Nästa servicecenter i Stockholm?

[Laddvin]

De hade förstås fått dit fel krängningshämmardel. Så jag fick en lånebil och den ska bli klar imorgon...

Snackade lite med han som lämnade nyckeln till mig. Han var chef för mobilservice organisation i norden. Minns dock inte hans namn men trevlig var han. Tesla ska ha köpt byggnaden och de håller på att planera hur de ska använda den och inköp av inventarier.
Han sa ett de nog snart kommer publicera lita vad de har för planer med stället. Just nu så utgår mobilservice bilarna därifrån och gör enklare jobb där.

Det var ju lätt att tänka "bra med ett till SC nu när Model 3 kommer". Men sen inser man att det ju först är om två år när de ska få sin första service som det kommer göra avsevärd skillnad på antal bilar att åtgärda... Så jag förstår att de inte har så bråttom.

Fast så enkelt är det väl inte riktigt? Det mesta av tiden som verkstäderna lägger på bilarna är måste väl vara garantiärenden och skadereparationer, och inte enkla servicar? Garantiärenden lär Model 3 ha nu direkt. Har hört en del om lackskador till exempel. Sedan kommer ju olyckor in i bilden. Desto fler Teslor på vägarna, desto fler Teslor i olyckor. Vilket leder till fler Teslor på verkstaden. Nu har det ju låtit som att Teslas verkstäder har haft jobb upp till öronen redan sedan tidigare, men det har de kanske åtgärdat med sina Mobile Service som inte fanns tidigare?

[TeslaMartin]

Just krockade bilar hamnar väl på externa plåtverkstäder. Åtminstone gjort det hittills.

[Legato]

De hade förstås fått dit fel krängningshämmardel. Så jag fick en lånebil och den ska bli klar imorgon...

Snackade lite med han som lämnade nyckeln till mig. Han var chef för mobilservice organisation i norden. Minns dock inte hans namn men trevlig var han. Tesla ska ha köpt byggnaden och de håller på att planera hur de ska använda den och inköp av inventarier.
Han sa ett de nog snart kommer publicera lita vad de har för planer med stället. Just nu så utgår mobilservice bilarna därifrån och gör enklare jobb där.

Det var ju lätt att tänka "bra med ett till SC nu när Model 3 kommer". Men sen inser man att det ju först är om två år när de ska få sin första service som det kommer göra avsevärd skillnad på antal bilar att åtgärda... Så jag förstår att de inte har så bråttom.

Fast så enkelt är det väl inte riktigt? Det mesta av tiden som verkstäderna lägger på bilarna är måste väl vara garantiärenden och skadereparationer, och inte enkla servicar? Garantiärenden lär Model 3 ha nu direkt. Har hört en del om lackskador till exempel. Sedan kommer ju olyckor in i bilden. Desto fler Teslor på vägarna, desto fler Teslor i olyckor. Vilket leder till fler Teslor på verkstaden. Nu har det ju låtit som att Teslas verkstäder har haft jobb upp till öronen redan sedan tidigare, men det har de kanske åtgärdat med sina Mobile Service som inte fanns tidigare?

Det är såklart andra åtgärder också, det var därför jag skrev "avsevärd" skillnad.

De allra flesta bilar får ju garantiärenden åtgärdade i samband med service. Jag skulle gissa att över 90% fortfarande servar sin Tesla (trots att det ej påverkar garantin). Jag tror serviceärenden samt garantiärenden som görs i samband med service står för en klar majoritet av allt som görs. Personligen har jag aldrig haft någon av mina bilar inne annat än i samband med service.

[kler]

Som referens har min X varit 4-5 gånger på service under sitt första år.
Nån gång med övernattning dessutom

[JonasH]

Åkte förbi idag och då höll de på och lastade av byggmaterial (tror jag) från en lastbil och körde in prylarna med truck i huset. Nått händer i alla fall.

[Laddvin]

Åkte förbi idag och då höll de på och lastade av byggmaterial (tror jag) från en lastbil och körde in prylarna med truck i huset. Nått händer i alla fall.

Härligt!! Får man "hoppas" att det inte bara var reservdelar till bilarna?

[Laddvin]

Nu har de rensat bort alla jobbannonser för nya verkstaden förutom ett par mekanikerjobb... Vad är det som händer? Ska de strunta i att öppna?

[vigge50]

Nu har de rensat bort alla jobbannonser för nya verkstaden förutom ett par mekanikerjobb... Vad är det som händer? Ska de strunta i att öppna?

Kanske hittat personal?

[Laddvin]

Nu har de rensat bort alla jobbannonser för nya verkstaden förutom ett par mekanikerjobb... Vad är det som händer? Ska de strunta i att öppna?

Kanske hittat personal?

Nope. Jag har sökt ett av jobben och har inte fått något mejl. Alla försvann vad jag upplevde det som samma dag. 99% säker på att tjänsterna blev raderade.

Snackade lite med han som lämnade nyckeln till mig. Han var chef för mobilservice organisation i norden. Minns dock inte hans namn men trevlig var han. Tesla ska ha köpt byggnaden och de håller på att planera hur de ska använda den och inköp av inventarier.
Han sa ett de nog snart kommer publicera lite vad de har för planer med stället. Just nu så utgår mobilservice bilarna därifrån och gör enklare jobb där.

Detta verkar i så fall stämma rätt bra. Men känns konstigt för att tidigare har ju både platsannonser och bygge/bygglov gett tydliga signaler för att det ska bli en fullfjädrad verkstad med tillhörande kontor. Nu verkar de ha tagit ett steg tillbaka... Både med tanke på ovan uttalande och de försvunna jobbannonserna.

[Bjelke]

Nu har de rensat bort alla jobbannonser för nya verkstaden förutom ett par mekanikerjobb... Vad är det som händer? Ska de strunta i att öppna?

Kanske hittat personal?

Nope. Jag har sökt ett av jobben och har inte fått något mejl. Alla försvann vad jag upplevde det som samma dag. 99% säker på att tjänsterna blev raderade.

Snackade lite med han som lämnade nyckeln till mig. Han var chef för mobilservice organisation i norden. Minns dock inte hans namn men trevlig var han. Tesla ska ha köpt byggnaden och de håller på att planera hur de ska använda den och inköp av inventarier.
Han sa ett de nog snart kommer publicera lite vad de har för planer med stället. Just nu så utgår mobilservice bilarna därifrån och gör enklare jobb där.

Detta verkar i så fall stämma rätt bra. Men känns konstigt för att tidigare har ju både platsannonser och bygge/bygglov gett tydliga signaler för att det ska bli en fullfjädrad verkstad med tillhörande kontor. Nu verkar de ha tagit ett steg tillbaka... Både med tanke på ovan uttalande och de försvunna jobbannonserna.

Omprioritering geografiskt kanske?
Det skulle ju kunna förklara en del iaf, för det blir knappast samma sökande om det tex bli i norra Sverige...

[Laddvin]

Ja, eller om de bara valt att dröja på öppningen. Fast då borde det vara en längre tid eftersom de inte lät annonserna ligga. Tidigare sökte jag en tjänst i mars och fick svar i september. Hur länge tror ni att de klarar sig på befintliga verkstäder + mobile service nu när Model 3 kommer inströmmande?

[andersm]

Just nu sitter jag i min bil utanför Tesla Segeltorp och väntar på att de ska öppna. Har bokning idag (8:e April) för reparation av trasig laddlucka.

Så får hoppas att de öppnar

[rosjon]

Hur gick det? Har de öppnat?

[Remuz]

Hur gick det? Har de öppnat?

Jag vill också veta! Sjukt spännande. Är sugen på att dra förbi på onsdag och Snoka annars

[bylund]

Är det inte fråga om de "mobila" teknikerna som är stationerade där?

[ovelundkvist]

Jo, det är de mobila teknikerna som jobbar där. Men vissa jobb gör de numera där istället för att åka ut till kund. Jag var där och fixade mitt handskfack för någon månad sedan och då fick jag vänta i deras fikarum.

[armin]

Var också där imorse för att få en mindre glipa i plåten justerad.

Är som sagt mobila assistansteamet som använder lokalen temporärt för enklare ärenden.

La upp ett miniklipp inifrån:

[Laddvin]

Vilken verkstad tror ni öppnar först, Segeltorp eller Linköping?

Det står "kommer snart" på båda.

Segeltorp har ju varit nästan färdig i snart ett år, men det är ju ingen garanti att de öppnar först.

Kul att det händer nåt nytt.

https://www.tesla.com/sv_SE/findus#/bou ... elinkoping

[snowtroll]

Men det måste ju spridas ut lite...
Vore ju rätt najs om det blir nått norr om Dalälven även om det är billigt att åka
Kanske ställena är geografiskt mångfaldsbaserade... Så Vi må handla ett par till här uppöver så kanske ?

[Monark1954]

Men det måste ju spridas ut lite...
Vore ju rätt najs om det blir nått norr om Dalälven även om det är billigt att åka
Kanske ställena är geografiskt mångfaldsbaserade... Så Vi må handla ett par till här uppöver så kanske ?

Umeå blir ju närmare än Segeltorp för Sundsvall men som sakt, vilken av de nya öppnar först.

[Laddvin]

Men det måste ju spridas ut lite...
Vore ju rätt najs om det blir nått norr om Dalälven även om det är billigt att åka
Kanske ställena är geografiskt mångfaldsbaserade... Så Vi må handla ett par till här uppöver så kanske ?

Ja, det är väl en kombination av geografisk spridning och koncentration av bilar de går efter när de väljer plats tror jag. Som referens kan man titta på denna karta:
https://www.car.info/sv-se/tesla/map

Som man kan se finns det flera registrerade bilar i Linköping än i Norrköping, Örebro och Jönköping. Men sen råkar ju Linköping ligga lagom i mitten från Stockholm och Göteborg också.

En eventuell felkälla på kartan ovan kan som jag hört nämnas tidigare vara att bilar registrerade på företag inte nödvändigtvis är registrerade på den ort där de vanligtvis framförs, men ger väl en ganska pålitlig bild ändå.

Örebro, Karlstad, Gävle eller Sundsvall känns väl som rimliga gissningar på nästa verkstad efter Segeltorp och Linköping? Kanske möjligtvis Kalmar eller Växjö annars. Om de inte öppnar ett tredje i Stockholm...

[bylund]

Jag var i Segeltorp idag för utbyte av krockkudde, och fick höra att de officiellt öppnar i slutet av oktober, och att Segeltorp kommer att bli det stora servicecentret i Stockholm.

Kommer "snart" att gå att boka tider i appen där.

[Surfaren]

Jag var i Segeltorp idag för utbyte av krockkudde, och fick höra att de officiellt öppnar i slutet av oktober, och att Segeltorp kommer att bli det stora servicecentret i Stockholm.

Inte ett år för tidigt.

[HerrNilsson]

Fick också höra samma sak när jag var i Upplands-Väsby och åtgärdade lite grejer i förra vecka. Slutet oktober för Segeltorp.


En annan grej som jag iaf helt missat är att Tesla har 2-3st "mobile service nodes" i Stockholm. Typ service rangers som håller till i parkeringsgarage.

I mitt fall så hade dom inte hunnit fått alla delar till Upplands-Väsby när bilen var där i fredags, så jag bokades in till ett "Mobile Service appointment" i Liljeholmstorget Galleria denna veckan så skulle teknikern byta en av sidokamerorna.