Ionitys laddnätverk

[OfarligTesla]

Ja det börjar ju se riktigt bra ut faktiskt med Ionity, innan året är slut lär man kunna åka både till kontinent och fjällen från Stockholm. Då kan E-tron med flera på riktigt vara ett alternativ för mig.

[Nilp]

Ja det börjar ju se riktigt bra ut faktiskt med Ionity, innan året är slut lär man kunna åka både till kontinent och fjällen från Stockholm. Då kan E-tron med flera på riktigt vara ett alternativ för mig.

För min del hoppas jag Verkligen dom,öppnar något mellan Karlstad och Sälen innan mars 2020. I annat fall kommer jag behöva stanna på Coop i Torsby och Slöladda.

Det kommer ge upphov till enormt med gnäll från 3 barn och en fru gissar jag...

[taliz]

Det stora problemet verkar som sagt vara att de inte siktar på att nätverket skall hålla ihop. Laddare byggs i klungor istället för på led. Fortsätter man så kan det dröja länge innan man kan ta sig till Sydeuropa via IONITY.

[OfarligTesla]

Ja det börjar ju se riktigt bra ut faktiskt med Ionity, innan året är slut lär man kunna åka både till kontinent och fjällen från Stockholm. Då kan E-tron med flera på riktigt vara ett alternativ för mig.

För min del hoppas jag Verkligen dom,öppnar något mellan Karlstad och Sälen innan mars 2020. I annat fall kommer jag behöva stanna på Coop i Torsby och Slöladda.

Det kommer ge upphov till enormt med gnäll från 3 barn och en fru gissar jag...

Skulle bli mycket förvånad om de inte får fjällen färdiga till skidåkningen drar igång i vinter. Dock kan det nog bero mycket på kommuner osv som skall ge bygglov så det beror väl på när de kan ställa ner kaffekoppen och faktiskt göra något arbete.

[Walker]

Har tankar hem deras app och kollar stationslistan. Hittar då två (2) stationer i heeeeeeela landet.
En i Tranås och en i Tråvad

[mati]

Har tankar hem deras app och kollar stationslistan. Hittar då två (2) stationer i heeeeeeela landet.
En i Tranås och en i Tråvad

Den visar alla möjliga laddplatser, inte bara Ionitys egna. Troligen någon form av samarbete de har med vissa andra.
Ställ in ett filter som rensar bort alla AC-stolpar, då blir det färre. Väljer du dessutom bara laddare med minst 150kW försvinner alla utom Ionitysarna. Funkar dock bara på kartan, såvida du inte befinner dig i närheten av en laddare.
Sen kan du välja en laddplats och se status på den, starta laddning osv.
Inte att jag tycker att appen är direkt superbra eller så, men jag antar att den gör ungefär det den ska.

[Walker]

Har tankar hem deras app och kollar stationslistan. Hittar då två (2) stationer i heeeeeeela landet.
En i Tranås och en i Tråvad

Den visar alla möjliga laddplatser, inte bara Ionitys egna. Troligen någon form av samarbete de har med vissa andra.
Ställ in ett filter som rensar bort alla AC-stolpar, då blir det färre. Väljer du dessutom bara laddare med minst 150kW försvinner alla utom Ionitysarna. Funkar dock bara på kartan, såvida du inte befinner dig i närheten av en laddare.
Sen kan du välja en laddplats och se status på den, starta laddning osv.
Inte att jag tycker att appen är direkt superbra eller så, men jag antar att den gör ungefär det den ska.

Nu tror jag att du missförstod mig, mati. - jag ställde mig frågan varför min app visar E N D A S T 2 st laddare i hela landet. Det tycker inte jag är för många - snarare tvärtom.

[Walker]

...nu visar appen 6 stationer plötsligt.

[macky]

7st är klara och 4 byggs just nu i Sverige. Lättare att se här: https://ionity.eu/en/where-and-how.html

[Walker]

7st är klara och 4 byggs just nu i Sverige. Lättare att se här: https://ionity.eu/en/where-and-how.html

Lustigt.... inte någon på samma plats som i appen. Känns sådär stabilt.

[macky]

I min app kan jag hitta dem på rätt plats. Fast när man zoomar ut på kartan i appen så klumpas de ihop. Ser tex ut som att Gbg har två men det är de som ligger typ i Varberg och en bit norr om Gbg. Men zoomar man in så finns de där på rätt ställe.

[iAkita]

7st är klara och 4 byggs just nu i Sverige. Lättare att se här: https://ionity.eu/en/where-and-how.html

Lustigt.... inte någon på samma plats som i appen. Känns sådär stabilt.

Jag vet inte hur du gör, men för mig är de 7 färdigbyggda stationerna på samma plats i appen och på kartan. Om du väljer att lista stationerna i appen, istället för att använda kartfunktionen, så listar den bara stationer inom det avstånd du ställt in. Kanske där det går snett för dig.

[nek0]

Har tankar hem deras app och kollar stationslistan. Hittar då två (2) stationer i heeeeeeela landet.
En i Tranås och en i Tråvad

I Tranååååås finns det garanterat ingen Ionity station
Rv 31 är inte någon prio väg Vetlanda-Eksjö-Aneby-Tranås-Mjölby
"Ladda din elbil i Tranås

I Tranås kan du ladda din elbil på följande platser.

På parkeringen i korsningen Ågatan/Missionsgatan finns en snabbladdare där du kan ladda upp till 80 % på ungefär en halvtimme.

Semisnabbladdare finns på Parkhallens parkering, Gillesgatan 3, med plats för tre bilar och på taket finns solceller som förser stationen med el. Vid Tranås Resecentrum finns två platser, och vid Bredstorps Idrottsplats, Sportvägen 1, fyra platser.

I dessa laddare tar Tranås Energi betalt för laddningen via betalsystemet Park & Charge, antingen som registrerad kund med månadsfaktura eller, om du är tillfällig kund, med bankkort och din smartphone (mer information i länken under Relaterade sidor).

Vid Tranås energi finns två platser med långsamladdning tillgänliga utanför kontorstid. För att kunna ladda här behöver du låna en nyckel, som finns:
i receptionen på Tranås Energi (tfn 0140-692 00)
i Stadshusets reception (tfn 0140-681 00)
på Tranås Direkt, Storgatan 22 (tfn 0140-687 90)

[mati]

Har tankar hem deras app och kollar stationslistan. Hittar då två (2) stationer i heeeeeeela landet.
En i Tranås och en i Tråvad

Den visar alla möjliga laddplatser, inte bara Ionitys egna. Troligen någon form av samarbete de har med vissa andra.
Ställ in ett filter som rensar bort alla AC-stolpar, då blir det färre. Väljer du dessutom bara laddare med minst 150kW försvinner alla utom Ionitysarna. Funkar dock bara på kartan, såvida du inte befinner dig i närheten av en laddare.
Sen kan du välja en laddplats och se status på den, starta laddning osv.
Inte att jag tycker att appen är direkt superbra eller så, men jag antar att den gör ungefär det den ska.

Nu tror jag att du missförstod mig, mati. - jag ställde mig frågan varför min app visar E N D A S T 2 st laddare i hela landet. Det tycker inte jag är för många - snarare tvärtom.

Nej, jag fattar. Det är likadant för mig när jag tittar i listan. En i Götene och en i Mariestad. Garanterat inga Ionity-stationer där inte. Grejen är att den bara listar kända laddplatser i din närhet, beroende på vilka inställningar du har gjort.

[Walker]

Har tankar hem deras app och kollar stationslistan. Hittar då två (2) stationer i heeeeeeela landet.
En i Tranås och en i Tråvad

I Tranååååås finns det garanterat ingen Ionity station
Rv 31 är inte någon prio väg Vetlanda-Eksjö-Aneby-Tranås-Mjölby
"Ladda din elbil i Tranås

I Tranås kan du ladda din elbil på följande platser.

På parkeringen i korsningen Ågatan/Missionsgatan finns en snabbladdare där du kan ladda upp till 80 % på ungefär en halvtimme.

Semisnabbladdare finns på Parkhallens parkering, Gillesgatan 3, med plats för tre bilar och på taket finns solceller som förser stationen med el. Vid Tranås Resecentrum finns två platser, och vid Bredstorps Idrottsplats, Sportvägen 1, fyra platser.

I dessa laddare tar Tranås Energi betalt för laddningen via betalsystemet Park & Charge, antingen som registrerad kund med månadsfaktura eller, om du är tillfällig kund, med bankkort och din smartphone (mer information i länken under Relaterade sidor).

Vid Tranås energi finns två platser med långsamladdning tillgänliga utanför kontorstid. För att kunna ladda här behöver du låna en nyckel, som finns:
i receptionen på Tranås Energi (tfn 0140-692 00)
i Stadshusets reception (tfn 0140-681 00)
på Tranås Direkt, Storgatan 22 (tfn 0140-687 90)

Så här säger ionity-appen.

Jag ”tankar” iaf bara hemma och på SuC - minst krångel så....

[mati]

Din mobil behöver laddning. Undrar vad som händer när du klickar på "ladda nu".

[nek0]

Har tankar hem deras app och kollar stationslistan. Hittar då två (2) stationer i heeeeeeela landet.
En i Tranås och en i Tråvad

I Tranååååås finns det garanterat ingen Ionity station
Rv 31 är inte någon prio väg Vetlanda-Eksjö-Aneby-Tranås-Mjölby
"Ladda din elbil i Tranås

I Tranås kan du ladda din elbil på följande platser.

På parkeringen i korsningen Ågatan/Missionsgatan finns en snabbladdare där du kan ladda upp till 80 % på ungefär en halvtimme.

Semisnabbladdare finns på Parkhallens parkering, Gillesgatan 3, med plats för tre bilar och på taket finns solceller som förser stationen med el. Vid Tranås Resecentrum finns två platser, och vid Bredstorps Idrottsplats, Sportvägen 1, fyra platser.

I dessa laddare tar Tranås Energi betalt för laddningen via betalsystemet Park & Charge, antingen som registrerad kund med månadsfaktura eller, om du är tillfällig kund, med bankkort och din smartphone (mer information i länken under Relaterade sidor).

Vid Tranås energi finns två platser med långsamladdning tillgänliga utanför kontorstid. För att kunna ladda här behöver du låna en nyckel, som finns:
i receptionen på Tranås Energi (tfn 0140-692 00)
i Stadshusets reception (tfn 0140-681 00)
på Tranås Direkt, Storgatan 22 (tfn 0140-687 90)

Så här säger ionity-appen.

7337C47C-83A4-4378-AE79-2A38B9A91266.png

Jag ”tankar” iaf bara hemma och på SuC - minst krångel så....

På den adressen ligger Skobes bil och Tanka och absolut ingen Ionity laddare

[nek0]

Walker så här ser den ut
https://goo.gl/maps/6mhMmMU3vx8ojtUEA
Tranås Ågatan 34 laddaren .
Snabbladdningsstation Tranås Energi

[Walker]

Walker så här ser den ut
https://goo.gl/maps/6mhMmMU3vx8ojtUEA
Tranås Ågatan 34 laddaren .
Snabbladdningsstation Tranås Energi

Men det är ju det jag säger...
Ionityappen suger.... fett!

[bullen]

Kanske en vanlig syn framöver. 10 Tesla o 4 Ionity mitt emot varandra på Aire de Baie de Somme

[Akerstrom]

Jag ville prova Ionity och skippade Ödeshög SuC för att testa snabbare laddning i Mantorp (Ionity). Det började bra med 193 kW så jag gick in och beställde mat. Lagom till maten stod på bordet avbröts laddningen så jag fick gå ut och starta om den, vilket krävde ny betalning. Hastigheten föll snabbt så att ladda kostade mycket mer än SuC, tog längre tid och var struligt. Ingen vidare bra upplevelse, även om det förstås är bra med fler möjligheter.

Hursomhelst, nu har jag testat och håller mig till SuC fortsättningsvis, där funkar det bra och går hyggligt snabbt.

[fth]

Hursomhelst, nu har jag testat och håller mig till SuC fortsättningsvis, där funkar det bra och går hyggligt snabbt.

Det är ju märkligt hur dom vågar sabba sitt varumärke på det här sättet.

Man har ju hört otaliga berättelser nu om problem på Ionity, laddning som inte öht startar, dubbla debiteringar, avbrutna laddningar efter 10 minuter etc, det är säkert massor av helt problemfria laddbesök som man inte hör talas om, men förtroendet hos mig är iaf på noll, jag skulle aldrig våga förlita mig på ett Ionity-stopp på en långresa om/när jag får min CCS-ombyggnad.

/fth

[macky]

Så bra, då blir det färre teslor som blockerar laddarna . Jag följer ju mest e-tron på tyska forum och youtube och hur den verkar funka och visst har ngn fått sin laddning avbruten på ionity. Men som helhet verkar det funka bra. Lite barnsjukdomar får man ju räkna med så jag är inte orolig för framtiden. Inte alltid laddarens fel att laddningen inte funkar. Att varumärket skulle vara förstört är ju nonsens. Isf skulle ju tesla redan vara i konkurs beaktat alla barnsjukdomar som funnits.

[Gustafsson]

Så bra, då blir det färre teslor som blockerar laddarna . Jag följer ju mest e-tron på tyska forum och youtube och hur den verkar funka och visst har ngn fått sin laddning avbruten på ionity. Men som helhet verkar det funka bra. Lite barnsjukdomar får man ju räkna med så jag är inte orolig för framtiden. Inte alltid laddarens fel att laddningen inte funkar. Att varumärket skulle vara förstört är ju nonsens. Isf skulle ju tesla redan vara i konkurs beaktat alla barnsjukdomar som funnits.

Det är väl bara bra att laddarna används. Så länge det finns en ledig kabel kan man ju inte prata om blockerade laddare. Det är ju dessutom så att det är bara om många laddar som det byggs fler. Tror Ionity blir ett bra komplement till SuC även för Tesla. Fast det gäller förstås att Ionity inte blir ett nytt Fortum med undermåliga laddare som ofta inte fungerar.

[macky]

Skrivet med viss ironi som en reaktion på lite tillspetsade slutsatser om hur dåliga Ionity är . Vore ju toppen om Tesla kunde öppna upp sina laddare också.