FSD borta ur konfiguratorn

[dstr]

Ap3.0 på g, eller har dom helt enkelt slutat sälja vaporware?

...väntar fortfarande på leverans av min självstängande laddlucka som beställdes för fyra(4!) år sedan.

[mati]

Men det går fortfarande att lägga till i efterhand för 54000kr.

[dstr]

Men det går fortfarande att lägga till i efterhand för 54000kr.

I en vecka till, enl amerikanska facebookgrupper.

[Jerker]

Men det går fortfarande att lägga till i efterhand för 54000kr.

I en vecka till, enl amerikanska facebookgrupper.

Eller direkt ur hästens mun:

[Bjelke]

Ap3.0 på g, eller har dom helt enkelt slutat sälja vaporware?

...väntar fortfarande på leverans av min självstängande laddlucka som beställdes för fyra(4!) år sedan.

Varför byter dom inte luckan (och tillhörande lykta) nu när det faktiskt finns?
Det är ju flera stycken som fått det (eller betalat för det) nu liksom...

[mati]

Men det går fortfarande att lägga till i efterhand för 54000kr.

I en vecka till, enl amerikanska facebookgrupper.

Eller direkt ur hästens mun:

"Too much confusion" är väl ett annat uttryck för "vi har sålt luft i två år, och nu har för många kunder insett det"

[Bjelke]

Men det går fortfarande att lägga till i efterhand för 54000kr.

I en vecka till, enl amerikanska facebookgrupper.

Eller direkt ur hästens mun:

"Too much confusion" är väl ett annat uttryck för "vi har sålt luft i två år, och nu har för många kunder insett det"

Ja vad skulle han annars mena liksom, frågan är om dom ens tror på det själva längre, med nuvarande teknik iaf... Tror det krävs minst
en generation till av bilar och hårdvara innan dom ens är i närheten (tex radar bakåt men även mer än så), och antagligen bara på "speciella" vägar (och inte vintertid mm).

[chaffis75]

"Too much confusion" är väl ett annat uttryck för "vi har sålt luft i två år, och nu har för många kunder insett det"

Ja typ så, är nog de mest troliga. Skulle också kunna tänka mig de beror på att de krävs byte av hårdvara och då vill man kunna ta betalt för detta vilket man nu kan gör genom de högra priset att köpa i efterhand.. Kanske valet kommer tillbaka när den nya hårdvaran är standard i bilen. Undra vad byta av den datorn kostar tesla, jag skulle gissa på att de blir en +-0 affär för Tesla när de måste göra byte av AP datorn.

[dstr]

[Undra vad byta av den datorn kostar tesla, jag skulle gissa på att de blir en +-0 affär för Tesla när de måste göra byte av AP datorn.

Jag tror dom kommit fram till att det blir en uppenbar minusaffär, annars hade dom fortsatt för att hålla likviditeten uppe.

[mati]

Jag undrar vad som händer med bilarna som har köpt FSD. Några år till och de är gamla eller rentav måste skrotas pga ålderdom, vad vet jag. Jag menar, det är inte totalt osannolikt att det tar många år till innan FSD fungerar som det har marknadsförts i två år nu. Än så länge kan Tesla fortfarande hävda att det kommer "soon", men vad är rimligt liksom? Ska man verkligen behöva vänta halva bilens livslängd på en funktion som man har köpt när bilen var ny?
Jag tror att de har skjutit sig i foten rätt så ordentligt med detta.

[dstr]

Jag tror att de har skjutit sig i foten rätt så ordentligt med detta.

Vilket inte är första gången. Självstängande laddlucka, advanced summon (Private property only!) och en AP som anpassar farten efter skyltning lovades för fyra år sedan...

När var det kust till kust självkörningen skulle ha gjorts?

Jag tror Tesla har en rätt stökig framtid i diverse domstolar framför sig.

edit: det vore kul att sammanställa en tabell med 3 kolumner. När Elon tweetade/sade, datumet som nämnts i pressreleaser/på hemsidan samt när funktionen/prylen kom.

[mati]

Gissningsvis är det en viss Herr Musk som tycker att allting är jättelätt och att det går att fixa med lite enkel programmering. Han sa ju själv när AP2 introducerades att hårdvaran var på plats, det enda som fattades var lite mjukvara. Visserligen sant, det är ju bara några ettor och nollor. Problemet är väl att få dem i rätt ordning också. Märkligt att han inte begriper bättre.

[dstr]

Gissningsvis är det en viss Herr Musk som tycker att allting är jättelätt och att det går att fixa med lite enkel programmering. Han sa ju själv när AP2 introducerades att hårdvaran var på plats, det enda som fattades var lite mjukvara. Visserligen sant, det är ju bara några ettor och nollor. Problemet är väl att få dem i rätt ordning också. Märkligt att han inte begriper bättre.

Nja, det var ju inte sant. AP2.0 räckte inte, så AP2.5 kom. Och ingen säger emot när jag säger att FSD kommer kräva AP3.0.

[mati]

Gissningsvis är det en viss Herr Musk som tycker att allting är jättelätt och att det går att fixa med lite enkel programmering. Han sa ju själv när AP2 introducerades att hårdvaran var på plats, det enda som fattades var lite mjukvara. Visserligen sant, det är ju bara några ettor och nollor. Problemet är väl att få dem i rätt ordning också. Märkligt att han inte begriper bättre.

Nja, det var ju inte sant. AP2.0 räckte inte, så AP2.5 kom. Och ingen säger emot när jag säger att FSD kommer kräva AP3.0.

Ja, du har rätt. Men för två år sedan, när ha sa detta, var det fortfarande sant. Jag är ju inne på samma spår som du och Bjelke. FSD kommer kräva helt annan hårdvara, radar bakåt, kanske LIDAR, IR-kameror osv. Och en enkel sak som värmeslingor i radarn så att den inte täcks av snö är kanske lätt att fixa, men så länge det inte finns kommer inte FSD att fungera överallt.

[Verdi]

Varför fixar de inte en så enkel sak som skyltläsning och korrekt speed limit info iaf? Irriterar mig lite nu när jag bytte från en AP1-bil där det fungerade klockrent till en AP2 där det inte fungerar alls. Samma med regnsensorn... Däremot tycker jag faktiskt att helljusassistenten fungerar helt ok på den nya också. Så lite framsteg har iaf gjorts sen förra hösten.

[Jerker]

Jag kan tänka mig att Musk överskattar sina medarbetare. Det finns ju många vittnesmål om Musks extraordinära arbetskapacitet och intelligens. Och då tror han att alla är som han själv och utlovar en massa saker. Men nu är det ju inte han personligen som ska utföra allt detta utan helt vanliga människor som vare sig kvalificerar in i Mensa eller jobbar häcken av sig utan övertidsersättning. Därför spricker alla hans utfästelser.

[mati]

Kanske. Eller så underskattar han helt enkelt hur svårt det är. Det sitter ju ändå några av världens främsta experter inom AI och deep-learning på Tesla. Det är inga dumskallar direkt. Utan att veta så har jag en känsla av att Elon bemöter problemen med en viss arrogans, att han egentligen skulle kunna göra allting mycket bättre själv, bara att tiden inte räcker till. Den attityden är tyvärr inte helt ovanlig bland många chefer. Han må vara mycket intelligent, men han är ingen supermänniska, och han kan inte vara bäst på allt.

[Verdi]

Jag kan tänka mig att Musk överskattar sina medarbetare. Det finns ju många vittnesmål om Musks extraordinära arbetskapacitet och intelligens. Och då tror han att alla är som han själv och utlovar en massa saker. Men nu är det ju inte han personligen som ska utföra allt detta utan helt vanliga människor som vare sig kvalificerar in i Mensa eller jobbar häcken av sig utan övertidsersättning. Därför spricker alla hans utfästelser.

Musk må vara hur genialisk som helst. Han kan ändå inte ha koll på allt på samma nivå som experterna inom respektive område. Jag har liknat honom vid Kim Jong-un förut och det är inte helt off även om Elon säkert är närmare att vara ett universalgeni än vad "Kimmen" är.

Det jag menar är att det är i grunden sjukt att högste chefen springer runt och ska detaljstyra sina experter. Han borde fråga de om råd, när de tror att det är klart osv. Inte själv gå över deras huvuden och tro sig veta bäst själv hela tiden. För det gör han garanterat inte.

Jag tror att Musk är skadlig för Tesla i det här läget. Han har blivit en flaskhals i sig själv eftersom allt allt allt tydligen måste gå genom honom personligen.

[OfarligTesla]

Problemet tror jag är att han som ledare tänker att alla har hans kapacitet och de jobbar ju med respektive område massvis med timmar per dag och borde således producera en viss mängd. Elon verkar ju vara rätt intelligent så fanns det X Elons som satt och bara jobbade med deras FSD tror jag säkert det skulle gå snabbare än om det satt X andra slumpade personer även om vi pratar om personer från poolen av AI- och NN-experter.

Han är helt enkelt optimist som inte inser bristerna hos de som faktiskt skall utföra arbetet, samtidigt som han som typisk optimist underskattar arbetet som behöver utföras. Den typen av människa är egentligen ingen bra företagsledare utan bättre på att jobba närmare utvecklingsgrupperna så de faktiskt får insynen som krävs för att göra tidsplanerna någorlunda korrekta.

[Verdi]

Problemet tror jag är att han som ledare tänker att alla har hans kapacitet och de jobbar ju med respektive område massvis med timmar per dag och borde således producera en viss mängd. Elon verkar ju vara rätt intelligent så fanns det X Elons som satt och bara jobbade med deras FSD tror jag säkert det skulle gå snabbare än om det satt X andra slumpade personer även om vi pratar om personer från poolen av AI- och NN-experter.

Han är helt enkelt optimist som inte inser bristerna hos de som faktiskt skall utföra arbetet, samtidigt som han som typisk optimist underskattar arbetet som behöver utföras. Den typen av människa är egentligen ingen bra företagsledare utan bättre på att jobba närmare utvecklingsgrupperna så de faktiskt får insynen som krävs för att göra tidsplanerna någorlunda korrekta.

Man behöver inte vara intelligent för att ha orimliga krav på sin personal. Jag tror inte alls att x antal Elons skulle göra det bättre än de som finns på plats. Att Elon själv antagligen tror det är ett problem. Killen verkar totalt sakna ödmjukhet.

[chaffis75]

Jag tror att de har skjutit sig i foten rätt så ordentligt med detta.

Vilket inte är första gången. Självstängande laddlucka, advanced summon (Private property only!) och en AP som anpassar farten efter skyltning lovades för fyra år sedan...

När var det kust till kust självkörningen skulle ha gjorts?

Jag tror Tesla har en rätt stökig framtid i diverse domstolar framför sig.

edit: det vore kul att sammanställa en tabell med 3 kolumner. När Elon tweetade/sade, datumet som nämnts i pressreleaser/på hemsidan samt när funktionen/prylen kom.

Den stora skillnaden här är väl att FSD innehåller absolut inget idag, alla saker du nämner ovan har du inte betalt extra för pryl för pryl utan skulle ingå i bilen/paketet.
Ja man undrar ju verkligen när de som betalat ska få något överhuvudtaget för sina pengar, konstigt att inte stämningarna haglar redan (angående avsaknad FSD) nu eller är de så att man får pengarna tillbaka direkt om man frågar kanske?

[OfarligTesla]

Problemet tror jag är att han som ledare tänker att alla har hans kapacitet och de jobbar ju med respektive område massvis med timmar per dag och borde således producera en viss mängd. Elon verkar ju vara rätt intelligent så fanns det X Elons som satt och bara jobbade med deras FSD tror jag säkert det skulle gå snabbare än om det satt X andra slumpade personer även om vi pratar om personer från poolen av AI- och NN-experter.

Han är helt enkelt optimist som inte inser bristerna hos de som faktiskt skall utföra arbetet, samtidigt som han som typisk optimist underskattar arbetet som behöver utföras. Den typen av människa är egentligen ingen bra företagsledare utan bättre på att jobba närmare utvecklingsgrupperna så de faktiskt får insynen som krävs för att göra tidsplanerna någorlunda korrekta.

Man behöver inte vara intelligent för att ha orimliga krav på sin personal. Jag tror inte alls att x antal Elons skulle göra det bättre än de som finns på plats. Att Elon själv antagligen tror det är ett problem. Killen verkar totalt sakna ödmjukhet.

Om hans jobb var att endast jobba med det tror jag helt klart han skulle göra det bättre, tror helt enkelt inte de som jobbar med det har samma intelligens och har således lägre kapacitet.

Nu spelar det ju inte så stor roll då det är teamet som skall utföra det ändå så alla beräkningar bör ju utgå från hur teamet ser ut då.

[Verdi]

Problemet tror jag är att han som ledare tänker att alla har hans kapacitet och de jobbar ju med respektive område massvis med timmar per dag och borde således producera en viss mängd. Elon verkar ju vara rätt intelligent så fanns det X Elons som satt och bara jobbade med deras FSD tror jag säkert det skulle gå snabbare än om det satt X andra slumpade personer även om vi pratar om personer från poolen av AI- och NN-experter.

Han är helt enkelt optimist som inte inser bristerna hos de som faktiskt skall utföra arbetet, samtidigt som han som typisk optimist underskattar arbetet som behöver utföras. Den typen av människa är egentligen ingen bra företagsledare utan bättre på att jobba närmare utvecklingsgrupperna så de faktiskt får insynen som krävs för att göra tidsplanerna någorlunda korrekta.

Man behöver inte vara intelligent för att ha orimliga krav på sin personal. Jag tror inte alls att x antal Elons skulle göra det bättre än de som finns på plats. Att Elon själv antagligen tror det är ett problem. Killen verkar totalt sakna ödmjukhet.

Om hans jobb var att endast jobba med det tror jag helt klart han skulle göra det bättre, tror helt enkelt inte de som jobbar med det har samma intelligens och har således lägre kapacitet.

Nu spelar det ju inte så stor roll då det är teamet som skall utföra det ändå så alla beräkningar bör ju utgå från hur teamet ser ut då.

Jag vänder mig mot den här idén om att han är så jävla smart att han får ledande experter inom olika områden att framstå som nollor. Han kan omöjligt veta allt inom batteriteknik, självkörning, produktionseffektivitet osv osv.

[OfarligTesla]

Problemet tror jag är att han som ledare tänker att alla har hans kapacitet och de jobbar ju med respektive område massvis med timmar per dag och borde således producera en viss mängd. Elon verkar ju vara rätt intelligent så fanns det X Elons som satt och bara jobbade med deras FSD tror jag säkert det skulle gå snabbare än om det satt X andra slumpade personer även om vi pratar om personer från poolen av AI- och NN-experter.

Han är helt enkelt optimist som inte inser bristerna hos de som faktiskt skall utföra arbetet, samtidigt som han som typisk optimist underskattar arbetet som behöver utföras. Den typen av människa är egentligen ingen bra företagsledare utan bättre på att jobba närmare utvecklingsgrupperna så de faktiskt får insynen som krävs för att göra tidsplanerna någorlunda korrekta.

Man behöver inte vara intelligent för att ha orimliga krav på sin personal. Jag tror inte alls att x antal Elons skulle göra det bättre än de som finns på plats. Att Elon själv antagligen tror det är ett problem. Killen verkar totalt sakna ödmjukhet.

Om hans jobb var att endast jobba med det tror jag helt klart han skulle göra det bättre, tror helt enkelt inte de som jobbar med det har samma intelligens och har således lägre kapacitet.

Nu spelar det ju inte så stor roll då det är teamet som skall utföra det ändå så alla beräkningar bör ju utgå från hur teamet ser ut då.

Kraftigt förenklat: Kapacitet = intelligens * sakkunskaper * hastighet * uthållighet.

Även om Elons intelligens nu är på nivån "Demigod" så kan han ju omöjligt vara tillräckligt påläst inom alla områden. Jag har väl hyfsad IQ men jag kan liksom inte räkna ut hållfastheten på en bro utan att veta hur man gör. Elon har också samma begränsningar. Han kan inte veta allt inom batteriteknik, självkörning, produktionseffektivitet osv osv. Det är orimligt.

Jag vänder mig mot den här idén om att han är så jävla smart att han får ledande experter inom olika områden att framstå som nollor. Där har vi typexemplet på en osund sektmentalitet. Att man tillskriver "ledaren" omänskliga egenskaper.

Och vad var det jag sa? Läs det igen

[Verdi]

Problemet tror jag är att han som ledare tänker att alla har hans kapacitet och de jobbar ju med respektive område massvis med timmar per dag och borde således producera en viss mängd. Elon verkar ju vara rätt intelligent så fanns det X Elons som satt och bara jobbade med deras FSD tror jag säkert det skulle gå snabbare än om det satt X andra slumpade personer även om vi pratar om personer från poolen av AI- och NN-experter.

Han är helt enkelt optimist som inte inser bristerna hos de som faktiskt skall utföra arbetet, samtidigt som han som typisk optimist underskattar arbetet som behöver utföras. Den typen av människa är egentligen ingen bra företagsledare utan bättre på att jobba närmare utvecklingsgrupperna så de faktiskt får insynen som krävs för att göra tidsplanerna någorlunda korrekta.

Man behöver inte vara intelligent för att ha orimliga krav på sin personal. Jag tror inte alls att x antal Elons skulle göra det bättre än de som finns på plats. Att Elon själv antagligen tror det är ett problem. Killen verkar totalt sakna ödmjukhet.

Om hans jobb var att endast jobba med det tror jag helt klart han skulle göra det bättre, tror helt enkelt inte de som jobbar med det har samma intelligens och har således lägre kapacitet.

Nu spelar det ju inte så stor roll då det är teamet som skall utföra det ändå så alla beräkningar bör ju utgå från hur teamet ser ut då.

Kraftigt förenklat: Kapacitet = intelligens * sakkunskaper * hastighet * uthållighet.

Även om Elons intelligens nu är på nivån "Demigod" så kan han ju omöjligt vara tillräckligt påläst inom alla områden. Jag har väl hyfsad IQ men jag kan liksom inte räkna ut hållfastheten på en bro utan att veta hur man gör. Elon har också samma begränsningar. Han kan inte veta allt inom batteriteknik, självkörning, produktionseffektivitet osv osv. Det är orimligt.

Jag vänder mig mot den här idén om att han är så jävla smart att han får ledande experter inom olika områden att framstå som nollor. Där har vi typexemplet på en osund sektmentalitet. Att man tillskriver "ledaren" omänskliga egenskaper.

Och vad var det jag sa? Läs det igen

Du skriver att Elon är mycket smartare och bättre än alla ledande experter. Att han måste inse att de är odugliga jämfört med honom och anpassa tidsuppskattningarna efter det.