Tesla Club Sweden

Stavar visst som en kratta. Sorry om jag försvårade sökandet

Det klart man köper aktier i ett företag som har förhoppningar på, man köper ju inte i ett företag man inte tror på, sen om du anser att det är ett misstag det får ju stå för dig, var och en har väl rätt att få välja själva var dom vill placera sina pengar i.
Om man skulle lyssna på alla förståsig påare så skulle man ha sålt sin Tesla aktier för länge sedan.

Gretsch skrev:

Det klart man köper aktier i ett företag som har förhoppningar på, man köper ju inte i ett företag man inte tror på, sen om du anser att det är ett misstag det får ju stå för dig, var och en har väl rätt att få välja själva var dom vill placera sina pengar i.
Om man skulle lyssna på alla förståsig påare så skulle man ha sålt sin Tesla aktier för länge sedan.

Du får såklart spendera dina pengar precis hur du vill.

Detta var inget "förståsig-påande" utan grundläggande fakta om aktiemarknaden som väldigt många småsparare tyvärr nonchalerar.

Gällande Tesla (likt alla stora och genomlysta bolag) så finns det massor av "förståsig-påare" som starkt rekommenderar aktien även på dessa nivåer (liksom det finns många som tycker den bör säljas såklart). De gör det ju dock med hänsyn till fundamenta, dvs de har en övertygelse om att Tesla kommer slå marknadens förväntan ang. framtida vinster/kassaflöden.

Är man insatt och påläst inom ett visst område så kan man ju absolut ha en edge mot marknaden, men att köpa en aktie enbart utifrån vilken bransch de jobbar i är att köpa en lott. Det säljs dock många lotter, så folk tycker uppenbarligen sånt är trevligt och det är återigen givetvis upp till var och en.

Fast om mnan inte är detaljpåläst på enskilda bolag är det bättre odds på "lotten" om man väljer en bransch med vad man tror har större potential än marknaden tror. När det gäller Nemaska är det ett uppstartsbolag med alla risker o möjligheter det innebär. Det jag läst om dom känns det som dom passerat de värsta nålsögonen och faktiskt producerar och får bra betalt för det

bullen skrev:

Fast om mnan inte är detaljpåläst på enskilda bolag är det bättre odds på "lotten" om man väljer en bransch med vad man tror har större potential än marknaden tror. När det gäller Nemaska är det ett uppstartsbolag med alla risker o möjligheter det innebär. Det jag läst om dom känns det som dom passerat de värsta nålsögonen och faktiskt producerar och får bra betalt för det

Japp, om man har rätt i sin tro ang branschen.

Men oavsett, om man bara har en tilltro till branschen så är det i mitt tycke mycket klokare att köpa en ETF med ett antal bolag inom den branschen. Har man då rätt i sin tro ang branschen så kommer man definitivt få fin avkastning, vilket inte alls är säkert om man bara stoppar in pengar i ett enskilt bolag.

Men i slutändan beror det såklart återigen på om man mest vill gambla, eller om man faktiskt är ute efter en sund investering.

Nu är den snart uppe och tangerar högstanivån från i juni.

Jerker skrev:

Nu är den snart uppe och tangerar högstanivån från i juni.

Ja, för någon som inte har planer på Model 3 och har investerat i TSLA så är dagens dollarkurs inte så mycket att hurra för jämfört med när den låg över 9 kronor dock. Hoppas TSLA fortsätter upp så att dollarns minskning inte känns av så mycket.

Idag slog den nytt rekord och var uppe på $385. Intressant att se vad den stänger på för nivå.

Jerker skrev:

Idag slog den nytt rekord och var uppe på $385. Intressant att se vad den stänger på för nivå.

Sålde mina Fingerprint för 51 kr och köpte dessa för 347 D för en månad sedan, idag står Fingerprint i 26 kr och Tesla i 385 D Hoppas det fortsätter.

Ni som kanske har lite bättre koll, var hamnar kostnaderna för utbyggnaden av Gigafactory och produktionslinan för Model 3? Finns det med under omkostnader eller ligger det helt utanför?

vigge50 skrev:

Ni som kanske har lite bättre koll, var hamnar kostnaderna för utbyggnaden av Gigafactory och produktionslinan för Model 3? Finns det med under omkostnader eller ligger det helt utanför?

Maskinella investeringar osv skriver man av. Dvs de hamnar som en tillgång i balansräkningen som sedan "räknas ner" (avskrivs). Vet ej vad som gäller i USA men antagligen över minst fem år.

Legato skrev:

vigge50 skrev:

Ni som kanske har lite bättre koll, var hamnar kostnaderna för utbyggnaden av Gigafactory och produktionslinan för Model 3? Finns det med under omkostnader eller ligger det helt utanför?

Maskinella investeringar osv skriver man av. Dvs de hamnar som en tillgång i balansräkningen som sedan "räknas ner" (avskrivs). Vet ej vad som gäller i USA men antagligen över minst fem år.

Så att Tesla för tillfället går med förlust har inget att göra med investeringar i Gigafactory och produktionslinan för Model 3?

vigge50 skrev:

Legato skrev:

vigge50 skrev:

Ni som kanske har lite bättre koll, var hamnar kostnaderna för utbyggnaden av Gigafactory och produktionslinan för Model 3? Finns det med under omkostnader eller ligger det helt utanför?

Maskinella investeringar osv skriver man av. Dvs de hamnar som en tillgång i balansräkningen som sedan "räknas ner" (avskrivs). Vet ej vad som gäller i USA men antagligen över minst fem år.

Så att Tesla för tillfället går med förlust har inget att göra med investeringar i Gigafactory och produktionslinan för Model 3?

Jo avskrivningarna är ju redan enorma lixom och påverkar resultatet redan nu...

Om du har utrustning och personal för 500k bilar och tillverkar 100 i månaden så blir det dyra bilar.

Vad Tesla aktien rusat uppåt de sista 2 dagarna !?

Så här lågt har aktien inte varit värderad sen i somras. Kanske värt att köpa lite till?

Jerker skrev:

Så här lågt har aktien inte varit värderad sen i somras. Kanske värt att köpa lite till?

Fråga HSB först

Aktien under 300 sträcket för första gången på länge!

Kanske köpa ett gäng!

Köpläge, men kan bli ryckig utveckling det närmaste 5-6 mån.

Min plan:

KÖP: Köpte lite nu på 298$ Går aktien ner till 250$ köper jag lite till.

SÄLJ: Går den över 350$ sätter jag en första stopp-loss där dvs 350$ är en godkänd nivå att sälja på.

ekonomisk trygghet skrev:

Min plan:

KÖP: Köpte lite nu på 298$ Går aktien ner till 250$ köper jag lite till.

SÄLJ: Går den över 350$ sätter jag en första stopp-loss där dvs 350$ är en godkänd nivå att sälja på.

Hmmm. Du använder termen "stop loss" felaktigt. Det är för att begränsa förlusten. Du verkar göra tvärtom och köpa mer när den sjunker. Kan vara farligt.

Vad händer om Elon dör? Alltså aktien kommer knappast vara lika populär utan honom

Smutt skrev:

Vad händer om Elon dör? Alltså aktien kommer knappast vara lika populär utan honom

Beror på, om Tesla då går in i en mindre expansiv fas och istället fokuserar på vinst så skulle nog en del aktieägare bli glada.

Verdi skrev:

ekonomisk trygghet skrev:

Min plan:

KÖP: Köpte lite nu på 298$ Går aktien ner till 250$ köper jag lite till.

SÄLJ: Går den över 350$ sätter jag en första stopp-loss där dvs 350$ är en godkänd nivå att sälja på.

Hmmm. Du använder termen "stop loss" felaktigt. Det är för att begränsa förlusten. Du verkar göra tvärtom och köpa mer när den sjunker. Kan vara farligt.

Nej man kan sätta en stop loss för att maximera vinster också, så kallade glidande stop loss är ju också en variant som ofta används för att "rida på vågen" så länge som möjligt. Ber om ursäkt om jag var lite otydligt i mitt förra inlägg, vissa kanske hade valt att sätta en stop-loss vid t ex 200$ men jag hade/kommer nog ha is i magen och kanske köpa ännu en liten post på den nivån. Det man måste väga in är dock risken för konkurs, dock känns det som att Tesla är så pass "Hypat" att marknaden/världen inte kommer att tillåta en konkurs. Hursomhelst så är det några väldigt spännande kommande månader nu. Produktionen av Model 3 måste komma igång på allvar, gör den det och bilarna spottas ut på gatorna utan större problem gissar jag på att kursen når 350$ senast i slutet av Januari.



http://aktiekunskap.nu/stop-loss-sa-fungerar-det/