Tesla Club Sweden

Elon Musk om självkörande bilar och dödsolyckan

"Elon Musk: Teslas autopilot kommer aldrig att bli perfekt "

http://www.msn.com/sv-se/motor/nyheter/ ... ocid=ientp

Låter väl självklart, inget är perfekt här i världen. Förstår inte att det blivit så mycket skriverier om det.

För en ingenjör är sånt självklart.

Tyvärr inte för gemene man.

Kan nog missförstås om man inte läser mer om det dessutom.

Vid första anblick låter det nästan som om autopiloten aldrig kommer blir riktigt bra; men Elon menar det han säger väldigt bokstavligt; autopiloten kommer aldrig vara 100% felfri.

Teslaspolen skrev:

Kan nog missförstås om man inte läser mer om det dessutom.

Vid första anblick låter det nästan som om autopiloten aldrig kommer blir riktigt bra; men Elon menar det han säger väldigt bokstavligt; autopiloten kommer aldrig vara 100% felfri.

Håller med dig

frågan är vilka politiker i vilka länder som kommer att tillåta bilar att köra runt autonomt om de inte är garanterat 100% säkra (även om man jämför med människor som i alla fall inte är 100% säkra). Jag tror det tar låååång tid innan de som betalt för FSD får valuta för pengarna.

HelectriC skrev:

frågan är vilka politiker i vilka länder som kommer att tillåta bilar att köra runt autonomt om de inte är garanterat 100% säkra (även om man jämför med människor som i alla fall inte är 100% säkra). Jag tror det tar låååång tid innan de som betalt för FSD får valuta för pengarna.

Finns det något som är 100% säkert?

Döden?

TiborBlomhall skrev:

Döden?

Det är vad vi tror nu, men vem vet hur framtiden ser ut.

Kolla in denna superfilm "In Time" med Justin Timberlake.

"In Time" utspelar sig i en inte alltför avlägsen framtid där människorna blir 25 år, sedan upphör de att åldras. Samtidigt är det då deras utmätta tid börjar räknas ner. För de rika finns dock möjlighet att köpa sig mer tid/liv, för de mindre bemedlade kan livet förlängas en smula om de arbetar hårt eller är beredda att stjäla minuter från någon annan.
Slumpen och ett gott hjärta gör att Will Salas (Justin Timberlake) plötsligt får massor av tid och med den köper han sig in bland de odödliga.
Idén med utmätt livstid och möjligheten att förlänga densamma är knappast ny , men Andrew Niccol lyckas ändå få den att känn a s intressant i en (nu)tid där ungdom är idealet och ålderns höst något vi gärna skjuter på framtiden. Man inser det komiska med våra fåfänga försök att inte åldras när pappa, svärmor och dotter ser ut att vara i samma ålder.

https://www.expressen.se/noje/recensioner/film/in-time/

Kulingen skrev:

TiborBlomhall skrev:

Döden?

Det är vad vi tror nu, men vem vet hur framtiden ser ut.

Kolla in denna superfilm "In Time" med Justin Timberlake.

"In Time" utspelar sig i en inte alltför avlägsen framtid där människorna blir 25 år, sedan upphör de att åldras. Samtidigt är det då deras utmätta tid börjar räknas ner. För de rika finns dock möjlighet att köpa sig mer tid/liv, för de mindre bemedlade kan livet förlängas en smula om de arbetar hårt eller är beredda att stjäla minuter från någon annan.
Slumpen och ett gott hjärta gör att Will Salas (Justin Timberlake) plötsligt får massor av tid och med den köper han sig in bland de odödliga.
Idén med utmätt livstid och möjligheten att förlänga densamma är knappast ny , men Andrew Niccol lyckas ändå få den att känn a s intressant i en (nu)tid där ungdom är idealet och ålderns höst något vi gärna skjuter på framtiden. Man inser det komiska med våra fåfänga försök att inte åldras när pappa, svärmor och dotter ser ut att vara i samma ålder.

https://www.expressen.se/noje/recensioner/film/in-time/

Altered Carbon är en en trevlig serie som också tar upp framtida möjligheter vad gäller dödlighet.

Inget är säkert utom döden och skatter

Bara skatter kvar då... Är man odödlig lär ju eventuella skatteupplägg hinna upptäckas inom ens livstid så att säga .

Förra året dog 0 personer i olyckor med reguljära flyg, i hela världen. I år har det börjat sämre, men det visar ändå att det går att jobba sig successivt ner till nästintill felfria system om man metodiskt analyserar varje krasch och löser rotorsakerna.

Inget är perfekt, visst, det är väl sant ur ett trivialt perspektiv, men jag gillar inte när folk säger sådär om säkerhetsfunktioner. De ska förbättras tills de är så bra att det praktiskt taget aldrig sker några olyckor. När olyckor blir så ovanliga att en dödsolycka i Indien blir förstasidesstoff i Sverige, det är den sortens statistik vi ska ner till innan vi kan vara helt nöjda.

Jerka skrev:

Förra året dog 0 personer i olyckor med reguljära flyg, i hela världen. I år har det börjat sämre, men det visar ändå att det går att jobba sig successivt ner till nästintill felfria system om man metodiskt analyserar varje krasch och löser rotorsakerna.

Inget är perfekt, visst, det är väl sant ur ett trivialt perspektiv, men jag gillar inte när folk säger sådär om säkerhetsfunktioner. De ska förbättras tills de är så bra att det praktiskt taget aldrig sker några olyckor. När olyckor blir så ovanliga att en dödsolycka i Indien blir förstasidesstoff i Sverige, det är den sortens statistik vi ska ner till innan vi kan vara helt nöjda.

Det hade säkert varit första sides rubrik, OM det varit en Tesla i Indien

TiborBlomhall skrev:

För en ingenjör är sånt självklart.

Tyvärr inte för gemene man.

Tyvärr kan man tolka detta uttalande lite hur man vill. Antingen så gör man det på ett ingenjörsmässigt sätt och erkänner att ingenting är 100% felfritt. Underförstått menar man då att det ändå är nästan felfritt, eller åtminstone mycket säkert, men att det finns specialfall som systemet kanske inte klarar av. Det är så Elon menar naturligtvis.
Tyvärr förstår han inte att de flesta inte tänker som ingenjörer. En fd kollega till mig sa en gång att antingen så är man ingenjör eller så är man i vägen. Som journalist t.ex. tolkar man det så att det finns en bred marginal på skalan mellan 0 och 100%. Allt under 100 faller per definition under det som Elon har sagt. Lite välvilligt kan man ju låta skalan börja på 50%, men det duger inte att AP agerar fel i 1 fall av 2. Och så skriver man en artikel där det står att nästan varannan olycka orsakas av AP. Nåt sånt.

Det finns väl en paradox med autopiloter och det är att de väl iaf från början är tänkta att "ersätta människan" men vi människor är är inte perfekta, kommer då den ultimata autopiloten ha programmering som gör att den orsakar olyckor ibland för att bli perfekt?