Nytt rekommendationsprogram

[oscfor]

Nytt besked från säljchef. Det ska gälla lagerbilar. Underligt att supporten i Holland påstod annorlunda.

[Bjelke]

Typiskt Tesla...

[Kulingen]

Nytt besked från säljchef. Det ska gälla lagerbilar. Underligt att supporten i Holland påstod annorlunda.

På tal om lagerbilarna i Holland, jag köpte en sådan. Är det kunder som ångrat sig och inte ska ha bilar eller tillverkar de extra bilar ibland som ej är sålda?

[Nicklas]

Det är säkert bara ett missförstånd mellan "lagerbil" och max 50 km... Kod gäller bara på nya bilar (oavsett om de är i lager eller inte)... Men en bil är bara "ny" upp till 50 km på mätaren.

[Remuz]

Det är säkert bara ett missförstånd mellan "lagerbil" och max 50 km... Kod gäller bara på nya bilar (oavsett om de är i lager eller inte)... Men en bil är bara "ny" upp till 50 km på mätaren.

Jag köpte en med 6570km på mätaren som ny lagerbil med kod, inga problem

[EnTraktor]

Jag har köpt 2st 50km bilar med min egen kod.

[oscfor]

Det hela är mycket märkligt. Sett en kopia på mailet. Från säljsupport i Holland skriver de att det bara gäller nya bilarna hänvisning till länken för lagerbilen. Det var alltså inget oklart kring vilken bil det gällde. Nu är i alla fall en annan lagerbil beställd och köparen väldigt nöjd! Det lönar sig alltid att ha kontakt med en lokal säljare på Tesla!

[danni]

Det är säkert bara ett missförstånd mellan "lagerbil" och max 50 km... Kod gäller bara på nya bilar (oavsett om de är i lager eller inte)... Men en bil är bara "ny" upp till 50 km på mätaren.

Det gäller även demobilar som gått mer än 50 km. Det gäller alla bilar som Tesla säljer som enbart ägts av Tesla och ingen annan.

[e5m1r]

Det är säkert bara ett missförstånd mellan "lagerbil" och max 50 km... Kod gäller bara på nya bilar (oavsett om de är i lager eller inte)... Men en bil är bara "ny" upp till 50 km på mätaren.

Det gäller även demobilar som gått mer än 50 km. Det gäller alla bilar som Tesla säljer som enbart ägts av Tesla och ingen annan.

Pratar vi om aldrig påställda bilar då ?

[Remuz]

Min var påställd i 2mån innan jag köpte den med kod

[danni]

Det är säkert bara ett missförstånd mellan "lagerbil" och max 50 km... Kod gäller bara på nya bilar (oavsett om de är i lager eller inte)... Men en bil är bara "ny" upp till 50 km på mätaren.

Det gäller även demobilar som gått mer än 50 km. Det gäller alla bilar som Tesla säljer som enbart ägts av Tesla och ingen annan.

Pratar vi om aldrig påställda bilar då ?

Vi pratar även om påställda bilar, som Tesla säljer som demobilar.

[Leo]

Dvs även med deras påställda demobilar brukar Tesla låta dig/ditt leasingbolag få premien tillgodo när det väl betalats ut.

MEN! Med nya Bonus/Malus börjar det strula till sig. Bilar påställda från 1/7-2018 måste bibehålla samma 1:a ägare i minst 6 månader, först då betalas pengarna ut. OM det sker ägarbyte inom denna period betalas INGEN premie ut. Varken till 1:a eller nästkommande ägare. Så här blir ju intressant hur det blir med Teslas demobilar.

Gissar att inga påställda bilar normalt säljs förrän efter 6 månaders användning.

[Bjelke]

Minns inte om vi fått något svar men hur är det
med fri SuC nu, om man använder en kod och
får fri laddning följer det med om man köper ut bilen
privat ur sin egen firma osv?
Har för mig att ngn (Bylund kanske) skrev att Tesla inte
borde se skillnad då det är samma användare på
kontot osv och därmed blir det fortsatt fri laddning tills
man säljer den vidare till ngn helt annan...

[e5m1r]

Minns inte om vi fått något svar men hur är det
med fri SuC nu, om man använder en kod och
får fri laddning följer det med om man köper ut bilen
privat ur sin egen firma osv?
Har för mig att ngn (Bylund kanske) skrev att Tesla inte
borde se skillnad då det är samma användare på
kontot osv och därmed blir det fortsatt fri laddning tills
man säljer den vidare till ngn helt annan...

Fri SuC verkar vara kopplat till tesla kontot

[oscfor]

Nu verkar i alla fall en amerikan ha fått sin signerade EC!

[ellerstrom]

Nu har Tesla ändrat i sitt referral-program igen. Beställningar som görs efter den 16:e september får bara 100$ (gissar på 1.000kr) att ladda för på SuC och inte ett år gratisanvändande som tidigare aviserat. https://electrek.co/2018/09/12/tesla-re ... ng-credit/

[MaLund13]

Nu har Tesla ändrat i sitt referral-program igen. Beställningar som görs efter den 16:e september får bara 100$ (gissar på 1.000kr) att ladda för på SuC och inte ett år gratisanvändande som tidigare aviserat. https://electrek.co/2018/09/12/tesla-re ... ng-credit/

Ska tilläggas att detta gäller när man använder referral. Gör man inte det i dagsläget får man ändå 400 kWh/år gratis, och jag har inte läst något om att det försvinner på söndag.

[lator]

Så detta skulle innebära att man får 400 kWh utan ref (värt 780 kr) men MED ref får man ca 1000 kr... Eller är det plus 400 kWh?

[Bjelke]

Så detta skulle innebära att man får 400 kWh utan ref (värt 780 kr) men MED ref får man ca 1000 kr... Eller är det plus 400 kWh?

Känns ju som att ref borde ge 400+ 400, annars är det ju inget erbjudande liksom...

[Pontus]

Så detta skulle innebära att man får 400 kWh utan ref (värt 780 kr) men MED ref får man ca 1000 kr... Eller är det plus 400 kWh?

Gäller väl bara model S o X?

[mans71]

Man köper en bil för över miljonen och får el för några hundra... wow... dags att lägga ner programmet kanske?

[lobbin]

Fast el för 1000:- motsvarar ju drygt 500kWh på SuC. Räcker ju till en längre långresa. Sedan är man ju fast oavsett om det kostar pengar eller inte

Tänker då på personer som kanske är för snåla för att våga använda SuC om gratis helt skulle försvinna.

[chaffis75]

Jag har alltid tyckt gratis SuC känns lite konstigt. De känns inte som de är hållbart på sikt utan någon begränsning tycker jag de ska finnas.

Däremot är Tesla lite väl digitala, varför har man tex inte inkluderat dess $100 i modell 3 oavsett modell och kanske på en x och S kanske $100 om året istället... Tesla är lite allt eller inget känns de som... Att ge alla lite gratis SuC tror jag väldigt många hade uppskattat (till en låg kostnad för Tesla) och framförallt om man är ny Tesla ägare så blir de att man provar SuC för man vet att de är inkluderat en hyfsad summa från bilen är ny. $100 SuC per bil är måste vara spottstyver i förhållande till vad man idag lägger på gratis SuC till alla S och X och framförallt i förhållande till vad bilen man precis köpt kostar men som ändå upplevs som en bra förmån.

[ReubenWelsh]

Jag tycker det bästa hade varit om man fick gratis Supercharging när man var över 300km ifrån sin hemma stad. Inte där bilen är skriven utan där bilen står majoriteten av tiden.
I fallet där bilen står 50/50 då man veckopendlar skulle man kunna plocka bort begränsningen, men det hade blockerat för alla taxibilar / snåla lokalbor som bara utnyttjar SuC samtidigt som det öppnat upp nätverket ordentligt för när SuC ska användas (som är typ 3% av resorna de flesta gör)

[lator]

Jag tycker det bästa hade varit om man fick gratis Supercharging när man var över 300km ifrån sin hemma stad. Inte där bilen är skriven utan där bilen står majoriteten av tiden.
I fallet där bilen står 50/50 då man veckopendlar skulle man kunna plocka bort begränsningen, men det hade blockerat för alla taxibilar / snåla lokalbor som bara utnyttjar SuC samtidigt som det öppnat upp nätverket ordentligt för när SuC ska användas (som är typ 3% av resorna de flesta gör)

Ett väldigt bra förslag! Skickat till Elon...?