100.000kr i elbilsstöd?

[LarsL]

Vad gäller budgeten så har jag förstått det så att skattesänkningar som beslutats inte kan upphävas under 2019. Däremot kan man besluta om att ge bidrag bara man kan finansiera det. Lånar pengar gör ju staten hela tiden. Så man kan visst höja bonusbeloppen på elbilar. Man kan ge mer pengar till Naturvårdsverket också så att klimatklivet kan fortsätta sin verksamhet med subventioner av elcyklar och laddstationer osv.

Fast vi får väl verkligen hoppas att klimatklivet reformeras rejält om det ska få fortsätta. Då detsamma det var utformat uppmuntrade till endast en Snabbladdare per ställe.

Samma gäller för laddahemmastödet som i princip höjt grundpriset på laddboxar från 5-6000kr till 20000kr eftersom skillnaden knappt blir kännbar för konsumenten.

[Svenssons]

Hittills , så länge Tesla varit ganska ensamma på scen, har priserna stigit. Den dan vi har säj ett tiotal eller helst fler elbilsmärken som slåss på marknaden - DÅ- men inte förr kommer priserna att sakta börja sjunka.

Tesla har varit ensamma i premiumspektrumet för större bilar men inte på mindre bilar så som Zoe, Leaf, i3. En ny Zoe, basmodell utan extra utrustning, för 333 kkr känner jag är lite väl mycket för en så liten bil utan fartegenskaper och utan bidrag så hade grundpriset antagligen varit lägre.









Nu vet jag att det kommer komma någon som säger att Zoe går att köpa ny under 200kkr... Det stämmer om man skippar batteriet (den absolut dyraste komponenten i bilen), drar av miljöbonusen och får rabatt. Priset på en ny Zoe med batteri från Renault är dock 333kkr.

[robegb]

Nog inget man ska sitta och vänta på. Lär ta år innan det implementeras, om någonsin.
Fossillobbyn, särskilt Volvo, lär kämpa emot med näbbar och klor.

Volvo skulle väl sluta göra dieselbilar 2019? Ett förmånligt bidrag borde väl även ligga i volvos intresse iom lanseringen av polestar 2 detta året. En svensk elbil i direkt konkurrens med tesla?

[Jerker]

Nog inget man ska sitta och vänta på. Lär ta år innan det implementeras, om någonsin.
Fossillobbyn, särskilt Volvo, lär kämpa emot med näbbar och klor.

Volvo skulle väl sluta göra dieselbilar 2019? Ett förmånligt bidrag borde väl även ligga i volvos intresse iom lanseringen av polestar 2 detta året. En svensk elbil i direkt konkurrens med tesla?

Nja, de nya modeller de lanserar från 2019 kommer alla att vara elektrifierade i någon mån. Man kommer att fortsätta att tillverka de redan etablerade fossilmodeller som redan säljer bra. Med "elektrifierad" menar man även de s.k. mildhybriderna, en fossil med en lite starkare startmotor på 48V med ett pyttelitet batteri till. Den lösningen sänker bränsleförbrukningen något och batteriet laddas med regen.

[TeslaTissel]

Nog inget man ska sitta och vänta på. Lär ta år innan det implementeras, om någonsin.
Fossillobbyn, särskilt Volvo, lär kämpa emot med näbbar och klor.

Usch! Ändå är jag glad att SD ser ut att åka ned i sopnedkastet.
Det var det viktigaste för mig personligen. Och för vårt land.

Att inte ha en humanistisk mässiskosyn till grund i vårt ändå unika land (på vissa sätt) skulle ha varit fruktansvärt i längden att leva med. Och i värsta fall hade den här starkt nazistiska inriktningen som SD trots sina mesiga försöka hålla den stämpeln borta - så hade alt-right rörelsen fått ännu mer fotfäste och en otrevlig person hade stått där podiet och hånskrattat vilt åt oss med en ruskig uppsyn a’la 1984 eller med knasigt stor uniformshatt?

För att komma tillbaka på jordytan igen,
Vad händer nu med bidraget? Bonus Malus? Blir det retroaktivt om de höjer det. Eller på första april som en bussig överraskning då min bil så klart är betald.

Eller skall jag vara kall och annullera beställningen tills...
Man funderar ju hur man skall göra nu, om bidraget blir större?? Och så pass stort som 40.000 till?

[taliz]

Nog inget man ska sitta och vänta på. Lär ta år innan det implementeras, om någonsin.
Fossillobbyn, särskilt Volvo, lär kämpa emot med näbbar och klor.

Volvo skulle väl sluta göra dieselbilar 2019? Ett förmånligt bidrag borde väl även ligga i volvos intresse iom lanseringen av polestar 2 detta året. En svensk elbil i direkt konkurrens med tesla?

Volvo har lyckats väldigt väl med att dupera allmänheten...
De sa att NYA modeller inte kommer ha dieselmotorer. Men passande nog har Volvo nyss refreshat så gott som samtliga modeller, så det har ingen direkt påverkan i närtid.
Nästa XC40, XC60, V60, V90 osv, som inte kommer ha dieslar, kommer inte börja säljas förrän runt 2025.
Nya S60 som nyss lanserats går inte att välja med dieselmotor, men det är, återigen passande nog, en sedan som tillverkas och så gott som uteslutande säljs i USA - där diesel är dött ändå.

När det gäller Polestar 2:
Polestar CEO, Thomas Ingenlath said:
"the Polestar 2 will not exactly be a mass produced model"
Behöver inte säga så mycket mer va?

[taliz]

Nog inget man ska sitta och vänta på. Lär ta år innan det implementeras, om någonsin.
Fossillobbyn, särskilt Volvo, lär kämpa emot med näbbar och klor.

Usch! Ändå är jag glad att SD ser ut att åka ned i sopnedkastet.
Det var det viktigaste för mig personligen. Och för vårt land.

Rätt meningslöst att debattera, och utanför trådens ämne, men i praktiken blir resultatet motsatt. Det centern och liberalerna nu gör leder till att STÖDET FÖR SD ÖKAR KRAFTIGT.

[TeslaTissel]

Nog inget man ska sitta och vänta på. Lär ta år innan det implementeras, om någonsin.
Fossillobbyn, särskilt Volvo, lär kämpa emot med näbbar och klor.

Usch! Ändå är jag glad att SD ser ut att åka ned i sopnedkastet.
Det var det viktigaste för mig personligen. Och för vårt land.

Rätt meningslöst att debattera, och utanför trådens ämne, men i praktiken blir resultatet motsatt. Det centern och liberalerna nu gör leder till att STÖDET FÖR SD ÖKAR KRAFTIGT.

Det var ju inte avsikten att debattera. Det var en personlig kommentar, Och jag skrev ett par frågor under den kommentaren.
Hoppas du inte tar illa upp - alldeles riktigt det var dumt jag nämnde det,
Jag kan redigera bort det men kommentaren du gjorde ligger kvar?

[Lofet2]

Märkligt vilket stöd det verkar vara för ett vänsterstyre i denna tråden

[TeslaTissel]

Märkligt vilket stöd det verkar vara för ett vänsterstyre i denna tråden

Det har nog inte med varken vänster eller höger att att göra, men ibland blir man ”klick-bete” om omn råkar göra fel?

Så här skall det vara i vår gemenskap!

[KlasE]

Märkligt vilket stöd det verkar vara för ett vänsterstyre i denna tråden

Om du räknar in ogillande av SD som vänsterstyre så har du nog rätt.

[Teslaspolen]

Står man i mitten så är man i praktiken kommunist enligt tokhögern; och fasicst enligt tokvänstern.

Det är inte lätt när det är svårt. Och detta val vart ju allt annat än lätt.

[LarsL]

Agerandet ger ju stöd åt både höger- och vänsterextremister om man inte står ut med gråsossarna i mitten.

[Rubiks]

Centern vill:
Citat från Centerns punkt 35 i överenskommelsen:
"35. Ekonomiska styrmedel ska användas för att ställa om samhället i miljövänlig riktning. Skatt
på farliga kemikalier i kläder och skor införs. Ett nytt avdrag för grön teknik ska
införas. Klimatbonusar och -avgifter på personbilar förstärks och förenklas"

Kan tolkas som att Centern får igenom sitt förslag på elbilsstöd på 100.000kr.

Hmm.. Hela punkt 35 ser ut så här:
35. Ekonomiska styrmedel ska användas för att ställa om samhället i miljövänlig riktning. Skatt
på farliga kemikalier i kläder och skor införs. Ett nytt avdrag för grön teknik ska
införas. Klimatbonusar och -avgifter på personbilar förstärks och förenklas.
(Samtliga från BP21). En skatt på förbränning av avfall införs. (Från BP 20). Ett
investeringsstöd för testanläggningar av miljöteknik som medför minusutsläpp
införs. Handlingsplan för åtgärder för kraftigt minskade utsläpp tas fram (Uppdrag
till Naturvårdsverket våren 2019).

Jag är ingen vidare politisk sakkunnig eller dokumentläsare men undrar om inte "(Samtliga från BP21)" kan betyda något i stil med "budgetplan 2021"? Någon som kan få ut någon annan bättre tolkning av "BP21"?

[TeslaTissel]

Centern vill:
Citat från Centerns punkt 35 i överenskommelsen:
"35. Ekonomiska styrmedel ska användas för att ställa om samhället i miljövänlig riktning. Skatt
på farliga kemikalier i kläder och skor införs. Ett nytt avdrag för grön teknik ska
införas. Klimatbonusar och -avgifter på personbilar förstärks och förenklas"

Kan tolkas som att Centern får igenom sitt förslag på elbilsstöd på 100.000kr.

Hmm.. Hela punkt 35 ser ut så här:
35. Ekonomiska styrmedel ska användas för att ställa om samhället i miljövänlig riktning. Skatt
på farliga kemikalier i kläder och skor införs. Ett nytt avdrag för grön teknik ska
införas. Klimatbonusar och -avgifter på personbilar förstärks och förenklas.
(Samtliga från BP21). En skatt på förbränning av avfall införs. (Från BP 20). Ett
investeringsstöd för testanläggningar av miljöteknik som medför minusutsläpp
införs. Handlingsplan för åtgärder för kraftigt minskade utsläpp tas fram (Uppdrag
till Naturvårdsverket våren 2019).

Jag är ingen vidare politisk sakkunnig eller dokumentläsare men undrar om inte "(Samtliga från BP21)" kan betyda något i stil med "budgetplan 2021"? Någon som kan få ut någon annan bättre tolkning av "BP21"?

TACK! För att vi kunde återkoppla till ämnet.

Tyvärr vet jag inte (budgetproposition 21)? Ligger på Naturvårdsverkets bord?

Fortfarande undrar jag om pengarna betalas ut retroaktivt?

[Ptesla]

Förstår inte riktigt heller vad bp21 och bp20 refererar till.

Lite mer att läsa om centerns idéer kring miljöbonus för elbilar finns i följande dokument på sidan 87: https://www.centerpartiet.se/download/1 ... 202019.pdf

[TeslaTissel]

Förstår inte riktigt heller vad bp21 och bp20 refererar till.

Lite mer att läsa om centerns idéer kring miljöbonus för elbilar finns i följande dokument på sidan 87: https://www.centerpartiet.se/download/1 ... 202019.pdf

Suveränt! Tack eller TACK!

Tog en kopia av texten: Ett utdrag från sidan 87
Centerpartiet vill istället införa en grön bilbonus, som ger de bästa bilarna en bonus på upp till 100 000 kronor uppdelat på ett fåtal . Vårt förslag bygger på bilars utsläppsvärden av koldioxid, uppdelat på ett fåtal nivåer av CO2- utsläpp. Köparen får en bonus eller en extra avgift vid köp av ny personbil. För att stimulera en andrahandsmarknad av leasade bilar och förmånsbilar bör bonusen vara uppdelad på flera utbetalningstillfällen. Samma utsläppsnivåer som ligger till grund för bilbonusen bör även gälla på förmånsbilsmarknaden.
Den gröna bilbonusen finanserias genom att de som köper bilar med höga utsläpp får betala en extra avgift vid köptillfället. Det finns också en neutral kategori, som innefattar särskilt snåla dieselbilar där man varken får grön bilbonus eller en avgift. För att följa med i teknikutvecklingen och stimulera att bilarna blir bättre så förskjuts koldioxidgränserna för kategorierna varje år. Målet är att systemet för grön bilbonus alltid ska vara offentligfinansiellt neutralt.

Nu ser jag på löpsedlarna att det verkar bli som vi hoppas att det här går vägen.
I så fall är det väldigt bra. Men helt säkert är det ju inte tills...

Här står det dock inget om hur de hanterar situationen juridiskt.
Många har ju redan beställt bil och de (bilarna) kan komma innan förslagen har bearbetats??

Ett fåtal står två gånger och jag undrar om de... gjort ett skrivfel?

[LarsL]

Skulle det där inte gå på en utrednings runda minst?

[Eric Exar]

Jag är ingen vidare politisk sakkunnig eller dokumentläsare men undrar om inte "(Samtliga från BP21)" kan betyda något i stil med "budgetplan 2021"? Någon som kan få ut någon annan bättre tolkning av "BP21"?

Som jag har förstått det gäller det alltså med start tidigast 1/1e 2021. Alltså två år bort, och alltså som mest halva pågående mandatperioden.

BP21 menar budgeten inför 2021.

[Rubiks]

Jag är ingen vidare politisk sakkunnig eller dokumentläsare men undrar om inte "(Samtliga från BP21)" kan betyda något i stil med "budgetplan 2021"? Någon som kan få ut någon annan bättre tolkning av "BP21"?

Som jag har förstått det gäller det alltså med start tidigast 1/1e 2021. Alltså två år bort, och alltså som mest halva pågående mandatperioden.

BP21 menar budgeten inför 2021.

Tack, som jag misstänkte då.

[Jeppe_E]

Då tänker jag som såhär...

Detta kommer att påverka andrahandsmarknaden för elbilar. Bilarna blir således 40k mindre värda om detta blir aktuellt. Jag säger inte detta som något negativt, utan mer något man bör beakta, när det gäller restvärdet, vid finansiering i dagsläget. Ja, alltså om det nu blir aktuellt med att införa detta

[Zalman3]

Då tänker jag som såhär...

Detta kommer att påverka andrahandsmarknaden för elbilar. Bilarna blir således 40k mindre värda om detta blir aktuellt. Jag säger inte detta som något negativt, utan mer något man bör beakta, när det gäller restvärdet, vid finansiering i dagsläget. Ja, alltså om det nu blir aktuellt med att införa detta

Även om det skulle gå igenom att man får 100.000kr i stöd tror jag inte att det fullt ut slår igenom direkt på begagnatsidan.
Dels för att suget är så stort på begagnat sidan.
Har sett begagnade e-Golfar gå för över +10.000kr
på KVD mot nypris.
Dels för att man får 70.000kr efter 6 månader och sista 30.000kr efter 2 år.
Så det finns en stor tröghet i systemet.
Men kan VW få ut sin ID för 25.000 euro i volym med korta leveranstider, i början av 2020, det kommer påverka hela bilbranschen stort.

[LarsL]

Då tänker jag som såhär...

Detta kommer att påverka andrahandsmarknaden för elbilar. Bilarna blir således 40k mindre värda om detta blir aktuellt. Jag säger inte detta som något negativt, utan mer något man bör beakta, när det gäller restvärdet, vid finansiering i dagsläget. Ja, alltså om det nu blir aktuellt med att införa detta

Tror inte det är så rakt på direkt. Min Leaf är ju inte värd 20000kr mindre efter 3 år bara för att stödet höjdes till 60000kr. Värdet sätts ju efter tillgång och efterfrågan vid varje tillfälle och begagnade elbilar för 120-150kkr är en annan marknad än nya elbilar för 350-450kkr.

[Zalman3]

Rickard Nordin Centern kommenterar avtalet.

"Det blir ett stärkt bonus/malus. Återinförande av stöd till hemmaladdning och satsningar på sådant som bilpooler och offentlig laddning."

"Hemmaladdning kommer ingå i nya Klimatklivet som Brf:er kan söka"

EDIT:
Centerns förslag är att 100.000kr i stöd betalas ut i 2 omgångar.
70.000kr efter 6 månader, 30.000kr efter 4 år.

Blir det vanligare med 4-åriga leasingavtal då kanske?

[TeslaTissel]

Rickard Nordin Centern kommenterar avtalet.

"Det blir ett stärkt bonus/malus. Återinförande av stöd till hemmaladdning och satsningar på sådant som bilpooler och offentlig laddning."

"Hemmaladdning kommer ingå i nya Klimatklivet som Brf:er kan söka"

Tumme upp direkt men i media säger man tyvärr att inget är säkert tills ett avgörande är klart?