bas vid hörbart ljud).

[Torkel]

Jag skulle vilja ha en snäll tuta och en kraftfull. Lite som en ringklocka på cykel "Jag ber så hemskt mycket om ursäkt men tant står ivägen"


P84 - 2014

Precis min tanke! Och som det ju ofta är, har någon annan så klart redan tänk samma tanke:

Chevy volts chirp-tuta:

[Torkel]

Riktigt bra avsnitt!

Jag hade dock önskat att ni plockade med varningsljud från de elbilar som redan har dem: Leaf, Ioniq, i3, Prius m.fl.

Volt har dessutom en rätt smart "chirp" (kvitter) funktion. Den blinkar med ljuset och tutar en liten tremulerande "druu-druu" ... typ Anders kan illustrera i nästa avsnitt. Han gjorde det bra med sin "nu dör du".

Har i3:an varningsljud?
Har nya i3:an men hör inget varningsljud.

0:20-0:40. Lite svårt att höra = väl designat?



När jag ändå är på gång.

Nissan Leaf:


Hyundai Ioniq:

[Bjelke]

Jag skulle vilja ha en snäll tuta och en kraftfull. Lite som en ringklocka på cykel "Jag ber så hemskt mycket om ursäkt men tant står ivägen"


P84 - 2014

Precis min tanke! Och som det ju ofta är, har någon annan så klart redan tänk samma tanke:

Snacka om autentiskt ljud!

[Zoidberg]

Jag skulle vilja ha en snäll tuta och en kraftfull. Lite som en ringklocka på cykel "Jag ber så hemskt mycket om ursäkt men tant står ivägen"


P84 - 2014

Precis min tanke! Och som det ju ofta är, har någon annan så klart redan tänk samma tanke:

Snacka om autentiskt ljud!

Den borde bli standard på Teslas bilar!

Opel Ampera, min förr-förra bil, hade liknande system
Som R.ferdinand efterlyser.

Dvs. En ordinarie tuta, samt en lite snällare tuta som mer lät mer som en trudelutt. Praktisk på parkeringar.

[Bjelke]

I sann Elon Musk-anda, vilket (film-?)ljud tror ni dom lägger in? (åtminstone som ett påskägg)...

Varför inte från Gråben och hjulben? Meek-meek (eller hur man nu ska skriva det)

[Torkel]

Jag skulle vilja ha en snäll tuta och en kraftfull. Lite som en ringklocka på cykel "Jag ber så hemskt mycket om ursäkt men tant står ivägen"


P84 - 2014

Precis min tanke! Och som det ju ofta är, har någon annan så klart redan tänk samma tanke:

Snacka om autentiskt ljud!

Den borde bli standard på Teslas bilar!

Opel Ampera, min förr-förra bil, hade liknande system
Som R.ferdinand efterlyser.

Dvs. En ordinarie tuta, samt en lite snällare tuta som mer lät mer som en trudelutt. Praktisk på parkeringar.

Ungefär exakt som videon jag postade

[ochso]

Riktigt bra avsnitt.

Herr X: Vid 24:19 säger du "så att ubåtar till exempel" men blir avbruten av Fabian innan du hinner avsluta din mening, jag är sjukt nyfiken på vad du hade tänkt säga där, kan du inte avsluta det resonemanget här?

Jag skulle försöka beskriva skillnaden mellan olika våglängd på ett annat sätt - ubåtar använder långvåg för att kunna ta emot signaler även på stora djup. Detta fungerar eftersom de långa vågorna är så långa/vassa/spetisga att de borrar sig ner i havsdjupet. Kortare vågor studsar på vattenytan. Ju längre våg, desto lägre frekvens (djupare bas vid hörbart ljud).

Tack för ditt svar!

[AndersB_Hson]

Har lagstiftaren enbart gått på oro från ex. blinda, det blir jag lite förvånad över.
Anders pekar på att det inte finns någon som helst statistik över ökat antal olyckor som kan knytas till att bilar är för "tysta".
Om det är så är det faktiskt lite skrämmande att denna lag har gått igenom, alltså enbart grundat i en oro hos folk.
Är det nån som kan länka till nån information om lagen?

[LarsL]

Har lagstiftaren enbart gått på oro från ex. blinda, det blir jag lite förvånad över.
Anders pekar på att det inte finns någon som helst statistik över ökat antal olyckor som kan knytas till att bilar är för "tysta".
Om det är så är det faktiskt lite skrämmande att denna lag har gått igenom, alltså enbart grundat i en oro hos folk.
Är det nån som kan länka till nån information om lagen?

Nja, grundad på lobbyism från fossiltillverkare.

För blinda är det nog betydligt bättre om statsmiljön kan bli tystare så att de faktiskt kan höra saker.

[Herr X]

Har lagstiftaren enbart gått på oro från ex. blinda, det blir jag lite förvånad över.
Anders pekar på att det inte finns någon som helst statistik över ökat antal olyckor som kan knytas till att bilar är för "tysta".
Om det är så är det faktiskt lite skrämmande att denna lag har gått igenom, alltså enbart grundat i en oro hos folk.
Är det nån som kan länka till nån information om lagen?

Jag har fuskat lite med lobbying mot EU-parlamentet i mitt "day job". Min erfarenhet är att politikerna är hopplöst dåligt pålästa inom i stort sett alla ämnen de beslutar om. De är helt beroende av de sammanställningar som satts ihop av olika "sakkunniga" hos relevanta myndigheter och andra "oberoende" experter, men lyssnar i väldigt hög grad på näringslivets representanter. Att man fångar upp synpunkter från berört näringsliv är på ett teoretiskt plan bra, men problemet är att alla företag och branscher inte har råd att ha representanter i Bryssel. Därför blir det lite den starkes makt.

I fallet med elbilars oljud har jag ingen aning om vilka som berett lagen, vilka som agerat "oberoende" sakkunniga och vilka som lobbat för vad. Jag känner bara till utfallet, men det ter sig osannolikt att fordonsindustrin inte varit med och lobbat. Denna industri är så stark och viktig för alla de stora europeiska länderna att ingen är intresserad att skapa problem för dem. Därför är min gissning att skrivelser om förbränningsmotor-(o)ljud ol. tillkommit i samarbete med fordonsindustrin (oklart varför).