Hur påverkar supermiljöbilspremien restvärdet vid leasing

[morrhugg]

Hej alla!

Jag har försökt räkna ut om jag också är lurad, har mailat DNB och frågat också, dock utan min uträkning.

Har någon tid att kolla på nedan och se om jag borde va lurad också?

Avtal
---
Totalpris: 814.600 + moms
Först förhöjd: 10%, 81.460 kr + moms
Restvärde 325.840 kr + moms (40%)
Avgift 12 518 kr + moms (15647.5 ink moms)
Ansökan: 2015-04-28, lev mitt Juli

Efter supermiljöbilspremie
---
Fakturor 11.927 kr + moms
Lösen/restvärde 2018-07-31: 310.474 kr + moms
Cirka 5 av 36 fakturor till högre beloppet, cirka 31 fakturor till det lägre.

Sammanfattning
---
Så 591*31 = 18.321 + moms "sparat" via lägre fakturor
Restvärde nersatt 15366.
Totalt uppskattad lägre kostnad 15366 + 18321 = 33687

Exakt summa borde påverkas av omräknade räntor etc. Men 33k är väldigt mycket närmare 32k än 40k, det verkar som jag också är lurad på 8.000 (+ halv moms)?

[Smutt]

Jag tror vi alla blivit blåsta eller så har dom i okunskap gjort fel,hoppas dom rätttar allt och gör rätt för sig mot alla elbilskunder

[cnyb]

Kontrollerat jag med och konstaterat att dom räknat fel även för mig (bilen hämtad i aug-16)

[Alfred]

Pratade med DNB nu och de verkar jobba på en översyn för att rätta till för alla drabbade. Blev ett kort samtal för mig, de erkände rakt av att de gjort fel och att de ska återkomma med ny betalningsplan för att kompensera. Tveksamt om man egentligen behöver kontakta dem, men om man inte hört något inom ett kvartal eller om leasingen närmar sig sitt slut kanske det ändå är bäst att ringa dem.

Hatten av till er för att ni grävde fram detta!

[Barkborren]

Hej Morrhugg,
Jag har räknat på dina siffror.
Ränta i ditt ursprungsavtal är 2,75%.
Dina första fem betalningar på det högre beloppet, sedan 31 på det lägre.
Felräkningen är exakt samma som i mitt avtal.
Det begärda restvärdet är 388.093:- inkl moms. Det skall vara 377.384:-. Alltså 10.709:- dig tillgodo.
Om du sedan kollar med Transportstyrelsen när premien betalades ut till DNB så borde det finnas ytterligare några kronor dig tillgodo. Detta grundat på att DNB borde gottskriva leastagaren från den dag som pengarna kommer tilll dem från Transportstyrelsen. Inte från den dag de får tid att lägga in betalningen i avtalskalkylen. Det är småpengar för en enskild leasetagare men det är kanske bortåt en halv miljon i extra vinst för DNB räknat på alla avtal. Då är incitamentet stort att vänta lite med att räkna om avtalet.

Hej Alfred,
Glädjande att höra att DNB har beslutat rätta till det här och se till att alla leastagare blir korrekt behandlade. Jag hoppas det kommer att gälla även redan avslutade avtal.

[Alfred]

Fick mejl från DNB idag om att de räknat färdigt på mitt fall. Får kompensation för deras felräkning (som de skyller på att de följt riktlinjer som sedan ändrats) samt den extra ränta jag betalat hittills. Tog ut bilen i slutet på mars förra året och fick nu kompensation på 8180:-. Om leasingen löpt vidare utan korrigering torde felräkningen ha kostat ungefär tre gånger så mycket, så skillnaden är ju klart värd att bry sig om.

Om du leasar bil bör du alltså dubbelkolla hur de räknade på supermiljöbilspremien. Om du leasar via DNB behöver du inte ens göra det. Antagligen kommer du snart att bli kontaktad av dem, men om du inte hör något är det hög timlön på ett samtal till deras support.

[Gustafsson]

Tack för påpekandet, skrivit till DNB om det här.

[danni]

Fick mejl från DNB idag om att de räknat färdigt på mitt fall. Får kompensation för deras felräkning (som de skyller på att de följt riktlinjer som sedan ändrats) samt den extra ränta jag betalat hittills. Tog ut bilen i slutet på mars förra året och fick nu kompensation på 8180:-. Om leasingen löpt vidare utan korrigering torde felräkningen ha kostat ungefär tre gånger så mycket, så skillnaden är ju klart värd att bry sig om.

Om du leasar bil bör du alltså dubbelkolla hur de räknade på supermiljöbilspremien. Om du leasar via DNB behöver du inte ens göra det. Antagligen kommer du snart att bli kontaktad av dem, men om du inte hör något är det hög timlön på ett samtal till deras support.

Tre gånger så mycket, nej. Räntan däremot skulle vara tre gånger så mycket. 8000 kr av summan är ju själva momsen som de gjort fel, den ändras ju inte av att det gått ett eller tre år. Så om hela leasingen löpt borde summan med andra ord varit ca 8000 + 180*3 = 8540 med viss reservation för att ränta-på-ränta-fenomenet spelar in också.

Jag mailade dem för en vecka sen, inte fått svar än. Skickade påminnelse idag för säkerhets skull. I mitt fall gäller det tre olika leasingavtal.

[Verdi]

DNB har hanterat premien lite intressant historiskt. Jag tog upp det med dem gällande min förra bil. De räknade inte premien som en extra leasinginbetalning, vilket jag tycker hade varit det absolut lättaste. Nej, de räknade premien som en sänkning av bilens nybilspris, och därmed påverkade premien också restvärdet i leasingen. Om man hade valt 50% restvärde, så räknar de inte längre 50% av bilens faktiska pris utan 50% av bilens pris minus supermiljöbilspremien, och sen räknar de om leasingen baserat på det. I och med att man dessutom kommer ha hunnit betala ett par hyror och eventuellt en första förhöjd hyra när premien kommer in så blir det faktiskt rätt komplext att räkna ut den exakta effekten av premien.

Som ett enklare räkneexempel, säg att du köpt en bil för en miljon kronor, med ränta 2%, 0% första förhöjd, och restvärde på 50%. De initiala parametrarna för leasingen kommer vara att restvärdet är 500k och din månadshyra kommer vara 15155 kr per månad inkl moms. Säg för enkelhetens skull att premien trillar in före du betalt något alls i hyra. Då räknar de om som om priset var 960k. Ditt nya restvärde blir då alltså 480k, och din nya leasingavgift blir 14549 kr per månad inkl moms. Många blir här förvånade över att hyran bara sjunker med ~600 kr per månad trots att premien är 40k fördelat över 36 månader, men nyckeln där är alltså att du behöver betala 20k mindre för att lösa leasingen. Om man hunnit betala hyror redan plus att det förflutit ett par månader kommer det såklart påverka hur leasingavgiften, men restvärdet borde förbli detsamma.

Men om jag förstått dig rätt så har de i ditt fall sänkt restvärdet för lite? Kan du ge lite faktiska siffror så det finns något att räkna på?

För säkerhets skull kollade jag hur de gjort med premien på min nya bil, och där har de inte hanterat det såhär alls. Jag fick brev häromveckan att premien hade kommit till dem, men restvärdet som stod i det brevet är exakt samma restvärde som står i mitt ursprungliga leasingkontrakt. Däremot har min månadshyra sjunkit med 1208 exkl moms per månad, dvs 41072 kr exkl moms totalt under de 34 månader som återstår av kontraktet. Så det låter ju minst sagt rimligt och de verkar inte ha räknat bort någon moms på premien.

DNB gör väl egentligen rätt. På en vanlig bil sätts ju restvärdet i procent av nettopriset, inte bruttopriset.

[Alfred]

Tre gånger så mycket, nej. Räntan däremot skulle vara tre gånger så mycket. 8000 kr av summan är ju själva momsen som de gjort fel, den ändras ju inte av att det gått ett eller tre år. Så om hela leasingen löpt borde summan med andra ord varit ca 8000 + 180*3 = 8540 med viss reservation för att ränta-på-ränta-fenomenet spelar in också.

Jag mailade dem för en vecka sen, inte fått svar än. Skickade påminnelse idag för säkerhets skull. I mitt fall gäller det tre olika leasingavtal.

Blir inte riktigt klok på hur de räknar, men slutgiltiga restvärdet sjönk med knappt 8000:- (dvs nästan, men inte samma belopp som de sa att de kompenserade med). Dessutom sjönk månadskostnaden ex moms med drygt 500:-. När jag gjorde min överslagsräkning förenklade jag till att jag hade 24 återstående betalningar att göra, i själva verket är det nog bara 22. Men 8000+500*1,125*22=20375. Så det var därifrån jag fick siffran om ungefär tredubbelt.

Men jag har lagt minimalt med tid på att förstå matematiken bakom detta, så du har säkert rätt om att jag missförstått något och därför överdrivit effekten.

[cnyb]

Fick också besked idag om att det blir lite mindre att betala varje månad, weee

[danni]

Nu fick jag också svar. Jag får tillbaks 9241 kr för min Outlander och 8512 kr för min Model S. Min Model X har de gjort rätt med. Det är bara avtal som startats före sommaren 2017 som är berörda enligt DNB.

[Barkborren]

Grattis Danni!

[Alfred]

Nu fick jag också svar. Jag får tillbaks 9241 kr för min Outlander och 8512 kr för min Model S. Min Model X har de gjort rätt med. Det är bara avtal som startats före sommaren 2017 som är berörda enligt DNB.

Betyder det att de känt till problemet sedan förra sommaren och ändå inte kontaktat oss som varit drabbade? Om så är fallet handlar det ju inte om ett misstag utan snarare om ett medvetet bedrägeri.

[fth]

Är det någon som vet hur SMB funkar för lagerbilar?

Jag köpte min X90D lagerbil i slutet av mars 2017, och vad jag minns så fanns inte SMB omnämnd öht i dokumenten, betyder det att Tesla har "tagit" den?

/fth

[Barkborren]

Är det någon som vet hur SMB funkar för lagerbilar?

Jag köpte min X90D lagerbil i slutet av mars 2017, och vad jag minns så fanns inte SMB omnämnd öht i dokumenten, betyder det att Tesla har "tagit" den?

/fth

fth, kolla med transportstyrelsen när och till vem premien är utbetald. Är det en helt ny ej tidigare registrerad lagerbil så bör premien gå till dig (via finansbolaget). Är det en lagerbil som redan är registrerad på Tesla gå premien till dem.

[Barkborren]

Nu fick jag också svar. Jag får tillbaks 9241 kr för min Outlander och 8512 kr för min Model S. Min Model X har de gjort rätt med. Det är bara avtal som startats före sommaren 2017 som är berörda enligt DNB.

Betyder det att de känt till problemet sedan förra sommaren och ändå inte kontaktat oss som varit drabbade? Om så är fallet handlar det ju inte om ett misstag utan snarare om ett medvetet bedrägeri.

Det rör sig säkert om flera tusen leasingavtal på diverse olika miljöbilar där de räknat av 25 % av bonusen. Räknar man att de flesta både Tesla och Mitubishi leasas så skulle det kunna röra sig om mer än femtio miljoner kronor.
Om det inte skall kallas bedrägeri bör DNB omgående gå ut med ett brev till alla drabbade leastagare med en ursäkt och en beräkning av ersättning/kompensation. De har tydligen känt till problemet över ett halvt år utan att agera. Det luktar mygel.

[danni]

Nu fick jag också svar. Jag får tillbaks 9241 kr för min Outlander och 8512 kr för min Model S. Min Model X har de gjort rätt med. Det är bara avtal som startats före sommaren 2017 som är berörda enligt DNB.

Betyder det att de känt till problemet sedan förra sommaren och ändå inte kontaktat oss som varit drabbade? Om så är fallet handlar det ju inte om ett misstag utan snarare om ett medvetet bedrägeri.

Det låter onekligen lite fiskigt.

Är det någon som vet hur SMB funkar för lagerbilar?

Jag köpte min X90D lagerbil i slutet av mars 2017, och vad jag minns så fanns inte SMB omnämnd öht i dokumenten, betyder det att Tesla har "tagit" den?

/fth

fth, kolla med transportstyrelsen när och till vem premien är utbetald. Är det en helt ny ej tidigare registrerad lagerbil så bör premien gå till dig (via finansbolaget). Är det en lagerbil som redan är registrerad på Tesla gå premien till dem.

Om Tesla hunnit ställa på bilen så får de premien, men de betalar den sen vidare till slutkunden när det gäller både lager- och demobilar. Hör med Tesla!

[Barkborren]

Flera har nu redovisat att de kommer att få kompensation med belopp på 8k + lite ränta. Någon som har koll på om om de skall få moms på beloppet? I det fall det blir en kontantutbetalning p g a att avtalet redan är avslutat skall moms 25 % räknas på. I det fall det är minskning av restvärdet vid lösen ordnar det sig automatiskt då momsen räknas på ett lägre restvärde.

[Gustafsson]

Även jag fick rättat med drygt 8000 plus..

[Elektrokungen]

Jag med!

[sanderik]

Det krävdes 7 mail från oss innan dnb skickade en uträkning där de både minskade de återstående 6 betalningarna samt ändrade restvärdet. Har nu fått minskad totalkostnad i samma storleksordning som ni övriga. Några anmärkningsvärd reflektioner:
#Dnb var motsträviga med att ge ut info och korrigera
#Dnb borde föregått oss eftersom de vetat om felet en längre tid
#Tack till er som påtalade felet.
#Min ekonomiavdelning har informerat skatteverket så dnb borde få luppen på sig i det här ärendet

[Barkborren]

Det krävdes 7 mail från oss innan dnb skickade en uträkning där de både minskade de återstående 6 betalningarna samt ändrade restvärdet. Har nu fått minskad totalkostnad i samma storleksordning som ni övriga. Några anmärkningsvärd reflektioner:
#Dnb var motsträviga med att ge ut info och korrigera
#Dnb borde föregått oss eftersom de vetat om felet en längre tid
#Tack till er som påtalade felet.
#Min ekonomiavdelning har informerat skatteverket så dnb borde få luppen på sig i det här ärendet

DNB är nog inte så intresserade av att ta upp det här och gå ut med ett generellt rättelsebrev. Vi är några stycken som har påpekat problemet och fått rättelse. Det kostar kanske några hundra tusen. Går de ut brett och rättar till felet för alla som är snuvade kommer det att kosta 40-50 miljoner. Det krävs att det kommer ut i media för att de skall ta sitt ansvar.

[OfarligTesla]

DNB kommer helt klart rätta upp det, sådana saker brukar dock ta tid att fixa till när det kommer till att beräkna felet för alla, fixa ihop utskick osv. Att bryta mot diverse lagar och regelverk för kaffepengar är inget som företag av den kalibern kommer göra.

[ironjack]

Även jag har kontaktat DNB och fått en rättelse (tack @Barkborren för denna utmärkta tråd!) - de har sänkt månadskostnaden men inte restvärdet. Jag har läst denna tråd flera gånger men blir inte klok på om de åtgärdat mitt leasingkontrakt rätt, kan jag slappna av eller inte?