Tesla Club Sweden

blincoln skrev:

Igår behövde jag testa hur min bakhjulsdrivna Model S betedde sig i nysnö (innan Lund saltar bort rubbet). Väktarna på shoppingcentrets parkering tyckte dock inte att det var någon bra idé... (men kul var det så länge det varade )

Jag har gjort ett liknande test i ett grustag här i närheten. Fast då stängde jag av antispinn för att se vad som händer. Nu vet jag att man inte ska stänga av antispinn när man kör på allmän väg.

Fantastiskt verktyg.
Skulle det vara möjligt att lägga till andra elbilar än Tesla så kan man jämföra detta mot egotripp ?
Lite positiv konkurrens gör bara gott

_TonyV skrev:

Fantastiskt verktyg.
Skulle det vara möjligt att lägga till andra elbilar än Tesla så kan man jämföra detta mot egotripp ?
Lite positiv konkurrens gör bara gott

Jo, numera finns det så många interna parametrar i systemet att det inte vore så svårt att beskriva en annan bils egenskaper. Dock har jag ingen som helst koll på laddnings- och förbrukningsegenskaper för icke-Teslor, så där behöver jag definitivt hjälp om det ska bli något.

blincoln skrev:

_TonyV skrev:

Fantastiskt verktyg.
Skulle det vara möjligt att lägga till andra elbilar än Tesla så kan man jämföra detta mot egotripp ?
Lite positiv konkurrens gör bara gott

Jo, numera finns det så många interna parametrar i systemet att det inte vore så svårt att beskriva en annan bils egenskaper. Dock har jag ingen som helst koll på laddnings- och förbrukningsegenskaper för icke-Teslor, så där behöver jag definitivt hjälp om det ska bli något.

Tror inte jag kan hjälpa till med det tyvärr. ta tex snabbladdning. En supercharger är en supercharger med viss ganska kända parametrar.
Men en Chademo / CCS vet man aldrig eg. hur mycket den matas med. Men man kunde kanske utgå från säga 45-40 kW effekt. Kanske en Tesla
laddar med närmre 50 kW en längre tid ifall effekten finns där, inte många andra bilar som gör det med batterier på max 30kWh.

Håller med övriga, riktigt bra initiativ och verkar funka bra.

Har inte fått min Tesla ännu men när den kommer planerar jag en resa till Holland, och har börjat planera lite. En sak som hade varit trevlig var om man hade kunnat välja att få rese- och ladd-tider ackumulerad i listan och helst kunna ange en starttid också. Då blir det lättare att veta när man är var, och när man kommer fram.

Keep up the great work.

Snyggt jobbat!

En tanke bara... Skulle det gå att lägga in ett "layer" med info från Waze i A Better Routeplanner?

Dvs, hämta samma data som den här webb-appen gör?
https://tesla-waze.excelsis.com

Tycker att google traffic generellt är ganska svåröverskådligt och plottrigt. Den info man vill ha i navin är var de värsta köerna är samt vägarbeten, olyckor m.m. Dvs sådant som finns i Waze.

Ledsen att jag svävar ut i OT men var får den köinfo till suc från? Den rådatan vill jag gärna åt

Remuz skrev:

Ledsen att jag svävar ut i OT men var får den köinfo till suc från? Den rådatan vill jag gärna åt

Köinfo till SuC har jag tyvärr inte... Den som ändå hade den informationen!

helix skrev:

Snyggt jobbat!

En tanke bara... Skulle det gå att lägga in ett "layer" med info från Waze i A Better Routeplanner?

Dvs, hämta samma data som den här webb-appen gör?
https://tesla-waze.excelsis.com

Tycker att google traffic generellt är ganska svåröverskådligt och plottrigt. Den info man vill ha i navin är var de värsta köerna är samt vägarbeten, olyckor m.m. Dvs sådant som finns i Waze.

Jag har funderat på det men hittar inget Waze-API. Verkar lite som att det har funnits men dragits tillbaka av Waze. Kanske får kolla med Tesla-waze.

Jag har ett "problem" med att kartan inte startar efter det att jag varit ur bilen en stund. Den är helt grå och det står "sorry, no image" över skärmen, men den röda pilen för fordonet syns.
Om jag kör iväg och tänker att kartan skall ladda, så händer inte det.
Jag får helt enkelt starta om den i adressfönstret, då laddar den ned kartabilden igen. Kanske inget större problem, men lite irriterande.
Är det en bugg bara i min annars så ljuvliga Tesla

blincoln skrev:

Remuz skrev:

Ledsen att jag svävar ut i OT men var får den köinfo till suc från? Den rådatan vill jag gärna åt

Köinfo till SuC har jag tyvärr inte... Den som ändå hade den informationen!

Nu verkar det finnas iaf Eller är det bara internt för Tesla det här nya som kom typ nyss?

Guldis-54 skrev:

Jag har ett "problem" med att kartan inte startar efter det att jag varit ur bilen en stund. Den är helt grå och det står "sorry, no image" över skärmen, men den röda pilen för fordonet syns.
Om jag kör iväg och tänker att kartan skall ladda, så händer inte det.
Jag får helt enkelt starta om den i adressfönstret, då laddar den ned kartabilden igen. Kanske inget större problem, men lite irriterande.
Är det en bugg bara i min annars så ljuvliga Tesla

Ännu ett beteende hos Teslans browser som inte är helt optimalt - den verkar helt enkelt ha problem med uppkopplingen när bilen just startats upp, trots att man har den på "alltid uppkopplad". Samma sak händer ibland att den inte lyckas ruttplanera i början - uppkopplingen dör helt enkelt.

Vi får hoppas på Linux- och browseruppdaterinegn som ska komma vilken torsdag som helst.

Bjelke skrev:

blincoln skrev:

Remuz skrev:

Ledsen att jag svävar ut i OT men var får den köinfo till suc från? Den rådatan vill jag gärna åt

Köinfo till SuC har jag tyvärr inte... Den som ändå hade den informationen!

Nu verkar det finnas iaf Eller är det bara internt för Tesla det här nya som kom typ nyss?

Va? Var finns köinfo? I bilens navigator? (Den använder jag ju inte )

blincoln skrev:

Bjelke skrev:

blincoln skrev:

Remuz skrev:

Ledsen att jag svävar ut i OT men var får den köinfo till suc från? Den rådatan vill jag gärna åt

Köinfo till SuC har jag tyvärr inte... Den som ändå hade den informationen!

Nu verkar det finnas iaf Eller är det bara internt för Tesla det här nya som kom typ nyss?

Va? Var finns köinfo? I bilens navigator? (Den använder jag ju inte )

Tänkte på det som skrevs om i den här tråden (och en tråd till haha)...
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =45&t=7597

Vet dock inte om/hur man kommer åt den infon...

Bjelke skrev:

Tänkte på det som skrevs om i den här tråden (och en tråd till haha)...
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =45&t=7597

Vet dock inte om/hur man kommer åt den infon...

Jag skulle bli mycket förvånad om det kommer ens något halv-publikt API för detta. Det skulle ju ge alla möjliga en god insikt i hur använt Teslas SuC-nätverk är, och den informationen tror jag inte Tesla vill bjuda vare sig kritiker eller konkurrenter på. Tyvärr.

blincoln skrev:

Bjelke skrev:

Tänkte på det som skrevs om i den här tråden (och en tråd till haha)...
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =45&t=7597

Vet dock inte om/hur man kommer åt den infon...

Jag skulle bli mycket förvånad om det kommer ens något halv-publikt API för detta. Det skulle ju ge alla möjliga en god insikt i hur använt Teslas SuC-nätverk är, och den informationen tror jag inte Tesla vill bjuda vare sig kritiker eller konkurrenter på. Tyvärr.

Tyvärr har du nog rätt...

Bjelke skrev:

blincoln skrev:

Bjelke skrev:

Tänkte på det som skrevs om i den här tråden (och en tråd till haha)...
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =45&t=7597

Vet dock inte om/hur man kommer åt den infon...

Jag skulle bli mycket förvånad om det kommer ens något halv-publikt API för detta. Det skulle ju ge alla möjliga en god insikt i hur använt Teslas SuC-nätverk är, och den informationen tror jag inte Tesla vill bjuda vare sig kritiker eller konkurrenter på. Tyvärr.

Tyvärr har du nog rätt...

Hoppas inte detta innebär slutet för ABRP. Du har gjort ett strålande jobb!

Nu vet jag inte hur Teslas egna navigator/rutt-planerare funkar för jag har ingen Tesla ännu, men jag har iaf provat diverse rutter med ABRP med stor behållning. Fantastiskt att kunna sitta på datorn hemma och planera i lugn och ro - nästan en nödvändighet med elbil!

Kan man sedan överföra det man planerat till bilen med en unik länk eller liknande så har ABRP ha en självklar plats även utan info om vilka laddstolpar som är lediga och inte (det hinner ju ändra sig ändå när man väl kommer fram tänker jag).

Det är bara att logga in med samma ABRP-konto i både bilen och hemma så synkas det mesta av dina inställningar!

Betan verkar jo funka riktigt bra!
I alla fall I datorn. Har inte fått bilen än, så jag kan tyvärr inte testa där än

Jag kanske har missat detta, men finns det möjlighet att spara olika rutter i ABRP?
Det skulle i alla fall vara sjukt användbart, när man, som jag, sitter och planerar en större roadtrip genom i europa i sommar.

Dansken skrev:

Betan verkar jo funka riktigt bra!
I alla fall I datorn. Har inte fått bilen än, så jag kan tyvärr inte testa där än

Jag kanske har missat detta, men finns det möjlighet att spara olika rutter i ABRP?
Det skulle i alla fall vara sjukt användbart, när man, som jag, sitter och planerar en större roadtrip genom i europa i sommar.

Eller bara om man kör en lite längre sträcka regelbundet, som tex till landet eller en kund långt bort osv

mans71 skrev:

Nu vet jag inte hur Teslas egna navigator/rutt-planerare funkar för jag har ingen Tesla ännu, men jag har iaf provat diverse rutter med ABRP med stor behållning. Fantastiskt att kunna sitta på datorn hemma och planera i lugn och ro - nästan en nödvändighet med elbil!)

ABRP fungerar mycket bättre än Teslas egna. Bortsett från att Tesla inte ger möjlighet att välja mellan olika rutter och inte heller tar med Chademo laddare. Tesla planerar dessutom rutterna sämre. När det blir lite komplicerat så kan det bli hur fel som helst med helt orimliga laddstopp osv.

Fantastiskt.
Umeå - Mora funkar utmärkt.
Konstaterar även att modell S är snabbare än X. Lägre förbrukning ger kortare totaltid, speciell vid längre mellan laddningar.

Skulle vilja kunna stänga ner väglednings bilden som lägger sig över inställningsfönstret. Rutten startar innan jag rättat/testat inställningarna.

Har även i bilen råkat ut för att vägledningsbilden är en korsning bakom mej, hade då Tesla ruttvisning på samtidigt.

När jag satt i bilen och körde till äffaren imorse så poppade det upp ett meddelande i ABRP som kom från min robotdammsugare som hade fastnat nånstans. Hur coolt är inte det? Pushbullet is da shit.
Synd bara att jag inte kunde göra så mycket för dammsugaren just då.

mati skrev:

När jag satt i bilen och körde till äffaren imorse så poppade det upp ett meddelande i ABRP som kom från min robotdammsugare som hade fastnat nånstans. Hur coolt är inte det? Pushbullet is da shit.
Synd bara att jag inte kunde göra så mycket för dammsugaren just då.

Monark1954 skrev:

Fantastiskt.
Umeå - Mora funkar utmärkt.
Konstaterar även att modell S är snabbare än X. Lägre förbrukning ger kortare totaltid, speciell vid längre mellan laddningar.

Skulle vilja kunna stänga ner väglednings bilden som lägger sig över inställningsfönstret. Rutten startar innan jag rättat/testat inställningarna.

Har även i bilen råkat ut för att vägledningsbilden är en korsning bakom mej, hade då Tesla ruttvisning på samtidigt.

Håller med, måste hitta på något bättre sätt att visa/inte visa körinfon utan fler knappar. Kanske bara i bilbrowsern?