S02E10: Nya rykten om Tesla Model 3

[Teslaspolen]

Så det finns pengar att spara på att installera sin Walbox i år även om man väntar på en model 3?

Precis den tanke har jag tänkt även om teknik aldrig brukar lönas sig att installera innan men behöver den.
Synd Tesla wallcharger inte kan ladda en Leaf, vi är väldigt nära att skaffa en Leaf, men har lite kvar att fundera på.

Instämmer. Riktigt irriterande att Leaf inte har Typ2 standard kontakt. Vet någon om det skulle kunna bli ändring på det i kommande versioner? Jag menar Europeiska bilar säljs ju med annan kontakt i NA och Asien...

[18650]

köp adapter = problem solved.

[Bjelke]

köp adapter = problem solved.

Fast största fördelen vore om den då hade 3-fas oxo såklart
Alltså om dom hade typ 2 uttag...

[Teslaspolen]

köp adapter = problem solved.

Vad för adapter?

[18650]

köp adapter = problem solved.

Vad för adapter?

https://evconnect.se/products/adapter-t ... p-1-16-32a

[Anders77]

IEC 61851-1:2017 är en rekomendation. IEC skapar inga lagar, de bara rekomenderar.

Så NEJ det är ej lagkrav och inget tyder på som jag kan se nu att det kommer bli lagkrav heller.

X90D

[Teslaspolen]

köp adapter = problem solved.

Vad för adapter?

https://evconnect.se/products/adapter-t ... p-1-16-32a

Väldigt sent svar men... Skulle sådan fungera till e.x en Tesla laddbox?

[ovelundkvist]

Ja.

[Henrik Torphammar]

Jag startade min printer i källaren och gjorde en lösning till er. Jag är inte intresserad av att göra speciellt många och jag tror heller inte efterfrågan är direkt stor.

[Smutt]

Alltså Tesla Wallbox till Leif?

[Henrik Torphammar]

Alltså Tesla Wallbox till Leif?

Postade i fel tråd. Vill du ha en adapter till Leaf? Det kan jag också göra men delarna är betydligt mycket dyrare än vanliga 3fasuttag.

[Smutt]

Jag var mest nyfiken fick inte ihop bild och tidigare text

[Henrik Torphammar]

Jag var mest nyfiken fick inte ihop bild och tidigare text

Aha okej.

[mgorgis]

Försöker väcka JFB frågan till liv igen
Är typ B ett krav? B är liksom 100ggr dyrare än A och man undrar om alla Tesla ägare (eller egentligen alla elbil ägare) har typ B JFB kopplade till dem schuko uttag som dem använder?

Jag ska dra 3-fas kable och tillhörande JFB/PSA men det skiljer som sagt enormt mycket i pris mellan dessa olika klasser så frågan är hur viktigt det är och hur gör folk som har befintliga system som är t.ex. typ A eller C men inte B?

[Svenssons]

Försöker väcka JFB frågan till liv igen
Är typ B ett krav? B är liksom 100ggr dyrare än A och man undrar om alla Tesla ägare (eller egentligen alla elbil ägare) har typ B JFB kopplade till dem schuko uttag som dem använder?

Jag ska dra 3-fas kable och tillhörande JFB/PSA men det skiljer som sagt enormt mycket i pris mellan dessa olika klasser så frågan är hur viktigt det är och hur gör folk som har befintliga system som är t.ex. typ A eller C men inte B?

Den frågan är aldrig död...

Jag länkade till denna tråd i en annan tråd som du frågade om JFB:

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 57&t=10134

JFB är rätt off topic i denna tråd.

[mgorgis]

Ok tack än en gång!